Сообщений в теме: 496

[NorNik]

Frank сказал:

Сделал сход-развал

<br />у нас только сход делается, а развал нет.

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik сказал:

у нас только сход делается, а развал нет.

зато делается и перед и зад
и увод может быть и из-за задней оси...

Frank сказал:

Если интересно

ДА, интересно,
также интересно и где и по чем делал

[6feniks6]

Frank (23 апреля 2017 - 23:04) писал:

Сделал сход-развал, вроде бы, машина нормально поехала, без уводов. Мне, правда, там ребята сказали, что на таких машинах не всё регулируется... И что может немного тянуть влево, честно, не заметил пока. Но сильный крен вправо пропал точно.
Если интересно, завтра выложу распечатку, которую они мне дали - просто её в машине забыл.

С какой радости если всё отрепетировано м о ж е т тянуть влево ? Если всё сделали как надо то руль отпусти на ровной дороге и будешь ехать без всяких влево-прямо.Послушаешь таких сервисменов потом не спишь...

Chizhik_Pyzhik (24 апреля 2017 - 10:04) писал:

зато делается и перед и зад
и увод может быть и из-за задней оси...


ДА, интересно,
также интересно и где и по чем делал

У меня между прочим и вело вправо из-за задней оси.Всё регулируется - всегда присутствую возле машины что бы не делали.

[Frank]

Вот только сегодня добрался до машины, и выкладываю распечатку, которую дали на сход-развале.

[Евгений Полтава]

По примеру и подобию DeadFenix (www.drive2.ru/l/470055790477051012/) заменил самостоятельно масло в ГУРе. Спасибо ему за инструкцию!
Делал всё как у него описано, менял на TOTAL DA (цена 285 грн.)+шприц и система 15 грн. всего 300.
На фото не очень видно, но по цвету старое немного темнее нового.
Получилось сменить около 850-870 грамм. Покатаюсь пару тройку дней, откорректирую уровень.

По фото: на салфетке справа новое, слева из трубки старое. В шприце старое, в канистре новое.

Прикрепленные файлы

•  P70507-120410.jpg   194,91К   197 Количество загрузок:
•  P70507-120505.jpg   167,26К   257 Количество загрузок:

[Lion]

А менял зачем?

[Евгений Полтава]

Lion (07 мая 2017 - 19:57) писал:

А менял зачем?

5 лет)))

[Lion]

Евгений Полтава сказал:

5 лет)))

ну 5 лет это с рассчетом, что пробег будет около 100+ , а не как у тебя, видно же по салфетке что смысла было ноль

[Евгений Полтава]

Может быть и ноль, а может и нет. Пробег и правда детский 41000, Но подумиал что 5лет для жижи много, решил сменить. Цена вопроса смешная.

[SHUREI]

Это из разряда... одни меняют, значит надо мне обязательно что-то поковырять. Какая разница сколько ей лет, если она по цвету идеальная. А цена смешная или грустная, но заводские технические жидкости лучше.

[Евгений Полтава]

SHUREI (08 мая 2017 - 09:26) писал:

Это из разряда... одни меняют, значит надо мне обязательно что-то поковырять. Какая разница сколько ей лет, если она по цвету идеальная. А цена смешная или грустная, но заводские технические жидкости лучше.

Каждый при своём мнении. По твоей логике основной характеристикой рабочих свойств жидкости является её цвет!
Я не буду с тобой спорить, но останусь при своём мнении, считая что 5 лет для масла (неважно какой у него цвет) это достаточно длительный срок эксплуатации и поэтому при стоимости замены 12 у. е. и 30 минут времени, я решил его сменить.
Ни кого не агитирую, каждый сам волен решать.
Скажу больше, я и тормозную в прошлом году менял без причины и охлаждающую. И буду так делать в дальнейшем, т. к. считаю что все технические жидкости теряют свои рабочий свойства. И факторов как минимум 2: активность эксплуатации (пробег или моточасы) и время.

Сообщение отредактировал Евгений Полтава: 08 мая 2017 - 11:13

[6feniks6]

Тоже менял масло в ГУРе зимой + все жидкости до кучи. Жидкости мои были. Когда приехал на сервис менять то старое масло из ГУРа было по цвету идеал.Сервисмены  предложили не менять, но т.к. уже настроился и всё было с с собой то заменили. До замены иногда на малой скорости при поворотах подзакусывало слегка руль ( у некоторых  тоже такое встречается )  - теперь я забыл что это такое. Предыдущая замена была 30000км. назад. Так что + лично у меня есть в замене.

[SHUREI]

А по твоей логике я должен органолептические свойства проверять! Цвет один из косвенных признаков,как в случае и с охл. жидкостью. А на бумажку вы капали зачем? Нам показать. По ней тоже можно предположить исчерпала жидкость свои св-ва или нет. Вот по вашему фото-НЕТ.  Я основываюсь на беспроблемной эксплуатации автомобилей от состояния новой и пробега выше 150000 тыс. км. ( на моей 307 2006г. еще родная тормозная жидкость залита с 5% cодержанием воды за 11 лет). А не с пробегом в 41000 тыс. утверждать, что в все технические жидкости теряют свои св-ва. Вы хим. анализ проводили?! Я согласен, что все изменяет свои характеристики и сам превентивно все меняю, но не нужно доводить ситуацию до абсурда.

[Евгений Полтава]

Вот для того, что бы она эксплуатация была беспроблемной я и сменил.
Каждый сам решает, нужно или нет.

[Peugeout508]

SHUREI (08 мая 2017 - 13:52) писал:

А по твоей логике я должен органолептические свойства проверять! Цвет один из косвенных признаков,как в случае и с охл. жидкостью. А на бумажку вы капали зачем? Нам показать. По ней тоже можно предположить исчерпала жидкость свои св-ва или нет. Вот по вашему фото-НЕТ.  Я основываюсь на беспроблемной эксплуатации автомобилей от состояния новой и пробега выше 150000 тыс. км. ( на моей 307 2006г. еще родная тормозная жидкость залита с 5% cодержанием воды за 11 лет). А не с пробегом в 41000 тыс. утверждать, что в все технические жидкости теряют свои св-ва. Вы хим. анализ проводили?! Я согласен, что все изменяет свои характеристики и сам превентивно все меняю, но не нужно доводить ситуацию до абсурда.

Согласно руководства по эксплуатации, на Пежо-508 тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года (что я и сделал последний раз в Независимости перед их уездом из Химок), вместе с тем, при посещении ЕвроАвто (на месте ушедшей Независимости), всегда проверяют прибором качество тормозной жидкости, и всегда можно сделать выбор о том менять ее или нет.
Одной из основной причиной необходимости смены тормозной жидкости является ее насыщение влагой. Однако, как правило, влагой насыщается малоездящий автомобиль, т.е. чем больше он стоит, тем быстрее тормозная жидкость "разбавляется" водой (влагой, от сырости). Поэтому, в принципе можно поверить, что за 11 лет влаги немного.
Тем не менее, не хочу рисковать, и чтобы в жаркий день, тормозная жидкость "не закипела" и продолжала сохранять свои свойства, я буду менять ее регулярно.

[leon]

Ребята! Подскажите код сальника выходного вала рейки  слева, вал который смотрит в салон.

[Ivan]

СервисБокс не дает номеров сальников.

[leon]

Ну не менять же все в сборе!

[Сергей205]

leon (18 мая 2017 - 20:22) писал:

Ну не менять же все в сборе!

еще доливать можно) я вот уже три банки за два года

[Vkulik]

Можно это попробовать: https://www.autodoc....e/art/2KIT5050/

[Ярик]

5 лет пыжу, не тормозную, не гур, охлаждающую жидкость я еще не менял, пробег 155 тис., появился подтек масла под гуром, вот задумался о замене жидкостей, а с пробегом 30-40, я вообще не о чём не думал, вот вчера первый раз(более имение) полез в ходовую 24 рубля на резиночки и всякую дребедень, и то по ходу это не все, а жидкости потерпят...

[NorNik]

Ярик сказал:

появился подтек масла под гуром

посмотри шланг обратки. у меня с него сочилось пока хамут не поменял.

[Peugeout508]

Ярик (27 мая 2017 - 22:34) писал:

5 лет пыжу, не тормозную, не гур, охлаждающую жидкость я еще не менял, пробег 155 тис., появился подтек масла под гуром, вот задумался о замене жидкостей, а с пробегом 30-40, я вообще не о чём не думал, вот вчера первый раз(более имение) полез в ходовую 24 рубля на резиночки и всякую дребедень, и то по ходу это не все, а жидкости потерпят...

В ГУР только пару раз доливал жидкость, по совсем не много. А вот тормозную жидкость, не смотря на то, что много езжу и в принципе жидкость не успевает так много впитать влаги, чтобы потерять свои свойства, тем не менее, каждые 2 года, строго по регламенту произвожу её замену. Короткий тормозной путь обеспечиваемый тормозной жидкостью с хорошими свойствами стоит дороже тех денег, что съэкономишь от замены тормозухи через раз.

[zopanazi]

Поделюсь просто своим опытом в отношении рулевого управления.

У меня машине ровно 5 лет, пробег - чуть больше 100 тысяч. Года полтора назад вышел из строя шланг высокого давления - поменял на неоригинальный. Где-то год назад начала подтекать жидкость ГУР - где-то миллилитров по двести за 2-3 недели уходило. На днях отдал рейку в ремонт - все поправили, вернули назад, ничего не подтекает больше.

Не считая от рождения психованного реле, которое периодически сигнализирует о том, что машину нужно срочно выкидывать, потому что у нее сломалось на ходу буквально все, это единственная неприятность за все время эксплуатации.

[Костромич508]

alexey1986,скажите, как эта рейка у вас живет - сколько проехали от замены, год назад?

alexey1986 сказал:

итог купил востан.  польскую. вот тут. http://xn----7sbbhmc...2.PS44_ATG_1099

по этой ссылке написано, проиводитель - General Ricambi, а это не Польша - Италия. Как ходит рейка? Вроде по их сайту, серьезная контора  с проф. оборудованием.

Указанный по данной ссылке код запчасти не находит нигде, нет в наличии - или отсылает на оригинал Пежо за 42-44 тыс и выше(((

General Ricambi имеет другой код - PE9050, в emex вижу ее за 26 тыс., на zzap можно найти за 20.

Потекла и у меня реечка по сальнику со стороны водителя (весной был сильный удар левым колесом в яму, пришлось диск даже варить и в запаску класть) , пока жидкость доливаю (не сильно уходит). Изменений нет в рулевом (пока), но - думаю менять рейку - а старую продать мастеровым, кто их восстанавливает.