Сообщений в теме: 918

[vvt72]

Торкс Т50. Я сам недавно менял диски, неприятной проблемой было прикипание диска к ступице. Очень желательно иметь мощную и длинную монтировку :) Могу помочь с заменой в Новогиреево (с торксами проблем точно нет)

[loki]

vvt72 (08 августа 2016 - 14:58) писал:

Торкс Т50. Я сам недавно менял диски, неприятной проблемой было прикипание диска к ступице. Очень желательно иметь мощную и длинную монтировку :) Могу помочь с заменой в Новогиреево (с торксами проблем точно нет)

Т50?
Валера в сообщении 360 писал Т55, я уже кстати в нескольких магазах смотрел - нет таких больших, а в наборчиках максимум как раз Т50.
Кто прав-то?
И где её лучше купить?

[loki]

Кстати, может я вообще рано о смене дисков задумался? Вторые гальфер на перед поставил где-то на 55 тыс, сейчас 91 тыс. Просто выработка дисков видна, но как определить походят они(диски) с третьим комплектом или уже лучше махнуть на всё новое? Сейчас вот так:

Прикрепленные файлы

•  23423412341.jpg   100,67К   260 Количество загрузок:

[vvt72]

Похоже я не прав У меня в небольшом наборе есть и 50 и 55- она скорее и нужна... На Кетчерской улице есть магазин, там по отдельности есть, правда трясти их надо :) (сами не знают , что есть- посмотрим еще раз -вот она:)
Выработка дисков по инструкции у нас  2мм (по одному на сторону) У меня к 100тыс была похожая картина, только колодки были стерты почти под ноль. Попробовал померить остаточную толщину диска...старый прибор не подошел (ширины не хватило) Посмотрел по "буртику"- по миллиметру там как минимум уже было. Плюс бюджетно купил в ексисте диски- решил заменить.

Сообщение отредактировал vvt72: 08 августа 2016 - 21:18

[loki]

Ну миллиметр с 1 стороны точно сточен, думаю даже 1,5-1,8 где то. Получается лучше не экспериментировать и махнуть диски вместе с колодками?

[MaxG]

loki, по сервисбоксу вот такой порядок замера и контрольных цифр
 Тормозная система.pdf   682,97К   206 Количество загрузок:

[loki]

Вопрос к тем у кого есть свой инструмент и кто обычно выполняет мелкий ремонт сам:
Вы чем пользуетесь? Понятно если есть гараж, там может быть куча всего с незапамятных времён, но вот например столкнувшись с необходимостью того же например TORX T55 задумался о приобретении более-менее универсального наборчика. Приглядел типа такого:
OMBRA OMT94S (в районе 4500р) вот сижу и думаю - нужен или баловство? Так-то не безрукий, пригодится потом наверняка не раз, но жаба говорит всё взвесить перед покупкой.

[MadElvis]

loki, а точно такой набор нужен? может достаточно будет купить хороших отверток или насадок, отдельно они сами по себе конечно дороже выйдят, но нам же весь набор не нужен.

если нужен будет гараж, заезжай в гости (Жулебино)

[neonll]

loki, омбра - мусор из фольги.

[loki]

neonll, Почему так категорично, был плохой опыт? Из середняка что я смотрел норм, я же не собираюсь по 5 машин в день крутить.
А какие варианты?

[MaxG]

loki,у меня такой набор. Отличный, все берут пользоваться. Качество отличное, откручивает закисшие болты на колесах. Рекомендую

[neonll]

loki, тот омбра, который мне в руки попадал, выбросили после 5 использований. Jonnesway, стоящий на сильно дороже, несколько нет уже используется.

[loki]

neonll, У меня не сервис, на износ использовать не буду. Слышал что джонсвей качественнее, но похожий набор примерно от 8тыс. Дороговато. (типа вот Jonnesway S04H52482S или вот Jonnesway S04H52494S)

[MaxG]

neonll,всегда может быть китайская подделка. У меня за три года ни одна головка не повреждена. Единственное надо купить свечной ключ для нашего мотора. Тот что в наборе не подходит

[neonll]

loki, может быть. Только хреновый инструмент плох даже при малых объемах: никогда из-за плохих ключей не портили болты на дорогих вещах?
А плохие Торксы и шестигранники - это вообще смерть всему.

MaxG, мне Омбра попадалась именно в виде шестигранников и обычных рожковых ключей.
Рожковый ключ на 19 разогнулся после 3 или 4 использований, болтаться начал на гайке.
Шестигранник провернулся при первом отворачивании болта. Твердрость никакая.
Но, справедливости ради, в топливной аппаратуре местами моменты затяжки резьбовых соединений очень большие, если чинить холодильники, то может и хватить этих инструментов.

[vvt72]

У меня наборов разных штуки три и еще россыпью кучка не хилая, но с появлением пыжика пришлось кое-чего докупать. При наличии базового комплекта практичнее докупать по необходимости, имхо.

[loki]

Уопщем заменил передние диски и колодки.
OMBRA OMT94S вполне годный набор, трещётки супер, понял что если бы взял просто биты Т55, то ими можно было бы только полюбоваться, без трещёток это пустая трата. Винты сильно закисшие, без хорошего рычага и WD-40 можно не начинать.
Диски поставил отто зиммерманн, колодки: 1610100580 (Галфер, оригинал)
 20160918_152720.jpg   165,03К   451 Количество загрузок:
 20160918_153058.jpg   197,96К   477 Количество загрузок:

[_Vitalik_]

Уважаемые, форумчане! Помогите, пожалуйста, подобрать тормозные колодки к моему авто
Peugeot 508,1,6 hdI, 112 л.с., 2012 г..


Требуется замена задних и передних. По возможности прошу указать коды (артикулы) деталей. Я так понимаю, что наилучшие варианты: Ferodo. TRW или, быть может, ещё что-то хорошее подскажете?

[Vkulik]

loki сказал:

Галфер, оригинал)

[tomp]

_Vitalik_ (08 ноября 2016 - 21:27) писал:

Уважаемые, форумчане! Помогите, пожалуйста, подобрать тормозные колодки к моему авто
Peugeot 508,1,6 hdI, 112 л.с., 2012 г..


Требуется замена задних и передних. По возможности прошу указать коды (артикулы) деталей. Я так понимаю, что наилучшие варианты: Ferodo. TRW или, быть может, ещё что-то хорошее подскажете?

Я поставил Galfer по кругу. Иногда скрипят (в жару и на трассе), пылят.  Но в принципе доволен

[ПыЖиК]

_Vitalik_, ате, феродо, текстар - я бы из этих выбирал

Колодки тормозные
Передние   
4254.A7 или 16 101 037 80
Galfer B1.G120-1073.2
TEXTAR 2433201 (425403 / 425424 / 4254A7)
TRW GDB1818
ATE 13.0460-7277.2
Remsa 1249.01
Феродо FDB 4498

Задние  
4254.A8
Galfer B1.G120-1069.2, 96 871 456 80, 4656FF
TEXTAR 2521801
АТЕ 13.0460-7278.2
Remsa 0842.40
Феродо FDB 1766

[MadElvis]

а как же Отто зиммерманн и японские NiBK, последние кстати очень хорошо себя показали, за пробег в 45 тыс км износ составил где-то 60-70%, при очень активном педалировании (тормозят очень хорошо, не скрипят)

крайний вариант, если нет в наличии НиБК, это Галфер, назад пойдёт

п.с. понимаю что у меня размер тормозных дисков сейчас чуть меньше (пока что) чем на 508х, но для статистики пойдёт :)

п.с.п.с.экономить на тормозах я не привык и жаться в этой категории ради 200-400 руб смысла не вижу

[Sergucco]

Всем привет!
Какова сейчас актуальная цена на работу по замене задних колодок на 2.0 allure?
Мне тут объявили 1500 за работу (типа электрический ручник потому что)

Куда посоветуете ехать?

Спасибо

[Гальченко Павел]

Все меняется без отключения легко как на обычной

[Smallville]

Гальченко Павел (15 декабря 2016 - 19:08) писал:

Все меняется без отключения легко как на обычной

м..а разве потом програмно его не нужно юстировать? Мне так делали просто