Сообщений в теме: 55

[arn]

niknorov, неплохо, но для переходного цвета попадание не самое лучшее, но и далеко не самое худшее.  У меня с перламутром больше офакапились. А по сменам все так работают, каждая смена делает свои автомобили. Хотя смена коротковата, обычно 5 дней, реже 6 или 7, про 10 не слышал.

[rn1nbu]

niknorov (26 ноября 2013 - 18:51) писал:

Ну что!
Подшаманили родненького
Так что это "негатив" можно из жизни выкинуть.
Делал в Неокаре.
Что не понравилось. У них 2 смены. Работают по 4 дня. Другая смена машины, принятые не своей сменой, не ремонтирует. И от этого срок получился - 11 дней(((. Мое мнение - долго!!!(((

Нихренасе ДОЛГО! Чуть больше месяца от ДТП до готового авто! Вот у нас долго так долго! Попал в ДТП на 308-м 2 апреля, забрал авто из ремонта 20 июня. Гайцы справку прям на месте выдали, в страховой (ВСК) запись на осмотр на 10 дней вперёд, затем согласование с Москвой, запись на осмотр к ОД на ремонт, согласование ОД со страховой, заказ деталей, ремонт... Я узнавал в других страховых, такие же правила, всяком случае у нас в Петрозаводске.

[Твистер]

arn (26 ноября 2013 - 19:09) писал:

niknorov, неплохо, но для переходного цвета попадание не самое лучшее, но и далеко не самое худшее.  У меня с перламутром больше офакапились. А по сменам все так работают, каждая смена делает свои автомобили. Хотя смена коротковата, обычно 5 дней, реже 6 или 7, про 10 не слышал.

Вы серьезно видите плохое попадание в цвет на фото? Видимо мне очки пора заказывать..... по моему не отличимо.

[arn]

Твистер сказал:

Вы серьезно видите плохое попадание в цвет на фото? Видимо мне очки пора заказывать..... по моему не отличимо.

Серьзно вижу, я в обще в жизни не видел покраски металлика, если она не локальная, что бы нельзя было найти крашенную деталь.

[Konstantin]

Ну есть малек крыша в синеву, но это лучше не по фото и на солнце смотреть чтобы 100% сказать.

[arn]

Сильнее всего видено различие цвета между крылом и бампером. И да, я знаю, что часто крашенный пластик и металл отличаются, но тут не этот случай.

[VSH 508]

arn (26 ноября 2013 - 22:06) писал:

Сильнее всего видено различие цвета между крылом и бампером. И да, я знаю, что часто крашенный пластик и металл отличаются, но тут не этот случай.

А я вот вижу другое, как охеренно не совпадают плоскости двери и крыла!  Подгонка дверей позорная стала на заводах. Как будто кузовной был гаражный. Раньше на приличных авто такого не замечал.

[Slawik-spb]

Твистер (26 ноября 2013 - 21:39) писал:

Вы серьезно видите плохое попадание в цвет на фото? Видимо мне очки пора заказывать..... по моему не отличимо.

Подождите, я с вами.

[Uniq]

Вы чего смеетесь, по фото с телефона с таким качеством определить цвет - попали-не попали, это же бред.
Там играет 500 теней и куча отражений + источники света... Нужно смотреть на чистой а/м в солнце и явно не в том месте, где нижняя цветная плитка играет по всем граням...

[Кузовщик]

arn (26 ноября 2013 - 19:09) писал:

А по сменам все так работают, каждая смена делает свои автомобили. Хотя смена коротковата, обычно 5 дней, реже 6 или 7, про 10 не слышал.

Все работают 3/3 или 4/4, на 5-й день напряженной работы пойдет халтура (имхо)

Ничего особенного нет в том, если маляр одной смены примет работу жестянщика другой смены, у нас так.
И клиент доволен и гимора меньше.
По поводу разнотона, все намного сложнее....
Во первых под каким ракурсом смотреть (в лоб, набок и пр.), во вторых при каком освещении (дневной свет, люминесцентный ...) в третьих как развешивали детали в окрасочной камере и пр. пр.
Короче нюансов влияющих на цвет "до фига".

Сообщение отредактировал Кузовщик: 27 ноября 2013 - 22:27

[arn]

Кузовщик сказал:

По поводу разнотона, все намного сложнее.... Во первых под каким ракурсом смотреть (в лоб, набок и пр.), во вторых при каком освещении (дневной свет, люминесцентный ...) в третьих как развешивали детали в окрасочной камере и пр. пр. Короче нюансов влияющих на цвет "до фига".

Как профессионал поведуйте тайну, бывает так, что бы металлик при покраске получался, что бы только толщиномером найти можно было, естественно не при локальной покраске.

[yoky]

Ловлю блох по малярке на полностью цинкованном Пежо считаю нецелесообразной.

[Slawik-spb]

arn (28 ноября 2013 - 08:16) писал:

Как профессионал поведуйте тайну, бывает так, что бы металлик при покраске получался, что бы только толщиномером найти можно было, естественно не при локальной покраске.

В жизни всё бывает.

[Кузовщик]

arn (28 ноября 2013 - 08:16) писал:

Как профессионал поведуйте тайну, бывает так, что бы металлик при покраске получался, что бы только толщиномером найти можно было, естественно не при локальной покраске.

Я почти не отличу, маляр сразу увидит не заводскую покраску, клиент может увидеть либо разнотон, либо мусор, все.
Как зерно лежит, шагрень и пр. видит только профи.

[Andrew]

Вот и меня "обновили" Догнал меня рязанский ездун на Land Rover.
Неприятный подарок к НГ, да еще и перед поездкой по "европам"...

Прикрепленные файлы

•  фото 1.JPG   88,53К   203 Количество загрузок:
•  фото 2.JPG   99,5К   218 Количество загрузок:

[Konstantin]

Andrew, а чего за пленка на бампере?

[Andrew]

Konstantin (15 декабря 2013 - 21:13) писал:

Andrew, а чего за пленка на бампере?

Костя, какая пленка? Бампер и грязь... больше ничего.

[Konstantin]

Andrew, на втором фото белые узоры. Или это бампер так фигурно треснул?

[Andrew]

Konstantin (15 декабря 2013 - 21:16) писал:

Andrew, на втором фото белые узоры. Или это бампер так фигурно треснул?

Да, так треснул. Никакой пленки.

[VSH 508]

А бамперок то у нас дохленький - сразу лопается. Пластик хрупкий.  У сына на Джетте зад промяли на пол запаски, а бампер назад вернулся и краска даже не облетела.

[Сент]

Andrew, прими сочувствия. Но сильно не расстраивайся, нервы дороже любого железа

[Andrew]

Сент (15 декабря 2013 - 21:23) писал:

Andrew нервы дороже любого железа

Тем более пластика Обидно, что прям перед дальней поездкой. Через 2 недели уезжаем на машине в Германию. Надеюсь, на таможне не будет вопросов.

[Konstantin]

VSH 508, очень от температуры зависит и от того чем в него попали.

[Jasper]

VSH 508 сказал:

А бамперок то у нас дохленький - сразу лопается. Пластик хрупкий. У сына на Джетте зад промяли на пол запаски, а бампер назад вернулся и краска даже не облетела.

Смотря куда придется... по бокам бампера есть чтото типа "ребра жесткости"... туда мне один таксист задом въехал, а после того, как я его попросил отъехать вперед, он с перепугу врубил заднюю и еще раз "добил"... но ничего страшного не произошло, лишь царапина

Сообщение отредактировал Jasper: 15 декабря 2013 - 21:44

[VSH 508]

И от температуры зависит и от того кто и куда ...бнет, но главное от материала. А он у нас не Айс!  См. фото #1.