Сообщений в теме: 28

[cady]

Сегодня увидел новую Короллу, мне лично внешне понравилась.
Ради интереса зашел в конфигуратор, цены от 659 до 1.026.000
Это цена без сигналки (которую обяжут СК установить).

Больше лимона за азиатский С класс собранный в Турции с балкой сзади, с голым не обработанным днищем,
http://corolla-club....files/2/zad.jpg
с недешевой страховкой, кузовом без оцинковки, сиденья во всех комплектациях с механической регулировкой, со старым двигателем 1.8 от Авенсиса + сомнительное удовольствие от вариатора. Про тесноту салона и комбинированный салон вообще молчу.
В чем сила бренда брат?

Сообщение отредактировал cady: 18 сентября 2013 - 12:50

[Гальченко Павел]

В ТЗ под которым реализуется товар.
Про качество будем говорить ?

[sandeant]

сила в том, что пипл хавает и верит что управляет мечтой :)

[Uniq]

cady сказал:

Ради интереса зашел в конфигуратор, цены от 659 до 1.026.000

Новая Октавия от 589.000 до 1.340.000 со всеми опциями.
И что?
Весь С-класс в топе (все опции) пляшет вокруг мульта.
С4 - чуть больше мульта.
ФФ3 - 1,060,000
Астра - 1,040,000
Цивик, вроде единственный ниже мульта 950.

[nalilord]

Новая королла как и остальные уже с трудом вписывается в C класс. Фактически она заняла место Авенсиса.
Интерьер, кстати, тоже не симпатичен, кажется, что начало 2000-х.

cady, а как должна выглядеть фотка правильного днища?

[valery]

cady сказал:

с голым не обработанным днищем,

А на 508 днище обработано? Удивитесь,но оно такое же голое и не обработанное,но по 308 скажу ,там тоже голое не обработанное ,при этом даже намека на ржавчину ни где не было.Когда первый раз увидел,хотел бежать в магазин за мастикой и мазать все.На Тойоте думаю в этом вопросе все будет хорошо.

[nemich]

nalilord, даже странно это читать. Вы не видите разницы с Пежо? Или разница видна заметна, но у Тойоты милее?

[nalilord]

nemich, не, я просто не видел как у пежо)
поэтому и хотел посмотреть как должно выглядеть добротное днище.

[cady]

nalilord (18 сентября 2013 - 15:54) писал:

nemich, не, я просто не видел как у пежо)
поэтому и хотел посмотреть как должно выглядеть добротное днище.

Днище у 508 обработано резиновым антигравием. У Короллы дилер советует делать антикор.
Я на Камри делал антигравий, так как днище голое с завода.

Нашел странный негативные отзыв, на фото видны фрагменты днища 508, правда отчетливо не понятно.
Там виден голый метал
http://my.auto.ru/review/4023182/

Сообщение отредактировал cady: 18 сентября 2013 - 16:42

[EKU]

cady (18 сентября 2013 - 16:32) писал:

Нашел странный негативные отзыв, на фото видны фрагменты днища 508, правда отчетливо не понятно.
Там виден голый метал
http://my.auto.ru/review/4023182/

От же ш бред: "очень не удобно упралять громкостью магнитолы и круизом левой рукой". Левой рукой вообще мало чем удобно управлять (для правшей)!))) То есть все кнопари руля надо переселить на правую спицу?!

Сообщение отредактировал EKU: 18 сентября 2013 - 17:34

[valery]

cady сказал:

Днище у 508 обработано резиновым антигравием.

Вы сами то видели днище?

[Konstantin]

Гальченко Павел сказал:

Про качество будем говорить ?

А оно еще осталось у "управляй мечты"?

sandeant сказал:

сила в том, что пипл хавает и верит что управляет мечтой :)

+мульён! В России особенно актуально.

Uniq сказал:

Весь С-класс в топе (все опции) пляшет вокруг мульта.

За 1030т.р. можно 508-й взять актив тхп. Еще есть Мазда 6, Мондео за мульен, причем не в базе!
Флюшка в топе 973т.р., но там уже не комбосалон и нет проблем с лкп.

nalilord сказал:

Интерьер, кстати, тоже не симпатичен, кажется, что начало 2000-х.

Особый колорит вносят часики "Привет 80-е!" ))))

EKU сказал:

Нашел странный негативные отзыв, на фото видны фрагменты днища 508, правда отчетливо не понятно.

Он там судя по фото вообще попом ехал по полю и все булыжники собирал

EKU сказал:

От же ш бред: "очень не удобно упралять громкостью магнитолы и круизом левой рукой". Левой рукой вообще мало чем удобно управлять (для правшей)!))) То есть все кнопари руля надо переселить на правую спицу?!

Учитывая что большинство людей правши.... А вообще лучше бы сделали подрулевой пульт как у мегана.

[OZZY]

sandeant (18 сентября 2013 - 13:26) писал:

сила в том, что пипл хавает и верит что управляет мечтой :)

Неужели американский пользователь так "глуп", что за 8 месяцев этого года купил уже почти 211000 шт таких машинок.

[cady]

valery (18 сентября 2013 - 17:40) писал:

Вы сами то видели днище?

Завтра на подъемнике сфоткаю :) Если не забуду.

[valery]

Особо не расстраивайтесь, хоть там и нет мастики (все как на снимках), но ржавчины там тоже не будет.Кстати ,если снять подкрылки ,то там мастики тоже нет.Так что ,Тойота ,тоже ржаветь не будет,раз не мастичат поверхность металла (все наверняка предусмотренно)

[cady]

OZZY (18 сентября 2013 - 19:32) писал:

Неужели американский пользователь так "глуп", что за 8 месяцев этого года купил уже почти 211000 шт таких машинок.

В штатах у неё стоимость адекватная.
В США от 560 тыс. руб. и это с двигателем 1.8, в базе: Bluetooth, USB, CD на 4 диска, зеркало заднего вида с затемнением,
8 подушек безопасности!
В России от 659 тыс. руб :)  и это 1.33 л, + аудиоподготовка :) и только 2 подушки.
Так что американский пользователь не "глуп".

Плюс расширенная гарантия на движок и коробку:
Basic: 36 months/36,000 miles (all components other than normal wear and maintenance items).
Powertrain: 60 months/60,000 miles (engine, transmission/transaxle, drive system, seatbelts and airbags).В России 36 месяцев.
Rust-Through: 60 months/unlimited miles (corrosion perforation of sheet metal)  В России 36 месяцев.

valery (18 сентября 2013 - 20:27) писал:

Особо не расстраивайтесь, хоть там и нет мастики (все как на снимках), но ржавчины там тоже не будет.Кстати ,если снять подкрылки ,то там мастики тоже нет.Так что ,Тойота ,тоже ржаветь не будет,раз не мастичат поверхность металла (все наверняка предусмотренно)

Гарантия на кузов от сквозной коррозии:
Toyota
- 3 года или 100 000 км пробега
Peugeot
- 12 лет для легковых автомобилей.
- 5 лет для развозных и коммерческих автомобилей.

Сообщение отредактировал cady: 18 сентября 2013 - 20:55

[OZZY]

cady сказал:

В штатах у неё стоимость адекватная

В USA на авто всех брендов цена адекватная, но почему-то из европейских брендов только Джетта входит в ТОП-30, выше американцы, японцы и корейцы. Конечно же жизненный уровень средне-статистического пользователя в США будет поболее чем в РФ, но всё равно продажи наиболее ходовых марок в десятки раз больше чем в России.
http://online.wsj.co...-autosales.html
P^s: это к вопросу о "глупых" и "умных" )).

[valery]

cady сказал:

Гарантия на кузов от сквозной коррозии: Toyota - 3 года или 100 000 км пробега Peugeot - 12 лет для легковых автомобилей. - 5 лет для развозных и коммерческих автомобилей.

Прикольно,а если 100000 км. за год наездишь ? Не слышал,чтобы гарантия на кузов привязывалась к пробегу,нет логики.

[nalilord]

Konstantin сказал:

Особый колорит вносят часики "Привет 80-е!" ))))

Читал, что тойота их поставила специально для американцев, хз, у них какой-то фетиш на отдельные часы.

[Konstantin]

nalilord сказал:

Читал, что тойота их поставила специально для американцев, хз, у них какой-то фетиш на отдельные часы.

У них много фетишов:
1. Кожа. Они тряпку не признают.
2. Кондиционер. Не климат, а именно кондей.
3. Неавтоматические стеклоподъемники (видимо голову прищемляют себе )
Просто для Европы могли бы и другую панель сделать.

[cady]

valery (18 сентября 2013 - 21:44) писал:

Прикольно,а если 100000 км. за год наездишь ? Не слышал,чтобы гарантия на кузов привязывалась к пробегу,нет логики.

У Тойота своя логика :)
Гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие.
Изготовитель гарантирует в течение Гарантийного срока (3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее) отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля Toyota при условии соблюдения его Владельцем правил и требований по уходу за кузовом и лакокрасочным покрытием, указанных в Руководстве для владельца.
http://www.toyota.ru...conditions.tmex

Сообщение отредактировал cady: 18 сентября 2013 - 22:51

[Konstantin]

cady, это нормально, она к 12 годам тупо сгниет.

[nalilord]

Ну, согласитесь, стоит машина три года в гараже или в течении года ездит под дождем, соленому морскому побережью и московским пробкам с реагентами. Логика есть.

[cady]

OZZY (18 сентября 2013 - 21:43) писал:

В USA на авто всех брендов цена адекватная, но почему-то из европейских брендов только Джетта входит в ТОП-30, выше американцы, японцы и корейцы.

У Тойота и корейцев сеть ОД более развита и гарантийный срок больше европейского.
VW дает 60 месяцев гарантии на основные узлы (двигатель, коробка)?
В России корейцы многих завлекли именно 5 гарантией (пусть и ограниченной).

Пойду спать, а то завтра с ОД общаться придется :)

Сообщение отредактировал cady: 18 сентября 2013 - 23:02

[nemich]

ОФФ:

Konstantin сказал:

лучше бы сделали подрулевой пульт как у мегана.

Как у 308-го, в смысле?