Пропала зарядка аккумулятора.

Добрый день. Случайно обратил внимание, что фары стали светить хуже. Ни каких сигналов на панели приборов не высветилось, но при замере на клеммах аккумулятора напряжение, на заведённом авто, показано 12,6 вольт. Снял генератор, заменили одну щётку и проверили на стенде. Всё ОК. Исправен. Поставил обратно, но зарядка не появилась. Кратковременное были всплеск до 13,7 в. Но сразу опять опускалось до 12,6 в. Долго думали и совершенно случайно завели авто со снятым тонким проводом с генератора. Зарядка появилась 14,2 в. Ставим провод на место падает до 12,6 в. В чём может быть дело???? И ещё один глюк. При отсоединении генератора полностью, нет ни каких сигналов на панели приборов о отсутствии зарядки. Может кто сталкивался с такой ситуацией. С отключенным проводом ездить очкую.

На диагностику. Гадать нецелесообразно.

Это понятно))) ближайший дилер 1400 км. Французы сильно сократили свои точки. По этому и пишу, может к о сталкивался.

У меня щётки кончились, на приборке показало генератор. А прибор дигнастический с Китая и прогу бесплатно, дилер не нужен.

Во благо экономии чайной ложки топлива на 100 км. у многих машин где-то после 12 года генератор периодически ( но не полностью) отключается. У меня в прикуривателе стоит вольтметр и часто минут по 10 , а то и больше вижу напряжение 12.5-12,7 в. Подымается напряжение только тогда, если в этот момент включить максимум нагрузки ( свет,подогрев сиденья, вентилятор печки и т.д.)

Заметил что отключается он чаще после того, как аккумулятор был заряжен от зарядного устройства. Такое впечатление ,что он мониторит степень зарядки и остаточную емкость аккумулятора. Наверное по этому и нужно прописывать новый  аккумулятор.

Большое спасибо. Я раньше не обращал внимание. По ходу такая же тема и у меня. Сейчас попробовал включить печку на максимум, сразу напряжение поднялось до 14в. Покатаюсь посмотрю что дальше будет.