Сегодня по глупости залил красненькое синтетическое масло вместо антифриза. Вроде масло для гур. Грамм 400. Нахожусь в Германии, город Фюссен. Завтра пойду искать автосервис. Подскажите, пока не сольют и не прочистят - нельзя ехать? А если можно, то сколько (в км).
Помогите, пожалуйста!!!
0
SOS! Залил масло ГУР вместо антифриза
Автор
Frank
, 31 июл 2018 22:49
Сообщений в теме: 48
Наверх#2
Scoundre1
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:СПб
-
Автомобиль:Peugeot 508 2.0 НDI
allure
Отправлено 31 июля 2018 - 23:49
Frank (31 июля 2018 - 22:49) писал:
Сегодня по глупости залил красненькое синтетическое масло вместо антифриза. Вроде масло для гур. Грамм 400. Нахожусь в Германии, город Фюссен. Завтра пойду искать автосервис. Подскажите, пока не сольют и не прочистят - нельзя ехать? А если можно, то сколько (в км).
Помогите, пожалуйста!!!
Помогите, пожалуйста!!!
Нашел вот такой совет: Привет ты такой не первый у меня была таже фигня. и решил я ее очень просто, купи стиральный порошок(только автомат а не для ручной стирки) он хорошо растворит и свяжет масло и не повредит всю систему. Порошок раствори в теплой воде 50-60градусов кол-во порошка смотри на упаковке. Слей полностью жидкость из системы охлаждения. Потом залей раствор порошка ( только смотри чтобы осадок от порошка не попал во внутрь) а потом заведи и минут 5 погоняй, расшерительный бачок оставь открытым потом просто слей все, и так пару раз потом промой систему из шланги чтобы вымыть порошок. Для проверки качества мойки набери в систему сначало чистой воды и погазуй минут 5.
Потом слей эту воду в чистую тару и посмотри на нее на поверхности не должно быть радужной пленки, если ее нет то ты все отмыл. Удачи пробуй главное не перепутай порошок ато будет смешно.
#3
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 01 августа 2018 - 00:46
Вспомнил далекие советские времена, когда ни чего не было. Сейчас для разных случаев полно разной химии, ну купить промывку системы охлаждения и промыть. Потом, зачем страху нагонять, сколько в 508 емкость системы охлаждения, литров 8 примерно и на них каких-то 400 грамм масла, что будет, да ничего не случиться, это же не концентрированная кислота. К тому же система охлаждения - это не система смазки двигателя, она может многое простить владельцу. Так что езжайте спокойно до сервиса и там Вам сольют, промоют и зальют новый антифриз.
#4
vvt72
-
- Пользователи
-
- 646 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 НDI
Отправлено 01 августа 2018 - 01:55
Frank (31 июля 2018 - 22:49) писал:
Сегодня по глупости залил красненькое синтетическое масло вместо антифриза. Вроде масло для гур. Грамм 400. Нахожусь в Германии, город Фюссен. Завтра пойду искать автосервис. Подскажите, пока не сольют и не прочистят - нельзя ехать? А если можно, то сколько (в км).
Помогите, пожалуйста!!!
Помогите, пожалуйста!!!
#5
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
#7
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 01 августа 2018 - 09:05
Frank (01 августа 2018 - 08:22) писал:
Да, я запускал движок и проехал 5 км
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#9
Vkulik
-
- Пользователи
-
- 697 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Астрахань
-
Автомобиль:Пежо 508 2.0 HDI
2.0 HDI Allure
#10
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 01 августа 2018 - 11:45
Марк (01 августа 2018 - 09:19) писал:
Ехать можно без вопросов. А антифриз поменять при случае, не особо затягивая.
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#11
D-G
-
- Пользователи
-
- 1 198 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Минск РБ
-
Автомобиль:5008 GTline
Emerald Crystal+MO02+ZV17+WY17+WP29
Отправлено 01 августа 2018 - 12:48
VSH 508 (01 августа 2018 - 11:45) писал:
Сомневаюсь, что сальники помпы и трубки системы охлаждения маслостойкие.
Nice
#12
vvt72
-
- Пользователи
-
- 646 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 НDI
Отправлено 01 августа 2018 - 13:06
VSH 508 (01 августа 2018 - 11:45) писал:
Сомневаюсь, что сальники помпы и трубки системы охлаждения маслостойкие.
#14
D-G
-
- Пользователи
-
- 1 198 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Минск РБ
-
Автомобиль:5008 GTline
Emerald Crystal+MO02+ZV17+WY17+WP29
Отправлено 01 августа 2018 - 13:50
Марк (01 августа 2018 - 13:29) писал:
А кто сказал долго? Frank-у нужно всего неделю-полторы.
Да и такой вопрос а где гарантия что масло не начнет решится во время движения по автодороге на большой скорости и не выгонять антифриз?
Пенится...гребанный Т9
Nice
#15
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 01 августа 2018 - 13:51
vvt72 сказал:
Со слов главного героя он залил 400 грамм, а не заменил антифриз маслом.
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#17
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 01 августа 2018 - 14:06
valery (01 августа 2018 - 13:58) писал:
Взрослые люди это Вы серьезно, на 8 литров - 400 грамм масла, да это вообще ни о чем.
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#18
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 01 августа 2018 - 14:16
VSH 508 сказал:
Опыт - он сын ошибок трудных )))
Ну к примеру, гораздо хуже ездить на воде вместо антифриза.
Сообщение отредактировал valery: 01 августа 2018 - 14:18
#19
Vkulik
-
- Пользователи
-
- 697 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Астрахань
-
Автомобиль:Пежо 508 2.0 HDI
2.0 HDI Allure
Отправлено 01 августа 2018 - 15:06
D-G сказал:
Пенится
D-G сказал:
Так же как и ездить на воде, помпа охлаждения долго не проживет!
#20
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 01 августа 2018 - 15:18
Vkulik сказал:
А чем вода может навредить помпе?
#21
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 01 августа 2018 - 15:27
valery сказал:
За счет антифриза смазываются сальники помпы.
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#22
Vkulik
-
- Пользователи
-
- 697 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Астрахань
-
Автомобиль:Пежо 508 2.0 HDI
2.0 HDI Allure
Отправлено 01 августа 2018 - 15:27
В сальнике помпы трение происходит по графитовому кольцу, поэтому ни в какой смазке эта пара не нуждается. Если использовать дистиллированную воду, то отложений тоже не будет. Как временная мера - самое то. Что же касается температуры кипения, то чтобы ее достичь воде нужно передать значительно больше калорий.
#23
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 01 августа 2018 - 15:46
Vkulik сказал:
В сальнике помпы трение происходит по графитовому кольцу, поэтому ни в какой смазке эта пара не нуждается
#24
Vkulik
-
- Пользователи
-
- 697 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Астрахань
-
Автомобиль:Пежо 508 2.0 HDI
2.0 HDI Allure
Отправлено 01 августа 2018 - 16:06
Между графитовым кольцом и металлическим корпусом сальника стоит резиновая мембрана, которая со временем теряет герметичность. Вторая причина - износ подшипника. В этом случае у вала помпы появляется люфт и сальник начинает пропускать воду. Если забивается дренажное отверстие полости между сальником и подшипником из последнего интенсивно вымывается смазка и процесс идет по нарастающей.
Разрез помпы
Разрез помпы
Прикрепленные файлы
-
shema-pompy-v-razreze.jpg 81,25К
371 Количество загрузок:
#25
Frank
-
- Пользователи
-
- 240 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:BMW 320i
Отправлено 01 августа 2018 - 22:05
Всем привет!
Слили-таки мне антифриз, прочистили систему, и залили новый. Стоит такое удовольствие в Республики Германия 269 евро((( Но я сам виноват, сам и расплатился(
Я почему полез проверять антифриз: после того, как мне в Эксисе на Кусковской чистили и до-заправляли кондиционер, в жару он стал отключаться на трассе. Вчера и сегодня в Италии/Германии +35. Вот едешь себе по трассе 120-130, потом рраз, и дует теплый воздух (сама лампа кондишна горит). В городском режиме проблемы нет!!! Езди я по Москве, дефект бы не вскрылся.
Температура двигателя выше 90, но в красную зону не уходит.
Я, конечно, буду решать проблему уже по возвращении в Москву. Но может, у кого такое было?
Слили-таки мне антифриз, прочистили систему, и залили новый. Стоит такое удовольствие в Республики Германия 269 евро((( Но я сам виноват, сам и расплатился(
Я почему полез проверять антифриз: после того, как мне в Эксисе на Кусковской чистили и до-заправляли кондиционер, в жару он стал отключаться на трассе. Вчера и сегодня в Италии/Германии +35. Вот едешь себе по трассе 120-130, потом рраз, и дует теплый воздух (сама лампа кондишна горит). В городском режиме проблемы нет!!! Езди я по Москве, дефект бы не вскрылся.
Температура двигателя выше 90, но в красную зону не уходит.
Я, конечно, буду решать проблему уже по возвращении в Москву. Но может, у кого такое было?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
