а вообще первое ТО с 2,0 дизелем в 10 000 делать или раньше ехать к дилеру?
0
Дилеры Пежо в Москве
Автор
508admin
, 28 фев 2011 21:49
Сообщений в теме: 189
Наверх#27
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 05 августа 2012 - 15:27
Я прошлого Льва 308 покупал в АВЕС.Отношение к клиенту ни какое.Менеджер с которым договаривался только в последний момент появился,когда уже авто забирать,а так за него другой все время отдувался.Какое-то неуважение.А вот Льва 508 покупал В ЛИОНЪ все на высшем уровне.Занимался мной Антон Корниенко (всем рекомендую).Все было четко,всегда вовремя ни каких проволочет,качественно и профессионально.Причем авто заказывал с допами почти на 100000 руб. а залог при заключении договора всего 5000 руб. у того же АВЕС и залог больше и все допы надо сразу оплатить.
#28
CHUK
-
- Пользователи
-
- 1 555 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Местный
Отправлено 05 августа 2012 - 18:38
Шляпа полная про "Авес" написана (хотя у них несколько салонов, на ул. Королева со скидками все все в порядке, надо только озвучивать настойчиво пожелания). Залог все те же пять рублей. Хотя менеджеры по продажам в Авесе "мертвые" наглухо. В "Автомире"(Ярославка) весьма активные продавцы и по условиям двигаются лучше всех ( но расположены дико неудобно). Как-то так...
*все написанное выше сообщается в качестве информации и не несет никакой рекламной нагрузки*
*все написанное выше сообщается в качестве информации и не несет никакой рекламной нагрузки*
#31
Andrew
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Люберцы/Москва, ЮВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
Active
Отправлено 13 сентября 2012 - 10:10
У меня пробег 10 тыс. Пора менять масло. Обзвонил большую часть московских дилеров, узнал цены. Колеблятся от 3300 (Мэйджор) до 4800 (Авес и Автомир) Двигатель бензиновый 150 л.с., с условием, что нужно будет снять и поставить на место защиту.
Но у Мэйджора ближайшая запись только на неделю вперед, не раньше.
Но у Мэйджора ближайшая запись только на неделю вперед, не раньше.
Когда очевидно что цель недостижима, не изменяйте цель - изменяйте свой план действий.
#32
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 13 сентября 2012 - 11:59
Andrew сказал:
У меня пробег 10 тыс. Пора менять масло. Обзвонил большую часть московских дилеров, узнал цены. Колеблятся от 3300 (Мэйджор) до 4800 (Авес и Автомир) Двигатель бензиновый 150 л.с., с условием, что нужно будет снять и поставить на место защиту.
Но у Мэйджора ближайшая запись только на неделю вперед, не раньше.
Но у Мэйджора ближайшая запись только на неделю вперед, не раньше.
Может быть тебе у Мэджора назвали базовую? А приедедешь, тебе выкатят все теже 4.800?
А какие цены у Независимости?
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#33
Andrew
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Люберцы/Москва, ЮВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
Active
Отправлено 13 сентября 2012 - 14:36
До Независимости не смог прозвониться, так что не знаю что у них с ценами. Пока записался в ЭНВИ Моторс на Привольной, т.к. этот дилер ближе к дому. Мейджора неделю ждать не хочется...
А на счет базовую/не базовую... В Мэйджоре вообще сказали, что база 2950 + 300 за снятие и установку защиты.
А на счет базовую/не базовую... В Мэйджоре вообще сказали, что база 2950 + 300 за снятие и установку защиты.
Когда очевидно что цель недостижима, не изменяйте цель - изменяйте свой план действий.
#34
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 13 сентября 2012 - 15:25
Вообще странно, вот данные взятые с сайта Авеса и именно этих данных должны придерживаться все дилеры.
[attachment=9113:508_TS.PNG]
[attachment=9113:508_TS.PNG]
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#35
frg
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:город герой Москва
-
Автомобиль:HDI 2.0
Allure Белая Львица!
Отправлено 13 сентября 2012 - 20:47
заезжал в независимость в Химках мне сказал 3200-3300 и вроде проблемы с записью не было. поеду туда через 2т. км
HDI 2.0 Allure Белая Львица Н 057 ТТ 197
#37
Andrew
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Люберцы/Москва, ЮВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
Active
Отправлено 14 сентября 2012 - 15:45
Uniq сказал:
Вообще странно, вот данные взятые с сайта Авеса и именно этих данных должны придерживаться все дилеры.
[attachment=0]508_TS.PNG[/attachment]
[attachment=0]508_TS.PNG[/attachment]
Ага, видел этот файл. Он же размещен и на официальном сайте пежо. Но это скорее рекомендация, чем указание к действию.
Завтра спрошу у дилера, за что дополнительно деньги берут. Может быть у них гаечные ключи с позолотой...
Когда очевидно что цель недостижима, не изменяйте цель - изменяйте свой план действий.
#38
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 14 сентября 2012 - 16:40
Andrew сказал:
Может быть у них гаечные ключи с позолотой...
Например, когда я чинился в Авесе по гарантии, у меня не было претензий к скорости и качеству работ.
Но был маленький неприятный осадок, по окончании работ мне выдали бумажку, на которой были отмечены "чеки" примерно по 20 параметрам.
Менеджер выдавая мне ее сказал, это наш клиентский сервис, со стороны приятно, однако в графе - "Жидкость омывателя" - была отметка, что все ОК, но у меня в бачке не было воды, и если бы они в действительности проводили проверку, то загорелся бы SERVICE.
Поэтому весь это кукольный театр о заботе наших ОД о клиентах, не более, чем очередной миф.
Действительно клиентский сервис пристствует у Ауди и МБ, и то не у всех ОД.
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#39
Andrew
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Люберцы/Москва, ЮВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
Active
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:44
Итак, съездил к дилеру (ЭНВИ Моторс в Жулебино) на замену масла через 10 тыс. пробега. Финальная сумма к оплате - 3 650 р., в т.ч.:
- само масло Total quartz future 9000 0w30 208L - 2 193 р.
- масляный фильтр - 584 р.
- уплотнительное кольцо - 23 р.
- стоимость работ за 0,5 нормо-часа - 850 р.
Как мне разъяснил менеджер сервиса, стоимость отличается от рекомендованной производителем (3 000 р.) из-за того, что они предлагают другое масло, а именно 0w30 вместо 5w40, которое льют на заводе. Якобы оно лучше подходит для наших условий эксплуатации и другое бла, бла, бла...в общем спорить не стал, сказал чтобы лили то, что нужноhttp://p508club.tmweb.ru/forum/public/style_emoticons/default/icon_e_smile.png Но, если клиент хочет, то могут залить и то масло, которое будет стоить 3 000р.
Из приятных мелочей выяснилось, что при замене масла нет необходимости снимать защиту двигателя - экономия 300 р. от первоначально озвученной суммы.
Ну и в качестве рекомендации мне посоветовали заправляться 98 бензином, а не 95. По 508 еще случаев не было, но на других машинах, например 308, из-за того, что люди заливали 95, чаще растягивалась цепь привода грм и требовала замены чуть ли не через каждые 20 тыс. км. 98 бензик детонирует меньше, следовательно меньше износ цепи. А увеличение расходов на бензин компенсируется меньшим его потреблением.
Не знаю, может и правда попробовать поездить на 98...
- само масло Total quartz future 9000 0w30 208L - 2 193 р.
- масляный фильтр - 584 р.
- уплотнительное кольцо - 23 р.
- стоимость работ за 0,5 нормо-часа - 850 р.
Как мне разъяснил менеджер сервиса, стоимость отличается от рекомендованной производителем (3 000 р.) из-за того, что они предлагают другое масло, а именно 0w30 вместо 5w40, которое льют на заводе. Якобы оно лучше подходит для наших условий эксплуатации и другое бла, бла, бла...в общем спорить не стал, сказал чтобы лили то, что нужноhttp://p508club.tmweb.ru/forum/public/style_emoticons/default/icon_e_smile.png Но, если клиент хочет, то могут залить и то масло, которое будет стоить 3 000р.
Из приятных мелочей выяснилось, что при замене масла нет необходимости снимать защиту двигателя - экономия 300 р. от первоначально озвученной суммы.
Ну и в качестве рекомендации мне посоветовали заправляться 98 бензином, а не 95. По 508 еще случаев не было, но на других машинах, например 308, из-за того, что люди заливали 95, чаще растягивалась цепь привода грм и требовала замены чуть ли не через каждые 20 тыс. км. 98 бензик детонирует меньше, следовательно меньше износ цепи. А увеличение расходов на бензин компенсируется меньшим его потреблением.
Не знаю, может и правда попробовать поездить на 98...
Когда очевидно что цель недостижима, не изменяйте цель - изменяйте свой план действий.
#40
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 15 сентября 2012 - 10:22
Насчет износа цепи от использования 95-го бензина - бред полный! Лишний раз убеждаюсь, что супер мастера у ОД несут всякую хрень. Датчик детонации на то и нужен, чтобы её не было. Уж на 95-м если и возникает когда-нибудь детонация, то комп легко её гасит, сдвигая зажигание в позднюю сторонку.
А вот насчет 0W-30, то думаю, что для зимы самое то.
А вот насчет 0W-30, то думаю, что для зимы самое то.
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#41
Andrew
-
- Пользователи
-
- 104 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Люберцы/Москва, ЮВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
Active
Отправлено 15 сентября 2012 - 10:36
VSH 508 сказал:
Насчет износа цепи от использования 95-го бензина - бред полный!
Менеджер оговорился, что двигатели конечно сейчас более совершенные и все такое, не то, что раньше были... во времена войны 1812 года...
По 508 у наших мастеров еще статистики ремонтов не накопилось видимо, чтобы однозначно что-то утверждать.
Когда очевидно что цель недостижима, не изменяйте цель - изменяйте свой план действий.
#43
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 22 сентября 2012 - 16:18
На прошлом авто первое ТО делал в АВЕС что на Королева,так сделали,что я там больше ни чего не делаю и не буду делать.Потом обслуживался в ЛЕОНЪ особых претензий нет,так по мелочи.Для себя сделал вывод,что надо присутствовать при ремонте и обслуживании (имеем полное право),поэтому всегда присутствую при проведении работ.Для себя можно много информации узнать,общаясь со слесарем,да и время проходит быстрей,чем если смотреть телевизор в клиентской зоне.
#44
CHUK
-
- Пользователи
-
- 1 555 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Местный
Отправлено 22 сентября 2012 - 19:15
valery сказал:
На прошлом авто первое ТО делал в АВЕС что на Королева,так сделали,что я там больше ни чего не делаю и не буду делать.Потом обслуживался в ЛЕОНЪ особых претензий нет,так по мелочи.Для себя сделал вывод,что надо присутствовать при ремонте и обслуживании (имеем полное право),поэтому всегда присутствую при проведении работ.Для себя можно много информации узнать,общаясь со слесарем,да и время проходит быстрей,чем если смотреть телевизор в клиентской зоне.
А в школе не присутствуете на уроках или в женской консультации, когда жена на приеме ? Вдруг что не так делают ?!!! Опять же информации много можно узнать.
Ад и жесть.
#45
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 22 сентября 2012 - 20:19
А Вы доверяйте нашим "рукастым"слесарям,а мне хватило одного ТО в АВЕС и я не хочу чтобы что-то не так сделали.И передергивать не зачем я не агитирую чтобы все пртисутствовали при ремонте.Кто-то садится в авто как пилот в самолет ни черта авто не знает,ему потом У ОД впаривают всякую ерунду и он,развесив уши и открыв ров во все верит и на здоровье.А я техническую часть своих бывших авто хорошо знал и 508 не будет исключением благо имею профессиональный опыт с большим стажем.И в женскую консультацию не в первую попавшуюся повел бы жену,а обязательно к знакомому хорошему гинекологу,а ВЫ?
#46
airservis
-
- Пользователи
-
- 68 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Казань
-
Автомобиль:508 GT
Отправлено 22 сентября 2012 - 20:36
странное мнение о пилотах, может они и не знают как отремонтировать и обслужить, но матчасть то учат, они же знакомы про известный анекдот "говорили же учи матчасть..." (С)
а вот летчик-испытатель обязан не зная самолет, только изучив параметры и тренаж в кабине поднять в воздух ВС, так что мы все испытатели!
а вот летчик-испытатель обязан не зная самолет, только изучив параметры и тренаж в кабине поднять в воздух ВС, так что мы все испытатели!
508 GT 2.2 темно-синий
#47
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 22 сентября 2012 - 20:52
Да это не мнение о пилотах.Можно по другому ну например так.Один открыв капот не знает куда антифриз залить,ни черта авто не знает,а дальше по тексту.
#48
CHUK
-
- Пользователи
-
- 1 555 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Местный
Отправлено 22 сентября 2012 - 23:47
valery сказал:
А Вы доверяйте нашим "рукастым"слесарям,а мне хватило одного ТО в АВЕС и я не хочу чтобы что-то не так сделали.И передергивать не зачем я не агитирую чтобы все пртисутствовали при ремонте.Кто-то садится в авто как пилот в самолет ни черта авто не знает,ему потом У ОД впаривают всякую ерунду и он,развесив уши и открыв ров во все верит и на здоровье.А я техническую часть своих бывших авто хорошо знал и 508 не будет исключением благо имею профессиональный опыт с большим стажем.И в женскую консультацию не в первую попавшуюся повел бы жену,а обязательно к знакомому хорошему гинекологу,а ВЫ?
Cапоги должен тачать сапожник, а пироги печь пирожник. Авто на гарантии, пусть его и чинят специально обученные люди. Гарантия закончится и авто будет искать нового хозяина. Что и как они делают меня не особо парит. Им и отвечать за результат проделанного труда. Вещь должна служить человеку, а не человек вещам.
#49
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 23 сентября 2012 - 08:15
Интересно если колесо плохо закрутят у ОД,а хозяина авто это особо не парит,а потом оно на скорости отваливается,кто будет за все отвечать и главное будет ли перед кем?Если кто не понял,я не говорил,чтобы самому крутить гайки,а лишь контролировать работу ОД.
#50
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 23 сентября 2012 - 13:14
Да хватит Вам ребята спорить по ерунде. У каждого своё мнение по поводу автослесарей и проведения работ у ОД. Я, к сожалению, на многолетнем опыте убедился, что за всеми надо проверять всегда и везде. Работать руками у нас и раньше то мало кто умел, а сейчас таких единицы. Но повторяю - каждый думает и поступает как хочет. ПлюрализЬмЬ, мать его... Теперь каждый у нас - Личность! 
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
