Что думаете клубни? Было такое у кого?
У ОД еще не был...
Прикрепленные файлы
-
2.jpg 140,06К
972 Количество загрузок:
0
Датчик уровня топлива
Автор
a.borisoff
, 13 апр 2013 14:56
Сообщений в теме: 81
#1
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 13 апреля 2013 - 14:56
В прошлые выходные заправился до полного бака. Но стрелка как стояла на половине последней четверти бака так и осталась. Думал, что временный глюк. Сегодня скидывал клемму на 20 минут - не помогло. Заехал еще раз на заправку - и опять до полного. Результат тот же. Уровень топлива убывает, но не с полного бака, а с половины последней четверти шкалы. Когда машину глушишь стрелка падает в нулевое положение. Когда заводишь - поднимается только до указанной отметки.
Что думаете клубни? Было такое у кого?
У ОД еще не был...
Что думаете клубни? Было такое у кого?
У ОД еще не был...
Наверх#2
Ivan
-
- Обозреватели
-
- 2 243 сообщений
Почетный KOLHOZник
- Откуда:Чита
-
Автомобиль:Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:09
Было такое у кого?
А заправлялся случайно не при заведенном двигателе?
По исправлению - думаю, что диагностические сканеры предусматривают какую-нибудь калибровку панели приборов (или датчиков). Если ОД нормально отнесется к своей работе, то найдет в диагностическом приборе что-нибудь подобное. Там, если порыться, много чего можно найти.
Сообщение отредактировал Ivan: 13 апреля 2013 - 15:11
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
#3
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
#4
Ivan
-
- Обозреватели
-
- 2 243 сообщений
Почетный KOLHOZник
- Откуда:Чита
-
Автомобиль:Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:36
В случае заправки при заведенном двигателе уровень топлива не изменится. При заправке двигатель нужно глушить. В книге к 407 такое требование содержалось, в нашей книге этого я не нашел. Недавно попробовал поэкспериментировать и заправился не глуша двигатель - получилось то же, что и описано в 1 посте. После этого я заглушил двигатель на пару минут (пока электрика не отключилась - определяется по щелчку реле) и закрыл её, после чего открыл и завел - уровень стал показывать нормально. Отсюда вопрос (предположение) - может быть все уже нормально показывает?
После заправок "до отсечки" до первой остановки двигателя пробег какой был?
Менять в принципе нет (нужно спецприспособление для откручивания гайки топливного насоса и внимательность при установки прокладки (у меня установили криво, при заправке до полного бака бензин выливался из-под гайки). Кстати, она устанавливается проблемно, на Форде долго плевались). А вот стоит он достаточно дорого (в 2010 году что-то около 10 000 р. было).
После заправок "до отсечки" до первой остановки двигателя пробег какой был?
Ivan, Геморойно менять его?
Сообщение отредактировал Ivan: 13 апреля 2013 - 15:32
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
#5
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:44
a.borisoff, боюсь спросить, а межзаправочный пробег какой?
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#6
Depressivny
-
- Пользователи
-
- 59 сообщений
Пыжо юзер
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:47
Постоянно заправляюсь с заведенным двигателем. Проблем нет никаких. Пока машина стоит, стрелка остается на том же уровне, как только трогаюсь, БК пересчитывает показания, и стрелка ползет к полному баку. Делал так очень много раз. Двигатель дизель.
#7
Ivan
-
- Обозреватели
-
- 2 243 сообщений
Почетный KOLHOZник
- Откуда:Чита
-
Автомобиль:Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:48
Если я правильно понял, датчик на 2,0 HDi стоит около 5 тыр., так что это еще терпимо.
Сообщение отредактировал Ivan: 13 апреля 2013 - 15:49
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
#8
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 13 апреля 2013 - 15:54
При заведенном... Как всегда... А что нельзя?
Постоянно заправляюсь с заведенным двигателем. Проблем нет никаких.
ОФФ:
Т.е. предписания и знаки на АЗС - выключи двигатель, это для особенных?
Выключение двигателя при заправке, это безопасность.
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#9
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 13 апреля 2013 - 16:24
a.borisoff, попробуй заправиться до отсечки при выключенном двигателе. На мегане была похожая штука, перезапуск не помогал. Помогло открытие-закрытие лючка (там клапан) отверткой! Это не шутка. Зависимость не понял, но скорее всего идет какой-то пересчет уровня при открытии-закрытии клапана.
ОФФ:
У меня машина закрывается и с заведенным двигателем, так что с безопасностью все норм 
ОФФ:
Т.е. предписания и знаки на АЗС - выключи двигатель, это для особенных? Выключение двигателя при заправке, это безопасность.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#10
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 13 апреля 2013 - 20:21
a.borisoff (13 апреля 2013 - 14:56) писал:
В прошлые выходные заправился до полного бака. Но стрелка как стояла на половине последней четверти бака так и осталась. Думал, что временный глюк. Сегодня скидывал клемму на 20 минут - не помогло. Заехал еще раз на заправку - и опять до полного. Результат тот же. Уровень топлива убывает, но не с полного бака, а с половины последней четверти шкалы. Когда машину глушишь стрелка падает в нулевое положение. Когда заводишь - поднимается только до указанной отметки.
Что думаете клубни? Было такое у кого?
У ОД еще не был...
Что думаете клубни? Было такое у кого?
У ОД еще не был...
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#11
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 13 апреля 2013 - 21:59
a.borisoff, боюсь спросить, а межзаправочный пробег какой?
Постоянно заправляюсь с заведенным двигателем. Проблем нет никаких. Пока машина стоит, стрелка остается на том же уровне, как только трогаюсь, БК пересчитывает показания, и стрелка ползет к полному баку. Делал так очень много раз. Двигатель дизель.
a.borisoff, попробуй заправиться до отсечки при выключенном двигателе.
Грузи ОД, пусть меняют. Заодно поимеешь новый бензонасос.
#12
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 13 апреля 2013 - 22:07
a.borisoff, а уровень топлива начинает снижаться сразу после начала движения или через какое-то время? То есть машина считает что стрелка в максимальном положении или же стрелке что-то "мешает" дальше двигаться?
А вообще конечно в идеале к ОД съездить чтобы не остаться с пустым баком посреди дороги
Фиг знает куда ее завтра заглючит.
А вообще конечно в идеале к ОД съездить чтобы не остаться с пустым баком посреди дороги
Фиг знает куда ее завтра заглючит.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#13
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 13 апреля 2013 - 22:17
a.borisoff, а уровень топлива начинает снижаться сразу после начала движения или через какое-то время?
После начала движения и далее стрелка остается в положении "как до заправки"... Начинает снижаться после пройденных километров...
А вообще конечно в идаеле к ОД съездить
После этого я заглушил двигатель на пару минут (пока электрика не отключилась - определяется по щелчку реле) и закрыл её, после чего открыл и завел - уровень стал показывать нормально.
#14
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 13 апреля 2013 - 22:24
a.borisoff, нашел на соседнем форуме:
У нас скорее всего вариант №2. Раз стрелка идет вниз, то расход фиксируется через бензонасос, например. А то, что она не поднимается - за это отвечает поплавок. В теории дело в нем.
Цитата
Как "по настоящему" сделано в Пежо нам, простым гражданам неизвестно, но могут быть две технологии замера уровня:
Традиционный постоянно работающий поплавок и переменный проволочный резистор.
1. Поплавок:
плюсы:
- простота
- всегда реальный уровень в баке
- после заправки с включенным двигателем стрелка поднимается.
- утечки из системы будут заметны
минусы:
- на неровной дороге бензин плещется, поплавок колышится, стрелка пляшет
2. Резистор. Поплавок даёт начальный уровень бензина при включении зажигания, далее по расходу топлива в двигателе, компьютер вычисляет и показывает остаток в баке
плюсы:
- не дёргается стрелка
минусы:
- сложность
- после заправки с заведённым двигателем, стрелка не поднимается
- утечки не фиксируются
Традиционный постоянно работающий поплавок и переменный проволочный резистор.
1. Поплавок:
плюсы:
- простота
- всегда реальный уровень в баке
- после заправки с включенным двигателем стрелка поднимается.
- утечки из системы будут заметны
минусы:
- на неровной дороге бензин плещется, поплавок колышится, стрелка пляшет
2. Резистор. Поплавок даёт начальный уровень бензина при включении зажигания, далее по расходу топлива в двигателе, компьютер вычисляет и показывает остаток в баке
плюсы:
- не дёргается стрелка
минусы:
- сложность
- после заправки с заведённым двигателем, стрелка не поднимается
- утечки не фиксируются
У нас скорее всего вариант №2. Раз стрелка идет вниз, то расход фиксируется через бензонасос, например. А то, что она не поднимается - за это отвечает поплавок. В теории дело в нем.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#15
Тепленький
-
- Пользователи
-
- 896 сообщений
Пыжевод
- Откуда:NVRSK
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - жемчуговый
Отправлено 14 апреля 2013 - 06:28
А по БК оставшийся пробег до заправки, как с полным баком? Если да, то сожги этот бак по показаниям БК, а после заправься по полной, но заглушив машину. У меня, как и у Ивана, было такое мозгоклюйство на 407м. И в сервисной (407ого) эта процедура была описана. После этого случая, всегда глушим двигатель (привычка)
#16
BlagO
-
- Пользователи
-
- 377 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Балашиха
-
Автомобиль:1.Пежо 508 / 2.Шкода Кодиак
1.Активный трактор / 2.Семиместный полный шестиступенчатый хоккей
Отправлено 14 апреля 2013 - 08:11
А что, двигатель но АЗС можно не глушить? А я то и не знал, глушу... Вот дурень. :)
Цените, что имеете. Но не останавливайтесь на достигнутом.
508 Актив-ный Трактор
508 Актив-ный Трактор
#17
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 14 апреля 2013 - 09:36
А по БК оставшийся пробег до заправки, как с полным баком?
#18
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 14 апреля 2013 - 09:39
Глушить двигатель на АЗС надо лишь по причине безопасности и только.Ни на какие датчики уровня и всего остального,заведено авто или нет,ни чего не влияет.
#19
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 14 апреля 2013 - 09:40
То есть машина считает что стрелка в максимальном положении или же стрелке что-то "мешает" дальше двигаться?
#21
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 14 апреля 2013 - 09:53
Пусть ОД смотрит
тот что встроен в бензонасос
Он туда точно встроен? Или отдельно? Откуда инфа?
Прикрепленные файлы
-
Снимок.JPG 87,45К
1107 Количество загрузок:
#23
a.borisoff
-
- Обозреватели
-
- 1 363 сообщений
ДиЛектор
- Откуда:г. Вольск, Саратовская область
-
Автомобиль:Peugeot 508
2,0 HDI Allure. White, white mother of pearl...
Отправлено 14 апреля 2013 - 16:31
Отдельно оказывается
#25
Ivan
-
- Обозреватели
-
- 2 243 сообщений
Почетный KOLHOZник
- Откуда:Чита
-
Автомобиль:Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Отправлено 14 апреля 2013 - 16:50
Не должен сниматься, под сидением есть лючок круглый, все откручивается через него. Там же на 407 были колодки подключения задних датчиков движения колеса
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
Мои машинки на Drive2
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
