замена топливного фильтра в баке

решил сломать стереотипы и поменять топливный фильтр в баке.
ранее был у меня ниссан икстреил т31 и вот помню менял там в колбе фильтр.
соответственно на свой страх и риск купил такой же фильтр.
Как снимать заднее сиденье фоток не делал, но там и без них можно разобраться.

1. покупаем топлиный фильтр
я брал такой Nipparts N1331054  ( 606 рублей)
 IMG_20190515_191819.jpg   360,38К   367 Количество загрузок:

2. покупаем на всякий случай прижимную крышку
номер 153130. для тех кто в танке, данная крышка держит колбу насоса в баке
стоила 202 рубля

3. снимаем заднее кресло, откручиваем изоляционный щиток, там 2 болта.
и наконец добираемся до насоса.

4. снимаем фишку с насоса и заводим машину, ждем пока заглохнет.
5. откидываем фишки датчиков абс, снимаем патрубки прямой и обратный.
6. откручиваем прижимную крышку и достаем колбу насоса, сливаем с нее бензин в бак, наклонив.
7. начинаем разбирать насос.
 IMG_20190515_191803.jpg   471,31К   533 Количество загрузок:
7.1. скидываем фишки уровня топлива и моторчика
7.2 отжимаем в направлящих фиксаторы и снимаем верхнюю часть, а так же нижнюю часть
 IMG_20190515_192739.jpg   386,06К   403 Количество загрузок:
при сборке не забываем поставить новую резинку из комплекта вот сюда
 IMG_20190515_194546.jpg   393,15К   212 Количество загрузок:
7.3 отрезаем старые шланги, черные пластиковые, т.к. на новом фильтре они есть да и снять их невозможно даже после нагрева.
7.4 снимаем сеточку с моторчика, вынимаем его.
7.5 собираем все в обратной последовательности. что бы одеть трубки грел их феном.
фото нового фильтра уже на месте
 IMG_20190515_194553.jpg   426,37К   453 Количество загрузок:

8.
вставляем в бак, минут 30-40 мучаемся с прижиной крышкой.
накидываем фишки и трубки.
заводим и радуемся.

Если нужно фото старого фильтра, напишите, разрежу и прикреплю здесь.

всем удачи на дорогах.

spansor,
режьте :)

 IMG_20190516_144844.jpg   115,15К   397 Количество загрузок:  IMG_20190516_144820.jpg   101,08К   302 Количество загрузок:

Пробег 208к.

Машину не узнать, теперь дышит полной грудью.
Результат превзошел все ожидания.

spansor, а ТНВД у тебя родной?

EKU (17 мая 2019 - 04:31) писал:

2 раза менял, последний раз 2к назад, восстановленный взял.

скажите у меня выдает ошибку Р0087  машина 1.6 THP бензин  с догревателем двигателя. мне подойдет этот фильтр Nipparts N1331054  или только замена всего  бензонасоса  а ценник у него 27к  это круто очень . я бы поколхозил тоже! пробег 61500 т.к

Это на каком двигателе фильтр менялся? Турбо или атмосферный?

А никто не менял топливный насос в сборе? Сейчас сайты предлагают несколько вариантов на выбор от 7000 и выше. Поискал отзывы и не нашел. И как вообще понять, что насос желательно менять?

acontrario (26 июля 2023 - 13:35) писал:

Этого делать не надо. Если действительно сам насос накрылся, то снять насосную станцию, вытащить сам насос. Прийти в автомагазин и подобрать любой, который подходит по размеру. Самое трудное, это гибкие пластмассовые трубки. Их фиг снимешь, а потом фиг натянешь. Часто насосы продаются вместе с этими трубками. Вот его и брать.

Лля больших перфекционистов. Снять насос, прочитать каталожный номер, набитый на нём и заказать его,
или аналог.

Снимается насос, скорее всего, через люк в салоне под задним сиденьем. Пишу "скорее всего", потому что не знаю как в 508. Но в 407 этот так.

acontrario (26 июля 2023 - 13:35) писал:

На рампе под капотом должен быть сосок, вроде шинного. К нему подключается манометр, можно даже тот же шинный. Включается, зажигание, (можно завести) смотрится на стрелочку. Если давление меньше 2 атм. - насосу кирдык. Нормально 3 атм и выше.

В движении. Машина глохнет на скорости, на подъёмах, когда требуется большой расход бензина.
Сначала на 150 км/ч, потом критическая скорость снижается. Ну и наконец работает только на холостых.