Народ, замерял кто разгон до 100 км/ч? У меня ГТ, по паспорту 8.2, но что-то не получается достигнуть данную цифру( выходит около 9.5). Тупление происходит в самом начале, видимо пока не включилась турбина. По идее нужно мерять старт с двух педалей, но не знаю можно ли у нас такое проделывать, жалко коробку насиловать)
0
Разгон до 100Давайте поделимся своими результатами
Автор
ВикторК
, 21 июн 2017 16:02
Сообщений в теме: 75
Наверх#2
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 21 июня 2017 - 17:12
ВикторК, Паспортный - разгон с одной педали: отпустили тормоз, резко нажали газ в пол, сидите ждете.
Замер начинается по правилам не с нажатия газа, а с начала движения автомобиля.
На ровном хорошем сухом асфальте, на штатной резине, со снаряженной массой+водитель.
Поэтому:
1. Как производится замер?
2. Что за резина, в каком состоянии (какой пробег у резины)?
3. Много ли топлива и хлама в автомобиле?
4. Ваша масса?
5. Причин может быть много, и 9,5 с разгоняться исправный ГТ не может никак. Поэтому или ошибки измерения, или автомобиль излишне буксует, или пора чинить.
Замер начинается по правилам не с нажатия газа, а с начала движения автомобиля.
На ровном хорошем сухом асфальте, на штатной резине, со снаряженной массой+водитель.
Поэтому:
1. Как производится замер?
2. Что за резина, в каком состоянии (какой пробег у резины)?
3. Много ли топлива и хлама в автомобиле?
4. Ваша масса?
5. Причин может быть много, и 9,5 с разгоняться исправный ГТ не может никак. Поэтому или ошибки измерения, или автомобиль излишне буксует, или пора чинить.
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#3 ON
NorNik
-
- Пользователи
-
- 1 396 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:полуостров Таймыр г.Норильск
-
Автомобиль:508 2012 г.
Active 1.6 л 150 л.с. ТНР METAL TRICOUCHE NACR BLANC NACRE + проекционный дисплей+задние датчики парковки+ датчики объёма
Отправлено 21 июня 2017 - 17:34
ВикторК сказал:
Народ, замерял кто разгон до 100 км
Как Льву приделать лыжи и свалить на большую землю.
#4
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 21 июня 2017 - 17:37
NorNik сказал:
а он надо? Насиловать карабас и все остальное.
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#5
nalilord
-
- Пользователи
-
- 2 161 сообщений
dubnobasswithmyheadman
- Откуда:Москва (Южное Бутово)
-
Автомобиль:A4 allroad
Бывшие: 508THP и 508VTi
#6
ВикторК
-
- Пользователи
-
- 76 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:508 GT
Отправлено 21 июня 2017 - 20:23
nalilord (21 июня 2017 - 18:08) писал:
ВикторК, чем меряешь?
Интересен опыт у кого как при старте происходит.
#7
Chizhik_Pyzhik
-
- Модераторы
-
- 5 696 сообщений
Знатный флудер
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:508
2.0 HDi Active
Отправлено 21 июня 2017 - 20:40
ВикторК, еще не стоит забывать об адаптивной коробке, если ездить в пенсионно стиле в основном, то ей нужно некоторое время для перестройки на иной режим 
кач-во топлива тоже имеет значение...
коробка в режиме S ?
у ГТ разве не 2 турбины?
у меня не ГТ, но затуп от старта есть, как раз в районе 1-2 сек по ощущениям, но он пропадает после трассы (если не брать в расчет режим тормоз-газ) или активного педалирования.
на выхах ездил на 4007, 2.4 атмо, так там обратная ситуация, с места рвет чуть тормоз отпустишь, а потом в толейбус с равномерным разгоном превращается
, правда в пол не давил..
кач-во топлива тоже имеет значение...
коробка в режиме S ?
у ГТ разве не 2 турбины?
у меня не ГТ, но затуп от старта есть, как раз в районе 1-2 сек по ощущениям, но он пропадает после трассы (если не брать в расчет режим тормоз-газ) или активного педалирования.
на выхах ездил на 4007, 2.4 атмо, так там обратная ситуация, с места рвет чуть тормоз отпустишь, а потом в толейбус с равномерным разгоном превращается
, правда в пол не давил..
Peugeot 405, 605, 306 ...4007, ...508
#8
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 21 июня 2017 - 20:53
Chizhik_Pyzhik сказал:
еще не стоит забывать об адаптивной коробке, если ездить в пенсионно стиле в основном, то ей нужно некоторое время для перестройки на иной режим
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#9
Chizhik_Pyzhik
-
- Модераторы
-
- 5 696 сообщений
Знатный флудер
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:508
2.0 HDi Active
Отправлено 21 июня 2017 - 23:06
neonll сказал:
При резком нажатии "в пол" коробка отрабатывает разгон ровно так же, как и в спорт-режиме, не глядя на адаптации.
кстатит у меня иногда ощущение, что и кик у меня не срабатывает или не сразу срабатывает.
Сообщение отредактировал Chizhik_Pyzhik: 21 июня 2017 - 23:07
Peugeot 405, 605, 306 ...4007, ...508
#10
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 21 июня 2017 - 23:18
Chizhik_Pyzhik сказал:
ето если в "кикдаун" продавить, если просто в пол, то ...
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#11
nalilord
-
- Пользователи
-
- 2 161 сообщений
dubnobasswithmyheadman
- Откуда:Москва (Южное Бутово)
-
Автомобиль:A4 allroad
Бывшие: 508THP и 508VTi
Отправлено 22 июня 2017 - 07:02
ВикторК сказал:
Мерял всего пару раз просто на телефоне.
#12
Марк
-
- Пользователи
-
- 526 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Дубна
-
Автомобиль:508
Отправлено 22 июня 2017 - 09:36
nalilord (22 июня 2017 - 07:02) писал:
...плюс минус три секунды...
даже если в качестве таймера будет собственный пульс..
Хоть телефоном, хоть секундомером, спокойно можно получить точность +-0,5 сек.
Реально, обычный человек ловит 0,1. В школе, наверное, все бег судили с секундомером?
Да и на олимпиадах фотофиниш стали применять, когда сотые надо было ловить.
Но и этого недостаточно для "оспаривания" паспортных данных.
Кстати, чтобы разгоняться с места быстрее, нужно не просто сразу надавить до пола и ждать.
Нужно нажать педаль примерно на треть, одновременно (может с мизерной задержкой в 0.1 сек) отпуская тормоз,
чтобы машина уверенно поехала, потом быстро, но не резко дожимать до упора.
Весь этот процесс длится около 1,5..2 сек. не более Ну а когда педаль в полу, просто ждать трёхзначную
цифру на приборе. Несомненно, это просто личные наблюдения.
#14
Марк
-
- Пользователи
-
- 526 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Дубна
-
Автомобиль:508
Отправлено 22 июня 2017 - 13:56
nalilord (22 июня 2017 - 10:26) писал:
...Смотреть с 3:40
Но для оценки использовать его можно.
На видео видно, что если убрать явные выбросы (вроде > 20 сек, когда телефон толкнули до реального старта),
и провести несколько замеров, то все приборы показали для тестируемого форда-фокус 11.0..11.3 сек.
У тех, кто кроме GPS используют акселлерометры, результаты несомненно лучше.
Если для оценки разгона точность 0.3 .. 0.5 сек устраивает, то можно пользоваться и телефоном.
А если телефон получше, то можно рассчитывать и на 0.1..0.3 сек.
#15
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 22 июня 2017 - 17:19
Зачем страдать всем этим, непонятно.
Телефон, снимающий на видео приборку, позволяет замерить с точностью от 1/24 до 1/120-й секунды.
Ну и учесть погрешности измерения в виде задержки движения стрелки и накинуть дополнительные 4 км/ч, вносимые блоком управления (104 км/ч по приборке = 100 км/ч фактические), это будет в разы точнее, чем использование программ, опирающихся на акселерометры и gps.
Либо поставить torque pro на телефон, а в OBD воткнуть китайский ELM327 с BT. Точность в пределах 1/10 тоже будет удовлетворительная. Программа считывает скорость с OBD, моменты начала движения и достижения заданной скорости пересчитывает автоматически.
Телефон, снимающий на видео приборку, позволяет замерить с точностью от 1/24 до 1/120-й секунды.
Ну и учесть погрешности измерения в виде задержки движения стрелки и накинуть дополнительные 4 км/ч, вносимые блоком управления (104 км/ч по приборке = 100 км/ч фактические), это будет в разы точнее, чем использование программ, опирающихся на акселерометры и gps.
Либо поставить torque pro на телефон, а в OBD воткнуть китайский ELM327 с BT. Точность в пределах 1/10 тоже будет удовлетворительная. Программа считывает скорость с OBD, моменты начала движения и достижения заданной скорости пересчитывает автоматически.
Сообщение отредактировал neonll: 22 июня 2017 - 17:20
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#17
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
Отправлено 22 июня 2017 - 17:29
nalilord, у версии протокола из 90-х годов было 10 Гц при считывании одного параметра.
Не уверен, но можно предположить, что с 90-х что-то поменялось.
Но и +-0,1с - это точнее, чем при использовании иных способов, не считая съемки приборной панели.
Не уверен, но можно предположить, что с 90-х что-то поменялось.
Но и +-0,1с - это точнее, чем при использовании иных способов, не считая съемки приборной панели.
История болезни: 306 -> 406 -> 406 -> 308SW(+C4) -> 508(+C4L B7)
#18
nalilord
-
- Пользователи
-
- 2 161 сообщений
dubnobasswithmyheadman
- Откуда:Москва (Южное Бутово)
-
Автомобиль:A4 allroad
Бывшие: 508THP и 508VTi
Отправлено 22 июня 2017 - 17:47
neonll, я просто как не пробовал что с приборки, что через обд и просто через телефон - у меня выходит 11-13с, потому и считаю все кроме рейслоджика тратой времени..
#21
Огнеяр
-
- Пользователи
-
- 125 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:Peugeot 508 GT белый перламутр
Отправлено 22 июня 2017 - 18:16
Когда-то мерил разгон до 100 и смотрел потом видео с раскадровкой. Из 9 секунд я не выезжал. В начале действительно затуп. Сравнивал с видео на ютубе, где 2.0 дизель разгонялся до 100 - там почему-то быстрее, чем моя GT. Хз в чем дело.
#22
ВикторК
-
- Пользователи
-
- 76 сообщений
Пыжо юзер
- Откуда:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:508 GT
Отправлено 23 июня 2017 - 12:21
Ясно, значит у всех одинаковая история. Видимо в начале нет тяги, так как турбина ещё не включилась. Надо видимо стартовать примерно с 2х тыс. оборотов и двух ног, чтобы машина сразу поехала уверенно.
Да и разгон до 100 не стихия 508, тут больше вольяжности и уверенности) А трасса для ГТ это просто песня
Да и разгон до 100 не стихия 508, тут больше вольяжности и уверенности) А трасса для ГТ это просто песня
#23
Марк
-
- Пользователи
-
- 526 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Дубна
-
Автомобиль:508
Отправлено 23 июня 2017 - 15:18
Вот любителям покадрового анализа.
Это, конечно, не приборка, а видеорегистратор.
Даже с припусками и допусками получается 9 секунд, а не 11.
Заезд не рекордный. Без двухпедальных и прочих ухищрений.
Это, конечно, не приборка, а видеорегистратор.
Даже с припусками и допусками получается 9 секунд, а не 11.
Заезд не рекордный. Без двухпедальных и прочих ухищрений.
#24
neonll
-
- Пользователи
-
- 1 743 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Moscow
-
Автомобиль:Allure 2.0 HDi 180 hp... был...
#25
alexey1986
-
- Пользователи
-
- 779 сообщений
Пыжевод
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:пежо 508 рестайлинг 2.0 дизель алюр
Отправлено 24 июня 2017 - 14:34
померил прогой на телефоне, всего 1 раз пока но потом еще проверю. на спорт режиме, но кик даун не продавливал. вышло 9,3 . Реально я думаю что разгон где то 8,5 выходит. Потом еще попробую в разных режимах.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
