Сообщений в теме: 54

[yoky]

Ivan (03 июня 2013 - 12:59) писал:

В 2006 ставили ещё старую печку Visteon.

Что с ней не так?

Ivan (03 июня 2013 - 12:59) писал:

407 лучше вообще брать после 2008 года, после рестайлинга.

Движок 1,8 обновили в конце 2005-го, остальной рестайлинг ни о чём.

Ivan (03 июня 2013 - 12:59) писал:

407 для новичка брать несколько непрактично в силу её большого переднего свеса и небольшого клиренса. Он сразу обдерёт передний бампер и пороги. Мне кажется, для начала нужна какая-нибудь простая короткая машина, примерно на год, а потом можно уже что-то нормальное подбирать.

Обязательно обдерёт пороги и бороду :)
10 лет за рулём, но на протяжении 5 лет драл регулярно.
Такая машина и такие дороги.

loki (03 июня 2013 - 13:56) писал:

Именно такой (1.8 на ручке 2008-2009) и был бы идеальным вариантом, но посмотрев 2-е штуки оба были ушатаны в хлам. Если искать нормальный нужно запастись терпением как на рыбалке, но ему горит

Ушатать машину можно и за год. В случае 407-го надо смотреть не столько год, сколько пробег.

[arn]

loki сказал:

а старая совсем маленькая. (имхо)

Опять таки ИМХО, но старая рио маленькая только снаружи, внутри по крайней мере для водителя и пассажира на переднем сиденье она удивительная большая, особенно для своих внешних габаритов. Но за 300кр она не покупается во вменяемом состоянии.

[yoky]

loki (03 июня 2013 - 13:56) писал:

Самый нормальный вариант был из просмотренного 2.0 АКПП 2008, относительно не коцаный, так, царапины.

С подержанным AL4 лучше не связываться, или заранее скостить с продавца на гидроблок.

Konstantin (03 июня 2013 - 14:05) писал:

Не ушатанный 407-й за 300 т.р. имхо фиг найдешь. Около 400 т.р. еще реально.

За 330-350 реально, если поторговаться и не упираться в год.

[Konstantin]

yoky сказал:

За 330-350 реально, если поторговаться и не упираться в год.

За такие деньги продают хорошие меганы примерно тех же годов, а 407-й все таки выше классом...

[loki]

Konstantin сказал:

а 407-й все таки выше классом...

потому и перестал смотреть 407-мые, нечего из штанов пытаться выпрыгнуть. Нет у него 330-350, есть 300-310 и ещё 10-15 на масло-фильтр-осаго-оформление-бензин

[BUTTON]

loki (03 июня 2013 - 14:31) писал:

BUTTON,
Рио новая дороговата, а старая совсем маленькая. (имхо)
empty73,Ivan,
Будем смотреть Альмеры скорее всего теперь, с рычажками, кочергой, отвёрткой, и прочими атрибутами недорогого авто

Есть у нас и Альмера. Молдинги постоянно облезают, задние сиденья  не раскладываются, низкая, подвеска очень мягкая.
РИО у нас в прошлом кузове, по объему не меньше чем Альмера и все блага современного автомобиля присутствуют, да и по проселкам  на ней скакать одно удовольствие.

[yoky]

Konstantin (03 июня 2013 - 15:02) писал:

За такие деньги продают хорошие меганы примерно тех же годов, а 407-й все таки выше классом...

"Продают" и "покупают" несколько разные понятия
Наблюдал на автору, как один гражданин пытался продать своего 407-го за 500, потом 450, потом 400. Последняя цена была что то около 370, и уверен, что продал не дороже 350. Самое интересное, что длилось всё это около года.

[Ivan]

yoky сказал:

Что с ней не так?

Заслонки ломаются (как раз выше говорили про машину, где воздух с одной стороны не дует). Продаются ремкомплекты (новые заслонки), но для того, чтобы их заменить, нужно полностью снимать панель управления и разбирать печку. А это дорого, однако.

[Konstantin]

yoky сказал:

"Продают" и "покупают" несколько разные понятия

Я свой меньше года назад продал за 420. На форуме сейчас посмотрел - клубные машины (читай с проверенной историей) продают по 330т.р.+ и покупают. Можно и за 250 407-го найти, но в него потом вбухаешь еще столько же.

[yoky]

loki (03 июня 2013 - 15:09) писал:

Нет у него 330-350, есть 300-310

За 310 в хорошем состоянии только 2004-2005-й. Такое быстро вряд ли получится.

[nemich]

yoky сказал:

Наблюдал на автору, как один гражданин пытался продать своего 407-го за 500, потом 450, потом 400. Последняя цена была что то около 370, и уверен, что продал не дороже 350. Самое интересное, что длилось всё это около года.

За пол года до того как начал 308 продавать (месяц заняло), сосед повесил табличку желтую "продаю", на Астру хэтч, года 06 примерно. Так и не продал, ездит дальше (таблички уже нет давно). Причины меня не интересовали, там их достаточно может разных быть.

Сообщение отредактировал nemich: 03 июня 2013 - 16:43

[Uniq]

nemich, всяк разное бывает. Я Астру 5D продал первому покупателю за 2 дня.

[Konstantin]

Uniq , многое от сезона зависит. Почему-то лучше всего покупают по осени. Сейчас вроде совсем продажи стоят.

[loki]

В наше время покупатель очень образованный стал в этом плане. Таблички на авто - прошлый век, сколько знаю людей все через интернет смотрят и ищут. Даже те кто в компьютере ничего не понимают, всё равно пусть с чьей-то помощью, но через сеть. Вдобавок при таком богатстве выбора как сейчас, если цена неадекватна можно вообще никогда не продать. Я все предыдущие машины продал через интернет, 2 купил, и не сказать что испытывал какие-то большие трудности.

[Konstantin]

loki сказал:

В наше время покупатель очень образованный стал в этом плане. Таблички на авто - прошлый век

Честно говоря таблички на авто у меня вызывают большее доверие. Ну не будет перекуп или угонщик ездить на машине с табличкой "Продаю". Вариант клубов тоже норм, а вот авто.ру как-то не доверяю...

[Uniq]

Konstantin, с сезоном ты ошибся, покупают по весне, в зиму берут мало, я продавал в апреле.
loki, конечно же через Интернет, по другому, это ж  прошлый век, в одни только таблички на машинах не верю вообще, да и никогда этой херью не занимался..., лишнее привлечение внимания.

[Konstantin]

Uniq сказал:

Konstantin, с сезоном ты ошибся, покупают по весне, в зиму берут мало, я продавал в апреле.

Могу путать, но суть именно такая: в один сезон все разлетается, в другой - месяцами стоять может. Хотя народ на меган-форуме жалуется что не продается совсем...

[Uniq]

Konstantin, сейчас вторичка медленно умирает, многие сдают в трейд-ин. Большие дядьки заинтересовались вторичкой, и как заграницей, в обозримом будущем частных продаж у нас будет очень мало. Да и рынок очень близок к насыщению и через 1-2 года пойдет на спад.

[Konstantin]

Uniq , ты знаешь я не представляю что (кроме немеряного количества бабла) может заставить сдать в трейд-ин. Мне в фаворите меган оценили в 350, я оху[18+]л. Ушел за 420, разница 70т.р. или 20% что имхо достаточно много чтобы скидывать в трейд-ин.

[loki]

Трейд-ин в нынешнем состоянии это помощь обеспеченным людям в быстрой продаже авто с предложением цены на 15-20% ниже рынка. С учётом всех рисков считаю что разница большая. Ключевое для меня здесь - обеспеченным, т.е. те, для кого потеря данных процентов не стоит времени затраченного на мороку с продажей. Я пока на это не готов, пример из опыта - в трейд-ин 307-ой пыж оценили в 260-270, продал я его за 315. 45 рублей за деньги считаю, если бы давали 5-7% ниже рынка, может и пользовался трейд ином, но тут уже им невыгодно. Собственно поэтому думаю что трейд ин у нас не заменит привычный круговорот авто в природе, если только законодательно что-нибудь придумают, с нашего правительства станется

[Сент]

При покупке пыжика воспользовался трэйд-ином. Да жаба душит, но хотелка перегнула думалку. Да и скидка перекрыла разницу. И того в выигрыше - не потраченное время и катаюсь на авто которое хотел. Т.е полное моральное удовлетворение с 0 фин. результатом.

[Konstantin]

Сент сказал:

Да и скидка перекрыла разницу.

Тебе ее дали при условии трейд-ина или и так бы дали?

[Сент]

Давали за  то что в конце месяца план им делал А продавая самостоятельно не факт, что больше 40 получил бы.

Плюс потерянное время и ущемление моей хотелки. А она у меня святая.

[Ky3bMu4]

Я за Альмеру N16 :) Хэтч красивее правда )
Классик тоже можно

[Костик]

я в трейд-ин сдал свою лагуну всего на 10!!!!! тысяч дешевле, чем на авто.ру (за 390). а учитывая то, что я оттуда выдернул пару няшек типа audio connection бокса и потом их забарыжил на форуме (хоть и долго продавались), то получилось в ноль на форуме продавал как честную машину, с историей поломок, с доказательствами от сервиса, не сыпучую, красивую, не битую.. хрен. вообще никак. только за день до отдачи в трейд один паренек позвонил с клуба. типа меган разбил и искал лагуну. но я уже отказался. потому что в трейд было более чем выгодно и без вопросов вообще) это и стало одной из очень крепких причин купить 508))) после такого предложения от манагера я не смог отказаться)) это в одном салоне. а у другого дилера мне сказали, что тыщ за 320 в лучшем случае, потому что типа лагуна неликвидна и у них стояла одна типа пол-года и продали за пол-цены и они очкуют опять в этот блудняк.... в результате купил в другом салоне просто и не обломался:) а они потом благополучно скрутили пробег в 2 раза , понаписали красоты, и загнали кому-то, правда чую за столько же за сколько и взяли)   хотя не известно, на форуме человек так и не объявился. манагер из первого салона потом звонит такой и спрашивает, ну типа как оно? собираетесь еще покупать? а я ему типа я уже купил)) он такой оторопел, типа а что? я говорю: 508))))) он: у нас?? я говорю: нет))))   у конкурентов)))) типа они нормально дали за трейд-ин))))) он так расстроился, мне его даже жалко стало