Сообщений в теме: 53

[nalilord]

В майском номере журнала 5 Колесо сравнение Пежо 508 с КИА Оптима.
Сделал скриншоты с айпад версии:

 image_15.JPG   447,41К   357 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  image.JPG   383,46К   549 Количество загрузок:
•  image_1.JPG   299,42К   516 Количество загрузок:
•  image_2.JPG   315,94К   517 Количество загрузок:
•  image_3.JPG   329,79К   520 Количество загрузок:
•  image_4.JPG   409,03К   513 Количество загрузок:
•  image_5.JPG   404,38К   497 Количество загрузок:
•  image_6.JPG   329,66К   497 Количество загрузок:
•  image_7.JPG   303,67К   499 Количество загрузок:
•  image_8.JPG   401,62К   476 Количество загрузок:
•  image_9.JPG   340,89К   484 Количество загрузок:
•  image_10.JPG   312,13К   507 Количество загрузок:
•  image_11.JPG   392,15К   506 Количество загрузок:
•  image_12.JPG   348,06К   518 Количество загрузок:
•  image_13.JPG   361,74К   524 Количество загрузок:
•  image_14.JPG   335,05К   450 Количество загрузок:

[arn]

Снаряженка у пыжа вроде 1600? Ну а время до сотни уже сам черт не разберет, где правильное =) А так ИМХО вполне объективно.

[Konstantin]

arn сказал:

А так ИМХО вполне объективно.

Особенно про клиренс!

[Весёлый]

А чё тут сравнивать, породистый француз и не понятный кореец, Справидливости ради кореейци завалят весь рынок дешёвым и практичным авто, которого хватит лет на пять. Матереалы гавно, провода, пластик железо и прочее.

[robix]

Ну да, клиренс у них такой только на дизельном 508ом...
Сидел в оптиме сзади, помоему там гораздо меньше места. Да и колесная  база поболее у нас, естественно места для ног у нас больше должно быть.
Вообще, тут в последнее время, жену за руль стал пускать, а сам сзади еду (чтоб меньше нервировать её), очень комфортно там, как оказалось ))

[CHUK]

Весёлый (27 мая 2013 - 22:14) писал:

А чё тут сравнивать, породистый француз и не понятный кореец, Справидливости ради кореейци завалят весь рынок дешёвым и практичным авто, которого хватит лет на пять. Матереалы гавно, провода, пластик железо и прочее.

Закончилась эпоха асланянопикуленок. Взошла звезда Веселого. Я бы на Вашем месте не зарывал обозревательский талант. Жгите глаголом.

nalilord,
за май какого года этот баянище ?

[Весёлый]

Ну тем не менее Вы выбрали француза, а не корейца.

[Аллюр дизель]

про сиденье правда, ну узковаты они у нас, у меня дорога от дачи до дома порой часа 4 составляет, так утомляет малость,
а справедливости ради скажу, при покупке авто присматривался помимо мазды 6, и киа оптима, даже заехал в салон на Рязанке. Еще раз повторюсь , для меня очень важно качество отделки салона, ну не дотягивает киа, это совершенно объективно

[Аллюр дизель]

Но тем не менее , для моей пятой точки они узковаты Но все равно, после мучительного трехмесячного метания при выборе авто (тут и хонда аккорд и мазда 6  и киа оптима и соната рассматривались ) все равно выбрал 508

[yoky]

Ехал в воскресенье со 180-сильной Оптимой по прямой пустой трассе.
На 130-и оптима меня обгоняет, долго пытается уйти на 160-170, легко иду на хвосте.
Включаю спорт-режим, обхожу.
Через пару километров корейка исчезла из зеркал.
Человек реально пытался обогнать и оторваться. 180 лошадей не объехали 136.
Вывод: корейские лошади дохлые, оптима не едет, 508-у не конкурент.

[Аллюр дизель]

А с чего ты взял, что она 180-ти сильная, может 2 л. и 150 лс

[yoky]

Аллюр дизель (28 мая 2013 - 00:44) писал:

А с чего ты взял, что она 180-ти сильная, может 2 л. и 150 лс

Знаю

[VSH 508]

yoky (28 мая 2013 - 00:30) писал:

Ехал в воскресенье со 180-сильной Оптимой по прямой пустой трассе.
На 130-и оптима меня обгоняет, долго пытается уйти на 160-170, легко иду на хвосте.
Включаю спорт-режим, обхожу.

А после 170 без спорт-режима, что, никак не обгоняется?  На 5-ой передаче обгонял при такой скорости?

[yoky]

VSH 508 (28 мая 2013 - 03:33) писал:

А после 170 без спорт-режима, что, никак не обгоняется?  На 5-ой передаче обгонял при такой скорости?

Без спорта и кик-дауна не включается пресловутый овербуст.
Передача точно не шестая, потому как кик-даун перебросил передачу вниз.

[Uniq]

А чего они все к кнопке "Start/Spot" привязываются, ведь это нормальное и логичное расположение, которое позволяет заводить автомобиль не садясь в него!?
А уже находясь на сидении, абсолютно без разницы где эта кнопка.

[arn]

Uniq сказал:

А чего они все к кнопке "Start/Spot" привязываются, ведь это нормальное и логичное расположение, которое позволяет заводить автомобиль не садясь в него!? А уже находясь на сидении, абсолютно без разницы где эта кнопка.

Сие есть тайна покрытая мраком, а вот за регулировки проекционника согласен, через Ж...

[ПыЖиК]

а первые недели 2-3 постоянно искал ключ/кнопку справа ))) сейчас уже без разницы. про клиренс порадовало, а в целом итог прогнозируемый, единственное что с ценой они всеж попутали, тк бензинка 508 дешевле всеж выходит тысяч на 100.

[White Joker]

Аллюр дизель (27 мая 2013 - 23:49) писал:

про сиденье правда, ну узковаты они у нас, у меня дорога от дачи до дома порой часа 4 составляет, так утомляет малость,
а справедливости ради скажу, при покупке авто присматривался помимо мазды 6, и киа оптима, даже заехал в салон на Рязанке. Еще раз повторюсь , для меня очень важно качество отделки салона, ну не дотягивает киа, это совершенно объективно

Худеем товарищи!!!   Ты ещё наверно в фольксвагене не сидел, там бы вообще завыл, если уж на 508-м сиденья узкими кажутся!)

[zik]

У Оптимы, хвала Питеру Шрайеру, весьма удачный дизайн. Может быть еще неплохое качество изготовления. На этом плюсы заканчиваются...

[White Joker]

zik (28 мая 2013 - 09:15) писал:

У Оптимы, хвала Питеру Шрайеру, весьма удачный дизайн. Может быть еще неплохое качество изготовления. На этом плюсы заканчиваются...

Согласен, как дизайнер он очень хорош, лучше многих! Кстати мою бывшую в далеком 1996 году как раз ШРАЙЕР создавал и я до сих пор считаю, что дизайн который он создал неустарел и по сей день ( самый большой успех по продажам и интерес к VW Passat привел именно кузов В5 в исполнение Шрайера)

Прикрепленные файлы

•  IMG_0231.JPG   107,15К   136 Количество загрузок:

[nalilord]

Аллюр дизель (27 мая 2013 - 23:49) писал:

про сиденье правда, ну узковаты они у нас,

Узкие?! По мне так наоборот слишком широкие, болтаюсь без поддержки по бокам.
А вот подушка короткая, устаешь...

CHUK (27 мая 2013 - 22:33) писал:

за май какого года этот баянище ?

Май 2013 года.

[White Joker]

nalilord (28 мая 2013 - 09:29) писал:

Узкие?! По мне так наоборот слишком широкие, болтаюсь без поддержки по бокам.
А вот подушка короткая, устаешь...


Май 2013 года.

в штатном режиме конечно немного коротковата, благо на GT она удлиняется, в этом положении только и езжу (кайф)

[mers250]

Ездил на тест драйв Оптимы. Машина неплоха, в мощной версии вполне неплохо едет.Что понравилось. Места в салоне много, посадка удобная,всё под рукой. подвеска мне показалась жестковатой и какой то нервной.Хотя трамвайные пути прошла вполне комфортно. неплохая музыка Инфинити, но отвратительная шумоизоляция. В багажнике не заметил крючков для сеток. Если что закатится придётся нырять внутрь.Лично мой вердикт,заявленных денег не стоит. Про Пежо ничего писать не буду. Вы и так всё знаете.

[Konstantin]

Аллюр дизель сказал:

А с чего ты взял, что она 180-ти сильная, может 2 л. и 150 лс

Сзади по выхлопным все видно. Еще по дискам понять можно.

[mesyuliya]

Про внешность не согласна) Пежо очень симпотичная на мордашку))) Я когда увидела, то сразу влюбилась) и салон выполнен просто по высшему разряду)))  Сейчас уже откатавшись 3 месяца, я лишний раз убеждаюсь, что сделала правильный выбор при покупке авто)