Сообщений в теме: 276

[Konstantin]

Собственно суть вопроса понятна из названия темы  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
Что можно вообще сделать?

[VSH 508]

А чего, сильно шумят арки эти?

[Престиж - Авто]

Konstantin сказал:

Собственно суть вопроса понятна из названия темы  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
Что можно вообще сделать?

Обычно эффекта это не дает вообще никакого. Минимально что нужно делать, это двери+арки, а лучше двери+арки+пол. В первом случае это 12 т.р., а во втором 16 т.р. Цены уже со скидкой для клуба. Материал профессиональный, причем многослойный и компонентный. Операция занимает как минимум день.

[Konstantin]

Престиж - Авто сказал:

Обычно эффекта это не дает вообще никакого. Минимально что нужно делать, это двери+арки, а лучше двери+арки+пол. В первом случае это 12 т.р., а во втором 16 т.р. Цены уже со скидкой для клуба. Материал профессиональный, причем многослойный и компонентный. Операция занимает как минимум день.

Мне стоило сразу подробнее написать  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
Надоел шум от летящего "всего" из под колес. Исходит он от металла в месте где нет войлочных накладок. Ну наверное )))
Если проехать по снятому асфальту когда еще много мелких камешков, вот тогда он и появляется.
К дверям вроде претензий не было....

[Престиж - Авто]

Konstantin сказал:

Надоел шум от летящего "всего" из под колес. .

Тогда вам поможет внешняя обработка арок специальным составом.

[Konstantin]

Престиж - Авто сказал:

Тогда вам поможет внешняя обработка арок специальным составом.

Цена вопроса?

[nemich]

Престиж - Авто сказал:

Минимально что нужно делать, это двери+арки, а лучше двери+арки+пол.

Неее, так дело не пойдет. Наши съэкономленные = фирменным незаработанным...- конфликт интересов . Клиент-то, не нуждается в полной шумке и ездит на УЖЕ тихой машинке (сообразил купить такую, а не "пацанскую") , не  тот случай, чтобы втюхивать по стандартной схЕме . Со всем уважением, но    кушать всем хочеься (и нам тоже). Может все-таки стОит, делать для клиента то, в чем он действительно нуждается ?

[Konstantin]

sin2568 сказал:

Ну, Костя, ты и заморочился
А давай монтажной пеной все зальем нах и тишина и тепло будет.   

Не ну понимаешь такая трещотка, что в первый раз аж жутко стало: "откуда это?!   ". Может потому что остальная шумоизоляция на высоте?  
В передние арки по хорошему еще один кусок войлока посередине добавить и будет идеал. Сзади трещотка если и есть, то гораздо тише, а там как раз войлок по всему подкрылку.

nemich сказал:

Клиент-то, не нуждается в полной шумке и ездит на УЖЕ тихой машинке (сообразил купить такую, а не "пацанскую")

Самое сложное было при покупке. После мегаши теана и оптима пошли лесом в том числе и из-за хреновой шумоизоляции. К хорошему, блин, быстро привыкаешь.

[Престиж - Авто]

[quote name="Konstantin"]
Нет, нет, нет. Это не к нам Это грязная работа Там ядовитые составы с ужасным запахом! Вы же Константин видели наш техцентр, вы представляете какой там будет кошмар после такой ядовитой смеси?

[Престиж - Авто]

nemich сказал:

Может все-таки стОит, делать для клиента то, в чем он действительно нуждается ?

Да я честно говоря сам удивился когда такую тему увидел. Но... клиент всегда прав! И если клиент хочет дополнительную шумку, он на нее имеет право. Заметьте! Я никому еще ничего не "впаривал" http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png

[Konstantin]

Престиж - Авто сказал:

Нет, нет, нет. Это не к нам http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png Это грязная работа http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png Там ядовитые составы с ужасным запахом! Вы же Константин видели наш техцентр, вы представляете какой там будет кошмар после такой ядовитой смеси?

Такую гадость я ко льву не подпущу  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
А шумоизоляция центральной части арок даст эффект?

[Престиж - Авто]

Konstantin сказал:

А шумоизоляция центральной части арок даст эффект?

Трудно сказать. Как уже правильно заметили, у вас довольно тихий автомобиль. Обычно если шумить только арки, то владелец начинает слышать двери и.т.д. Хорошо бы конечно вашу "пыжку" аккуратненько распотрошить и посмотреть что французы туда наклеили. Будет время, приезжайте. Разберем часть обшивки и вам самому станет ясно что нужно делать и где.

[cady]

Konstantin сказал:

Что можно вообще сделать?

Я обработал DINITROL 479.
Толстая пленка, покрывающая днище и колёсные арки автомобиля, подавляет резонансную вибрацию частей кузова, возникающую от воздействия внешнего шума и изолирует кузов от ударов гравия, камней, песка, что существенно снижает общий уровень шума в салоне автомобиля.

 IMG_1236.JPG   33,23К   796 Количество загрузок:

 IMG_1237.JPG   49,18К   575 Количество загрузок:

[Голлум]

Konstantin сказал:

После мегаши теана и оптима пошли лесом в том числе и из-за хреновой шумоизоляции. К хорошему, блин, быстро привыкаешь.

О! Мусье, как и я, утончённый эстет! Мы оба знаем толк в извращениях.
Только я после М2 в поисках вариантов альтернативных амортизаторов и пружин. Заколебался пятой точкой пересчитывать все окурки на асфальте и считать пробои подвески.

[Cash77]

Цитата

Я обработал DINITROL 479.
Толстая пленка, покрывающая днище и колёсные арки автомобиля, подавляет резонансную вибрацию частей кузова, возникающую от воздействия внешнего шума и изолирует кузов от ударов гравия, камней, песка, что существенно снижает общий уровень шума в салоне автомобиля.

Ну и как тише стало?
Цена вопроса?

[Konstantin]

Хаски сказал:

О! Мусье, как и я, утончённый эстет! Мы оба знаем толк в извращениях.
Только я после М2 в поисках вариантов альтернативных амортизаторов и пружин. Заколебался пятой точкой пересчитывать все окурки на асфальте и считать пробои подвески.

Нас как минимум двое тут
Подвеска пожоще у 508-го, но во-первых я не готов к таким переделкам, во-вторых в поворотах не так кренится, что тоже плюс.

cady сказал:

Я обработал DINITROL 479.
...

А после этого по грунтовкам или то-то вроде того не ездил? Эффект заметен?
Ты вроде в Москве, послушать для сравнения мона?  

[cady]

Цена вопроса по 1л. на каждую арку (можно больше, все зависит толщины от слоя)
Наносил кистью в несколько слоев, делать лучше на воздухе -воняет.
Время высыхания - сутки.
Обработал только перед, гараж не всегда свободен.

Эффект не сильно заметен (на трассе вообще без изменений)
Эффект шумоизоляции заметен после обработки Камри например, там арки, днище и потолок обрабатывал.
На 508 шумка изначальна не плохая, днище обработано с завода.

Моя цель была: защитить металл арки от соли и грязи, так как подкрылки не защищают арки, под подкрылками много грязи.
+ защита от гравия.
Много времени ушло на демонтаж, мойку арок и подкрылков с обратной стороны.
Также заделывание дырок и щелей всевозможных.

Для максимального достижения можно предварительно проклеить вибропластом затем слоем Динитрола.
Так делают в Камри, Мазда и др клубах.

Летом слегка по потолку пробегусь, шум дождя слышен http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png

[Гоша]

Для снижения шума арок их лучше обработать антигравийкой, типа как на днище и нижней части порога, там состав резина пластик и он очень хорошо шум поглощает и есть разные цвета. Если его правильно из пульвера или баллона с подключением воздуха задувать, тогда это все можно сделать быстро и очень аккуратно в несколько слоев, что даже при снятии подкрылка будет как буд-то с завода.А еще проще по наружи арки ее обклеить стп, но только при помощи фена чтоб держалось сильно.

[Saikothirteen]

Я на астре клеил все 4 арки. Сначала металл антигравием в 2 слоя, потом подкрылок виброй обклеил (ту сторону, что к металлу), потом на установленный подкрылок ещё 2 слоя антигравия налил щедро. До этого у меня были зашумлены пол, двери слегка и багажник. Честно говоря разницу я, конечно же, ощутил. Сравнивали даже с астрой моего приятеля на такой же резине (дурная эта туранза, чёрт её итить) - разница есть, но лишь в том, что тональность шумов понизилась. Они почти никуда не делись, но стали не такие звонкие. в принципе я этого и ожидал.Ну и за одно почистил всё от грязищи и защитил металл. Честно говоря, увидев арку ГОЛУЮ на предыдущих фотках - сделал бы то же самое и на 508-й, но думаю не скоро - на даче стройка века))))

[Uniq]

Нет там голых арок. В машине после Астры тишина гробовая.

[Saikothirteen]

Uniq ,
Это то бесспорно! А ведь ещё существует поговорка "Лучшее - враг хорошего!"

[Uniq]

Saikothirteen сказал:

А ведь ещё существует поговорка "Лучшее - враг хорошего!"

ОФФ:
У Сент, в подписи, его интерпретация, не просто так.

[CoolerBY]

Покатал первые километры на машинке я понял. что шумоизоляция реально никакая!

Для большего комфорта надо делать обязательно:
-двери
-арки
-пол

Это минимум!

Ещё было бы неплохо крышу...

Музыка родная должна после этого заиграть гораздо приятнее! Проверено уже на двух моих машинах. Вначале очень хорошему человеку отдавал на шумку Спортажа нового. После того, как его продал и купил Бегемота  - и его тоже зашумили. Но вторую сделали круче.

Если кому интересно - могу отчёты с фотками выложить.

[Konstantin]

Конечно интересно! Лично мне арки. Если не затруднит, то в виде отдельных сообщений или тем пожалуйста - добавлю потом в базу знаний.

[CoolerBY]

WASP сказал:

CoolerBY,а Бегемот это что?)))))))

Kia Mohave (Borrego) в подписи у меня ссылка - погляди

Stolnik сказал:

95% "пользователей авто" советую не заморачиваться на первых этапах владения зверем. все это блажь..

может и так. а я разницу слышу. Есть разные люди: кому-то mp3 с битрейдом 128 вполне, а кому CD подавай!

EKU сказал:

По-моему, бред какой-то!

иногда люди не говорят, а ляпают! :) читайте выше, что я описал!