Сообщений в теме: 75

[Konstantin]

OZZY сказал:

Это ты к чему? Обоснуй свой коммент!

Да к тому что мнения "экспертов" в большинстве своем не совпадают с мнением большинства автовладельцев. Это как неделя высокой моды, кино и кинокритики и т.д.

[OZZY]

Konstantin сказал:

Да к тому что мнения "экспертов" в большинстве своем не совпадают с мнением большинства автовладельцев

Может быть! Но, как правило, потребительский рынок голосует кошельком)) Посмотрим итоги этого голосования в январе следующего года)). Что касается меня, то эргономика 508-го мне нравится больше, хотя есть и свои минусы. Это как на СС и 7-м "Посцате" фанаты цвагена млеют от "квадратиш, практиш, гут" в салоне, а меня так только от одного вида серебристых пластмассок под хайтек уже начинаеть мутить

[Konstantin]

OZZY сказал:

Может быть! Но, как правило, потребительский рынок голосует кошельком))

Мазду брали и будут брать, потому что это мазда. Точно также как берут камри, теану и уже упомянутый пассат.

Есть марки и модели, которые берут несмотря ни на что. Мазда одна из них.

[zik]

OZZY (11 мая 2013 - 10:10) писал:

Да вроде как эксперты "Wards Auto" назвали одним из лучших по итогам 2012 года http://www.drive.ru/...5b88000001.html

OZZY, конечно я не эксперт, но стоит просто посидеть в новой шестерке и может даже пощупать))) Ощущение картонок и папье-маше в панелях, люфты кнопок и крутилок... Не, ребята, пулеме..., тьфу, денех за это все я вам не дам!)
Но дизайн, повторюсь, меня например впечатлил! Даже морда, которая не понравилась на СХ-5, ей идет.
Все ИМХО, конечно...

[OZZY]

Konstantin сказал:

Есть марки и модели, которые берут несмотря ни на что. Мазда одна из них.

zik сказал:

Но дизайн, повторюсь, меня например впечатлил!

Если бы 6-й Маздай оставили в РФ только с одним двиглом в 150 лс, дык я бы к ней после 2-х тест-драйвов больше и не подходил бы)) Жду конца мая, чтобы потестить 2.5 л в 192 лс. Если с "драйверскими понятиями" будет всё нормально, особенно с динамикой разгона, то на ручник и крутилки можно будет забить. Любое авто не совершенно, всегда можно найти какие-нибудь косячки. Может быть в следующем году и турбодизель у нас появится в 186 лс. Поживём, увидим )).

[zik]

OZZY, абсолютно здравые рассуждения! Кому-то важны комфорт и сибаритство, кому-то драйву давай, и т.д. В конце концов время, когда выбирали только между "жигулями" и "москвичами" прошло)

[OZZY]

zik сказал:

Кому-то важны комфорт и сибаритство, кому-то драйву давай, и т.д

Конечно же приличный минус этого Маздая в том, что двигатель 4-х цилиндровый, можно было бы сделать 5 или 6 горшков в ряд, так как важнейшим преимуществом многоцилиндровых двигателей является сниженный уровень шума выпуска, большая надежность и легкость пуска двигателя, да и имея существенно меньшие величины хода поршня, а следовательно, и скорости его движения, медленнее изнашиваются.

[zik]

OZZY (12 мая 2013 - 15:57) писал:

Конечно же приличный минус этого Маздая в том, что двигатель 4-х цилиндровый, можно было бы сделать 5 или 6 горшков в ряд, так как важнейшим преимуществом многоцилиндровых двигателей является сниженный уровень шума выпуска, большая надежность и легкость пуска двигателя, да и имея существенно меньшие величины хода поршня, а следовательно, и скорости его движения, медленнее изнашиваются.

А что стало бы с экономичностью и ценой? На эти вещи купилось бы 10 драйверов, и отвернулись бы 30 бюргеров)) Да и то, Мазда не ассоциируется у меня с погонялками и дрифтом.

[Тепленький]

Ну и зря! Mazda MX 5, MX 8, вполне для погонялок...

[OZZY]

zik сказал:

Мазда не ассоциируется у меня с погонялками и дрифтом.

Я имел ввиду в большей степени надёжность и приличный ресурс такого атмосферника , как в своё время на 850-й Вульве или на 523-м Биммере F10 и т.д.

Сообщение отредактировал OZZY: 12 мая 2013 - 19:02

[zik]

Тепленький, может быть, может быть... Не спец я по ипонцам. Но моя основная мысль о том, что  большинство потенциальных покупателей ждет от мазды неких других качеств. Если же мне вдруг вздумалось бы погонять, я прежде всего смотрел бы в сторону порше, БМВ М, Форд ГТ, Опель ОПС и т.д.

[OZZY]

zik сказал:

Если же мне вдруг вздумалось бы погонять, я прежде всего смотрел бы в сторону порше, БМВ М

Ну это слишком круто и по деньгам и по статусу)) Вполне достаточно и такой машинки http://www.zr.ru/con..._patyj_element/

[Сент]

А вот для "погонять" то же пойдет недорого и отечественно . Кстати фото с оф сайта. Звезда в шоке!

Сообщение отредактировал Сент: 12 мая 2013 - 21:28

[zik]

Сент, его отдельно обсуждали. А вообще то ТАГАЗовцы молодцы)))

[Сент]

ОФФ:
zik, да я так к слову.

[EKU]

Tom сказал:

веди эту колонку, пиши о ощущениях, сравним. Тока как есть - без купюр.

OZZY сказал:

Дык на эту тему есть уже ветка http://peugeot508-cl...zda-6-skyactiv/ В ней и что-нибудь "накалякую" через месяц, полтора.

OZZY, ну "накалякай" уже чего-нибудь! Очень интересно узнать о впечатлениях от MAZDA 6, и в сравнении с 508-м!

[zik]

Сегодня в качестве пассажира проехался на этой машке (2.5, 192 л.с.). На удивление впечатлила! Ничего общего с предыдущей шушлайкой, даже шумка приличная стала. Когда соберусь менять Пыжика буду расматривать этот вариант...

[arn]

zik (04 ноября 2014 - 17:53) писал:

Сегодня в качестве пассажира проехался на этой машке (2.5, 192 л.с.). На удивление впечатлила! Ничего общего с предыдущей шушлайкой, даже шумка приличная стала. Когда соберусь менять Пыжика буду расматривать этот вариант...

ИМХО мазда не настолько лучше пыжа, на сколько дороже стоит на нее страховка. А так да, приятный машин.

[zik]

ОФФ:
arn, в такие вещи пока даже не вникал, бо на пыже еще года два ездить собираюсь...

[pchel]

А сколько кушает сие пылесос на 100 км? :) если топить за 25 выйдет?:)

[Lion]

ОФФ:
pchel, опиши свои впичетления от владения GT в сравнении с аллюрным THP. Интересно почитать)

[zik]

pchel, а откуда такие мысли? Есть основания так думать?

[pchel]

Когда брал GT смотрел 6, снаружи симпотная конечно, но в внутри вообще не понравилась, и смотрится она только в красном цвете ( или вишневом, фиг его знает какой он там :))) ) По факту даже дешевле чем 6 2.5, отдавали субарик легаси новый и тот даже больше понравился, с виду невзрачный, но внутри просто шикарен.

ОФФ:

ГТшка.. медленно, жестко, низко
Она конечно шустрее 1.6 стокового, но у  меня был чипованый (если можно так сказать) особо сильной разницы не заметил, момента больше это да, да и привыкаешь ездить 160 и выше.
Жесткая очень, катки 19 низкий профиль, попал в некислую яму, п..нуло так что думал все отвалилось к чертям.. но нет вроде живо, приходиться объезжать все ямки. Радует то что нету таких кренов в поворотах, можно закладывать куда резче.. На больших скоростях при резких перестроениях так же сносит жопу, Колея и прочие волны на дорогах, чувствуешь всеми фибрами души.
Низенькая по сравнению с "усиленной подвеской", там где парковался на той, на этой уже утыкаюсь бампером.
Расход при моем стиле езды, тапка почти всегда в пол, резкие старты и прочая лабудень 11литров.
Набор до 210 после 180 так же вяленький..
По факту доволен, можно погонять с более мощными авто.

[Konstantin]

pchel сказал:

но внутри просто шикарен.

Субару внутри шикарна????? Отдай Пежо назад, не позорь марку ))))

[zik]

Konstantin (04 ноября 2014 - 19:00) писал:

Субару внутри шикарна????? Отдай Пежо назад, не позорь марку ))))

Редкий случай, когда полностью солидарен с админом!))) Даже по сравнению с "ниачем" в 6-ке, субару - верх деревянности. С Пежо даже уж и сравнивать неприлично)))