Сообщений в теме: 216

[VSH 508]

Только не народ, а один чел. Системы пока не видно. Единичные случаи есть.

[Uniq]

Neo сказал:

На 508 таких шторок нет даже в комплектации GT.

Извините, да Вы путаете Мыло с мылО  

Цитата

Шторки безопасности - воздушная подушка безопасности (пассивная система безопасности автомобиля). Система срабатывают при получении аварийного сигнала от блока управления, и полностью раскрывается примерно за 35 миллисекунд (0.03 сек.). При раскрытии подушка вылетает на встречу водителю (пассажиру) со скоростью более 300 км/ч и преждевременный контакт с ней (при игнорировании ремня безопасности) может привести к печальным последствиям. При установке на переднее пассажирское сиденье детского кресла, подушку безопасности необходимо отключить.

Подушки бывают фронтальными и боковыми. Фронтальные находятся перед водителем и пассажиром (в рулевом колесе и над бардачком) Также к фронтальным, можно отнести коленные подушки для защиты ног водителя и пассажира (под рулевой колонкой и под бардачком).

Боковые делятся: на подушки для защиты туловища - встраиваются в спинки сидений, и для защиты головы (более известные как шторки безопасности) - встраиваются в боковые стойки кузова и раскрываются на всю длину боковых стекол.

Общее количество подушек безопасности в салоне автомобиля может достигать 10. При этом блок управления анализирует аварийную ситуацию (скорость, угол столкновения, наличие переднего пассажира) и раскрывает только необходимые подушки.

Из каталога Peugeot 508:

Цитата

Подушки безопасности - Водителя и пассажиров в случае аварии защищают 6 подушек безопасности: 2 фронтальные, 2 боковые и 2 оконные подушки (надувные шторки).

Для глубины понимания выделил жирным. Просто у нас они раскрываются по другому, но так же на стекла задних пассажиров. Поэтому не надо тут вводить в заблуждение, своей безграмотностью.

[Uniq]

Neo сказал:

У меня подушек 8, а не 6. И шторки безопасности отдельно для передних (2 шт.) и для задних пассажиров (еще 2 шт. - на фото).

Не спорю, возможно у 508 боковые шторки рассчитаны сразу на весь салон, но у меня это вызывает определенные сомнения. Во всяком случае на С5 при общей схожести платформы задние шторки заказываются отдельно как опция. Если Вы действительно обладаете серьезной "грамотностью", то пожалуйста просветите по этому вопросу: почему у машин классом выше подушек часто бывает больше: 8, 9, 10 и задние шторки безопасности отдельно.

Элементарно, Ватсон!
Количество подушек указывается, как количество точек, где сидит пиропатрон с подушкой.
В 508 оконные подушки-шторки двунаправленные, т.е. с одного пиропатрона вылетает одна подушка, но на 2 окна.
Ранее, из-за конструктивных сложностей, нельзя было сделать в одном блоке, сейчас можно.
Так же на длинных авто, это сделать проблематично.
Если мы говорим о количестве, то максимальное количество 12-ть:
1. Фронтальная водителя
2. Фронтальная пассажира
3. Боковая водителя
4. Боковая пассажира
5. Боковая заднего правого пассажира
6. Боковая заднего левого пассажира
7. Оконная водителя
8. Оконная пассажира
9. Оконная заднего правого пассажира
10. Оконная заднего левого пассажира
11. Подушка для коленей водителя
12. Подушка для коленей пассажира

Например, для Mersedes S500 их 8, но если считать 10 http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
Задние боковые подушки безопасности
Подушки-шторки передние
Подушки-шторки для 2-го ряда сидений

И про С5 Вы опять лукавите, у него дополнительная опция - Задние боковые подушки безопасности, которые встраиваются в сидения, и при срабатывании не закрывают окна.
Боковая подушка не равна оконной подушке, даже назначения у них разные.

[Slawik-spb]

Neo сказал:

У меня подушек 8, а не 6. И шторки безопасности отдельно для передних (2 шт.) и для задних пассажиров (еще 2 шт. - на фото).

Не спорю, возможно у 508 боковые шторки рассчитаны сразу на весь салон, но у меня это вызывает определенные сомнения. Во всяком случае на С5 при общей схожести платформы задние шторки заказываются отдельно как опция. Если Вы действительно обладаете серьезной "грамотностью", то пожалуйста просветите по этому вопросу: почему у машин классом выше подушек часто бывает больше: 8, 9, 10 и задние шторки безопасности отдельно.

Для сомневающихся лет 15 назад придумали EURONCAP. Посмотрите на результаты 508, сравните их с результатами авто которые вам кажутся классом выше и сомнения развеятся.  

[Slawik-spb]

Кстати, у 508 нет задних боковых подушек, а на 407 их можно было заказать за доплату. Именно они у вас на фото и присутствуют.

[Uniq]

Slawik-spb сказал:

Кстати, у 508 нет задних боковых подушек, а на 407 их можно было заказать за доплату. Именно они у вас на фото и присутствуют.

На фото - не боковые подушки, а оконные подушки для задних пассажиров, которые встраиваются в стойки, а боковые в сидениях.

[Slawik-spb]

Uniq сказал:

Slawik-spb сказал:

Кстати, у 508 нет задних боковых подушек, а на 407 их можно было заказать за доплату. Именно они у вас на фото и присутствуют.

На фото - не боковые подушки, а оконные подушки для задних пассажиров, которые встраиваются в стойки, а боковые в сидениях.

Посмотрел краш тест 407 на youtube - вы правы.

[VSH 508]

Цитата

Усиливаются при включении компрессора кондиционера
Периодически появляются и пропадают

Всё верно. Я писал уже где-то, что кондиционер дополнительно нагружает движок, работающий на холостых.  А двигатель ведь 1.6 л и на холостых оборотах эта нагрузка для него существенна. При этом происходит пусть небольшая, но просадка оборотов. Отсюда - периодически усиливающиеся вибрации. Кроме того, иногда в жару может включатся вентилятор радиатора, тоже нагружает двигатель. Это всё помимо нагрузки, которую дает АКП в режиме "D" и нулевой скорости. Так что периодически возникающие вибрации объяснимы.
По моему мнению достаточно поднять холостые на 50-100 об. и проблемка уйдет. Но как? Думается, что диллер тут не поможет. Видимо нужна другая прошивка мозгов.

Цитата

"Непритертость" опор двигателя
"Непритертость" ремней привода вспомогательных агрегатов

Насчет непритёртости как-то сомнительно. На прошлых моих авто с АКП, вибрации на холостых с пробегом только усиливались.
Здесь кто-то писал, что после 2500 км. пробега всё стало ОK. Может обкатка движка дает некоторый прирост  оборотов на холостых?
Или опоры  каким-то образом становятся мягче? Не знаю. Время покажет.

[Uniq]

Neo сказал:

Справедливости ради стоит отметить,

Справедливости ради, стоит заметить, что разговор с Вами, это общение слепого с немым. Берите лучше Пассат, там и ШТОРКИ есть. Он и тише на порядок и вибраций нет. Вам он определенно больше нравится!

[Твистер]

Пробег 3300 - вибрации стали появляться реже и стали менее заметны. Но повторюсь, лично меня этот недостаток не смущает. (хотя мозг ОД в ближайшее время все же вынесу!    )

[za_mute]

Тоже отпишусь, пробег около 3000км вибрация стала меньше.

[Rimartem]

Всем привет! В середине апреля купил машину коричневого цвета и поехал на наш юг (Москва-Сочи). По трассе идет очень хорошо, помогает расслабиться круиз-контроль, динамика по горам очень понравилась, без напрягов, сейчас побег около 5000км, расход за всю дистанцию пишет 7,4л( 1000 км в Москве остальное в поездке трасса  около 2200 км и горы+город 1800км)

[Rimartem]

Не замечал! Завтра поеду проверю - отпишу!

[Rimartem]

Сегодня пробовал, не трясется ничего....

[Alexander-ekb]

Сегодня забрал авто, отъездил 400 км,авто отличное— никаких трясущихся вибраций не обнаружил, на драйве когда стоишь появляется иногда вибрация, но совсем минимальная.

[Alexander]

Alexander-ekb сказал:

Сегодня забрал авто, отъездил 400 км,авто отличное— никаких трясущихся вибраций не обнаружил, на драйве когда стоишь появляется иногда вибрация, но совсем минимальная.

Поздравляю!!!!

[Alexander-ekb]

Alexander сказал:

Alexander-ekb сказал:

Сегодня забрал авто, отъездил 400 км,авто отличное— никаких трясущихся вибраций не обнаружил, на драйве когда стоишь появляется иногда вибрация, но совсем минимальная.

Поздравляю!!!!

Спасибо!

[Tigger]

В феврале заказал себе 508 с этим двигателем. Прочитав эту ветку форума, сильно обеспокоился предстоящим разочарованием. Спустя неделю, выезжая из Самары, увидел на открытой площадке голубой 508. Остановился, зашел. Двигатель оказался 1.6 THP 150. Попросил завести и расстроился окончательно - тарахтел как дизель трактора, аж открытый капот вибрировал. Сел в салон - вот он и массажер - все тряслось мелкой вибрацией. На мой удивленный вопрос, манагер ответил, что это такой двигатель, так и должон... Расстроенный поехал дальше, в Ульяновск.
В Ульяновском салоне 508-го не было, менеджер, услышав мой рассказ, был удивлен и предложил завести 3008, там такой же тандем - двигатель-коробка. Завели - никаких вибраций. Завели холодный на улице, чуть шумнее (выше обороты), вибраций нет.
Через пару недель в Рязанском салоне обнаружил 508 с интересующим двигателем. Заводили, ездили - ничего раздражающего.
В понедельник ездил в салон на смотрины пришедшего моего автомобиля. Завели, небольшая вибрация присутствует, но обороты выше 1000. Через некоторое время обороты упали до нормы, вибрация исчезла вовсе.

[Alexander]

Это доказывает, что это единичные случаи. И если попадается такой автомобиль, то необходимо требовать исправить дефект или заменить авто вцелом!