Сообщений в теме: 830

[Гальченко Павел]

А как она может повлиять на работу или не работу вентилятора?

[Konstantin]

doctordimka, а попробуй для начала помыть радиатор У меня на мегане такое было - в результате между радиаторами залежи пуха нашли.

[NorNik]

Для успокоения души воспользуйтесь советом который Вам уже дали (
помойте радиатор, проверти уровень охлаждайкий) и забейти на это, так как рабочая температура ДВС 95- 110гр.

[doctordimka]

THDIP (14 апреля 2015 - 13:25) писал:

Зимняя заглушка снята?

)) уже месяц как

Дело не в том что радиатор грязный или нет, вентилятор не включается.
Уровень антифриза в норме

[Твистер]

У меня к стати нечто похожее. Спокойная езда и вдруг ни с того ни с сего температура начинает расти. ОЖ до 90, а масло где то до 110 по моему. Потом судя по всему включается вентилятор и  температура начинает спадать, а потом все по новой. И так и колбасится от 80 до 90 градусов. А на улице то не месяц май к стати. Что же будет в +30?..... Уровень антифриза в норме.

[valery]

doctordimka сказал:

Дело не в том что радиатор грязный или нет, вентилятор не включается. Уровень антифриза в норме

Ну у вашего авто температура ОЖ  не около красной зоны ведь находится, чего вентилятору вкл. при 90 градусах то? У моего авто температура ОЖ 92-93 градуса постоянно и тоже не вкл.вентилятор и ни какой паники нет. Всё у вашего авто в порядке с этим.

[Vkulik]

По- моему не стоит вообще волноваться, 90 градусов - нормальная рабочая температура современного ДВС.

[doctordimka]

Еще раз наверное повторюсь, я бы и не парился еслиб так было раньше 90гр. А то два дня назад стало по другому, значит что то изменилось.  Поэтому и обратил внимание на это.

[valery]

Попробуйте пару недель понаблюдать за показаниями температуры при разных режимах эксплуатации. Чтобы понять ,что происходит что-то не очень хорошее не достаточно изменения показаний прибора на 4 градуса.

[Konstantin]

doctordimka сказал:

Еще раз наверное повторюсь, я бы и не парился еслиб так было раньше 90гр. А то два дня назад стало по другому, значит что то изменилось. Поэтому и обратил внимание на это.

Дим, я бы больше парился что она раньше редко до 90 доходила. Не, я серьезно. У меня в районе 80-81 держалась только совсем в холоде и в пробках.

[doctordimka]

Ладно, спасибо))) , катаемся пока.

[ещё не Дед]

Uniq сказал:

У меня на дизеле, после зимы также прогрев идет не быстро, называется почувствуй разницу с вебастой и без.

Чтобы двигатель прогрелся быстрее (когда за бортом более +9 градусов),  делаю так..... отключаю режим "авто" на климате, ставлю на минимальные обороты, после того как температура двигателя поднялась до рабочей, вновь включаю режим "авто".
При режиме "авто" двигатель прогревается значительно дольше.
Зимой делаю тоже самое, хотя прогреву двигателя помогает вебаста.

Сообщение отредактировал ещё не Дед: 15 апреля 2015 - 14:01

[Александр152]

Масло в антифриз еще не у кого не попадало?))если да то подскажите как лечили)))

[VSH 508]

Александр152 (05 июня 2015 - 08:37) писал:

Масло в антифриз еще не у кого не попадало?))если да то подскажите как лечили)))

Фига се! Это ЧП, если так. Ещё знать надо какое масло, не из коробаса ли?

[valery]

Александр152 сказал:

Масло в антифриз еще не у кого не попадало?))если да то подскажите как лечили)))

Какой двигатель на авто?

[Chizhik_Pyzhik]

VSH 508 сказал:

Ещё знать надо какое масло, не из коробаса ли?

И как это узнать?
valery,проверять все и вся, пока не найдешь "сифон"...
скорее всего прокладка, но может быть и трещина или свищь (маловероятно).
Лечится или заменой прокладок и жидкостей, или двигателя (поврежденной ЗЧ).
А откуда уверенность, что масло в ОЖ попадает?

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

И как это узнать?

У него нет инфо о двигателе,может у него VTI, тогда коробка отпадает. Может перегрел движок (закипел), пробило прокладку (маленькая трещинка) и масло попадает в канал ОЖ, тогда в бачке расширительном сиё будет видно.

[Chizhik_Pyzhik]

valery, сорри, вопрос конечно же был к Александр152.
Это я чего-то ступил, не туда ткнул.
Впрочем, он мог догадаться и выдать доп.инфо,
а пока все это гадание на кофейной гуще...

Насчет предположений по коробке мне слабо представляется, что там может случиться,
если правильно понимаю, то единственное место, где может происходить "смешение" - теплообменник,
но как его сломать?!

[Ivan]

Chizhik_Pyzhik сказал:

единственное место, где может происходить "смешение" - теплообменник

Единственного места быть не может, мест много, всех не перечислишь.

Как мне кажется, наибольшая вероятность попадания масла в ОЖ (и наоборот, что уже хуже) - это любая прокладка, через которую одновременно проходят масло и ОЖ. Как вариант, причем наиболее для меня вероятный - это корпус масляного фильтра. Насколько я понял, он одновременно является теплообменником и через него проходят как масло, так и ОЖ. А с учетом ненадежности прокладок этой детали (тех, которые продаются только BMW), там легко может смешаться масло и ОЖ.

Александр152,
проверьте корпус масляного фильтра, если на его поверхности масло и/или антифриз, то поиск стоит начать именно отсюда.

[Chizhik_Pyzhik]

Ivan сказал:

Единственного места быть не может, мест много, всех не перечислишь.

я про масло из АКПП имел ввиду (кто-то выше писал),
в остальном, у кого давление больше, тот и будет "лезть к соседу"...

[Александр152]

полетел теплообменник))но меняется всё в сборе вот 1103t3

Двигатель 2л дизель пробег 174тмасло давило из бачка с антифризом и щуп сухой,признаков не каких не было работал движок как обычно))написал проверьте масло вот тут и увидел всю эту красоту))

[valery]

Ivan сказал:

причем наиболее для меня вероятный - это корпус масляного фильтра. Насколько я понял, он одновременно является теплообменником и через него проходят как масло, так и ОЖ.

Иван. О каком двигателе (бензинка/дизель) идет речь? Вопрос был задан владельцем  дизеля.

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

Александр152 Александр152 Новичок Пользователи 13 сообщений 0 баллов предупреждения Репутация: 0 Откуда:Дзержинск Автомобиль:508 aktiv

И где вы у него дизель увидели?
Я кроме 508 актив не вижу.
Александр152
Александр152
Новичок

• Пользователи
  
• 
  
• 13 сообщений
  
• 0 баллов предупреждения

Репутация:
• Откуда:Дзержинск
  
• Автомобиль:508
  aktiv

Да, чуть выше он отписался, в т.ч. и проблеме, правда я не совсем понял о котором теплообменнике речь, похоже, Иван был прав...

[Александр152]

Иван был прав))тот что в корпусе масленого фильтра)) ожидать месяц,цена у од 20700 в экзисте 18с чем то

[Александр152]

Вот он)
 1433773972266.jpg   223,83К   592 Количество загрузок: