Сообщений в теме: 122

[Гальченко Павел]

nemich сказал:

Касательно китайцев, никакого личного опыта не требуется. Во всяком случае производственного и эксплуатационного. Ряд потребительских качеств оценить на вскидку можно, поскольку он у них на лбу написан, а об остальных можно по сравнительным тест-драйвам судить. Статей на тему их надежности, более чем достаточно... куда больше чем людей отъездивших хоть пару тройку лет. Берут их, на страх и риск, исключительно польстившись на халяву. Павел, скажешь что я не прав?

Скажу, что не правы.
А что  разве про Пежо говорят что очень надежная машина, или  даже ниссана, ( на котором я отъездил 5 лет и проблем практически не знал).
Я бы не взялся так категорично как вы, обобщать все под один знаменатель.  Я бы смог рассказать, только свой опыт владения Ниссана, или того  корейца, на котором отъездил пару лет до ниссана.
Я например читал отзывы и по китайцам, и видел как люди пишут, что прошли порядка 200 000 км, заменив только лампочку...

А тут вон в соседней теме например пишут про воду в коврике

[Alexander]

nemich сказал:

Касательно китайцев, никакого личного опыта не требуется. Во всяком случае производственного и эксплуатационного. Ряд потребительских качеств оценить на вскидку можно, поскольку он у них на лбу написан, а об остальных можно по сравнительным тест-драйвам судить. Статей на тему их надежности, более чем достаточно... куда больше чем людей отъездивших хоть пару тройку лет. Берут их, на страх и риск, исключительно польстившись на халяву.

Брали, берут, и брать будут китайское г-но, такой уж менталитет российского человека. Как кормили наш автопром так и кормим. Если бы народ попросту не покупал ТАЗы, тогда производители бы репу чесали... Чтото изобретали наконец...

[nemich]

Гальченко Павел сказал:

.....
А тут вон в соседней теме например пишут про воду в коврике

  

У любой марки и модели был, есть и будет % брака. Спор можно вести, но не на таком уровне аргументации (или примеров, суть едино). То же самое про китайцев с пробегами под 200 и заменой только лампочек ... где, кто, когда? Основания малейшие верить, какие ???

Про Пежо можно говорить  - есть личный опыт (третья машина), есть статистика от ADAC итд. - Среднестатистическое евро качество, плюс минус, как у всех.

Если мне придется подобные "аргументы " крыть прописными истинами и дальше, давай лучше сразу свернем беседу. Извини, но тратить время на доказывание что белое это белое глупо (не в обиду).  Павел, есть у кого-то положительная статистика по Китаю - дайте. Нет? - Зачем время теряем ?

Когда нибудь, Китай будет делать не хуже Кореи , уверен... вот, не пришло то время. Пока, не забываем текущую китайскую манеру делать бизнес: - "Немножко плохо, это ж нормально, да"? И я думаю, у всех людей живущих в нашей стране, хоть какой-то негативный опыт владения чем-то китайским, есть.

П.С. Не вижу смысла в выканье на форуме - тесный круг единомышленников, в каком-то смысле. Предлагаю взаимно обойтись без лишнего официоза.

[valery]

Для меня например верх безвкусицы,это когда авто наполовину затонировано

[Гальченко Павел]

А когда без лобового ?
или когда по кругу ?:)

[White Joker]

Konstantin (10 апреля 2013 - 15:58) писал:

Согласен, но сейчас либо так, либо без номеров. Вездеход нынче дорог очень

Либо как у меня, вкруг ( кроме лба) но несильно 35%. И комфортно и не дергают!

[White Joker]

Konstantin (10 апреля 2013 - 16:52) писал:

Попадешь под мероприятие и дернут мама не горюй! Либо на месте устранять будешь, либо без номеров уедешь, либо без денег. Через своих пробивал когда сие тока приняли.

Волков Боятся в лес неходить, я уже 7 месяцев с тонером и 30 тыс. км позади ( это к тому, что маршруты по всей России, а не чисто Москва и область!) 0 проблем, да пару раз в Самаре спросили мол что тонирован, ну я дурака нестал включать, говорю, но так слабенько и всё, со спокойной душой уехал! А уж у нас то в Москве и областе с этим вообще куда проще, да не мне тебе рассказывать!)

[Konstantin]

White Joker сказал:

А уж у нас то в Москве и областе с этим вообще куда проще, да не мне тебе рассказывать!)

Вот как раз в Мск в том году был полный пипец. Были разнорядки на экипажи по количеству номеров по результатам мероприятия. С МКАДа у меня есть вариант вернуться без проблем, а с другими батальонами за "так" не выйдет Нуна смотреть чего в этом году будут вещать и думать. Был бы штраф (5, 10, 20 т.р.) - даже не думая бы тонировался, а так пока чет не хочецца.

[White Joker]

Konstantin (10 апреля 2013 - 22:55) писал:

Вот как раз в Мск в том году был полный пипец. Были разнорядки на экипажи по количеству номеров по результатам мероприятия. С МКАДа у меня есть вариант вернуться без проблем, а с другими батальонами за "так" не выйдет Нуна смотреть чего в этом году будут вещать и думать. Был бы штраф (5, 10, 20 т.р.) - даже не думая бы тонировался, а так пока чет не хочецца.

ну в прошлом году жесть то понятно что была, так как закон только с 1 июля в силу вступил, я машину взял в последних числах июля, 1,5 покатался и в сентябре когда уже всё более менее улеглось затонировался (слабенько конечно всего 35) но каково же сразу уютней в салоне стало и внешне внимания не привлекает! а если сейчас по улицам посмотреть, то вообще ощущение, что закон и невводили, так как опять кучу народу закоталось обратно, причём там у народа 5-ми стекла заклеены!

[valery]

White Joker сказал:

А уж у нас то в Москве и областе с этим вообще куда проще

Интересно,а если за это допустим полгода без прав сделают,тоже будете тонироваться.Где предел?

[Konstantin]

White Joker сказал:

но каково же сразу уютней в салоне стало и внешне внимания не привлекает!

Не терзай мне душу!!!

valery сказал:

Интересно,а если за это допустим полгода без прав сделают,тоже будете тонироваться.Где предел?

1. Тебе чужая тонировка мешает?
2. Все зависит от исполнения. Если просто приняли, то читай что не приняли, если регулярные спец. мероприятия с "палками" - то мне и номера снимать не хочецца.
3. Тема не об этом

[White Joker]

valery (10 апреля 2013 - 23:01) писал:

Интересно,а если за это допустим полгода без прав сделают,тоже будете тонироваться.Где предел?

я сделал так как мне удобно, при том никому немишая, безопасность при этом ничья ненарушена и чтобы дальше тупо в языковые схватки не устраивать привожу пример в виде фото ( у меня 35%) и хоть убей если мне кто то скажет что эта пленка создаёт аварийную ситуацию на дороге вкл ночное время, я буду очень долго смеятся!

Прикрепленные файлы

•  view26.jpg   100,35К   146 Количество загрузок:

[valery]

Konstantin сказал:

1. Тебе чужая тонировка мешает?

А чужие задние фонари? Безопасность.Правильно.А когда едешь за наглухо затонированным авто в плотном потоке и через него не видишь что делается перед ним,а он резко тормозит,а когда видишь наверно безопасней.И только не надо говорить про грузовые авто,за которыми ни чего не видно.Для меня и случай с тонировкой габаритов и заднего стекла и увеличением яркости противотуманок (поколхозить) все из одной области,ухудшение безопасности.А то показывают по телеку тут как-то "слоника" ,а ему любой штрав за тонировку не предел (сколько хочеш) только номера чтобы не трогали.Вы даже не видели как светят эти габариты,а готовы порвать в клочья хозяина авто.Будь моя воля,запретил бы тонировку вообще всего,

[Гальченко Павел]

Дистанцию нужно просто соблюдать :)  а не прижиматься   тогда все будет хорошо.

[White Joker]

valery (10 апреля 2013 - 23:21) писал:

А чужие задние фонари? Безопасность.Правильно.А когда едешь за наглухо затонированным авто в плотном потоке и через него не видишь что делается перед ним,а он резко тормозит,а когда видишь наверно безопасней.И только не надо говорить про грузовые авто,за которыми ни чего не видно.Для меня и случай с тонировкой габаритов и заднего стекла и увеличением яркости противотуманок (поколхозить) все из одной области,ухудшение безопасности.А то показывают по телеку тут как-то "слоника" ,а ему любой штрав за тонировку не предел (сколько хочеш) только номера чтобы не трогали.Вы даже не видели как светят эти габариты,а готовы порвать в клочья хозяина авто.Будь моя воля,запретил бы тонировку вообще всего,

Товарищь!!! Интересно, а штатную заднюю шторку на автомобилях мы тоже запретим, ведь через нее тоже нихуа невидно!!!???

[Гальченко Павел]

И вещи класть на заднее полку :)   и багажник под завязку загружать у СВ и иных

[White Joker]

Гальченко Павел (10 апреля 2013 - 23:28) писал:

И вещи класть на заднее полку :)   и багажник под завязку загружать у СВ и иных

Да да именно!!!

[Сент]

Моё мнение, что светопропускание в 75% для передних боковых окон много. Для безопасности достаточно 50%. А вот комфорт и меньшая уставаемость в солнечную погоду сразу дадут о себе знать в лучшую сторону. По лобовому согласен с гостом.

[Konstantin]

White Joker сказал:

Да да именно!!!

И еще запретить автобусы! Они вообще всю полосу загораживают

valery сказал:

А когда едешь за наглухо затонированным авто в плотном потоке и через него не видишь что делается перед ним,а он резко тормозит,а когда видишь наверно безопасней.

А если перед ним выбегает собака, он видит яму, вспоминает что надо повернуть и т.д.? Дистанция, дистанция и еще раз дистанция!

[valery]

Гальченко Павел сказал:

И вещи класть на заднее полку

Ага ,лучше всего там огнетушитель с аптечкой держать,в GT класно будет смотреться,до первого резкого торможения.

Konstantin сказал:

А если перед ним выбегает собака, он видит яму, вспоминает что надо повернуть и т.д.? Дистанция, дистанция и еще раз дистанция!

На сухом асфальте безопасная дистанция равна половине скорости в метрах т.е. едете по Садовому 80 км.час дистанция 40 метров.В плотном потоке Вы сможете с такой дистанцией ехать? В Москве мало вероятно.

Я о наглухо затонированных задних стеклах.А задняя штатная шторка не глухая хоть что-то видно

[Konstantin]

valery сказал:

едете по Садовому 80 км.час дистанция 40 метров.В плотном потоке Вы сможете с такой дистанцией ехать?

Плотный поток 80 км/ч?

valery сказал:

Я о наглухо затонированных задних стеклах.

У 3008 есть "Глубокая тонировка задних стекол". И не только у него.

[valery]

Konstantin сказал:

Плотный поток 80 км/ч?

А Вы на Садовом днем по пустой дороге едете или полно авто?Я не о пробках после 17-00.Как безопасней с наглухо затонированным стеклом или без тонировки,наверное второе?

[Uniq]

valery, Вопрос безопасности важен, но в Европе задок тонировать разрешено, не везде правда. Даже есть штатные очень хорошие тонировки.
В США  в зависимости от штата можно тонировать авто по разному, в южных штатах можно тонироваться полностью, не знаю про лоб, но передние боковые точно.
Но везде там установлены нормы, сколько и чего разрешено.
Например, у White Joker, 35% + родная, примерно, 25%, итого = 60%.

[White Joker]

Uniq (11 апреля 2013 - 12:23) писал:

valery, Вопрос безопасности важен, но в Европе задок тонировать разрешено, не везде правда. Даже есть штатные очень хорошие тонировки.
В США  в зависимости от штата можно тонировать авто по разному, в южных штатах можно тонироваться полностью, не знаю про лоб, но передние боковые точно.
Но везде там установлены нормы, сколько и чего разрешено.
Например, у White Joker, 35% + родная, примерно, 25%, итого = 60%.

Не неправильно считаешь, 35% ( в тонировке) это обозночение пропускаемости, тобиш 65% затонированно а 35% света пропускает, но правда тоже х...ня получается, если сюда ещё прибавить заводской %, то по этим подсчетом у меня стекла чуть ли не наглушняк, а по факту она слабая и через неё видно"

[Uniq]

White Joker, по идее твоя + родная не пропускают 60%, а 40% пропускают, а это нормальная видимость с вблизи в светлое время суток..

У меня бок 25%, в солнечный просвечивается, видно что внутри, но это еще за счет света от лба и передних боковых.