Сообщений в теме: 162

[cady]

Хорошо, что я защитной полиролью обработал хром и диски.
Название не помню, какая то немецкая НАНО.

[Konstantin]

ОБСУЖДЕНИЕ НА ФОРУМЕ

Почитав эту тему, решил после мойки посмотреть у себя эту ржавчину. Посмотрел и нашел. Ржавчина (а правильнее назвать окисление) поверхностная, поэтому решил избавиться от нее сам.

Этот же способ можно использовать для всех остальных хромированных элементов.

1. Что нам понадобиться.

• Универсальное полотенце (продается в Леруа Мерлен, Кастораме и им подобным магазинам). Впринципе подойдут и бумажные полотенца.
  
• Полироль для хромированных поверхностей. Я использовал черепашку.
  
• Малярный скотч (необязательно).
  
• 5-10 минут свободного времени.

 DSCF0068.JPG   41,72К   438 Количество загрузок:

2. Исходное состояние.
Ржавчина была с обоих сторон. Наиболее заметная со стороны водителя:
 DSCF0056.JPG   88,71К   676 Количество загрузок:  DSCF0058.JPG   121,02К   508 Количество загрузок:

3. Полировка.
Если собираетесь полировать хром полностью, то лучше прилегающие части (стекла, молдинги) оклеить малярным скотчем.
Далее применяем в соответствии с инструкцией:

Цитата

Флакон с полиролем следует встряхнуть, небольшое количество препарата нанести на поверхность с помощью мягкой ткани или аппликатора. Обработайте поверхность со средним нажимом и дайте ей высохнуть. Когда появится лёгкий белёсый налёт, проведите располировку мягкой тканью или микрофиброй. На очень грязной поверхности можно провести повторную обработку.

4. Итого.
Ржавчина полностью убралась, хром стал ярче сверкать по сравнению с неотполированной частью:
 DSCF0065.JPG   35,39К   649 Количество загрузок:  DSCF0070.JPG   56,59К   460 Количество загрузок:

[sandeant]

А ни у кого хром накладки на ручках не коррозируют?  Кто уже менял по гарантии? Коррозия изнутри, с наружи слой лака не нарушен.

Прикрепленные файлы

•  IMG-20140808-00648.jpg   90,31К   353 Количество загрузок:
•  IMG-20140808-00650.jpg   201,37К   319 Количество загрузок:

[Zet]

Молдинг крышки багажника весь в точках. По гарантии меняют?

Вот, примерно так.

Прикрепленные файлы

•  фото.JPG   81,44К   285 Количество загрузок:

[sandeant]

Думаю поменяют, в независимого прокатись. Мне ручку поменяли

Сообщение отредактировал sandeant: 23 августа 2015 - 13:28

[Dobry-zhuk]

Мне поменяли даже без коррозии-просто было легкое вздутие

[sandeant]

Т9 гад :) имел ввиду Независимость

[rambo]

Меня и задний хром и всю решетку по гарантии, оконные как новые...

[ruslan7227]

прохожу воском кузов и обрабатываю и хром. нет никаких точек.

[Konstantin]

Zet сказал:

Молдинг крышки багажника весь в точках. По гарантии меняют?

А полиролью для хрома пробовал? У меня после зимы на оконных молдингах такое было, как выяснилось это просто окисл, полироль все убрала.

[sandeant]

Кость, не давай такие вредные советы :) на окнах железяка, а на багажнике пластик, там хром пленка тоненькая под лаком. Если она полезла, то или замена или пленкой затянуть.тереть пластик бесполезно, только затрете лак и полезет еще больше.

[tassadar]

Всем привет) Проверьте свои крышки багажника)

Моя история - прямо перед окончанием гарантии обнаружил у себя очаги коррозии на внутренней стороне крышки , где завальцовка. Оказывается, ржавчина лезет прямо из под нее.

Показал инженеру по гарантии - сказали отправим в ПСА и там решат что делать.
ПСА согласовал только покраску, которую выполнили там же у од, и которая ни к чему не привела (ожидаемо) т.к. идет изнутри, и место труднодоступное.

Как это выглядит - приложил фотки.  После покраски стало лучше (ржавчины нет) но вздутия так и остались.

В акте приемки написал что результат не устраивает и что дефект не устранен. Ждем ответа от ПСА.

Мне интересен юридический аспект ситуации - согласуют определенный вид работ, ОД признает, что с помощью него данный недостаток устранить невозможно, но все равно выполняет. Результат ожидаемо, мягко говоря, фиговый. Дальше что? Мне видится что, повторное обращение по данному случаю?

Прикрепленные файлы

•  2017-10-08 14-41-23.JPG   115,11К   452 Количество загрузок:
•  2017-10-08 14-41-16.JPG   165,52К   443 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал tassadar: 31 октября 2017 - 12:33

[EKU]

tassadar (31 октября 2017 - 12:26) писал:

Всем привет) Проверьте свои крышки багажника)
Моя история - прямо перед окончанием гарантии обнаружил у себя очаги коррозии на внутренней стороне крышки , где завальцовка. Оказывается, ржавчина лезет прямо из под нее.

Не понял, где это? По фото видится, что это нижняя кромка крышки, в закрытом положении на стыке с бампером, посередине. Но ведь там пластик!

[Марк]

EKU (31 октября 2017 - 18:54) писал:

Не понял, где это?...

Скорее всего фотки повёрнуты. На обоих видно заднее стекло и внутреннюю обивку крышки.
Значит багажник открыт и дефект изнутри, на кромке, которая "смотрит" на стекло.

[dimas143]

Там до коррозии, как раком до Китая. Вот когда отвертка будет насквозь проходить - вот это коррозия. Надо было при покраске вытравливать место где ржавчина специальным составом, иначе потом опять появляются вздутия краски.

[nemich]

Почитал всю тему целиком, в поисках ржавчины на "элементах кузова". Теме 4 года, с гаком.
Так где ржавчина, кроме молдингов? Которые помимо того, что не элемент кузова... скорее уж экстерьер.. внешняя декорация, так еще и оттираются туалетной бумагой на счет раз).

Извините коллеги, но название темы, (пмсм) срет на имидж 508го, совершенно незаслуженно.

[tassadar]

как где, на крышке же) Пластика там нет конечно же. Отвертка , к счастью, не проходит. Место сфоткал еще раз, на всякий случай. Как я понял, вытравливать не стали, а просто механически обработали, файл опять  повернулся, но теперь должно быть понятно.

Прикрепленные файлы

•  2017-11-03 16-53-10.JPG   120,9К   322 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал tassadar: 04 ноября 2017 - 11:13

[nemich]

tassadar сказал:

как где, на крышке же)

А смысл, 4х летней (почти 5ти) темы, из-за... одного случая?!
Случая, который возник в теме вот только что и к тому-же не идентифицирован (не в причинах, не в сути).


В основном не к вам апеллирую, скорее к сообществу включая модераторов. Вас то , как раз понять можно. Хотя, никак не оцениваю повторюсь, ваш случай. Мне он не понятен. В дано, не хватает как минимум понимания - были-ли ДТП, сколько владельцев у авто.

[tassadar]

nemich,чтобы разобраться - владелец один, дтп не было)

Из новостей - сейчас отправили запрос в представительство по замене т.к. полученным результатам ремонта я недоволен.

[танкист]

После 5ти лет цветения не обнаружено. Наверное не соблюдаю технологию выращивания ржавчины.

[Valentijn]

Мужики, помыл, на левом крыле предновогодний сюрприз обнаружил.Я думал крыло пластиковое. Локально устранимо?

Прикрепленные файлы

•  IMG_20171230_174813.jpg   56,55К   355 Количество загрузок:

[valery]

Ни чего не понятно по фото. В любом случае, чтобы появилась ржавчина на крыле или любой другой металлической детали кузова любого Пежо ,надо очень постараться. Например, если был некачественный ремонт этого крыла. Чтобы не битое крыло на Пежо заржавело - это из области фантастики. Вы сколько авто не мыли, что сие только что обнаружили?

[Valentijn]

valery (30 декабря 2017 - 20:01) писал:

Ни чего не понятно по фото. В любом случае, чтобы появилась ржавчина на крыле или любой другой металлической детали кузова любого Пежо ,надо очень постараться. Например, если был некачественный ремонт этого крыла. Чтобы не битое крыло на Пежо заржавело - это из области фантастики. Вы сколько авто не мыли, что сие только что обнаружили?

Неделю не мыл. Просто так детально не рассматривал никогда. А сегодня присел, осматривал на наличие грязи, и увидел, пальцем провёл - гладко. Эта точка очень маленькая. При чём, такое впечатление, что лак не повреждён. Крыло не ремонтировалось

[Chizhik_Pyzhik]

На фото смотрится как следы от пуль пневматики,
но если все ровно-гладко и лак не поврежден, то может просто грязь и сполируется, а может под краской...

[valery]

От пневматики будут вмятинки. Могли ,допустим быть сколы и если долго ими не заниматься, то может коррозия появится, но он говорит ,что лак не поврежден - странно. Предположить коррозию изнутри (как на ВАЗах)- это за грань моего понимания, т.к. у Пежо очень хорошее покрытие/оцинковка метала, авто ходят по многу лет и если не было кузовного ремонта, то всё бывает с кузовными деталями ОК. Плохой/неудачный снимок ,так сложно что-то сказать.