Сообщений в теме: 223

[MadElvis]

Тут ещё вопрос, а капот тот же? Крепления и прочее?

ТАр сказал:

А без них бампер в дырках под них)))

дырки и замазать можно, всё равно перекрашивать придётся.

pchel сказал:

А без них бампер в дырках под них)))

Если "просто" желание перерастёт в желание "хочу", с деньгами на руках, то можно будет и подумать его привезти, стукнешь в личку тогда

[pchel]

Да вот вентилирую тему, есть они и в Москве, если сам бампер и туманки ещё найти реально, то решетки и остальной требухи просто нет.
Есть целиком бампер но ценник там 50 рублей...
Про арки думал, надо конечно в живую смотреть, но есть идея низ расширителя оставить,  то что идет на крыло срезать, зашпаклевать и закрасить :)
Но не знаю как кому, но порогов не хватает мне тоже %)
Капот одинаковый, вопрос есть небольшой в омывайках, они там немного другие. Ну и ещё мне кажется, что он будет ниже нашего стандартного.

[MadElvis]

pchel, тут не то что в Москве, а в России этих RXH может не оказаться, а уж чтобы под разбор такая машина пошла...

Сравни по сервис-боксу максимум что сможешь.

Про Омывайки ты имеешь ввиду другое расположение в бампере?

[pchel]

Вроде да, не могу понять, но заглушки там утоплены в бампер..
На аллегро есть что по-выбирать, вопрос доставке и растаможке (если это требуется) и конечной цене в мск))))

[neonll]

pchel, пороги и расширители эти, мне кажется, на седане не будут смотреться вообще...

[Chizhik_Pyzhik]

neonll сказал:

пороги и расширители эти, мне кажется, на седане не будут смотреться вообще...

ну почему ?
на субарках же смотрятся нормально...
может только непривычно будет.

[neonll]

Chizhik_Pyzhik, 508 - бегемот. Особенно дорестайл. И "внедорожный" облик ему явно на пользу не пойдет.

[MadElvis]

pchel (21 сентября 2016 - 09:12) писал:

Вроде да, не могу понять, но заглушки там утоплены в бампер..
На аллегро есть что по-выбирать, вопрос доставке и растаможке (если это требуется) и конечной цене в мск))))

Вопрос доставки это уже второстепенно, а по поводу растаможки, это тоже решаемо, главное финансирование :)
Если в Польше не будет того что надо, можно ещё и в Литве поискать, я там видел несколько 508RXH в разборах.
конечная цена будет складываться в зависимости от того сколько Оттуда везти

п.с. а по поводу фароомывателей, если ими не пользуетесь, то можно этот фактор вообще не учитывать.

[Ёшкин кот]

Весь этот обвес человеку нравится светодиодиками в бампере))) но стоит сесть с каркулятором открыть католог запчастей и просто посчитать все эти штучки навески на бампер, крылья, пароли, задние крылья, задний бампер ( они нужны там частично), педний бампер, светодиоды, окраску бампера с установкой, новую решётку ииииииии Тут человек поймёт что проще за полтос найти контору которые из штатного бампера его Модели сделают офигенный дизайн -который будет только у него со светодиодиками)))).  А вообще все нормальные обвесы на пыжиках кончились на 206 и 307 моделях)))

[pchel]

Найдите мне за полтос такую контору... Желательно с камерой чтобы покрасили нормально... Все что я не искал, а это 2 бампера и пороги, выходят в 500-800 кусков.
Весь обвес по кругу не особо и нужен, нужен только передний бампер в сборе...И так на вскидку вам кину за бугром, бампер - 7т.р., туманки по 5-6т.р. за штуку, решетка верхняя 2т.р. акрки по 2т.р за ось, пороги 5т.р комплект. Зачем вам крылья особенно задние я не пойму. потом при продаже будете объяснять зачем резался и варился зад..
Изначально хочу только бампер передний, а там будет уже видно.
А весь колхоз, то что из штатного бампера сделают офигенный дизайн, ну если только оставить верхнюю часть с креплениями и отрезать низ и приклеить что-то от другого бампера, либо налепить эпоксидки.. ну может такой бампер у вас год проездит как раз за 50 рублей...

[Ёшкин кот]

я не ищу контору за полтос, я намекаю  что идея с этим бампером от RNX  фигня полная, если делать  только бампер, если брать  идею этого ведра  то надо брать весь  обвес, тогда будет законченность идеи, а не лажовый тюнинг как у всех! По тому, что одно дело дизайнеры, которые думали о машине с нуля и до конца, другое дел, пользователи, которые вещает аксессуары.Ведь кто то этим бампером хочет расширить переднию губу, но на машине она расширена и дальше всем кузовом и это смотрится красиво. Но не расширяя ее дальше получаются куча не закрытых элементов  или губы, или к крыла, или бампера, где то надо резать ее и на ней остановится если у вас нет бабла что бы всю ее купить  и сделать полностью.   Если хочется хочется только перднию губу то вспомнити 2003-2005 года года некоторые пробовали тюнячить передний бампер таким образом и чем это закочивалось, хозяева думали : да круто, но многие понимали что общий образ  машины нарушен. Назовем это юбкой, если смотреь все машины с юбками то у всех они целиковые от переда до жопы и юбка этой модели модели пежо не подойдет на  дорейстал 508 так как 508 сарай длиньше ))) че еще сказать?Эбокситка- фуфло матерьял, матерьял из девяностых, лепить им  не удобно прочности не дает, стоит дорого, стынет не реально долго.если кто то вам рубит цифры с двумя нолями за одну деталь, значит наглецы -дальше ищете.эта картинка что бы было понятно при увеличении  где вы  вы хотите сделать переход (Обрезку) расширителе, что бы сами поняли и для всех уточнили, а то рассуждать вы можите долго, но не разу не взглянув на машину более точноhttp://peugeot.afora...HxzdXBwbGllcj09а это ссылка на дырки в бампере которые будет без расширителя аркиР  ну и так я вообще то над многими своими пыжиками  кое что делал, было интересно и скучно, но с каждой машиной дальше желание проподает))))))

Сообщение отредактировал ТАр: 22 сентября 2016 - 16:41

[Ёшкин кот]

хотя в 508х я кое что то же делаю)))

Сообщение отредактировал ТАр: 22 сентября 2016 - 17:09

[Alexandr909]

Кто-нибудь прямоток ставить пробовал вместо полной банки?

[NorNik]

Alexandr909 (03 октября 2017 - 22:18) писал:

Кто-нибудь прямоток ставить пробовал вместо полной банки?

Зачем? хотите народ попугать или ... даже не знаю для чего это делать.

[pchel]

Если на дизеле, то чуть прироста звука, + 2 л.с. + головная боль с обманками и сажевым.

[Alexandr909]

NorNik (04 октября 2017 - 10:52) писал:

Зачем? хотите народ попугать или ... даже не знаю для чего это делать.

повреждена задняя банка глушака, нужно менять. Вот думаю, попробую поставить BORLA PRO XS - это вроде как не прям прямоток пямоток, звук не такой громкий, но более приятный.



Т.е. только заднюю банку хочу поменять,  не трогая катализатор

[Chizhik_Pyzhik]

Alexandr909, а как подбирал? почему именно этот?

[Alexandr909]

Chizhik_Pyzhik (04 октября 2017 - 23:24) писал:

Alexandr909, а как подбирал? почему именно этот?

диаметр трубы соответствует штатной. Ну в интренетах посмотрел видео - вроде не гудит громко).
Думаешь не подойдет?

Сообщение отредактировал Alexandr909: 05 октября 2017 - 09:12

[Chizhik_Pyzhik]

Alexandr909 сказал:

Думаешь не подойдет?

не-не, я даже не думаю, я спрашиваю...
некоторые производители деталей на замену штатных обычно дают таблицы применяемости, если таковых нет, то только примерять по месту.
а у нас банка отдельно?  
Просто на какой-то из старых (405, 605) у меня родной был целиковый, т.е. банка на длинной трубе, а может и с малой банкой в комплекте (уже и не вспомню точно), и родная труба была  2-ная, т.е. как бы труба в трубе. При замене на аналог оказалось что нужно поколдовать с креплениями и диам трубы (варили переходник). В принципе, делается один раз и на долго, поэтому не так страшно.

[Alexandr909]

Chizhik_Pyzhik (06 октября 2017 - 23:17) писал:

не-не, я даже не думаю, я спрашиваю...
некоторые производители деталей на замену штатных обычно дают таблицы применяемости, если таковых нет, то только примерять по месту.
а у нас банка отдельно?  
Просто на какой-то из старых (405, 605) у меня родной был целиковый, т.е. банка на длинной трубе, а может и с малой банкой в комплекте (уже и не вспомню точно), и родная труба была  2-ная, т.е. как бы труба в трубе. При замене на аналог оказалось что нужно поколдовать с креплениями и диам трубы (варили переходник). В принципе, делается один раз и на долго, поэтому не так страшно.

болгаркой срезают просто старую банку и приваривают новую. Есть вариант еще на металлические хомуты...но, как мне кажется,  надежнее заварить. В сервисе, занимающемся выхлопом,сказали до 2-х тыщ р. за работу.
Это наша банка


Банка

Прикрепленные файлы

•  20170930_105708.jpg   58,8К   188 Количество загрузок:

[Chizhik_Pyzhik]

Alexandr909 сказал:

болгаркой срезают просто старую банку и приваривают новую

немного смущает сварка 2-х разных металов (если верить, что один из нержавейки. а родной из? ) не будет ли в месте сварки активно ржаветь и разваливаться?

Alexandr909 сказал:

В сервисе, занимающемся выхлопом,сказали до 2-х тыщ р. за работу.

ну если они дают гарантию, то наверное ничего особо страшного.

[Sunray]

А обвесов на наши машины не появилось?

[Chizhik_Pyzhik]

Sunray сказал:

А обвесов на наши машины не появилось?

боюсь все это в прошлом или далеком будущем...
90% - все колхоз, так что можно просто найти, кто делает на заказ.

[valery]

Есть Ателье, где из 508 сделают хоть Астон Мартин. Цена только будет соответствующая. Самостоятельно установленные обвесы или тюнинг Аля-гараж, будет тухлым колхозом отдавать. Либо делать красиво - либо ни как.