Сообщений в теме: 4

[Katran]

Вопрос к "бывалым" - чем отличается коробка Aisin AT6 от Aisin AМ6 ??? Кто из них робот и какую лучше выбрать???

[valery]

Обе гидротрансформаторы

[Konstantin]

Katran,
Отличия автоматических коробок передач AT6 и AM6.
Оба новых «автомата» являются продуктом развития и модернизации первой автоматической коробки передач Aisin семейства F21 (I-го поколения TF-80SC), которая появилась в 2003 году и стала устанавливаться на Peugeot 407 3.0 V6 под обозначением AM6 c 2004 года. Автоматическая коробка передач AT6 появилась недавно – в 2009 году и считается «облегчённой» версией AM6. Новый «автомат» не только вобрал в себя все лучшие черты «эталонной» коробки передач, но и получил много новых, усовершенствованных узлов и деталей, новое программное обеспечение, что и позволило AT6 причислить к II-му поколению коробок передач F21.
В свою очередь, и конструкция AM6 претерпела ряд изменений. На Peugeot 3008, совместно с дизельным двигателем 2.0 HDi 163 л.с. будет устанавливаться модернизированный вариант AM6 II-го поколения.

Отличия автоматической коробки передач AT6 от AM6:

• Уменьшенный входной крутящий момент (до 280 – 300 Нм при 7000 об/мин).
  
• Усовершенствованная конструкция блока гидравлических клапанов.
  
• Изменённые передаточные числа.
  
• Изменённое программное обеспечение (более широкое использование режимов блокировки ГТ).
  
• Снижение массы вращающихся деталей механической части АКПП.
  
• Изменённая конструкция маховика и гасителей крутильных колебаний (снижение массы и увеличение надёжности).
  
• Изменённая форма и конструкция лопаток колёс гидротрансформатора (увеличение КПД и надёжности).
  
• Уменьшенное время переключения между диапазонами («ступенями») АКПП (до 0.50с – AT6, до 0.95 с – AM6).
  
• Сниженная на 13 кг масса.

Особенности коробок передач AT6 и AM6 II-го поколения:

• Новый гидротрансформатор с изменённой конструкцией и формой лопаток.
  
• Усовершенствованная конструкция блока гидравлических клапанов.
  
• Усовершенствованная конструкция гидравлического насоса.
  
• Изменённая конструкция уплотнений подшипников.
  
• Усовершенствованная конструкция механизма “Parking”.
  
• Максимальная взаимозаменяемость основных деталей между AT6 и AM6 II-го поколения.

Общие преимущества коробок передач AT6 и AM6 II-го поколения:

• Надёжность благодаря рациональной и отработанной конструкции авторитетного производителя.
  
• Высокий КПД и эффективность благодаря широкому использованию функции блокировки гидротрансформатора.
  
• Небольшая масса.
  
• Быстродействие – минимальное время переключения между ступенями (диапазонами) около 0.37 с.
  
• Комфорт и плавность работы.

[Голлум]

Главное их отличие - величина передаваемого крутящего момента: до 280-300 Нм при 7 000 об/мин у АТ6 и 350-450 Нм при 7 000-6000 об/мин у АМ6. Чуток передаточные числа разнятся.

[nemich]

Короче говоря, отвечая на вопрос ТС - робота нету. Не боись. http://peugeot508-cl...tyle_emoticons/default/smile.gif