Сообщений в теме: 95

[Chizhik_Pyzhik]

пеугеот сказал:

Да, батарея свежая

ну и что?
либо утечка, либо АКБ дохлый, либо зарядка не идет...

[Весёлый]

пеугеот (04 апреля 2017 - 14:24) писал:

Да, батарея свежая

Что значит свежая, свеже выпущена, свеже куплена ? Она может на складе год провалялась.

[пеугеот]

Весёлый (04 апреля 2017 - 16:51) писал:

Что значит свежая, свеже выпущена, свеже куплена ? Она может на складе год провалялась.

выпуск сентябрь 16, при продаже проверяли нагрузочной вилкой, все ок было

Chizhik_Pyzhik (04 апреля 2017 - 14:32) писал:

ну и что? либо утечка, либо АКБ дохлый, либо зарядка не идет...

Почему зарядка не идет, если хотя бы раз в неделю езжу все нормально. И вот с утечкой надо разбираться. Стоит старлайн для запуска вебасты, но я не думаю что он может высаживать батарею за две недели

[Chizhik_Pyzhik]

пеугеот сказал:

Стоит старлайн для запуска вебасты, но я не думаю что он может высаживать батарею за две недели

у меня м32 установлен...
ранее уже описывал натурные испытания - даже в режиме постоянного оповещения о координатах, на АКБ в 3,5Ач (писал про 7Ач, а тут еще раз глянул...) работает от 4 до 7 дней, соответственно на 70Ач и в режиме пониженного потребления раз в 10 дольше.

[пеугеот]

Chizhik_Pyzhik (04 апреля 2017 - 22:39) писал:

у меня м32 установлен...
ранее уже описывал натурные испытания - даже в режиме постоянного оповещения о координатах, на АКБ в 3,5Ач (писал про 7Ач, а тут еще раз глянул...) работает от 4 до 7 дней, соответственно на 70Ач и в режиме пониженного потребления раз в 10 дольше.

А при замене аккумулятора нужно  в системе прописывать что-то?

[Весёлый]

пеугеот (05 апреля 2017 - 12:15) писал:

А при замене аккумулятора нужно  в системе прописывать что-то?

Если менял, тип и ампераж АКБ

Прикрепленные файлы

•  10.jpg   97,04К   348 Количество загрузок:
•  11.jpg   60,04К   272 Количество загрузок:

[пеугеот]

Вопрос о разрядке аккумулятора решили, приговорив к замене блок защиты АКБ (который на аккумуляторе).
Что там могло сломаться, есть смысл ремонтировать его? Тут писали про неисправность реле, это с ним никак не связано?

Кстати летом, все нормально, ошибок не возникает, только в холод

[tempp]

Всем привет! Встречал кто ошибку: неисправность зарядки акб. Остановиться?
Открыл капот, плюсовая клемма оч горячая, припой даж оплавился.

[Ansar]

НАрод, может кто подскажет, как аккумулятор снимать, а то ума не приложу((((

[Палыч]

Ansar,вот

[6feniks6]

Не ожидал что ровно за два года эксплуатации навернётся аккумулятор фирмы BOSH. По ёмкости брал такой же как и стоял ( VARTA ). Просто утром не завёлся со всей свистопляской на приборке., дворники лупили друг друга и т.д. . Прикурил, поехал к электрикам  - идёт саморазряд....Купил новый MUTLU .Размер 278х175х190. Встал как родной.Будем посмотреть на турецкую новинку.

Прикрепленные файлы

•  7e5f9ccs-960.jpg   78,14К   321 Количество загрузок:
•  Mutlu 75R.jpg   53,25К   313 Количество загрузок:

[D-G]

Народ  а какой размер акб у нас стоит на 1.6тнр? За 7 с копейками лет покхоже и мой под устал(((вчера было пару коротких поездок по городу а сегодня утром после вебасты не крутил он стартер, надо бы заменить вот только не сообразил померять днем точный размер(((

[valery]

Лучше по ВИНу - последние 8 знаков, а так. Есть ещё варианты замен.

Сообщение отредактировал valery: 16 января 2019 - 20:49

[Олег72]

С начало попробуйте зарядить свои аккумуляторы нормальной зарядкой.На машине аккумулятор заряжается не полностью.Сейчас зима и короткие поездки высасывают аккумулятор.

[valery]

7 лет - смысла уже нет

[cfvgjct]

D-G,
Дык есть же тема про аккум http://peugeot508-cl...e/page__st__800

[D-G]

cfvgjct (17 января 2019 - 08:21) писал:

D-G,
Дык есть же тема про аккум http://peugeot508-cl...e/page__st__800

Не нашел с телефона((( пошел сегодня утром и не завелся, зато измерял: 242*175*175 стоит у меня родной. Будем искать что взять на замену)))

[cfvgjct]

D-G,
Там всё пережёвано на 1000 раз....
я ставил максимально возможный размер 75/750,вот только не зарядил перед началом эксплуатации(видимо зря),3 месяца от роду была батарейка.
Сейчас батарейке 1.5 года,но уже уставшая,так как стал мало ездить на 508,не отключаю аккум,да ещё сигналка включена,высаживается особенно зимой.
Попробовал не ставить на сигналку,закрываю механическим ключом,перестала писать про активный режим экономии...

[Chizhik_Pyzhik]

cfvgjct сказал:

Попробовал не ставить на сигналку,закрываю механическим ключом,перестала писать про активный режим экономии...

весьма странно, т.к. сигналка то все равно работает, хоть и не в режиме охраны, но потебление то идет.

[cfvgjct]

Chizhik_Pyzhik,
Работает конечно,но видимо рукожопы в "Энви" так подсоединили,то что не стала писать режим экономии,факт в моём случае.
Не нашлось пункта про левое оборудование в диагбоксе,так бы глянул.
Перед новым годом заряжал батарейку,снимал с машины,но проезжая по 750 км,каждое следующее за поездкой утро,машина ругалась про режим экономии(правда и температура была -15-20 градусов с сильными ветрами)
Перед зарядкой диагбокс показывал 12,1 валета,зарядник тоже,когда намотал 3000 км,диагбокс на холодной машине показывал 17,8 валета(больше 60ти % от ёмкости) после суток простоя.После этого стал закрывать ключиком,а не кнопкой.
Странно всё это....На работающем моторе,диагбокс пишет вольтаж 14,1-14,5 ,ампераж 6-8,при включенном свете,музыке,печке,противотуманках,освещении салона...
Когда станет теплее 15-20 градусов(апрель-май),попробую погонять аккум в режиме десульфатации,может поможет,хотя машина всегда заводится с пол тыка.

cfvgjct,
очепятка,читать не 17,8...,а 11,8

Сообщение отредактировал cfvgjct: 17 января 2019 - 13:10

[cfvgjct]

cfvgjct,
Проверил ещё раз через 4 дня простоя...
Опять пишет режим экономии ... зараза.
Гена выдаёт норм, ошибок по электрике нет(Диагбокс не находит), может ушатал аккум редкими поездками...
Жаль, хотя учитывая не очень большую стоимость батарейки,могу позволить себе, менять ея раз в два года.

[valery]

А масса и + от АКБ, везде контакт хороший, сами клеммы АКБ?

cfvgjct сказал:

может ушатал аккум редкими поездками

Это конечно плохо для АКБ, но ему всего 1.5 года.
Может какой брак изначальный? Может что-то, кроме сигнализации, его подсаживает (утечка где)?

[cfvgjct]

valery,
Нечем кроме Диагбокс проверить,а он не видит ошибок в электрике.
Контакты в прекрасном состоянии, всё что вижу, не вызывает нареканий.
Не зарядил изначально перед установкой,и редкие поездки сказываются видимо,хотя самая короткая 60 км(не считая на мойку,или после длительной, несколько коротких)
Да пофигу конечно,заводится и ладно.Просто зря поменял шило на мыло, родной с завода также работал.
Надоело читать про РЭЭ,вот и поменял аккумулятор....,а оно вона как...

[Chizhik_Pyzhik]

cfvgjct, у меня АКБ от 2012г. зимой в основном кородкие и редкие поездки кои могут доходить до 9-10км за раз и всего 30 км за день, при этом раз-два в неделю, бывает и по 200-300 км, но реже,
РЭЭ наблюдаю довольно регулярно,
перед зимой стараюсь зарядить до 100%.
СЛ бывает показывает 11,6В, но после запуска вебасты показания растут! ))) (АКБ греется - потенциал растет),
после отработки вебки бывает 11,8, а бывает и до 12,1, заводится хорошо...
так что РЭЭ работает не по напряжению, а по вычисленному коэфф. заряда, возможно, с учетом Токр.среды.
Не зарядив до 100% изначально - вряд ли можно ушатать АКБ, но лучше точно ему не стало, тут главное не давать ему глубокого разряда и находится разряженным по долгу, ну и не перезаряда не нужно допускать.
Кроме дагбокса лучше всего пользоваться нормальной измерительной техникой, хотя бы стандартным тестером.
Удачи

valery сказал:

Может что-то, кроме сигнализации, его подсаживает (утечка где)?

электроника нашего авто постоянно потребляет электричество, и может даже больше чем сигналка.

cfvgjct,
как можно подключить, чтоб она постоянно жрала дольше положенного - даже не представляю. ток должен совершать какую-то работу - орать, моргать, жужжать, греть и т.п...
центральный блок по любому жрет одинаково, в не зависимости от точки подключения, и в большинстве случаев вне зависимости от режима (исключая режим тревоги переходных режимов), более того, на незаведенном авто сига должна со временем переходить в режим охраны, на случай забывчивости хозяина.

[cfvgjct]

Chizhik_Pyzhik,
Да я понял, просто по началу,как стал закрывать ключём,не писала про РЭЭ,вот и грешил на сигу.
А вообще разрядов в 0 не было, хотелось избавиться от надписи РЭЭ активен,и отключения приборки(если не заводить),а так всегда заводится хорошо.
Наверное если весной заряжу аккум,не будет ругаться машина на РЭЭ,до следующих холодов.Зарядника у меня раньше не было,вот и не заряжал.