Сообщений в теме: 231

[sandeant]

Первый раз без снятия патрубка менял за 10 минут, второй раз с патрубком за 5 :)  и это с учетом того, что я там даже пропылесосить успел, правда пылик был уже заранее подготовлен и рядом стоял

[Гальченко Павел]

Denga сказал:

слишком сильно изгибать нужно фильтр "побоялся" испортить...первый раз все-таки)

Не бойтесь :)

[EKU]

Менял фильтр сам сегодня. И в процессе разборки вывалилась деталька:

Найти места для неё не смог. Ни у кого такого безобразия не случалось?

[Ivan]

EKU, не пойму какой у детали размер, но кажется, что-то похожее видел на каких-то тягах. Если вывалилось в районе салонного фильтра, нужно смотреть тяги заслонок. Сейчас весь СБ просмотрел, ничего похожего не нашел.

[VSH 508]

Деталька, видимо, маленькая. Похоже, что в неё саморез ввинчивается, а она сама куда-то вставляется. Накладка тоннеля не с её помощью крепится?

[EKU]

VSH 508 (04 сентября 2016 - 20:05) писал:

Накладка тоннеля не с её помощью крепится?

Она тоже вываливалась, но я ей место нашёл:

Сообщение отредактировал EKU: 04 сентября 2016 - 20:17

[Peugeout508]

EKU (04 сентября 2016 - 19:32) писал:

Менял фильтр сам сегодня. И в процессе разборки вывалилась деталька:

Найти места для неё не смог. Ни у кого такого безобразия не случалось?

Похожа на ту деталь, в которую вставляются концы пластмассовой тяги от колесиков (с нарисованными белыми квадратиками) регулировки интенсивности вентиляции в центральной части панели.
Попробуйте включить обдув в грудь (не на окно, и не в ноги), и порегулируйте закрывание левой центральной, а затем правой центральной вытяжки. При этом прислоните ладошку, и поймете - перекрывается тяга воздуха или нет. Если эта деталь, именно для крепежа тяги, то вытяжка не будет реагировать на Ваши манипуляции с колесиком

[Евгений Полтава]

Купил в Экзист (11$) салонный фильтр как обычно код старый 6479.K9, а он немного отличается（новый снизу）. Маркировки все теже, но визуально фильтр отличается. Кажеться даже фильтрующий элемент другой. Как оказалось при установке боковые рёбра из мягкого материала немного большего размера, толще, очень плотно входил в своё посадочное место. Еле запихнул.

Прикрепленные файлы

•  P70402-142535.jpg   119,85К   313 Количество загрузок:

[Peugeout508]

всегда ставлю эту модель: http://www.exist.ru/...1E8091A5&sr=-36

MANN-FILTER   CUK 2743 Фильтр салона угольный

Сообщение отредактировал Peugeout508: 03 апреля 2017 - 22:06

[neonll]

Я Delphi ставлю: TSP0325331C

[Весёлый]

Евгений Полтава (03 апреля 2017 - 07:56) писал:

Купил в Экзист (11$) салонный фильтр как обычно код старый 6479.K9, а он немного отличается（новый снизу）. Маркировки все теже, но визуально фильтр отличается. Кажеться даже фильтрующий элемент другой. Как оказалось при установке боковые рёбра из мягкого материала немного большего размера, толще, очень плотно входил в своё посадочное место. Еле запихнул.

Ну так хорошо, чем плотнее встанет, тем меньше говна мимо фильтра пройдёт.
Сам пробовал с альтернативным, гавно в салон гонит, только в путь, вернулся опять на валео.

[cfvgjct]

Сказ о том,чем чревато обслуживание у ОД.Не все одинаково кривожопы,но очень часто косячат в ущерб клиенту.
Решил не ехать к ОД,так как пробег ещё не подошёл (ТО через 9000),и поменять фильтры и масло.
Не буду описывать затейливые позы,при попытке заменить салонный фильтр,но соседи ржали   .
Далее,после снятия защиты,как и у EKU,выпала белая деталь,тоже один зацеп на ней обломан.
Куда приделать её,так и не понял(возьму у бабы своей зеркало,может чего и увижу),пологаю это результат работы
криворукого слесаря ОД.Видимо чудак первый раз менял салонный фильтр на 508м,не снял воздуховод,и применяя силу,снял старый,и изуродовав новый,всё это дело прикрыл защитой.Воздуховод снимается(как оказалось) просто,засовываем руку,обхватываем патрубок,и с не большим усилием проворачиваем по часовой(примерно 5-10°<).
Родной фильтр был Валео,такой же,но изуродовав поставил слесарь 3-го разряда,нанятый по объявлению.
На замену купил фрицевский MEYLE за 550 рублей,размеры одинаковые,угольный.Всё видно на фотках:
Стоял с завода  IMG_20170513_171447.jpg   103,78К   182 Количество загрузок:
Это подарок криворучки,плохо вытаскивался(внутри посадочного цеплялся за всё что мог)   :
 IMG_20170513_164636.jpg   68,05К   198 Количество загрузок:  IMG_20170513_164609.jpg   159,46К   201 Количество загрузок:
Это то что поставил,подошло идеально,ход свободный,но не болтается:
 IMG_20170513_170428.jpg   124,42К   354 Количество загрузок:  IMG_20170513_144820.jpg   269,11К   179 Количество загрузок:  IMG_20170513_144830.jpg   274,24К   191 Количество загрузок:  IMG_20170513_144803.jpg   249,64К   163 Количество загрузок:
Тепереча буду менять за 5 минут,по проторенной дорожке,но на колени перед машинкой вставать придётся   .

[OlegSerp]

сегодня менял , всё проклял пока впихнул

[cfvgjct]

OlegSerp,
Я же написал выше,ставится очень легко,если предварительно снять патрубок воздуховода.
Ежели не снимать его,высока вероятность замять,как мне сделали на ТО у оф.дилера.

[cfvgjct]

Черти ОДэшные зовут на ТО,решил купить расходники сам(надеюсь не будут против).
Фильтр салонный купил сравнительно не дорого,угольный,упаковка только очень большая.
 Screenshot_2017-08-28-16-16-46.png   422,32К   467 Количество загрузок:  IMG_20170828_151456.jpg   123,28К   282 Количество загрузок:

[dieselpower]

А я поставил Eurorepar. Стоит недорого и качество норм.

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_20170828-192024.png   371,69К   228 Количество загрузок:

[cfvgjct]

dieselpower, всё,пойду харакири делать,оказалось можно было ещё 45 рублей выкроить.)

[dieselpower]

Дело не в кроилове! Просто делюсь информацией, не конкретно с Вами. Eurorepar кстати PSA рекомендует(http://www.peugeot.r...geot-eurorepar/). А фильтр точь в точь Валео.

[cfvgjct]

dieselpower,
Дык это была шутка юмора
Я сам не зацикливаюсь по рекомендациям производителей,если есть подходящие расходники,пробую разные.
На другую машину купил питерские фильтры,еле запихнул   ,следующий раз возьму другие.
А на 508 наверное куплю на следующее лето еврорепару

[valery]

У фильтра  Еврорепар, помимо низкой цены (вдвое по сравнению с оригиналом) боковины (верх/низ) толстые и эластичные ,наподобие оригинального Валео и это очень хорошо, далеко не у всех подобных фильтров такие боковины, а когда боковины тонкие и хлипкие, то при установке такого фильтра в гнездо, может произойти сминание боковины и тогда от такого фильтра будет ноль эффекта.

[dimas143]

Вот фильтр салона EuroRepar 1611659180, естественно он угольный, конечно он не такой же как Valeo, по моему мнению Valeo на вид сделан качественнее, но опять же не факт, но и цена отличается практически в 2 раза. Боковина хорошая, жесткая, по размерам все нормально, встаёт плотно. Очень хороший вариант за эти деньги.

 20180602_103428.jpg   155,84К   453 Количество загрузок:  20180602_103436.jpg   126,57К   402 Количество загрузок:  20180602_103517.jpg   237,8К   306 Количество загрузок:  20180602_103530.jpg   71,2К   236 Количество загрузок:  20180602_103549.jpg   175,68К   374 Количество загрузок:

[alexey1986]

хочу поменять сам фильтр. вопрос - сложно ли снимать этот патрубок? что  там  надо открутить , куда крутить?

[cfvgjct]

alexey1986,
Прочти хоть чуть чуть, выше всё разжевали.И я писал,крепко обхватываешь рукой(патрубок),и градусов 10 против часовой....можно  первый раз использовать зеркало,либо голову засунуть до педалей.

Против часовой,это в сторону центра машины...

[alexey1986]

cfvgjct (28 июня 2018 - 09:14) писал:

alexey1986,
Прочти хоть чуть чуть, выше всё разжевали.И я писал,крепко обхватываешь рукой(патрубок),и градусов 10 против часовой....можно  первый раз использовать зеркало,либо голову засунуть до педалей.

Против часовой,это в сторону центра машины...

спасибо. да я читал но именно про патрубок не заметил.

cfvgjct (15 мая 2017 - 09:18) писал:

Сказ о том,чем чревато обслуживание у ОД.Не все одинаково кривожопы,но очень часто косячат в ущерб клиенту.
Решил не ехать к ОД,так как пробег ещё не подошёл (ТО через 9000),и поменять фильтры и масло.
Не буду описывать затейливые позы,при попытке заменить салонный фильтр,но соседи ржали   .
Далее,после снятия защиты,как и у EKU,выпала белая деталь,тоже один зацеп на ней обломан.
Куда приделать её,так и не понял(возьму у бабы своей зеркало,может чего и увижу),пологаю это результат работы
криворукого слесаря ОД.Видимо чудак первый раз менял салонный фильтр на 508м,не снял воздуховод,и применяя силу,снял старый,и изуродовав новый,всё это дело прикрыл защитой.Воздуховод снимается(как оказалось) просто,засовываем руку,обхватываем патрубок,и с не большим усилием проворачиваем по часовой(примерно 5-10°<).
Родной фильтр был Валео,такой же,но изуродовав поставил слесарь 3-го разряда,нанятый по объявлению.
На замену купил фрицевский MEYLE за 550 рублей,размеры одинаковые,угольный.Всё видно на фотках:
Стоял с завода IMG_20170513_171447.jpg
Это подарок криворучки,плохо вытаскивался(внутри посадочного цеплялся за всё что мог)   :
IMG_20170513_164636.jpg IMG_20170513_164609.jpg
Это то что поставил,подошло идеально,ход свободный,но не болтается:
IMG_20170513_170428.jpg IMG_20170513_144820.jpg IMG_20170513_144830.jpg IMG_20170513_144803.jpg
Тепереча буду менять за 5 минут,по проторенной дорожке,но на колени перед машинкой вставать придётся   .

так против часовой патрубок крутить надо  или по часовой)?? а то я накручу что сломаю)))

[cfvgjct]

alexey1986,
Ну ежели смотреть на педали,обхватить его крепко,крутить по часовой...
А ежели по тому как он ставится по отношению к посадочному месту,то против...
Патрубок как бы защёлкивается в пазах,сломать не должен..педаль газа я нажимал чтобы вытащить/поставить фильтр, крышка фильтра тоже на защёлке в нижней точке,дёргай смелее