Сообщений в теме: 97

[nemich]

loki сказал:

Машин симпатичный, жене бы взял, но не с AL4

Напрасно. Имидж коробки, на порядок хуже ее работы. Даже в этом клипе со Стиллавиным, я бы легко объяснил ЧЕГО ЭТО, авто порычал минуту (Стиллавин лох, а коробас ваапче ни при делах был).

[a.borisoff]

Лучшая покупка от 500 до 650 тысяч рублей

Прикрепленные файлы

•  201301211129_picture_1.png   20,58К   158 Количество загрузок:

[loki]

nemich (27 января 2013 - 10:57) писал:

Напрасно. Имидж коробки, на порядок хуже ее работы. Даже в этом клипе со Стиллавиным, я бы легко объяснил ЧЕГО ЭТО, авто порычал минуту (Стиллавин лох, а коробас ваапче ни при делах был).

nemich, Мне плевать на её имидж, я владел авто с данным коробасом почти 4 года. Успел попасть на ремонт гидротрансформатора (да-да, не гидроблока) - износ фрикционов, на ~70 рублей. Брал трёхлетку, ремонтировал когда машине было 4,5 года примерно. Не исключаю что её ушатать мог и предыдущий хозяин, я же старался ездить учитывая все её особенности, рывки, перегазовки между переключением 1-2. Много чего было. А Вы данных устриц ели?
edit: очепятки

Сообщение отредактировал loki: 27 января 2013 - 13:31

[nemich]

loki сказал:

Успел попасть на ремонт гидротрансформатора (да-да, не гидроблока)

Мы ж современную АЛ4 в виду имеем? - А у нее с 2010 года, идет гидротрасформатор от ZF. Что, практически закрывает эту сторону вопроса.

loki сказал:

на ~70 рублей.

Невыносимый разрыв с реалиями. Если (вдруг), нужно чинить будет, хоть совета спроси на всяк. случай. Стандартный ремонт, это все-таки замена одного двух клапанов гидроблока (в 11 тонн, можно уложиться + -).

loki сказал:

А Вы данных устриц ели?

Вот, как раз обновленную и катал. Ни рывков, ни плевков... Разумеется не рвал ее с холоду (так я и айсин не рву).

[loki]

nemich (27 января 2013 - 13:46) писал:

Невыносимый разрыв с реалиями. Если (вдруг), нужно чинить будет, хоть совета спроси на всяк. случай. Стандартный ремонт, это все-таки замена одного двух клапанов гидроблока (в 11 тонн, можно уложиться + -).

nemich, читай внимательно:
"Успел попасть на ремонт гидротрансформатора (да-да, не гидроблока) - износ фрикционов, на ~70 рублей."
 Image (13).jpg   311,12К   132 Количество загрузок:
 Image (14).jpg   155,53К   117 Количество загрузок:
В современной AL4 которую сейчас называют AL8 новый гидроблок, перепрошитые мозги. Она лучше, но основной конструктив - тот-же.

[nemich]

loki сказал:

nemich, читай внимательно: "Успел попасть на ремонт гидротрансформатора (да-да, не гидроблока) - износ фрикционов, на ~70 рублей."

А что тут читать??? Именно на это, я тебе и ответил, что с новыми ЭТОГО, уже не будет (поскольку не возможно из-за нового гидротрансформатора). И ремонт твой, на 70 рублей ... ОД шники делали? Ты меня, к-но извини, но не сходя с этого места (вот прямо сйчас),  могу подогнать новую коробку АЛ4 , за 65 рублей - легко (можно дешевле, но не так быстро). Пользуйся форумом 308, там все это давно высрано (я обычный юзер - не диагност). loki, ты напрасно воспринимаешь мои посты, как наезд... честное слово.

[loki]

Блин, да какие наезды, о чем ты )) невнимательность в том, что гидроблок и гидротрансформатор это очень разные вещи. Ремонт делали не ОД-шники, они вообсче только менять могут а не ремонтировать, и это явно более 100 !! У товарища Пыж 308 2010 года, в последнее время по разговору проявляются те-же симптомы - подергивания, рывки между 1-2. Нравится AL4? да пожалуста, назвать её можно как угодно (AL8, AL-ХХ) моё мнение - коробас плохой. Ненадёжный.

[nemich]

loki сказал:

невнимательность в том, что гидроблок и гидротрансформатор это очень разные вещи.

Про гидроблок мною написано потому, что он, "слабое звено". - Наиболее типичная поломка . Ничего иного (более серьезного), в текущий момент, ждать от этой корбки уже не стоит. Так что, никакой невнимательности нет.  Айсины например, втрое а то и в пятеро дороже в аналогичном ремонте выйдут (минимум) относительно АЛ4, либо вообще неремонтопригодны (некоторые). Про наш,  бес комментариев пока. В этом, смысл АэЛки - дешево на веки вечные. Да и зачем девочке 6 ступка (если мальчик не подскажет)? Нравится может все что угодно, вопрос в рациональности.

[loki]

ОФФ:
nemich отправил ЛС

nemich (27 января 2013 - 15:17) писал:

Да и зачем девочке 6 ступка (если мальчик не подскажет)?

В том и задача наша, подсказать нашим "девочкам" что гуд, а от чего лучше держаться подальше.

[a.borisoff]

Peugeot 408, Mazda3 и Honda Civic: битва народных седанов

[Uniq]

a.borisoff, не совсем равные соперники.
Но вот эта картинка расставит все точки на i, если смотреть на страховки.

[Konstantin]

Uniq сказал:

a.borisoff, не совсем равные соперники.

Согласен. На фоне мазды и ходны 408-й выглядит как машина из прошлого века.

[Ivan]

А по мне, так из прошлого века (внешне) как раз Хонда. Лучше всех снаружи, ИМХО, выглядит Мазда

[Konstantin]

Ivan, внешне они оба из прошлого века, я больше про интерьер.

[nemich]

http://www.drive.ru/...4519000013.html Peugeot RCZ — победитель гонки «12 часов Батерста-2013»   

Цитата

Автомобиль смог обойти не только представителей своего класса, таких как Lotus Exige S, Seat Leon SuperCopa, Subaru Impreza WRX и Mazda RX-7, но и мощных конкурентов из категорий GT-A и GT-B – Audi R8 Ultra GT, Porsche 911 GT3, Nissan GT-R R35 и Aston Martin Vantage. При этом RCZ практически полностью сохранил серийный уровень комплектации в соответствии с требованиями класса «I1» и был оборудован форсированным до 265 л.с. бензиновым двигателем 1,6 THP мощностью 200 л.с.

[Slawik-spb]

nemich (16 февраля 2013 - 11:18) писал:

http://www.drive.ru/...4519000013.html Peugeot RCZ — победитель гонки «12 часов Батерста-2013»   

был оборудован форсированным до 265 л.с. бензиновым двигателем 1,6 THP мощностью 200 л.с.

Надо срочно Димона разбанить, чтобы всё нам объяснил.

[nemich]

Новый Peugeot 308: первая информация

http://auto.mail.ru/...e.html?id=40526

Цитата

Оснащение преемника Peugeot 308 будет довольно богатым. В частности, в автомобиле появится новая приборная панель, 7-дюймовый сенсорный экран, электрический стояночный тормоз, системы активного круиз-контроля, бесключевого доступа и мониторинга мертвых зон. В общем, французские специалисты обещают сделать все, чтобы не уступать по уровню комфорта законодателю мод данного сегмента — Volkswagen Golf седьмого поколения.

Когда же мы увидим новый хэтчбек? Сразу спешим огорчить: в ближайшее время автомобиль не покажут. Наследника Peugeot 308 раскроют лишь осенью 2013 года на Фракнфуртском автошоу.

 1.jpeg   144,42К   100 Количество загрузок: Совсем другой машин будет

[a.borisoff]

Citroen C-Elysee, Peugeot 301: братья по оружию

Прикрепленные файлы

•  201302261042_1-575x337.jpg   70,88К   86 Количество загрузок:
•  201302261043_4-575x399.jpg   61,69К   92 Количество загрузок:

[Аллюр дизель]

Хочу поговорить о 408 модели, по логике это 308 седан, так оно и есть, но маркетологи пежо почему то присвоили ей индекс 408, так вот, когда я продавал свой 407, столкнулся со следующей проблемой, покупатели, которые  звонили узнать цену на 407 малость возмужались, якобы почему так дорого, новая модель 408  стоит 600000 , я пытался им объяснить, что 407 это скорее предшественница 508 модели, и по части подвесок ( передняя подвеска как на 407 в 508 только на GT)  и по технике. она даже превосходит 408, но люди не понимали, лишь пару покупателей, которые были в теме, все знали, так вот, я считаю, что маркетологи пежо не вполне справедливо отнеслись к владельцам 407 спустив их на класс ниже

[Andrey.Speko]

Аллюр дизель (01 марта 2013 - 11:00) писал:

Хочу поговорить о 408 модели, по логике это 308 седан, так оно и есть, но маркетологи пежо почему то присвоили ей индекс 408, так вот, когда я продавал свой 407, столкнулся со следующей проблемой, покупатели, которые  звонили узнать цену на 407 малость возмужались, якобы почему так дорого, новая модель 408  стоит 600000 , я пытался им объяснить, что 407 это скорее предшественница 508 модели, и по части подвесок ( передняя подвеска как на 407 в 508 только на GT)  и по технике. она даже превосходит 408, но люди не понимали, лишь пару покупателей, которые были в теме, все знали, так вот, я считаю, что маркетологи пежо не вполне справедливо отнеслись к владельцам 407 спустив их на класс ниже

Я как бывший владелец 407, предвидел такую ситуацию и отчетливо понимал, что медлить с заменой машины никак нельзя. 407 и так очень трудно продать, ее покупают только люди влюбленные в в нее, а "случайный" покупатель на нее даже не смотрит. А уж после выхода 408, задача продажи 407, усложнилась в разы.

[Аллюр дизель]

Andrey.Speko (01 марта 2013 - 11:34) писал:

Я как бывший владелец 407, предвидел такую ситуацию и отчетливо понимал, что медлить с заменой машины никак нельзя. 407 и так очень трудно продать, ее покупают только люди влюбленные в в нее, а "случайный" покупатель на нее даже не смотрит. А уж после выхода 408, задача продажи 407, усложнилась в разы.

вот я с этим и столкнулся

[a.borisoff]

Аллюр дизель сказал:

вот я с этим и столкнулся

Я уже писАл где-то, но не вспомню где именно, поэтому повторюсь.
Попробуй продать с помощью типа такой http://sold.mayamoto...u/Cars/516.html конторы. Очень удобно. Отогнал, договор подписал и уехал. А они продают. Берут за все про все 30 т.р. С меня вообще взяли только 10 т.р., т.к. машинка из-за "сильной комплектации" и обозначенной мной цены простояла у них два месяца, а у них по договору "обязуемся продать за 60 дней"...

[Аллюр дизель]

a.borisoff (01 марта 2013 - 12:13) писал:

Я уже писАл где-то, но не вспомню где именно, поэтому повторюсь.
Попробуй продать с помощью типа такой http://sold.mayamoto...u/Cars/516.html конторы. Очень удобно. Отогнал, договор подписал и уехал. А они продают. Берут за все про все 30 т.р. С меня вообще взяли только 10 т.р., т.к. машинка из-за "сильной комплектации" и обозначенной мной цены простояла у них два месяца, а у них по договору "обязуемся продать за 60 дней"...

спасибо за совет, .. но эпопея с продажей закочилась)) купил ее тоже пыжевод, до этого владел 406, теперь я уже на 508 езжу )

[nemich]

Аллюр дизель сказал:

Хочу поговорить о 408 модели, по логике это 308 седан

Поправлю капелюху (не споря о сути поста ). Не 308 седан, а седан на базе 308SW. У второго база поболе, как следствие он просторней (и подороже чуть).

[Аллюр дизель]

nemich (01 марта 2013 - 13:04) писал:

Поправлю капелюху (не споря о сути поста ). Не 308 седан, а седан на базе 308SW. У второго база поболе, как следствие он просторней (и подороже чуть).

ну да , у 408 база как у униврсала, но тем не менее все равно это 308