Сообщений в теме: 390

[EKU]

Jasper (02 декабря 2013 - 16:59) писал:

Сегодня появился первый хрип при -5. С момента открытия темы появился ли метод нагнуть за это ОД?

Наверно, самое трудновыполнимое - это "поймать" хрипы в присутствии сервисменов!
Я пару раз пытался хотя бы на диктофон записать, так пока доставал телефон и включал - хрип испарялся!

Сообщение отредактировал EKU: 02 декабря 2013 - 17:38

[Konstantin]

EKU, легко! Помой машину прям у них и вот тебе хрипы

[Uniq]

Konstantin сказал:

Помой машину прям у них и вот тебе хрипы

Но тока надо дать ей замерзнуть.

[loki]

Я уже ставки хотел предлагать, когда тема поднимется из недр форума, ошибся в рассчётах на пару дней :)

[BlagO]

Хрип длится 1-2 минуты. Потом видимо раскочегарится и пропадает. Считайте этот звук - разминкой динамиков. :)

[Avtomehanik]

Jasper (02 декабря 2013 - 16:59) писал:

Сегодня появился первый хрип при -5. С момента открытия темы появился ли метод нагнуть за это ОД?

Вы меня конечно простите. Но с таким отношением к делу взаимодействия дилера и владельца нагнут быстрее Вас.
Поясню! Для начала рекомендую все-таки понять, что не дилер разрабатывает и собирает машину на заводе. Мало того, даже не дилер предоставляет гарантию, дилер её только поддерживает. Ваш изначальный негатив направлен не потому вектору! Не на дилера надо смотреть со злым прищуром за огрехи завода. Приезд к дилеру с желанием "нагнуть" подсознательно вызывает в людях (приемщиках, гарантийщиках и т.п.) дать симметричный ответ. Поверьте моему опыту, грамотно и уверенно излагающий суть недостатка и свои претензии клиент производит на работников СТОА больше "воздействия", чем орущий и угрожающий "субъект".
Надо верить в людей, но контроль не ослаблять.   
Будьте добрее и у Вас даже машина начнет меньше ломаться.

[Uniq]

ОФФ:
Avtomehanik, тока за один этот пост хочется накинуть +100 в репу. К сожалению, это далеко не все понимают.

[Konstantin]

Avtomehanik сказал:

Вы меня конечно простите. Но с таким отношением к делу взаимодействия дилера и владельца нагнут быстрее Вас.

Тут очень зависит от ОД. Есть ОД, которые хочется нагнуть и в такой позе пендалем отправить с моста. Привет рукожопам из Авеса, Лиона (неокар) и Фаворита! Что в одном что в другом что в третьем в отделе гарантии ...УДАКИ! По информации от одного одноклубника в Мажор-Авто Новая Рига тоже ...УДАКИ! Инфо-флеш на арки? Нет, не слышал. Пока по гарантии на 5 отрабатывает тока Независимость (Дмитрию привет!). Про остальных ОД не скажу, не связывался. Хотя не, скажу, к тебе в Бретань приезжал приятель с меган-форума на 408м, ему помпу поменяли по гарантии нормально.

Avtomehanik сказал:

Ваш изначальный негатив направлен не потому вектору! Не на дилера надо смотреть со злым прищуром за огрехи завода.

Не, не, не. Вот этого не надо. А то Авес уже заявил что они вообще никакими отношениями с ПСА не связаны, а гарантию чуть ли не по доброй воле осуществляют за просто так. По закону есть изготовитель и уполномоченная изготовителем организация и для нас, потребителей, совершенно фиолетово кто из вас машину проектировал, кто делал и т.д. Уполномочены заводом? Извольте отвечать за его косяки.

Avtomehanik сказал:

Приезд к дилеру с желанием "нагнуть" подсознательно вызывает в людях (приемщиках, гарантийщиках и т.п.) дать симметричный ответ.

Ну это смотря как нагинать ))) Авес нагинал по хром-накладкам на зеркала и от первоначального предложения написать заявление, рассмотрение и т.д. дошли до "мы сейчас Вам новые дадим". Вчера Сбер нагинал и тоже сократил решение проблемы с нескольких дней до одного. Так что не надо

Avtomehanik сказал:

Поверьте моему опыту, грамотно и уверенно излагающий суть недостатка и свои претензии клиент производит на работников СТОА больше "воздействия", чем орущий и угрожающий "субъект".

Поверьте моему опыту что есть такие субъекты что ОД даже не рискует им говорить "нет". Привет ОД Мерседеса и одному знакомому владельцу данного авто ))))
А вообще одно другому не мешает: можно грамотно изложить суть и смачно сдобрить ее матом высокой этажности   Неплохое сочетание получается

[Avtomehanik]

Для сотрудников дилеров общающимся с клиентами Пежо проводит тренинги по конфликтологии. Умение избегать, нейтрализовывать и перенаправлять конфликты нам дают высококласные психологи, но увы не всем эта инфа записывается на корочку. Поэтому не надо из-за одного мудака чудака встретившегося в сервисе считать, что все сервисмены одинаковые. Можно так же столкнуться с подобным отношением ко всем клиентам у какого-нибудь приемщика, мол все , я один Д'артаньян.
Предлагаю всем быть добрее, администрации форума следить за оскорблениями как лично в чей-то адрес, так и в адрес организаций.


Konstantin, а что я говорил про, контроль? Он нужен везде!

А касаемо колонок... хрипы от замершей в диффузоре воды отмечались только на машинах без системы Hi-Fi JBL. Замена динамиков по гарантии проблему устраняет. Обращайтесь к ОД.

Сообщение отредактировал Avtomehanik: 04 декабря 2013 - 14:57

[Uniq]

ОФФ:

Avtomehanik (04 декабря 2013 - 14:50) писал:

Предлагаю всем быть добрее, администрации форума следить за оскорблениями как лично в чей-то адрес, так и в адрес организаций.

Не, у нас демократия! Свобода слова так сказать, но с возможными репрессиями, в профилактических целях. А то тут будет скучно и все темы, особенно про политику нужно будет стереть.

P.S. Костя не любит маркетологов и психологов, поэтому Тсс-с-с! Ща много нового об этих профессиях узнаем

[ПыЖиК]

Avtomehanik сказал:

А касаемо колонок... хрипы от замершей в диффузоре воды отмечались только на машинах без системы Hi-Fi JBL. Замена динамиков по гарантии проблему устраняет. Обращайтесь к ОД.

а обязательно ловить хрип и потом приезжать или нет? просто хрипят они минут 5-10, потом все ок, а то я пока доеду все пройдет.

[Avtomehanik]

Машины можно оставить на ночь и сервисмены с утречка все сами услышат.

[valery]

Avtomehanik сказал:

А касаемо колонок... хрипы от замершей в диффузоре воды отмечались только на машинах без системы Hi-Fi JBL. Замена динамиков по гарантии проблему устраняет. Обращайтесь к ОД.

А решить проблему (косяк) на заводе, ПСА не хочет, хорошая позиция. Интересно, сколько нужно заменить динамиков, чтобы ПСА придумали решение проблемы?

[ПыЖиК]

Avtomehanik (04 декабря 2013 - 18:09) писал:

Машины можно оставить на ночь и сервисмены с утречка все сами услышат.

не очень хороший вариант, а если на видео или диктафон записать?

[Konstantin]

Avtomehanik сказал:

Умение избегать, нейтрализовывать и перенаправлять конфликты нам дают высококласные психологи

Мне советы давал и дает известный в определенных кругах психиатр-криминалист. Психологи нервно курят в сторонке

Avtomehanik сказал:

Поэтому не надо из-за одного мудака чудака встретившегося в сервисе считать, что все сервисмены одинаковые.

Не все, причем далеко не все. "Тон" работы как правило задает руководство. Если он ...удак, то и находит таких же. Имел "честь" общаться с тех. директором Авес-останкино... непробиваемый

Avtomehanik сказал:

так и в адрес организаций.

Нет! Авес - ...удаки! Это новый пункт правил и он не подлежит оспариванию ))))

Avtomehanik сказал:

Замена динамиков по гарантии проблему устраняет. Обращайтесь к ОД.

Мы отвлеклись. А как замена устраняет проблему? Колонки другой конструкции? Инфо-флеш есть? Просто если колонки старой конструкции, то это все временное решение, а поможет только вот такой вот колхоз:
 35.jpg   50,25К   186 Количество загрузок:

[Domingo (Дмитрий)]

Хрип колонок пропал после проведенной шумоизоляции на новом авто (темка про шумку недавно появилась - это мне авто делали), там конструктив дверей такой и самих колонок и если менять колонки по гарантии, то не факт, а скорее всего и все 99% - они дальше буду продолжать хрипеть.

[Konstantin]

Domingo (Дмитрий) сказал:

если менять колонки по гарантии, то не факт, а скорее всего и все 99% - они дальше буду продолжать хрипеть.

Только если изменена конструкция колонок, как на JBL:
 20130618_121308.jpg   112,16К   218 Количество загрузок:
Там пластиковый кожух в конструкции.

[cady]

Konstantin (04 декабря 2013 - 20:47) писал:

Только если изменена конструкция колонок, как на JBL:
Там пластиковый кожух в конструкции.

А можно поставить JBL в замен штатных обычных? Или там параметры другие?

Avtomehanik (04 декабря 2013 - 14:50) писал:

Все правильно излагаешь. Но на практике приходиться нагибать
Хотя безусловно отличные специалисты есть.
Я всегда мил и учтив, но когда 3 раза не могут деталь нормально покрасить, убеждая меня что у всех разное восприятие цвета, или после установки сигнализации отваливаются данные спидометра, то приходиться нагибать. Когда в тебя въезжает мент и тебя друганы его делают виноватым, то приходиться нагибать. В нашей стране вежливости мало для решение проблем к сожалению.

Сообщение отредактировал cady: 05 декабря 2013 - 00:06

[Ivan]

Konstantin сказал:

Там пластиковый кожух в конструкции.

Дело не в кожухе, а в диффузоре, а вернее, в материале, из которого он изготовлен. На простых колонках это бумага, которая при намокании (увлажнении) начинает издавать паразитные звуки. На JBL это что-то прорезиненное, кажется. На моих фотографиях где-то было видно, что  диффузор моих динамиков тоже был весь в высохших каплях воды.

cady сказал:

А можно поставить JBL в замен штатных обычных? Или там параметры другие?

Кажется, на JBL низкоомные колонки, сгорят нафиг, если напрямую подключить.

[cady]

Ivan (05 декабря 2013 - 14:50) писал:

Кажется, на JBL низкоомные колонки, сгорят нафиг, если напрямую подключить.

Спасибо, так и знал.

Сообщение отредактировал cady: 05 декабря 2013 - 22:27

[sergejs]

Ivan (05 декабря 2013 - 14:50) писал:

Кажется, на JBL низкоомные колонки, сгорят нафиг, если напрямую подключить.

Ответ не верен. Во-первых колонки не горят, а может быть перегрузка усилителя мощности. Во-вторых все усилители имеют защиту от перегрузки и коэффициент запаса 1,8-2.0. В третьих не нужно выворачивать регулятор громкости до отказа, тогда вообще все будет работать в пределах коэффициента запаса. Зная это, можно ставить 2-х омные JBL акустические системы на 4-х омный усилитель мощности.

[Ivan]

sergejs, ну, по деталям возможно и ошибся, но в Вашем же ответе и указано, что погорит усилитель (читай, ГУ), если превысить порог запаса при перегрузке, что ещё хуже. Даже учитывая коэффициент 1,8 из Вашего ответа, при определенных условиях это вполне вероятно. А постоянно держать в голове все требования (громкость не прибавлять, слушать музыку в пределах запаса мощности) - это не эксплуатация оборудования, а какое-то мучение.

[Alexander-ekb]

Avtomehanik (04 декабря 2013 - 14:50) писал:

Для сотрудников дилеров общающимся с клиентами Пежо проводит тренинги по конфликтологии. Умение избегать, нейтрализовывать и перенаправлять конфликты нам дают высококласные психологи, но увы не всем эта инфа записывается на корочку. Поэтому не надо из-за одного мудака чудака встретившегося в сервисе считать, что все сервисмены одинаковые. Можно так же столкнуться с подобным отношением ко всем клиентам у какого-нибудь приемщика, мол все , я один Д'артаньян.
Предлагаю всем быть добрее, администрации форума следить за оскорблениями как лично в чей-то адрес, так и в адрес организаций.


Konstantin, а что я говорил про, контроль? Он нужен везде!

А касаемо колонок... хрипы от замершей в диффузоре воды отмечались только на машинах без системы Hi-Fi JBL. Замена динамиков по гарантии проблему устраняет. Обращайтесь к ОД.

А есть флеш по данной проблеме? Я как то обращался к ОД, когда были кратковременные хрипы, сказали ,что не меняют по гарантии. А теперь одна колонка хрипит постоянно, одна систематически.

[Челн]

Динамики горят и ещё как. Там есть такая катушечка из проволочки, вот она и горит.
sergejs не надо вводить людей в заблуждение.

Сообщение отредактировал Челн: 06 декабря 2013 - 12:14

[Avtomehanik]

Alexander-ekb (06 декабря 2013 - 06:40) писал:

А есть флеш по данной проблеме? Я как то обращался к ОД, когда были кратковременные хрипы, сказали ,что не меняют по гарантии. А теперь одна колонка хрипит постоянно, одна систематически.

Есть, но только на машины без усилителя и JBL.