Сообщений в теме: 24

[Евгений Полтава]

Добрый день! Автомобилю 5 лет, раз в год чистил кондиционер специальными спреями, распыляя их в закрытом авто с включённым кондером (как в инструкции).
В этом году решил купить балон с пеной и длиинной трубкой .Очиститель автокондиционера StepUp Пенный 510 г (SP5152).
Собственно вопрос: Куда лучше (эфективнее) её подать, что бы нормально почистить испаритель? Прямо в отсек для салонного фильтра предварительно вынув его?

[EKU]

Евгений Полтава, здеся было: http://peugeot508-cl..._25#entry130352

Сообщение отредактировал EKU: 01 мая 2018 - 14:02

[Евгений Полтава]

Спасибо. Искал, но этого не видел.

[Iamback]

Так всё же снимать салонный фильтр или нет? Если пеной чистить?

Сообщение отредактировал Iamback: 22 июня 2018 - 13:00

[Chizhik_Pyzhik]

Iamback, лучше снять, если из под капота заливать будешь, все на фильтре останется :) а со снятым еще и на сам испаритель удобней разбрызгать можно...

[Iamback]

Chizhik_Pyzhik (22 июня 2018 - 13:11) писал:

Iamback, лучше снять, если из под капота заливать будешь, все на фильтре останется :) а со снятым еще и на сам испаритель удобней разбрызгать можно...

Не, я только из салона, в бордачок и дефлекторы.

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

если из под капота заливать будешь

Не очень понял, из под капота это в каком месте? Я снимаю фильтр, ершиком (такой тонкий для мытья бутылок) вычищаю из гнезда всякое дерьмо, аккуратно, потом засовываю трубку от баллона с пеной в гнездо и тщательно брызгаю на испаритель, потом засовываю трубку в дефлекторы и брызгаю вытягивая постепенно наружу, потом минут 10 даю постоять, заодно нужно заглянуть под авто и посмотреть, а вытекает там что-то из дренажной трубки, потом закрываю гнездо фильтра заглушкой (фильтр пока не ставлю), завожу авто, вкл. режим рециркуляции, делаю обороты вентилятора климата средние и даю поработать минут 10-15, потом ставлю новый фильтр, всё собираю и............. можно бутылочку холодного пивасика.

[Iamback]

Это все сложно для меня. Просто в дефлекторы и бардачок. Вопрос относился, фильтр стоит перед испарителем или после.
На испаритель уже после фильтра воздух попадает?

[valery]

Iamback сказал:

На испаритель уже после фильтра воздух попадает?

Да, фильт стоит непосредственно перед испарителем.

Iamback сказал:

Это все сложно для меня

Если Вы сами фильтр меняете, то что сложного?

[Chizhik_Pyzhik]

Iamback сказал:

фильтр стоит перед испарителем или после. На испаритель уже после фильтра воздух попадает?

конечно, какой иначе в нем смысл :)
фильтр стоит на самом входе воздуха в салон

valery сказал:

Не очень понял, из под капота это в каком месте?

где забор воздуха, можешь поискать как Lion делал, он, вроде описывал.

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

где забор воздуха, можешь поискать как Lion делал, он, вроде описывал.

Зачем? Где логика? Главное всё что после фильтра, испаритель, воздуховоды. Вообще дело хозяйское конечно, извращайтесь господа, если хотите.

[Евгений Полтава]

Я чистил вот так https://www.drive2.r...85277711631342/

[valery]

Евгений Полтава сказал:

Я чистил вот так

Там минимум обман есть, до дренажной трубки добираются не слева, а справа со стороны пассажира надо панельку открутить. Потом зачем это делать, если все равно снимать фильтр открутив панель слева? Выход к дренажной трубке в том же отсеке, куда вставляется фильтр. Справа отвернуть панель нужно только тогда, когда забита дренажная трубка и надо её прочищать. Второй обман, там показано средство (пена) и есть описание на нем, так вот оно предполагает, что трубочку (в комплекте  идет) будут засовывать снизу авто в дренажную трубку и до радиатора испарителя. В 508 это не сделать, т.к. визуально Вы не найдете эту дренажную трубку.

[Sunray]

valery (23 июня 2018 - 14:19) писал:

Там минимум обман есть, до дренажной трубки добираются не слева, а справа со стороны пассажира надо панельку открутить. Потом зачем это делать, если все равно снимать фильтр открутив панель слева? Выход к дренажной трубке в том же отсеке, куда вставляется фильтр. Справа отвернуть панель нужно только тогда, когда забита дренажная трубка и надо её прочищать. Второй обман, там показано средство (пена) и есть описание на нем, так вот оно предполагает, что трубочку (в комплекте  идет) будут засовывать снизу авто в дренажную трубку и до радиатора испарителя. В 508 это не сделать, т.к. визуально Вы не найдете эту дренажную трубку.

а у меня шланг свисает и капает над теплообменником акпп, это что за шланг?

[Евгений Полтава]

valery (23 июня 2018 - 14:19) писал:

Там минимум обман есть, до дренажной трубки добираются не слева, а справа со стороны пассажира надо панельку открутить. Потом зачем это делать, если все равно снимать фильтр открутив панель слева? Выход к дренажной трубке в том же отсеке, куда вставляется фильтр. Справа отвернуть панель нужно только тогда, когда забита дренажная трубка и надо её прочищать. Второй обман, там показано средство (пена) и есть описание на нем, так вот оно предполагает, что трубочку (в комплекте  идет) будут засовывать снизу авто в дренажную трубку и до радиатора испарителя. В 508 это не сделать, т.к. визуально Вы не найдете эту дренажную трубку.

Трубка в комплекте не идёт, она имеет свой номер.

[Vkulik]

Sunray сказал:

а у меня шланг свисает и капает над теплообменником акпп, это что за шланг?

http://peugeot508-cl...apotom-dizelja/

[valery]

Евгений Полтава сказал:

Трубка в комплекте не идёт, она имеет свой номер.

Ну она к этому баллону, а продают почему-то отдельно - это да, но то, что засовывать её надо снизу авто через дренажную трубку - это там написано так.

[Евгений Полтава]

нет на ней такого не написано я сам так решил

Сообщение отредактировал Евгений Полтава: 24 июня 2018 - 17:13

[cfvgjct]

Ребзя, мысля образовалась...
Набрал пены в балонах с трубками,для очистки системы кондиционирования...ну вбухал в забор воздуха в подкапотном(сняв предварительно фильтр), отдельно в отсек фильтра, снова в забор в подкапотном...
Дык апчём это я...пена на испаритель попала,кака откисала,стекая через дренаж...а ежели в воздуховод который на ноги водилы дует,затолкать трубку и запенить,она отмоет обратную сторону испарителя?
Лазили может кто в тех местах, нормальная ли у мну мысля,или фуфломицин?

[dimas143]

cfvgjct (22 июня 2021 - 21:05) писал:

Ребзя, мысля образовалась...
Набрал пены в балонах с трубками,для очистки системы кондиционирования...ну вбухал в забор воздуха в подкапотном(сняв предварительно фильтр), отдельно в отсек фильтра, снова в забор в подкапотном...
Дык апчём это я...пена на испаритель попала,кака откисала,стекая через дренаж...а ежели в воздуховод который на ноги водилы дует,затолкать трубку и запенить,она отмоет обратную сторону испарителя?
Лазили может кто в тех местах, нормальная ли у мну мысля,или фуфломицин?

Можно и так тоже попробовать. По моему мнению самый действенный способ это промыть испаритель специальной жидкостью под давлением трубкой с боковыми отверстиями, такое оборудование есть у сервисов которые используют Tunap airco well® 994, я такой промывал.

[cfvgjct]

dimas143
Речь ващет про рукоблудие. Тут где я ныне завис,автосервис 0 с хвостиком,адские рукожопы...я всё что смогу,делаю сам (много негативного опыта с ОД,и частниками). Думал есть те кто разбирал эту часть в машине...

[dimas143]

cfvgjct (23 июня 2021 - 12:52) писал:

dimas143
Речь ващет про рукоблудие. Тут где я ныне завис,автосервис 0 с хвостиком,адские рукожопы...я всё что смогу,делаю сам (много негативного опыта с ОД,и частниками). Думал есть те кто разбирал эту часть в машине...

На самом деле я от вас не сильно отличаюсь. Я работаю в сервисе, не механиком, но делаю всё сам, т. к. нет доверия (не во всём конечно). Просто было где взять на время прибор для промывки испарителя и промывал сам.
На самом деле испаритель так можно чистить, вынимаете фильтр, закрываете крышку и снизу, через дренажную трубку, закачиваете пеной. Положительный эффект точно будет.

[cfvgjct]

dimas143
Дык через дренажное я тоже чистил,но не в этот раз.
Вся суть в патрубке на ноги водилы(в моём вопросе). Он же короткий,сразу из блока и налево...вот и озадачился...вроде от патрубка до испарителя не далеко,но не помешает ли что,если в него пенить. И не испорчу ли чего,сунув туда трубку с пеной. И отмоет ли пена с той стороны.
А сервисы не все Г конечно,но те что рядом со мной... мягко говоря Пежо не по зубам им.
Ездил с убитой рейкой(на 207) в другой город...сервис специализируется на рейках... брать в работу не хотели( о ужас,она электро,хотя разбита втулка на валу)...взяли...по итогу, все слесаря (хозяин, он же начальник,вполне толковый)полные рукожопы(присутствовал и видел как они чинят...жесть,видели бы хозяева оставленных в ремонт машин...а вот токаря и слесаря по рейкам,руки золотые (наблюдал работу).
Повезло,рядом была заправка кондиционеров,перезарядил 207.

[dimas143]

cfvgjct (23 июня 2021 - 20:57) писал:

dimas143
Дык через дренажное я тоже чистил,но не в этот раз.
Вся суть в патрубке на ноги водилы(в моём вопросе). Он же короткий,сразу из блока и налево...вот и озадачился...вроде от патрубка до испарителя не далеко,но не помешает ли что,если в него пенить. И не испорчу ли чего,сунув туда трубку с пеной. И отмоет ли пена с той стороны.
А сервисы не все Г конечно,но те что рядом со мной... мягко говоря Пежо не по зубам им.
Ездил с убитой рейкой(на 207) в другой город...сервис специализируется на рейках... брать в работу не хотели( о ужас,она электро,хотя разбита втулка на валу)...взяли...по итогу, все слесаря (хозяин, он же начальник,вполне толковый)полные рукожопы(присутствовал и видел как они чинят...жесть,видели бы хозяева оставленных в ремонт машин...а вот токаря и слесаря по рейкам,руки золотые (наблюдал работу).
Повезло,рядом была заправка кондиционеров,перезарядил 207.

Там установлена заслонка, будет мешать. Я думаю лучше через дренаж.

[cfvgjct]

dimas143
Теперь понятно, спасибо просветили.