Сообщений в теме: 45

[Andrey.Speko]

В связи в наступлением холодов, думаю дизелистам было бы не лишним обсудить вопрос по антигелям? У кого есть соображения по этому поводу? Может есть рекомендации от дилеров, или Вы сами заядлый дизелист... Хочется хоть какой нибудь информации по данной теме )

[VSH 508]

Антигель прикупил. При следующей заправке добавлю. Не хочется рисковать в переходный период, не знаю когда на АЗС должна появляться зимняя соляра.

[Andrey.Speko]

VSH 508 сказал:

Антигель прикупил. При следующей заправке добавлю. Не хочется рисковать в переходный период, не знаю когда на АЗС должна появляться зимняя соляра.

   Какая масса информации) Какой, почем? И почему именно его ?

[VSH 508]

Andrey.Speko сказал:

   Какая масса информации) Какой, почем? И почему именно его ?

- антигель импортный, Кастрол
- не помню, еще летом брал
- потому, что опыта применения не имею

[yoky]

Писал уже тут:
viewtopic.php?f=21&t=341

yoky сказал:

Дизелистам пора закупать антигель.

Утащу с форума Авес рекомендации ОД:


Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.
http://forum.aves-pe...ile.php?id=8557



HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)Цена примерно 540 руб за флакон.
http://forum.aves-pe...ile.php?id=8558

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
http://forum.aves-pe...ile.php?id=8559


Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

http://forum.aves-pe...ile.php?id=8560
Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество!  :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.

http://forum.aves-pe...hp?f=39&t=55073

[Uniq]

Видел первые два у ОД и читал инструкцию, нифига это не антигель! Дозировка - 1 флакон на бак.

[yoky]

Uniq сказал:

Видел первые два у ОД и читал инструкцию, нифига это не антигель! Дозировка - 1 флакон на бак.

Вот это Авес отжигает!  
Вот это ОД!

Надо бы пост поправить, что бы не вводить людей в заблуждение.

[samMara]

Вынесено из Качество топлива или кто, где заправляется.

Доброго всем вечера.
Хочу рассказать свою историю взаимоотношения с солярой . Купили мы в 2007 году Кайрон дизельный. И , постольку поскольку Самара город Роснефти , то решил я , что уж имея аж 3(три) НПЗ на территории области ну никак не может Роснефть выпускать некачественную соляру.Тем более до этого Кайрона ездил на бензиновых машинах и заправлялся на АЗС Роснефти вроде бы без последствий. Да еще такое радостное стечение обстоятельств , что через служебных водил эту самую соляру я мог заправлять аж на 5 рублей дешевле розничной цены. Радость неописуемая , экономия для семейного бюджета офигительная , учитывая , что живем за городом и каждый день 32 км с утра туди и 32 км вечером обратно.Плюс по городу еще километры наматываются.Но ! В декабре прозвенел первый звоночек.Машина в первый мороз тупо не завелась. Антигель,теплый гараж, подзаряд АКБ , пол-дня е(21+)бли , вроде бы поехала. Но ездить без антигеля зимой не мог. Морозов ждал с ужасом.При температуре ниже -20 по два-три раза за ночь вскакивал прогреваться.Весной,летом все прошло , все было нормально. Следующей зимой все то же самое , а аккурат 2-го января машина тупо перестала заводиться и после теплого гаража и после танцев с бубнами . Итог : замена 4-х форсунок , еще какая-то херь в общей сложности на http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/mega_shok.gif тысяч. И то я еще форсунки брал напрямую из столицы , а у дилера 25 тыщ одна стоит. После замены форсунок стал заправляться на ЛУКойле , хотя и очень неудобно. У нас отчего-то Луку в город не пускают совсем.Есть только одна АЗС на весь город и еще 4-ре за городом. И все проблемы кончились сразу. После продажи Кайрона(перекрестился!) купил Фрилендер и наливаю ТОЛЬКО ЛУКойл.Ни грамма никакого другого дизеля. Хотя нет , вру. В Европе еще на Шелле иногда заправлялся.
При заправке на ЛУКойле перестал лить в машину всяческие антигели и прочие ненужные "очистители форсунок". Вот такая вот история из жизни.
Сейчас в Самаре много всяких Татнефтей,Башнефтей и прочих ...нефтей. Везде пишут ДТ Евро-4 , но на хрен не хочется испытывать судьбу и тратить деньги не на семью.
зы. У нас на АЗС ЛУКойла очереди всегда. На всех остальных АЗС в худшем случае 2-3 машины на колонку.Наверное это тоже некий показатель. На ЛУКойле не работаю , акций компании не имею , хотя болею за Спартак:-)))
С уважением ко всем софорумчанам.

[VSH 508]

samMara сказал:

"В декабре прозвенел первый звоночек.Машина в первый мороз тупо не завелась. Антигель,теплый гараж, подзаряд АКБ , пол-дня е(21+)бли , вроде бы поехала. Но ездить без антигеля зимой не мог. Морозов ждал с ужасом.При температуре ниже -20 по два-три раза за ночь вскакивал прогреваться.Весной,летом все прошло , все было нормально. Следующей зимой все то же самое , а аккурат 2-го января машина тупо перестала заводиться и после теплого гаража и после танцев с бубнами . Итог : замена 4-х форсунок , еще какая-то херь в общей сложности на http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/mega_shok.gif тысяч. ...

Ну да, сначала мы полторы зимы упорно заправляемся на "плохой" заправке, пока движок дуба не дал, а потом вдруг вспоминаем про спасительный Лукойл.    По меньшей мере странное поведение. А остальные дизелисты немаленькой Самары, уже пришли к пониманию исключительности Лукойла или пока продолжают менять форсунки?

[nemich]

VSH 508 сказал:

...И при фиговом бензине (а его не меньше, чем плохой соляры) - это прощай катализатор, свечи, клапана, форсунки. Да и ТНВД не рад будет.

Счас тебе, дизелисты плюсиков в репутацию поднабросают . И совершенно, справедливо. - Умиляет наше население в этом вопросе (про капризность дизеля и полную почти, всеядность бензинок). Это из той же серии баек, что и про супернадежность восточного автопрома, и про то, что за МКАДом жизни (нормального топлива) нет итд итп. Мужики, это все стереотипы, а случаи бывают разные. Вот к примеру в Волгоградкой области, местный НПЗ Лукойла, третий в стране по глубине (качеству считай) переработки нефти - это факт. Выше только Пермь и еще кто-то, не помню. Если на вашем пути есть АЗС с таким топливом, то и проблем не будет 99,9%.

П.С. А зимний антигель, я лично, собираюсь приобрести. Есть межсезонье, когда график завоза зимнего ДТ и наступление низких температур могут и не совпасть. Остановился на таком - "АСТРОХИМ Diesel Антигель".

[Konstantin]

nemich сказал:

П.С. А зимний антигель, я лично, собираюсь приобрести. Есть межсезонье, когда график завоза зимнего ДТ и наступление низких температур могут и не совпасть. Остановился на таком - "АСТРОХИМ Diesel Антигель".

У Пежо есть свои антигели. Может лучше их использовать?

Uniq сказал:

После того, как Газпромнефть купила МТК ничего не поменялось, кроме вывески. Моему брату и его другу очень нравятся бензин на ГПН, а я такие зака ГПН и Роснефть стараюсь объехать стороной.

На форуме Рено кто-то писал на эту тему: там где сейчас открылись АЗС Газпромнефть раньше даже УАЗики боялись заправляться  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png
У меня около дома такой пример есть: раньше было что-то noname и заправлялись там в основном Газели и шайтан-такси сейчас сверкает всеми огнями Газпромнефть.

Прикрепленные файлы

•  HDI_Unik_9736.95.jpg   36,05К   435 Количество загрузок:

[samMara]

VSH 508 сказал:

Ну да, сначала мы полторы зимы упорно заправляемся на "плохой" заправке, пока движок дуба не дал, а потом вдруг вспоминаем про спасительный Лукойл.    По меньшей мере странное поведение. А остальные дизелисты немаленькой Самары, уже пришли к пониманию исключительности Лукойла или пока продолжают менять форсунки?

Ну , во-первых , это был мой первый дизельный автомобиль и алгоритм его поведения был для меня внове.
Во-вторых , обращение к официальному дилеру в первые же неприятности с незаводом в мороз дало мне ответ пользоваться антигелем.Ответа , типа , смените АЗС не последовало . а то что соляра может быть разной я , увы . не предполагал.
В-третьих , я же говорю , весной.летом. осенью проблем не возникало.
В-четвертых . как я уже писАл ЛУКойловская заправка у нас одна.И лично мне до нее ехать через весь город.Сейчас вот на Фриле катаюсь . ибо деваться некуда.Смайлы веером по вкусу в любую сторону.
Ну , а в-пятых , "Знал бы где упасть , то..."(с)
Про остальных дизелистов сказать ничего не могу , но лично я теперь всем кто спрашивает говорю где можно заправляться , а где не стОит.
"Это все , что я хотел рассказать о войне во Вьетнаме"(с)"Форрест Гамп"

[Uniq]

Про изображенный выше "антигель" писал, что он не антигель, а чистящее средство для топливной системы, используется 4 раза в год, с дозировкой 1 флакон на бак.

[samMara]

Konstantin сказал:

У Пежо есть свои антигели. Может лучше их использовать?

А зачем использовать антигели если заправляешься нормальной ЭКТО солярой и имеешь в машине Вебасто? Чё всякую дрянь лить? На ЛУКойле уже недели две как соляра до минус 12. Сейчас еще неделька-другая и привезут до минус 20. И так далее. Для чего антигель?
Еще такой вопрос к Пыжеводам-дизелистам. вот у меня на фриле Вебасто работает и во время движения.На Пыже так же?

[Konstantin]

Uniq сказал:

Про изображенный выше "антигель" писал, что он не антигель, а чистящее средство для топливной системы, используется 4 раза в год, с дозировкой 1 флакон на бак.

Блин, ты прав    

Каким местом дилеры смотрят описание того что предлагают?! Как минимум 2 из них советуют ЭТО именно как антигель. Авес даже на форуме у себя отписал - http://forum.aves-pe...hp?f=39&t=55073

При это в сервисбоксе русским по белому написано:

Цитата

Описание

    Позволяет устранить неисправности, связанные с наличием биологических компонентов в топливе и неодинаковостью качества топлива, продаваемого различными торговыми сетями.

Технические характеристики

    Продукт для предотвращения ухудшения показателей работы двигателя.
    Предназначен для использования в период между первой ревизией и достижением пробега 40000 км.
    Использовать не чаще 3 раз в год.
    Способ применения: вылейте содержимое 1 флакона в топливный бак перед заправкой полного бака.

    Вся гамма продукции, предназначенная для индивидуальных клиентов, желающих выполнять техническое обслуживание своего автомобиля и уход за ним.

    Для сохранения постоянства характеристик двигателя и снижения износа его элементов изготовитель предлагает широкий выбор присадок.

    Облегчает холодный пуск двигателя.
    Снижает расход топлива и токсичность выбросов.
    защищает и увеличивает срок службы компонентов системы впрыска.

Вот мне интересно, а каким местом они это читали? И что будет если кто-то по их рекомендации стал бы лить это каждую заправку?

[Konstantin]

samMara сказал:

А зачем использовать антигели если заправляешься нормальной ЭКТО солярой и имеешь в машине Вебасто? Чё всякую дрянь лить? На ЛУКойле уже недели две как соляра до минус 12. Сейчас еще неделька-другая и привезут до минус 20. И так далее. Для чего антигель?

Ну себе я антигели и не собираюсь лить, просто если уж кому-то хочется лить их, то лучше рекомендованные.
Хотя теперь уже не понятно есть такие или нет.

[VSH 508]

 IMAG0230.jpg   115,92К   357 Количество загрузок:

Konstantin сказал:

Ну себе я антигели и не собираюсь лить

Лить антигели придётся.  Сейчас, в переходный период, мороз может жахнуть неожиданно и кто знает, что там привезли с НПЗ. Потом, уже зимой, риск нарваться на диз. топливо с высокой т-рой застывания будет минимален. Тем более на брендовых заправках. Однако в морозы с т-рой ниже -20, добавлять антигель не помешает. Наученный однажды горьким опытом, я не хочу оказаться в мороз на дороге с наглухо запарафиненной топливной системой.
По поводу рекомендованных PSA антигелей, думаю, что ничем они не отличаются от НЕ рекомендованных. Составы для борьбы с образованием парафинов у всех одни. Берите антигели  известных брендов и всё.  
Себе на зиму прикупил вот такой. Объем 1л, расход 1мл на литр топлива. Думаю на холодный период мне хватит.

[Uniq]

Меня напрягает в антигелях только одно, их нельзя хранить в машине. Т.е. он должен быть теплым, когда его заливаешь в бак.

[VSH 508]

Uniq сказал:

Меня напрягает в антигелях только одно, их нельзя хранить в машине. Т.е. он должен быть теплым, когда его заливаешь в бак.

Да, возня с ними есть. Ещё вопрос, как в бак заливать нужное количество?  Придётся держать дома и заливать в бак перед заправкой. Для заливки приспособил одноразовый шприц без иглы на 30мл. Не айс, конечно, всё это. Одно радует - заправляемся мы не часто.

[Andrey.Speko]

Uniq сказал:

Меня напрягает в антигелях только одно, их нельзя хранить в машине. Т.е. он должен быть теплым, когда его заливаешь в бак.

  
   Почитал инструкцию на банке.. Не нашел там информации по температуре при заливке. Откуда информация такая?

   VHS508, спасибо за идею со шприцом )

[Тепленький]

А как Вебаста с антигелями дружит? Вроде такого вопроса не поднималось...
P/s тут и антигель и Вебаста куда сувать вопрос....

[VSH 508]

Тепленький сказал:

А как Вебаста с антигелями дружит? Вроде такого вопроса не поднималось...
P/s тут и антигель и Вебаста куда сувать вопрос....

Нормально дружит. Там этой добавки - 1 мл / 1 л. Что этой керосинке- то будет?    А вот если топливо застынет в Вебасто, то и движок уж не прогреть

[Uniq]

Andrey.Speko сказал:

Почитал инструкцию на банке.. Не нашел там информации по температуре при заливке. Откуда информация такая?

На какой банке? С каким антигелем? Я читал инструкцию вот этого:
http://catalog.autod...pe=good&id=8780

Цитата

присадка застывает при температуре —5 °C, поэтому рекомендуется хранить ее в тепле. Если присадка застыла, необходимо поместить ее в тепло. При замораживании-размораживании присадки ее функции полностью восстанавливаются. Присадка подходит для всех сортов дизельного топлива. Следует добавить присадку в бак из расчета 150 мл на 50 л дизтоплива (концентрат в 1 л упаковке добавляется из расчета 1:1000). Работа присадки эффективна только в том случае, если ее добавить в дизельное топливо с температурой выше 0 °C.

А теперь набрал в поиске и нашел вот это - Тест антигелей

[samMara]

Дык , эта...   А на фига лить антигели в машину , оборудованную Вебасто и заправляемую дизелем Экто ? Соляра на Луке уже месяц как зимняя и каждую неделю её будут привозить всё "зимнЕе и зимнЕе" . Градусов до минус 32 или 36 в прошлую зиму она была уже в декабре на АЗС.В чем проблема? Или думаете в эту зиму правила на ЛУКойле поменяются ? Чё заси(16+)рать бак всякой дрянью?

[VSH 508]

samMara сказал:

Дык , эта...   А на фига лить антигели в машину , оборудованную Вебасто и заправляемую дизелем Экто ? Соляра на Луке уже месяц как зимняя и каждую неделю её будут привозить всё "зимнЕе и зимнЕе" . Градусов до минус 32 или 36 в прошлую зиму она была уже в декабре на АЗС.В чем проблема? Или думаете в эту зиму правила на ЛУКойле поменяются ? Чё заси(16+)рать бак всякой дрянью?

Дык, флаг в руки.  ПлюрализЬм однако  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png