Сообщений в теме: 452

[valery]

NorNik сказал:

Периодически при обганах, особенно при переходе урала крутил почти до отсечки.

Тут на форуме, складывается впечатление, что люди не читают информацию или просто пропускают её мимо. В миллионный раз можно повторить, что двигателя БМВ ( ТНР - это их разработка) при таких режимах работы, как Вы описали, любят кушать масло, зайдите на их форумы и почитайте. Расход масла 800-900 гр. на 8500 км. - это на много ниже нормы. Вот не пойму, Вам этого кол-ва масла жалко или другая причина есть?

Сообщение отредактировал valery: 20 августа 2017 - 21:31

[NorNik]

valery,вот ткните плиз меня носом где я написал .что мне жалко или я не доволен расходом масла? Вы сами то читать умеете? Речь идет о зависимости бренда к расходу масла.

[valery]

NorNik сказал:

возникло желание поменять тоталь наш на Valvoline SYNPOWER ENV C2 0W-30...

Тогда зачем это?  Чем Тоталь не устраивает?

[nalilord]

valery, это цитата была.

[nordeco]

jourbin (03 марта 2015 - 09:24) писал:

Где-то 1000 км назад. (сейчас 94000) БК предложил откорректировать уровень масла, что я и сделал, долив около 600 мл. Вчера надпись снова появилась, и я снова долил с поллитра. Сегодня утром эта сволочь снова попросила пить. Да, и ещё вчера мне показалось, что выхлоп будто белее, чем обычно. К Дилеру, конечно, записался, но очень подозреваю, что в ответ услышу что-нибудь типа "На этом двигателе такой расход масла в пределах нормы". Может, есть у кого мысли, что это за фигня и что проверять? Белый дым - это антифриз, вроде?

У меня выявили расход 600гр на 1000км. Провели замер компрессии и опрессовку. Выявили проблему в 2х цилиндрах. Сейчас решают гарантия или нет. Пробег 88000. Но норма, как я понял 500гр на 1000

[EKU]

nordeco (28 сентября 2017 - 19:12) писал:

Провели замер компрессии

А результаты замеров есть?

[nordeco]

EKU (28 сентября 2017 - 19:19) писал:

А результаты замеров есть?

Остались у ОД. Я только рядом стоял, когда замеряли и фоткали. Ну и своми глазами видел, что в 2х норма(зеленая зона),а в 2х нет.

[nalilord]

nordeco сказал:

Но норма, как я понял 500гр на 1000

Правильная норма - это 500гр на 10000

[neonll]

nalilord (28 сентября 2017 - 22:20) писал:

Правильная норма - это 500гр на 10000

По официальным данным на порядок больше.

nordeco сказал:

Остались у ОД. Я только рядом стоял, когда замеряли и фоткали. Ну и своми глазами видел, что в 2х норма(зеленая зона),а в 2х нет.

Нельзя такие вещи оставлять у ОД. Это же замечательный способ получить стоимость нового автомобиля.

[Dobry-zhuk]

Заметно меньше угар масла на Motul . Масло specific 0w30 написано аттестовано PSA для ep6. Намного лучше движку чем на родном Total 5w30 и уж тем более ineo 0w30..

[quite]

У меня получилось грамм 300-400 на 10000км, из них 4500 км только трасса. Масло total 5w30,пробег 58000км.

[Dobry-zhuk]

Дело даже не только в расходе, а движок тише и лучше работает. Тут в ветке кто-то даже видео делал. Я сам сначала не особо обратил внимание понимая, что тотал хорошее масло. Но этому движку похоже больше нравится мотюль. Хотя сервис мэны когда я им это масло принес сказали что надо использовать тоталь. Сам залил по совету субаристов - у них машины очень привередливы к выбору масла.

[Lion]

Dobry-zhuk, rакой именно Specific? 2312?

Dobry-zhuk сказал:

Сам залил по совету субаристов - у них машины очень привередливы к выбору масла

Тоже в Субару заливаю Motul eco-nergy 5w30 A5\B5, хотя в оригинале с завода идет Идемитсу 5w30

[EKU]

Продолжаю экспериментировать с маслами и тешить себя призрачной надеждой на снижение жора масла
На этот раз залил Valvoline Synpower ENV C2 SAE 5W30:

Вся история выглядит так:
 Масло.jpg   65,82К   361 Количество загрузок:
Хотел Valvoline Synpower ENV C2 SAE 0W30, но ценник - больше 6-ти косарей за 5 литров и срок поставки почти месяц! Ну нах...

Сообщение отредактировал EKU: 06 октября 2017 - 19:57

[Lion]

EKU, маслами С2 остановить масложор впринципе невозможно. Данный Валволайн, как и Фукс, идентичны Ineo Ecs, хоть и превосходят немного его

[valery]

neonll сказал:

Нельзя такие вещи оставлять у ОД. Это же замечательный способ получить стоимость нового автомобиля.

Это каким образом, если пробег авто 88000 км.?
А вообще,чё так волноваться, 500 на 1000 км. - это норма для этих движков, а если больше, то надо выяснять причину.

nordeco сказал:

У меня выявили расход 600гр на 1000км.

Интересно, как это технически выявляли?

[Lion]

Валера, а где написано о норме пол литра на тысячу? Может на 10 ткм?
Если двигатель не болен с правильным маслом то брать вообще не должен

[valery]

Lion сказал:

Валера, а где написано о норме пол литра на тысячу? Может на 10 ткм?

Ещё ранее в Инструкции по эксплуатации к 308, там эти движки были, прям четко было написано про такую норму,а если больше ,то обратитесь к ОД. В Инструкции по эксплуатации 508 таких записей не нашел, но ,а что собственно изменилось, движки те же, аля БМВ. А БМВ, у знакомого Х5 и он возит 5-ти литровую канистру в багажнике про запас,т.к. при интенсивной езде масло кушает у-гу-гу как и это считается нормой для движков БМВ и они особо не удивляются такому жору. Так ,что даже и не знаю, с одной стороны вроде как фигня полная - с другой стороны норма. Это про бензинки, а как дизеля не знаю.

[Lion]

valery сказал:

Ещё ранее в Инструкции по эксплуатации к 308, там эти движки были, прям четко было написано про такую норму

Эта прям четкая инфа еще с тех времен, когда в сырых еп6дт первой генерации меняли масло по регламенту на 20ткм (которое уже к 8 умирало).

valery сказал:

у знакомого Х5 и он возит 5-ти литровую канистру в багажнике про запас

Каким боком 6-ти или 8-ми цилиндровые форсированные двигатели бмв ты ставишь в сравнение с еп6?
Еще раз повторюсь, на здоровом двигателе с хорошим маслом расхода нет

[valery]

Lion сказал:

Эта прям четкая инфа еще с тех времен, когда в сырых еп6дт первой генерации меняли масло по регламенту на 20ткм (которое уже к 8 умирало).

Элементарно Ватсон, заходим на AutoPeugeot.ru там входим "сервис", далее открываем "документация" и ищем нужное руководство по Пежо 308, там ищем стр.158 и читаем "уровень масла". Можешь выложить скан на всеобщее обозрение,у меня что-то с ноутом ,какая-то табличка выскакивает и не хочет сохраняться.

Lion сказал:

Каким боком 6-ти или 8-ми цилиндровые форсированные двигатели бмв ты ставишь в сравнение с еп6? Еще раз повторюсь, на здоровом двигателе с хорошим маслом расхода нет

Смысл в том, что движки БМВ и не только на Х5 (это просто был пример) жрут масло и это не один чел. говорил,есть и на Х3 человек и др. авто БМВ. И похоже такое не только у БМВ, а вот есть марки авто, где владельцы  от ТО до ТО масло не добавляют. А по поводу расхода, он должен хоть чуток быть ,ибо законы физики/химии ни кто не отменял.

[Lion]

valery, слушай Холмс, я не сомневаюсь что такая инфа на указанном сайте есть, я лишь написал от чего такое заключение сделали. И зачем ссылвть на инфу 10-летней давности модели которую давно сняли с производства?

valery сказал:

Смысл в том, что движки БМВ и не только на Х5 (это просто был пример) жрут масло

Ну пусть жрут, нам что с того? В TSI также была проблема с масложором и что? Это не значит что теперь все должны кушать

[valery]

Lion сказал:

зачем ссылвть на инфу 10-летней давности модели которую давно сняли с производства?

Ну вот Тебе , что надписано  в мануале 508 стр.218:"Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла)- естественная и необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его и ,если нужно, пополнять каждые 5000 км пробега." Тут нет нормы ,но всё очевидно.

Сообщение отредактировал valery: 07 октября 2017 - 23:53

[Chizhik_Pyzhik]

valery, вот тебе из одного твоего поста

valery сказал:

Тут нет нормы ,но всё очевидно

и

valery сказал:

рекомендует контролировать его и ,если нужно, пополнять каждые 5000 км пробега

что тебе лично очевидно, наверное никому другому не очень очевидно, а вот что действительно очевидно так "рекомендует контролировать", и "если нужно, пополнять каждые 5000 км". другими словами контролировать каждые 5000, но если у тебя

valery сказал:

500 на 1000 км. - это норма для этих движков

то за 5000 у тебя так в легкую 2,5 литра уйдет и это будет нормой???
МАЛАДЭЦ!!!
ну если вдруг с математикой плохо то 5000=1000х5 т.е. расходу будет 500х5=2,5л можно проверить на калькуляторе.

[Lion]

valery сказал:

Тут нет нормы ,но всё очевидно

Что все очевидно? Контролировать уровень и если надо пополнить его? Серьёзно? Это предложение прямо указывает на то, что двигатель жрет масло, или это общая рекомендация всем автомобилям на планете с двс?
А еще надо контролировать и пополнять уровень охлаждающей жидкости. Об этом умная инструкция не пишет?

[valery]

Lion сказал:

Что все очевидно? Контролировать уровень и если надо пополнить его? Серьёзно? Это предложение прямо указывает на то, что двигатель жрет масло, или это общая рекомендация всем автомобилям на планете с двс?

Это говорит о том, что двигатель масло должен немного расходовать и о том, что это утверждение

Lion сказал:

Если двигатель не болен с правильным маслом то брать вообще не должен

и это

Lion сказал:

Еще раз повторюсь, на здоровом двигателе с хорошим маслом расхода нет

Не верны.

Chizhik_Pyzhik сказал:

то за 5000 у тебя так в легкую 2,5 литра уйдет и это будет нормой??? МАЛАДЭЦ!!! ну если вдруг с математикой плохо то 5000=1000х5 т.е. расходу будет 500х5=2,5л можно проверить на калькуляторе

Ты мою ссылку по 308 открой и прочти, а лучше тут выложи и заметь ,то Руководство не я составлял.Или опять "Обман зрения"?
С чего при необходимости пополнять, если утверждается ,что движок не должен расходовать масло? Да, 0.5 на 1000 км., такая норма была прописана ПСА, смешно это или грусно? Но это факт неоспоримый.

Сообщение отредактировал valery: 08 октября 2017 - 08:04