Сообщений в теме: 165

[Wolf]

 Uniq (10 марта 2013 - 15:53) писал:

Сфоткайте лючок на VTi и на THP.

Вот, пожалуйста, самого удивляет. Качество не ахти, но, для посмотреть пойдет

 09012013003.jpg   92,77К   561 Количество загрузок:     09012013002.jpg   118,85К   525 Количество загрузок:

[loki]

 Wolf (10 марта 2013 - 17:48) писал:

ппц, видимо когда у честного труженика Жан-Пьера на заводе закончились наклейки с цифрами 95 ничего не оставалось как поклеить партию машин наклейками 92. Очень странно - у меня на VTi написано 95.

[Alexandr909]

Был гольф турбированный - лил исключительно 98-й: через 2 года полетел первый бензонасос. Странно, что первые два года насос не ломался.  Потом раз два-три месяца ломался бензонасос. Там в бензонасосе установлена сеточка очень мелкая, и по всей видимости, она и забивалась этими присадками от 98-ого бензина, т.к. у товарищей по гольф-клубу, заливающих 95-й, таких проблем не было. После чего стал лить 95-й, однако, вынудили обстоятельства и гольф неожиданно продал - оценить эффект от 95-ого не успел: от последней замены бензонасоса прошло 1,5 месяца. После гольфа купил 408 Пежо 1,6 атмосферник 120 л.с. - лил всегда 95-й.
Сейчас купил б/у 508 Пежо.  Как купил сразу провёл ТО, включая замену свечей. Когда менял читал заказ-наряд, не нашёл пункта замены топливного фильтра. Мастер сказал, что на данном авто нет топиливных фильтров мелкой очистки, только фильтр грубой очистки. (Кто-нибудь в курсе это правда?). Так вот теперь не знаю какое топливо лить. Уже проехал около 2-х тысяч - лью 95-й. Лью 95-й не из-за того, что дешевле, а только из-за горького опыта заливать 98-й - возможно присадки забивали фильтр в  бензаносесе. Сейчас, думаю, что если правда на счёт отсутствия фильтра тоникой очистки, то может лучше 98-й лить? Как считаете?

Сообщение отредактировал Alexandr909: 19 июня 2016 - 14:57

[MaxG]

Alexandr909,у нас фильтр тонкой очистки встроен в бензонасос. Заменить можно только вместе с насосом.


Вот можно посмотреть примерно
http://forum.aves-pe...php?f=4&t=55516

[NorNik]

 Alexandr909 сказал:

Так вот теперь не знаю какое топливо лить.

<br />За 42тыщ.один раз кормил 98.(залил сразу 60л) Разницы не заметил, стал опять поить 95

[Alexandr909]

Просмотр сообщенияMaxG (19 Июнь 2016 - 16:02) писал:
Alexandr909,у нас фильтр тонкой очистки встроен в бензонасос. Заменить можно только вместе с насосом.


Вот можно посмотреть примерно
http://forum.aves-pe...f=4&#38;t=55516
Ну значит будет такая же беда с насосом , как и на гольфе у меня - забьётся фильтр. Значит на 95-м буду катать. А вообще непонятно, зачем в насос встраивают фильтр тонкой очистки. Он ведь со временем забивается - падает тяга, а потом и вовсе перестанет ехать ). Можно же было предусмотреть фильтр тонкой очистки, который менялся бы скажем раз в 40-50 тыщ.  И цена ему бы была 2 тыщи рублей, а не 30 тыщ, которые придётся выложить за насос.
Я думал, что только vag таким образом тянет деньги, а нет , у Пежо значит также)). Но в отличии от vag на Пежо хоть не нужно менять ещё и топливный фильтр, т.е. у vag хоть вся грязь и остаётся в фильтре насоса, все равно переодически нужно менять топливный фильтр. Конечно лучше бы инженеры Пежо убрали фильтр из насоса, а оставили обычный в магистрали.

Просмотр сообщенияNorNik (19 Июнь 2016 - 17:44) писал:
<br />За 42тыщ.один раз кормил 98.(залил сразу 60л) Разницы не заметил, стал опять поить 95
по всей видимости лучше лить 95-й т именно обычный без всяких там экто.

Сообщение отредактировал Alexandr909: 19 июня 2016 - 18:41

[MaxG]

Alexandr909, с насосом все не так плохо.
Стоит он менее 20т, а полный аналог менее 13000 http://www.exist.ru/...-4&pcode=1525xf
Кроме того не самая большая проблема поставить насос БОШ по цене менее 2000р.
Я по нашему форуму не знаю никого, кто менял бы насос в бензобаке.
Выходит из строя в основном ТНВД.

[Alexandr909]

 MaxG (20 июня 2016 - 10:40) писал:

Alexandr909, с насосом все не так плохо...
Я по нашему форуму не знаю никого, кто менял бы насос в бензобаке.

Откровенно говоря, форум не такой активный уж... А вообще хорошо, что по насосам нет случаев замены. Наверное, потому, что 98-й почти никто не льёт.

[Квазимодо4]

Ну незнаю как можно не заметить разницу между 95 и 98 бензином на турбомоторе.
Если по работе мотора не чувствуете то хоть на расход бензина посмотрите.
На 95-ом ГПН машина просто козлит.
На 95-ом Луколе вроде едет,но из-за недостатка октана и предельного значения кислорода жрет этот бензин безбожно.
На 98-ом Лукойле реакции на нажатие педали газа намного адекватней, расход бензина по меньшей мере на литр меньше. У меня расход на 98 бензине на 2 л/100км меньше чем на 95-ом.

[nalilord]

Квазимодо4, заправляюст периодически 98 и 95 на Лукойле, разницы не чувствую ни в расходе (~9л), ни в динамике.

[Квазимодо4]

nalilord,
Значит ездите очень спокойно и просто не хотите замечать разницу.
да и бензины в разных регионах с разных различаются составом.

[Гальченко Павел]

75 000 92 бензин (90% заправок), ТНВД работал как новый.

[NorNik]

 Квазимодо4 сказал:

На 95-ом ГПН машина просто козлит

ГПН 95 расход топлива http://peugeot508-cl..._225#entry96685

[Alexandr909]

А кто-нибудь может сделать голосовалку? Чтоб народ голосовал, кто какой бензин льет: 92, 95 или 98. На форуме гольф клуба был такой опросник, а как здесь сделать не пойму.

Сообщение отредактировал Alexandr909: 22 июня 2016 - 07:55

[SHUREI]

С нуля только 98 лукойл, а в европе даже 100.

[Alexandr909]

 SHUREI (22 июня 2016 - 11:14) писал:

С нуля только 98 лукойл, а в европе даже 100.

пробег какой?

[SHUREI]

80000.

[D-G]

Цитата

кто какой бензин льет: 92, 95 или 98.

В основном 95 g-drive, иногда 98, про 92  даже и мысли не было лить! никаких присадок за все время,что такое чек и где находится видел тока на картинках, пробег 64 000 уже.

[jourbin]

 D&#045;G (22 июня 2016 - 14:13) писал:

В основном 95 g-drive, иногда 98, про 92  даже и мысли не было лить! никаких присадок за все время,что такое чек и где находится видел тока на картинках, пробег 64 000 уже.

Сплюнь. Кстати, по неофициальной статистике одного из питерских дилеров большинство из тех, кто приезжал на замену ТНВД, приезжали с Газпрома. И я тоже в числе g-пострадавших оказался на 80-ти тысячах.

[D-G]

так наш и ваш газпром разный

[neonll]

Как вы в Москве заправляете эти EP6 на всяких Газпромах?
По моему опыту только с BP и лукойлом можно ездить, не думая о плохом бензине. На всем остальном хоть раз, да хапал говнеца, что машины начинали капризничать.
С дизелем еще хуже: на Лукойле дважды заправлялся так, что потом не ехало. Поэтому приходится проезжая мимо BP, заправляться впрок...

[MaxG]

Те кто вскрывали ТНВД отмечали, что выхода из строя не из-за бензина.
А из-за манеры езды. Рваная езда его добивает.
Выходит из строя регулятор давления, а не сам насос.
Лукойл, ВР, Гаспром,92, 95 это все самовнушение.
По-моему, в Москве найти гавно топливо это надо ну очень стараться.

[nalilord]

MaxG, что имеется ввиду под рваной ездой?

[Alexandr909]

[MaxG]

nalilord,частые разгон торможение. Резкие скачки давления. От 40 до 150атм