Сообщений в теме: 165

[Alexandr909]

neonll (22 июня 2016 - 17:24) писал:

Как вы в Москве заправляете эти EP6 на всяких Газпромах?
По моему опыту только с BP и лукойлом можно ездить, не думая о плохом бензине. На всем остальном хоть раз, да хапал говнеца, что машины начинали капризничать.

Два года заправлял турбо гольф исключительно 98 на Вр, за два года только три раза заливал га лукойл в результате неоднократная замена бензонасоса. Так что я бы не стал рекомендовать Вр, хотя, наверное, я бы вообще не стал ррекомендовать 98-й)).
Вопрос к админу: неужели нельзя сделать кнопки для голосования, чтоб было видно в процентном соотношении кто каким топливом заправляется?

[jourbin]

nalilord (22 июня 2016 - 17:45) писал:

MaxG, что имеется ввиду под рваной ездой?

 5a8004158fbe5e32a1e13c2c9f23ddc7.jpg   52,19К   340 Количество загрузок:

[ПыЖиК]

добавил опрос

95 пульсар от ТНК

[Alexandr909]

ПыЖиК (22 июня 2016 - 21:44) писал:

добавил опрос

Спасибо!  Здорово!
Ребята,  голосуем на первой странице темы)

[Гальченко Павел]

ПыЖиК,
В ответе нет графы - дизель :)
И нужно сделать, чтобы можно было видеть кто за что голосовал :)

[D-G]

Паша а ты в свою бензину раньше дизель заливал? Кстати...по зиме не пробовал керосин добавлять?

Да мне тоже интересно кто 92 льет))))

[Dobry-zhuk]

Можно добавить в голосовании вариант "95 иногда 98"

[stukalv]

95 в основном, где-то на 1000 км 98. при покупке рекомендовали ...

[EKU]

Зимой лью 95-й, весна-лето-осень - 98-й.

[Alexandr909]

EKU (23 июня 2016 - 11:03) писал:

Зимой лью 95-й, весна-лето-осень - 98-й.

а с чем связано это?  В смысле почему не наоборот?

[EKU]

95-й легче воспламеняется при низких температурах, чем 98-й.

[Denga]

Уже года три заливаю только Shell 95, с переодичностью 95 Power.
Где-то уже писал об этом, но к справке весь бензин Shell с Рязанского НПЗ.

[tvv]

Denga (23 июня 2016 - 14:27) писал:

Уже года три заливаю ...

На мой взгляд совершенно бессмысленный опрос. Все равно что опрашивать какие женщины нравятся больше: брюнетки или блондинки. Не понимаю какую пользу из него можно почерпнуть. Бензин в регионах разный, кошельки у всех тоже, а представления о том,что хорошо для машины, а что нет - вообще оценке не поддаются. Масло все льем разное и в движок, и в коробку. И чаще всего делаем не так, как советует производитель.

[EKU]

tvv, тогда просто проходи мимо. Эта тема называется "... какой льете?", а не "Надо ли выяснять, кто какой бензин льет?"

[neonll]

А могут эти 2 смелых человека, которые льют 92, уточнить двигатель? В турбо льете? Какой пробег? Турбину еще не меняли?

[nalilord]

neonll, это ж Павел в старую лил  и Ivan вроде , thp у них.

[Гальченко Павел]

neonll сказал:

А могут эти 2 смелых человека, которые льют 92, уточнить двигатель? В турбо льете? Какой пробег? Турбину еще не меняли?

Когда продал было 75 000  Турбина работала идеально

D-G сказал:

аша а ты в свою бензину раньше дизель заливал? Кстати...по зиме не пробовал керосин добавлять?

В бензинку ?:))
нет не пробовал :)

Ну у меня правда и на лючке было честно написано что заливать нужно 92 :)

[Ivan]

nalilord сказал:

neonll, это ж Павел в старую лил  и Ivan вроде , thp у них.

Подтверждаю, лил, лью и буду лить. Иногда заливаю 98 или 100, когда в город выбираюсь. Пробег на сегодня 232000. Турбину сначала поменял, так как раскололась "горячая" улитка внутри, новая прошла 20000 и развалилась, в итоге поставил старую.
А вообще, я может чего-то недопонимаю, но как бензин влияет непосредственно на турбину?

[neonll]

Ivan сказал:

А вообще, я может чего-то недопонимаю, но как бензин влияет непосредственно на турбину?

Бензин с низким октановым числом горит дольше, температура турбины выше.
Т. е. у очень большого (большинства) числа наддувных моторов, в т. ч. и с непосредственным впрыском, возможностей регулировки угла опережения недостаточно для того, чтобы "переварить" 92-й бензин в этом отношении.

Сообщение отредактировал neonll: 23 июня 2016 - 19:36

[D-G]

""Ну у меня правда и на лючке было честно написано что заливать нужно 92 :) "" у меня тоже так написано, но лью минимально 95, Иван у тебя улитка развалилась не от бензина, а от постоянного "экстрима")))

[Alexandr909]

neonll (23 июня 2016 - 19:35) писал:

Бензин с низким октановым числом горит дольше, температура турбины выше.
Т. е. у очень большого (большинства) числа наддувных моторов, в т. ч. и с непосредственным впрыском, возможностей регулировки угла опережения недостаточно для того, чтобы "переварить" 92-й бензин в этом отношении.

теперь я не понимаю))) мне всегда казалось,  что температура, выделяеемая при горения бензина с более высоким октановым числом, выше. То что 92-й горит дольше, не-а значит же что горячее. Или не?

[neonll]

Alexandr909, Значит. Он сгореть не успевает, соответственно, на выпуске температура выше существенно. По факту горящая смесь попадает в выпускной коллектор.

[klema60]

neonll (23 июня 2016 - 19:35) писал:

Бензин с низким октановым числом горит дольше, температура турбины выше.
Т. е. у очень большого (большинства) числа наддувных моторов, в т. ч. и с непосредственным впрыском, возможностей регулировки угла опережения недостаточно для того, чтобы "переварить" 92-й бензин в этом отношении.

Все наоборот - бензин с низким октановым числом горит быстрее и при высокой степени сжатия происходит детонация, т.е. взрыв в цилиндрах. Чтобы этого не было, нужен бензин с более высоким октановым числом.

[neonll]

klema60 сказал:

Все наоборот - бензин с низким октановым числом горит быстрее и при высокой степени сжатия происходит детонация, т.е. взрыв в цилиндрах. Чтобы этого не было, нужен бензин с более высоким октановым числом.

Ну ок, Вам-то виднее.

[tvv]

https://otvet.mail.r...estion/16854126