Сообщений в теме: 25

[robix]

По пришествию 3ех лет владения приблизительно посчитал стоимость владения 508ым. Пробег 78 000.

Вышло около 600 т.р.
300 заправки
150 страховки
100 доработки
50 обслуживание и ремонт.
Получаем 17т.р. в месяц или 7.7р за 1 км.
Сначала как то был удивлен, что так много, но в целом оно того стоит))


Думаю интересно будет сравнить у кого сколько. Да и для тех кто выбирает авто, думаю будет полезным)

Сообщение отредактировал robix: 31 марта 2016 - 11:04

[pchel]

Примерно за 1.5 года владения ГТшкой (40 000 км):
90-100 горючка
21 страховка (Осаго)
18 доработки ( спойлер + шильдики)
90-100 обслуживание (ТО + резя)
Бесплатно: передний рычаг, гидроблок, коробас, ШГУ (голова, навигация), сабвуфер, чего то ещё по мелочи))

[Wist]

Надо еще потерю в стоимости давать относительно текущих цен. Т.е. если бензиновый актив сейчас стоит около 1,3кк, а свой вы продать можете за 700к, то еще 600 т.р. сверху накидывайте к стоимости владения :) Т.е. где-то 35 килорублей в месяц... впрочем, я так где-то и считал, что стоимость владения новой машиной Д-класса в РФ колеблется около 30 килорублей в месяц

[nalilord]

Wist, тогда уж, все же, не к актуальной стоимости, а к стоимости за которую покупали.

[robix]

Wist (31 марта 2016 - 13:18) писал:

Надо еще потерю в стоимости давать относительно текущих цен. Т.е. если бензиновый актив сейчас стоит около 1,3кк, а свой вы продать можете за 700к, то еще 600 т.р. сверху накидывайте к стоимости владения :) Т.е. где-то 35 килорублей в месяц... впрочем, я так где-то и считал, что стоимость владения новой машиной Д-класса в РФ колеблется около 30 килорублей в месяц

Не соглашусь. Почему берешь цену в 1.3к? Если уж брать это в расчет, то цену покупки авто, а это 930, т.е. - 200.

[Иван508]

GT за 2года и 1 месяц 46 т км
топливо примерно112 т
осаго 16 т
каско 118 т
то  30 т
резина 68 т  зима лето по комплекту
приблуды 5 т

итого 349 т

если учитывать цену авто:  покупал 1,3 килотонны, продажа 1, 15 - потеря 150 т ))

Сообщение отредактировал Иван508: 31 марта 2016 - 13:40

[Wist]

robix (31 марта 2016 - 13:25) писал:

Не соглашусь. Почему берешь цену в 1.3к? Если уж брать это в расчет, то цену покупки авто, а это 930, т.е. - 200.

Но продав эту, ты новый актив не купишь за 900к :) Условия все же желательно приводить к одному уровню. Новый актив три года назад и новый актив сейчас, т.е. посчитать затраты на владение машиной и сумму, которую надо добавить чтоб актив опять стал новым :)

[robix]

Но к стоимости владения конкретного авто это никак не касается... На это уже влияют больше внешние факторы, ситуация в экономике страны и прочее

[robix]

По вашей логике если у меня в 2013 было 900 т.р и я не куда их не дел, то стоимость владения ими равна 600 т.р. но это же абсурд

[Wist]

Владения чем? Деньгами? Ну если они были отложены на авто, то да, именно так. Рубль завтра дешевле рубля сегодня. Инфляционные процессы сгрызли бы стоимость ваших денежек :) Вообще, хранить деньги в трехлитровой банке не самая разумная идея :) Их желательно тратить сразу или вкладывать в какие-то активы, стоимость которых падала бы не опережая инфляцию, а еще лучше бы росла, но последнее уже сложно :)

Впрочем, можно зайти с другой стороны. Взять и все расходы на авто привести к сегодняшнему дню с учетом коэффициента дисконтирования. Т.е. взять стоимость покупки увеличить ее на какой-то процент (например, на процент инфляции), так же привести все расходы к ценам на текущий момент и вычесть из них стоимость б/у авто опять же на текущий момент. В результате получим стоимость владения приведенную к сегодняшним ценам... впрочем, это все заморочно. Вариант, который я предложил выше, проще для расчета и результаты близки к истине.

В общем, смысл в том, что если взять цену покупки многолетней давности и использовать ее в расчетах - обманывать себя.

[neonll]

Wist, с учетом дисконтирования стоимость владения пассивами, особенно такими, как автомобиль, лучше не считать: становится слишком грустно.

[nalilord]

Wist, ну, хорошо, а если бы Peugeot 508 после рестайлинга стал премиумом, и актуальный прайс был бы 3млн?
А еще лучше - модель прекратила существование.

[Wist]

Тогда взять аналог. В любом случае, потерю стоимости надо включать в стоимость владения и отталкиваться не от цен столетней давности, т.к. сегодня вы не сможете обновить себе машину на подобную за те цены.

Грубо говоря, вопрос владения (лично для меня) имеет смысл только в контексте: "Сколько стоит в текущих ценах владеть автомобилем конкретного класса, меняя его раз в три года", я соотношу полученную стоимость со своим доходом, опять же в текущих условиях и принимаю решение, буду я ездить на лада-седан-баклажан, 508 или ХС90 :)

ОФФ:

з.ы. или вообще на велосипеде. Кстати, скоро начну сезон :) Буквально на этой неделе обновил своего малого железного коня, т.к. старый совсем ушатался. Впрочем, оффтоп

Сообщение отредактировал Wist: 31 марта 2016 - 14:37

[neonll]

ОФФ:

Wist сказал:

з.ы. или вообще на велосипеде. Кстати, скоро начну сезон :) Буквально на этой неделе обновил своего малого железного коня, т.к. старый совсем ушатался. Впрочем, оффтоп

Нынче хороший малый железный конь стоит как новый ладаседанбаклажан...

[pchel]

Тогда можно считать что если я брал ГТ за лям,а сейчас её продам за 1050-1100, то даже хорошее вложение, но если считать от новой и вспомнить её цену в 2.3 то конечно грустно, а если законсервировать и вспомнить о ней лет через этак сто то может будет стоить как космолет.Слишком много если если, лучше просто почитать стоить владения-обслуживания на данный момент, без потери стоимости.

[Ivan]

ОФФ:

Wist сказал:

з.ы. или вообще на велосипеде. Кстати, скоро начну сезон :)

Я уже начал неделю назад. Машину редко из гаража выгоняю.

[Chizhik_Pyzhik]

Wist, а если авто подарили? как тогда считать? стоимость владения получится отрицательная?

ну или в моем случае, когда пробег под 10-ку? тогда стоимость километра получится немеренная...
и почему я должен покупать точно тоже, что было???
а если учитывать обесцениваемость денег, то нужно учитывать и происходящее с зарплатой,
а если привязать к валюте, то новые авто еще и подешевели, как тут быть?

все же robix, более вменяемый вариант предложил...

всякие фенечки сюда смысла считать тоже нет, только необходимые траты, ГСМ и ТО.

[NorNik]

Ну бодягу Вы развели.По мне так стоимость владения -это то что я потратил на машину после того как купил. А сколько она стоит и будет после этого стоить это уже дело ДЕСЯТОЕ.

[acontrario]

А я программку поставил и отслеживаю.
За год пробег около 22000.
— количество заправок за год 35 ( все до полного бака)
— на бензин потрачено 89528.86 рублей ( в основном лью 98)
-общие затраты (страхование, аксессуары, мойка, резина, диски, штрафы)- 115824,50 рублей
сервисные работы -15002,36 рублей
Итого- 220355,72 рубля.
https://www.drive2.ru/l/9034221/

[Chizhik_Pyzhik]

acontrario, а вот штрафы - это пожалуй лишнее - это не стоимость владения, а стоимость поведения

[Wist]

Chizhik_Pyzhik (31 марта 2016 - 16:55) писал:

Wist, а если авто подарили? как тогда считать? стоимость владения получится отрицательная?.

Повторюсь, что лично для меня понятие стоимость владения имеет смысл только в конкретном случае, озвученном выше, для принятия решения о том, что покупать. Но в некоторых частных вариантах да, нагрузка на карман сильно уменьшается. Подарили машину, на работе выдали... у меня есть знакомый в Израиле, так они с женой берут машины в лизинг, который оплачивает контора, в которой они работают и лично их затраты только на топливо.

Но в случае половозрелой особи мужского пола у нас в стране, в большинстве случаев речь идет о покупке, содержании, продаже и регулярном повторении итерации с некоторым интервалом. Это и будет стоимость владения.

А то о чем говорите Вы, можно назвать скорее стоимостью содержания :)

[robix]

Если рассматривать авто как вложение то сюда же можно вычитать принесенную прибыль автомобилем)) Сколько бы потратил на общественный транспорт если бы весь этот пробег передвигался на нем и тп. Кто-то может и в плюс бы вышел))

[Chizhik_Pyzhik]

robix, общественный транспорт не совсем логично, нужно такси рассматривать, а то придется и пробег ботинок учитывать, ....
Впрочем, если хочется довести идею до абсурда, то давайте развивать
стоимость гаража, оплата платных парковок, нервные переживания и стрессы

[MadElvis]

Chizhik_Pyzhik (31 марта 2016 - 22:47) писал:

robix, общественный транспорт не совсем логично, нужно такси рассматривать, а то придется и пробег ботинок учитывать, ....
Впрочем, если хочется довести идею до абсурда, то давайте развивать
стоимость гаража, оплата платных парковок, нервные переживания и стрессы

не забывай про всякие мелкие ништяки и расходники, типа незамерзайки, тряпочек, ароматизаторов, штрафы там и прочая лабудень..

[acontrario]

Chizhik_Pyzhik (31 марта 2016 - 20:25) писал:

acontrario, а вот штрафы - это пожалуй лишнее - это не стоимость владения, а стоимость поведения

Ладно, вычтем 1000 рублей. )))