Сообщений в теме: 58

[kre7575]

Понимаю, что не в тему, но больше не с кем поделиться. Мало кто поймет, так как вы, любители хороших французских авто.  И решил с вами, коллеги. Забирая своего коня с замены коробки у дилера, очень приглянулся 3008   в рестайле  комплектации аллюр, в плане замены  3008-го  супруги. Пока торговался, её купили по безналу! Горе в семье,т.к ей уже позвонил. Кинулся в интернет, думаю куплю в Москве. Хренушки, аллюров нет нигде, типа ждите, в Казахтане заводик заработает.А так, как девочка закусила на новую машинку у меня началась неделя кошмара. Наследующий день звонит и говорит, что договорилась и внесла задаток за новый авто, типа готовь остальное. Я ей, что выбрала? Ответ: форд ЕБА спорт!!!! Я:что это????? Ответ:офигенный авто, настоящий ЖИП! Я в интернет и через 10 минут коллеги по работе уже начали готовить дефибриллятор!  Переубедить смог дома только показав 2 звезды по еврокапу! Сегодня поехали выбирать авто на месте с живым баблом. Свою, типа в тред-ин! У любимой критерий только  один-КРОССОВЕР! Пытаясь переубедить-поножовщиной пахнет. Накатался на тестовых машинах на год вперед! Любимая выбрала японца в кузове 4008, а я уже в состоянии, когда готов узнать у менеджера где аптека, купить нитроглицерин! На тест драйве этого чуда, когда она на прямой нажала газ, а он зарычал как раненный бизон, но при этом них...ра быстрее не поехал я хотел выйти и обогнать их пешком! Вернулись в салон и пока оценивают нашу машину тихо и молча посыпаю голову пеплом. И тут, случайно в темном углу вижу чудо! Подошел поближе и точно чудо! Открыл дверь,  сел и понял,что после 4008 сел в бентли!!! Бегу за супругой и показываю ей, в её глазах полное непонимание, типа что это? Пока растерянная запихиваю в салон и тут чудо, блеск в глазах! Пока горячо бегу в другой конец салона и хватаю хреновину  измерения клиренса из-под 3008 и со свистом закидываю под DS. КРОССОВЕР? Шах и мат!  А потом долго торговались, продали дорого, но коллеги, какую машинку купили! Пока ехали из салона, всю панельку слюнной забрызгал. А любимая, выпив бутылку вина, вообще из неё вылазить не хочет!  Если серьезно, то очень достойный авто и эта линейка стала для меня открытием. Французы красавчики! Перекатал на тестах А3, гольфа, БМВ1, они даже рядом не стояли в схожих комплектациях. Опыт владения разными авто большой,включая немецкий прем. "Снимаю шляпу" перед DS! Модер не серчай, надо было выговориться!

Прикрепленные файлы

•  DSC_0031.JPG   72,5К   461 Количество загрузок:
•  DSC_0034.JPG   92,82К   343 Количество загрузок:
•  DSC_0032.JPG   86,82К   318 Количество загрузок:
•  DSC_0033.JPG   77,23К   303 Количество загрузок:

[Konstantin]

kre7575, это по сути ц4 хетч с увеличенным клиренсом. По салону точно.

Но однозначно на голову выше ека спорта и в чем то интереснее 3008го.

[kre7575]

Константин, машинка супер! Рулежка, драйв и салон не оставят равнодушным. В салоне ека спорта аутизмом заболеешь)

[neonll]

Это однозначно интереснее 3008.
Но восторгов тоже не могу понять: это с4 хетч такой, каким он должен быть в максимальной комплектации.
Отличия в оптике, линиях кузова, качественном салоне.
Но ведь главное - чтобы нравилось...

[Konstantin]

kre7575 сказал:

Константин, машинка супер! Рулежка, драйв и салон не оставят равнодушным.

А я не написал что ц4 хетч кака, просто дс4 ну совсем недалеко от него ушел. Разницу в цене на новые точно не оправдывает.

kre7575 сказал:

В салоне ека спорта аутизмом заболеешь)

Не говори мне про это гуано! Это пи..дец полный! Я в том году ездил с приятелем на тест-драйв этого ведра (у приятеля был сценик 2, сейчас дизельный соул в топе, зелененький ), так вот это пи...дец!!!! Блин, повторяюсь, но это реально пи..дец! Внешний вид, пропорциональность кузова, салон, материалы отделки, динамика, подвеска, шумка, цена - пи..дец во всем! Я в этом подобии авто не нашел ни одного плюса. Ну то есть вообще. В уазике 469 больше плюсов. Нива по сравнению с эко спортом это таха, а пятидверка вообще сабурбан. Какие мудаки покупают это чудо автопрома за 900 т.р. я вообще не понимаю. Манагер чет там втирал про самый большой салон в классе под мои "пилять и еб.." с зданего сиденья при проезде ЛП. Я не понимаю что в этом ведре может зацепить.

!

Предупреждение: Эмоции, эмоциями, но зачем же на всю вселенную матом крыть? Садись, двойка!

[neonll]

Konstantin сказал:

пи..дец во всем

Так это же неофициальный, но реальный слоган современного Форда!
_{Пожалуй, единственное исключение - S-Max, там действительно хватает преимуществ с учетом весьма ограниченного перечня конкурентов на российском рынке.}

[Konstantin]

neonll сказал:

Это однозначно интереснее 3008.

Некорректное сравнение. 3008 это все таки ц4 пикассо с закосом под жип.

neonll сказал:

Отличия в оптике, линиях кузова, качественном салоне.

Ну передняя оптика одинаковая, разница в салоне только в сидушках. Естественно речь про топовый ц4.

[neonll]

Konstantin сказал:

Ну передняя оптика одинаковая, разница в салоне только в сидушках. Естественно речь про топовый ц4.

В прошлую среду возил на ТО с4 седан, пока ждал, поразглядывал в очередной раз рядом стоящие С4 хетч и ДС4. Есть там различия небольшие, в ДС есть диодики. :)

Konstantin сказал:

Некорректное сравнение. 3008 это все таки ц4 пикассо с закосом под жип.

По размерам вполне корректное: в 3008 места нет в принципе в салоне, в пикассе, даже не в гранде, его не в пример больше.

[Konstantin]

neonll сказал:

Так это же неофициальный, но реальный слоган современного Форда!

Ну предыдущий мондюк как служебная жоповозка получше камри будет ))) А новый модельный ряд это пипец. Особенно доставляет мини-фокус, хз что за модель, но несколько раз видел в городе, точно меньше фокуса, но на вид как он. Как вариант базовая комплектация ))))

neonll сказал:

Пожалуй, единственное исключение - S-Max, там действительно хватает преимуществ с учетом весьма ограниченного перечня конкурентов на российском рынке.

Новых уже нет.

[kre7575]

4008 и c4 кросс тоже редкая печалька! Лет на пять припоздали.

[neonll]

Стоп, на фото ДС4 без цветного экрана и навигации? Да, настоящий лакшри премиум с дисплеем Ц, набившим оскомину еще в конце 90-х...

[Konstantin]

neonll сказал:

Есть там различия небольшие, в ДС есть диодики. :)

Это мелочи.

neonll сказал:

По размерам вполне корректное: в 3008 места нет в принципе в салоне

У приятеля 3008й рейстайл аллюр. Я с тобой категорически не соглашусь. Места в машине много, в т.ч. сзади.

[neonll]

Konstantin сказал:

получше камри будет

Еще бы с Матизом сравнил бы...

Konstantin сказал:

У приятеля 3008й рейстайл аллюр. Я с тобой категорически не соглашусь. Места в машине много, в т.ч. сзади.

Я не смог в нем сесть за собой, хотя сижу близко к рулю относительно...

[Konstantin]

neonll сказал:

Я не смог в нем сесть за собой, хотя сижу близко к рулю относительно...

Эмммм... Не знаю что сказать... По мне так места как в 508м.

[kre7575]

neonll (05 ноября 2015 - 00:08) писал:

В прошлую среду возил на ТО с4 седан, пока ждал, поразглядывал в очередной раз рядом стоящие С4 хетч и ДС4. Есть там различия небольшие, в ДС есть диодики. :)


По размерам вполне корректное: в 3008 места нет в принципе в салоне, в пикассе, даже не в гранде, его не в пример больше.

Не согласен, места в салоне 3008 более чем достаточно. А вот 308 с его евро6 и тесным салоном продаваться у нас не будет, еще и с таким конским ценником. Да еще и бензин в масло через форсунки наливает. Константин, монитор поставлю, главное не 4008!!!!

Сообщение отредактировал kre7575: 05 ноября 2015 - 00:15

[neonll]

Konstantin сказал:

Эмммм... Не знаю что сказать... По мне так места как в 508м.

Ну в 508 его, откровенно говоря, тоже негусто сзади. В 308 сарае больше было значительно.
А Пикасса близка к 308 сараю по этому параметру.
3008 ближе к 308 хетчу, где места немногим больше, чем в 3 фокусе.

[Konstantin]

neonll сказал:

3008 ближе к 308 хетчу, где места немногим больше, чем в 3 фокусе.

Ты ж бываешь на Ярике иногда? Заскакивай, приятель живет рядом, сравним. Впечатление что про разные машины говорим, если честно...

[neonll]

Konstantin (05 ноября 2015 - 00:15) писал:

Ты ж бываешь на Ярике иногда? Заскакивай, приятель живет рядом, сравним. Впечатление что про разные машины говорим, если честно...

Да я вообще давно хочу заскочить познакомиться. :)
Вот только работы сейчас много, сложно планировать подобные перемещения.

К покупке 3008 я подходил дважды: первый раз выбрал вместо него 308SW, посчитав, что он для меня (на тот момент) интереснее за значительно меньшие деньги, второй - 508 (ну тут как с 406 в свое время: болел 508-м с момента появления модели и после двух эпизодов езды по неделе на прокатных 508 по Европе).
Сегодня закончил покупку очередной машины не себе, выбор у человека стоял между 3008 и 508 (бывает, да). В воскресенье смотрели 3008, еще раз успел по нему поползать, нового не обнаружил для себя.

[kre7575]

Четыре года владения 3008 оставили самые приятные воспоминания, очень достойный авто! В своем классе он один, ему реально конкурентов нет.

[nalilord]

kre7575, классный расказ! вчера такой красный красавец ds4 меня пулей облетел на горьковке)

[tassadar]

не совсем понял восторгов про DS4. Я тоже думал о нем, брал на тест.

Так вот, я не понял, за что там хотят столько денег, т.к. с моим 308 разница была реально минимальная. Чуть красивее, интерьер чуть получше. А так, все равно чувство, что та же машина.

и 3008 считаю, наоборот, в плане практичности, удобства и интерьера даже уделывает эту дску. ИМХО единственный вариант  - брать чуть БУ (в цени они теряют много, а продают их с пробегами до 50к в основном, уж не знаю почему).



Кстати не очень понял, смысл менять дорестайл на рестайл 3008? там же минимум изменений.


А так - с приобретением!

Сообщение отредактировал tassadar: 05 ноября 2015 - 08:38

[D-G]

Ну вы блин даете...вместо того что бы обсудить DS4, они начали его к матизу ровнять!!! Кстати да...линия DS это что то нереальное))) я смотерел еще до покупки 508 в Европе, но правда новый DS5!!! Нереальнай дизайн и машина!!!

[Konstantin]

tassadar сказал:

Так вот, я не понял, за что там хотят столько денег, т.к. с моим 308 разница была реально минимальная.

А вот тут ты не прав, с ц4 разница небольшая, а с 308м очень даже заметная. Это 3008м вызывает ощущения большого 308го, хотя он по сути и есть большой 308й.

D-G сказал:

они начали его к матизу ровнять!!!

С матизом мы камри сравнивали и еще не пришли к однозначному выводу что лучше

D-G сказал:

Кстати да...линия DS это что то нереальное))) я смотерел еще до покупки 508 в Европе, но правда новый DS5!!! Нереальнай дизайн и машина!!!

ДС5 в статике (посидеть в салоне) впечатляет, но как бы странно это не звучало, но это... люксовый уменьшенный 3008й. Да, салон у ds5 меньше.

[Arsen]

DS4 достойная машина, жаль только, что DS5 у нас больше не продают...  А форд - это гавно полное. Один из братьев купил себе KYGO и радуется, а по мне  - хрень пластмассовая...

[ruslan7227]

neonll (05 ноября 2015 - 00:18) писал:

Да я вообще давно хочу заскочить познакомиться. :)
Вот только работы сейчас много, сложно планировать подобные перемещения.

К покупке 3008 я подходил дважды: первый раз выбрал вместо него 308SW, посчитав, что он для меня (на тот момент) интереснее за значительно меньшие деньги, второй - 508 (ну тут как с 406 в свое время: болел 508-м с момента появления модели и после двух эпизодов езды по неделе на прокатных 508 по Европе).
Сегодня закончил покупку очередной машины не себе, выбор у человека стоял между 3008 и 508 (бывает, да). В воскресенье смотрели 3008, еще раз успел по нему поползать, нового не обнаружил для себя.

я в свое время тоже ехал брать 308 sw,а выбрал 3008.по конструкции совсем другой авто,кроме двигателя,коробки,подвески! Один багажник 3 уровневый чего стоит. Из минусов слабая передняя подвеска и приёмы задних дверей протираются от уплотнителей.про ер6 молчу.