Сообщений в теме: 72

[Vkulik]

Еще все ролики, а я бы и помпу махнул.

[vvt72]

Vkulik (26 марта 2020 - 16:13) писал:

Еще все ролики, а я бы и помпу махнул.

По уму надо бы так.... но жаба задушит И ролики ремни у меня в очень хорошем состоянии.... чертов сальник

[Юрий_К]

vvt72 (26 марта 2020 - 18:37) писал:

По уму надо бы так.... но жаба задушит И ролики ремни у меня в очень хорошем состоянии.... чертов сальник

Есть способ устранить течь. Залейте баночку Ресурс для дизелей. Сразу станет сухо около коленвала. Лично пробовал 2 раза, работает от замены до замены масла.
Но потом понял, что это дороговато, потому что доливки масла не требуется, от замены до замены масла и забил. Ну сопливит, капелька висит масла, зачем тратить еще денег если это некритично. Уже 300 т.км  с лишним пробег, сальник не стали менять, все также ездит уже сын.

[vvt72]

Юрий_К (27 марта 2020 - 10:52) писал:

Есть способ устранить течь. Залейте баночку Ресурс для дизелей. Сразу станет сухо около коленвала. Лично пробовал 2 раза, работает от замены до замены масла.
Но потом понял, что это дороговато, потому что доливки масла не требуется, от замены до замены масла и забил. Ну сопливит, капелька висит масла, зачем тратить еще денег если это некритично. Уже 300 т.км  с лишним пробег, сальник не стали менять, все также ездит уже сын.

Да можно и так... знать бы еще что на ремень грм не попадает... Надо будет кожух снять и глянуть как оно там поживает. У меня уровень просел слегка, чего раньше небыло.

[BlagO]

vvt72 (26 марта 2020 - 15:57) писал:

Никто правый сальник коленвала не менял?

На 120 тыс. обнаружили. Энви на 140 тыс ничего не сказал.
Масло не уходит - езжу дальше, уже 150 тыс. скоро.

[chetra]

Всем привет. Кто снимал дозатор, подскажите, прокладку ставить новую или старая будет держать?


Хочу снять сопли почистить.

[Vkulik]

Снимал, тоже думал почистить, но он оказался чистый. Прокладку оставил старую - была норм. Основная сажа начинается после дозатора, от трубки рециркуляции... При снятии и установке обязательно надо ослабить его опору.

[chetra]

Vkulik (05 июня 2020 - 23:11) писал:

Какой у вас пробег? Пневмоклапан на износ смотрели, шток и ось. Я ещё не смотрел, хочу посмотреть. Но визуально он весь в масле.
Снимал, тоже думал почистить, но он оказался чистый. Прокладку оставил старую - была норм. Основная сажа начинается после дозатора, от трубки рециркуляции... При снятии и установке обязательно надо ослабить его опору.

Vkulik (05 июня 2020 - 23:11) писал:

Снимал, тоже думал почистить, но он оказался чистый. Прокладку оставил старую - была норм. Основная сажа начинается после дозатора, от трубки рециркуляции... При снятии и установке обязательно надо ослабить его опору.

[Vkulik]

http://peugeot508-cl...t/page__st__900

[Весёлый]

Ув. форумчане, подскажите что это за деталь и чем это может грозить в краткосрочной перспективе. И ещё , при полуторатыс. оборотах когда едешь в натяг,  появилась вибрация, как по стиральной доске, ниже и выше 1500 вибрации нету.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20200713_074901.jpg   214,88К   119 Количество загрузок:

[Vkulik]

Если не ошибаюсь, то это привод заслонки воздушного дозатора. Почему-то сильно замаслен снаружи.

[Сергей205]

может сверху с дозатора и капает, там бывает проблема с прокладкой

[VSH 508]

Весёлый (13 июля 2020 - 08:14) писал:

Ув. форумчане, подскажите что это за деталь и чем это может грозить в краткосрочной перспективе. И ещё , при полуторатыс. оборотах когда едешь в натяг,  появилась вибрация, как по стиральной доске, ниже и выше 1500 вибрации нету.

Ничем это особо не грозит. Сын с таким же замасливанием проездил около 40 тыщ пока не продал.

[Сергей205]

VSH 508 (14 июля 2020 - 10:49) писал:

Ничем это особо не грозит. Сын с таким же замасливанием проездил около 40 тыщ пока не продал.

А вот тут я бы был поаккуратнее - выливается там "неизвестно что", я проехал 100 000 так, в итоге рванул шланг охлаждающей жидкости, он все время был в такой жиже и весь размяк
то есть следить стоит и по возможности заменить прокладку, если дело в ней

[VSH 508]

Сергей205 (14 июля 2020 - 17:12) писал:

А вот тут я бы был поаккуратнее - выливается там "неизвестно что", я проехал 100 000 так, в итоге рванул шланг охлаждающей жидкости, он все время был в такой жиже и весь размяк
то есть следить стоит и по возможности заменить прокладку, если дело в ней

«Неизвестно что» - это  либо солярка, либо масло моторное. Другое в этом месте не вытекает. Патрубки антифризные не из маслостойкой резины и потому неудивительно, что рванул шланг, который на Вашей аж 100 тык был залит «такой жижей». У автора на фото и на моей бывшей этот узел был просто замаслен и течи на шланги не наблюдается, ну а ежели явно уж потечёт, то ремонт предстоит однозначно.

[vvt72]

Масло там. С турбины, через интеркулер по воздуховоду летит и через прокладку дозатора потихоньку сопливит. Солярка в других местах живет :) У меня все то же самое- прокладка слегка надрезана....не успел по гарантии дожать

[Machno]

Здравствуйте, подтекает сальник коленвала со стороны коробки. Также со стороны коробки где, входит ось колеса течет сальник. Подскажите какие еще в коробке сальники менять (артикулы если можно)? Вроде со стороны двигателя есть сальник на коробке, он то же наверное пускает, так как вроде видел капли красные.Сальник коленвала предлагают кортеко, реинз или лучше искать оригинал?

[Machno]

Machno (18 июня 2023 - 14:57) писал:

Здравствуйте, подтекает сальник коленвала со стороны коробки. Также со стороны коробки где, входит ось колеса течет сальник. Подскажите какие еще в коробке сальники менять (артикулы если можно)? Вроде со стороны двигателя есть сальник на коробке, он то же наверное пускает, так как вроде видел капли красные.Сальник коленвала предлагают кортеко, реинз или лучше искать оригинал?

Двигатель 2.0 дизель, коробка акпп, 2012 год.

[Machno]

Все нашел, единственная дилема стоит ли менять или так и ездить.

[dimas143]

Machno (19 июня 2023 - 08:02) писал:

Все нашел, единственная дилема стоит ли менять или так и ездить.

У меня с самой покупки задний сальник подтекает по чуть, но прям капли не капают, каждые 10000 км замываю, защита иногда даже чистая, уже 8 лет так. Конечно, если сниму АКПП, то заодно заменю. Вообще с этими задними сальниками проблема, после замены начинают опять течь.
Если у вас падают капли, то надо менять.

[Machno]

dimas143 (19 июня 2023 - 20:44) писал:

У меня с самой покупки задний сальник подтекает по чуть, но прям капли не капают, каждые 10000 км замываю, защита иногда даже чистая, уже 8 лет так. Конечно, если сниму АКПП, то заодно заменю. Вообще с этими задними сальниками проблема, после замены начинают опять течь.
Если у вас падают капли, то надо менять.

я почистил и сразу капля вылезла. Сальник коленвала который стоит имеет номер 012745 и  походу ptfe, т.е. надо, чтобы человек правильно установил. Прелагается также сальник 012728 ситроен, это fpm, который с пружинкой.

[dimas143]

Machno (20 июня 2023 - 15:14) писал:

я почистил и сразу капля вылезла. Сальник коленвала который стоит имеет номер 012745 и  походу ptfe, т.е. надо, чтобы человек правильно установил. Прелагается также сальник 012728 ситроен, это fpm, который с пружинкой.

В этом случае советую вам обратится в специализированную мастерскую по Peugeot или к дилеру (если таковые имеются), у них хотя бы должна быть спецура (EN-52332) для установки этого сальника и люди знающие как это делать (сальник при установке нельзя смазывать). Советую так же купить у них этот сальник, что бы через неделю, если сальник опять потечёт, не менять его за свой счёт. В нормальных конторах должна быть гарантия хотя бы пол года или минимум 10000 км.
Ещё допишу, что есть проблема с этими двигателями, может подтекать масло на стыке поддона и нижнего картера и/или нижнего картера и блока цилиндров, если обнаружиться такая течь, то надо будет устранить заодно, пока АКПП снята.

Сообщение отредактировал dimas143: 23 июня 2023 - 21:07

[BlagO]

Тоже потек задний сальник коленвала. Два года назад менял в Автомире Щелковская (2 раза эпопея).