Сообщений в теме: 11

[vic]

Всем добрый день!!!
Хочу поделится  своей проблемой. Под конец гарантии потек сальник полуоси на коробке передач. По гарантии заменили оба ( я настоял), кроме того заменили и сальник коленвала со стороны коробки - была очевидна небольшая течь. Пробег на то время был около 60000 км. Через полторы тысячи как-то заглянул под двигатель, а вся защита в свежем масле.
Поезда на сервис пежо подтвердила - течет коренной сальник. Снова снятие коробки и новый сальник. Сальник как и перед этим поставили оригинал. Но проблема снова появилась, теперь уже через 3000 км. Поставили новый сальник, но уже с пружинкой и .... снова потек, правда не сильно, пока только "сопливит".
Что может сказать по этому поводу уважаемый народ?
К админу: тему связанную с данной проблемой на форуме не нашел. Если я плохо смотрел - можете удалить.

[valery]

vic сказал:

Поставили новый сальник, но уже с пружинкой и .... снова потек

А до этого ставили сальники без пружинки, это как?

vic сказал:

Что может сказать по этому поводу уважаемый народ?

Можно сальник при установке повредить/косо поставить, может на коленвалу на рабочей поверхности (где трется сальник) какие повреждения.

[ruslan7227]

чудес не бывает, кривые руки официалов, других мыслей нет!а сальники все с пружинками. 1500 км.с новым сальником это не о чём! значит он начал течь сразу после выезда со станции.

[Твистер]

я бы попробовал сменить ОД. Других вариантов не вижу. Не могут быть оригинальные сальники все бракованными.

[Французский бульдог]

vic (14 сентября 2015 - 10:58) писал:

Всем добрый день!!!
Хочу поделится  своей проблемой. Под конец гарантии потек сальник полуоси на коробке передач. По гарантии заменили оба ( я настоял), кроме того заменили и сальник коленвала со стороны коробки - была очевидна небольшая течь. Пробег на то время был около 60000 км. Через полторы тысячи как-то заглянул под двигатель, а вся защита в свежем масле.
Поезда на сервис пежо подтвердила - течет коренной сальник. Снова снятие коробки и новый сальник. Сальник как и перед этим поставили оригинал. Но проблема снова появилась, теперь уже через 3000 км. Поставили новый сальник, но уже с пружинкой и .... снова потек, правда не сильно, пока только "сопливит".
Что может сказать по этому поводу уважаемый народ?
К админу: тему связанную с данной проблемой на форуме не нашел. Если я плохо смотрел - можете удалить.

Пиши претензию с требованием заменить агрегат (акпп) в сборе, как вариант. Если лев на гарантии обязаны удовлетворить твое требование. Ставь к ОД и жди. Не уложиться в 45 дней, пиши претензию о замене авто или расторжении договора купли продажи.

[valery]

Французский бульдог сказал:

Пиши претензию с требованием заменить агрегат (акпп) в сборе, как вариант

Интересный/оригинальный вариант, течет коренной сальник коленвала ДВС, а требовать будет замену АКПП?

[Konstantin]

ОФФ:

valery сказал:

Интересный/оригинальный вариант, течет коренной сальник коленвала ДВС, а требовать будет замену АКПП?

А чтобы не расслаблялись

[ruslan7227]

Так как бы требовать надо двигатель??!

[Французский бульдог]

Ну конечно же не акпп))) двс, други, двс.

[Ярик]

Такая же проблема потек сальник коренной, но гарантии нет, пробег 120т., заменить 8 т.р, а сальник 300 рублей, пока подожду, уходит не много, бабло появиться заменю, не заморачивайтесь это частое явление, почти у каждого второго подтекает...

[ruslan7227]

Ярик (24 сентября 2015 - 19:08) писал:

Такая же проблема потек сальник коренной, но гарантии нет, пробег 120т., заменить 8 т.р, а сальник 300 рублей, пока подожду, уходит не много, бабло появиться заменю, не заморачивайтесь это частое явление, почти у каждого второго подтекает...

у кого у каждого?

[Ярик]

имеется ввиду у каждого второго автомобиля, не конкретно пежо...