Сообщений в теме: 71

[valery]

Она низкая

[VSH 508]

Осталось только написать ещё   "Опель - аЦЦЦтой"  и закрыть тему.

[nemich]

VSH 508, твой сарказм оценил . Но с другой стороны - если о преимуществах Сигнии по отношении к 508, народ ничего не знает... никто в этом, тоже не виноват . Если есть чем просветить, пиши. Могу лишь не согласиться с тем, что она "низкая" (из последних постов). Наоборот, соглашусь - ее дизель, работает более шумно относительно Пежо. И... припоминаю чИтаное сравнение француза, об этих двух авто (тот владел обоими от года, с норм. пробегом). Так вот, о сильных сторонах Сигнии, было сказано чтО: - организация автосвета у нее, исчО лучше пыжевского. Более, не вспомню.

[zik]

arn (05 апреля 2013 - 10:25) писал:

Я тестдрайвил дизельную инсигнию. Это просто адский трактор, с нулевым обзором в боковые зеркала. Шумка нулевая просто,

Под каждым словом, как грицца, подписываюсь...

[arn]

Конкурент обновился. ИМХО более чем достойно. Цены объявлены на оффсайте.

[Uniq]

arn, обновился то он нормально и стал лучше и современнее, но больше места в салоне не стало, а Инсигния очень тестова, особенно после Вектры.

[arn]

Uniq , в салонах пока нету, как появится поеду посмотрю. Меня по ТТХ порадовал country tourer эдакая лайт версия volvo cx70 или audi allroad. Лайт конечно сильный, но если мне память не изменяет, то кроме двух перечисленных больше в рашку подобного никто не возит.

[Konstantin]

arn, а в чем именно лайт? Бренд не такой понтовый?
По тесноте интерьер такой же как у текущей версии. И тесным я его назвать не могу.

[Wist]

Инсигния каунтри турер отличное авто для РФ и если не взлетит, то только из-за инертности мышления нашего населения.
Вообще, дизельный полноприводный сарай имхо идеальное авто в РФ для взрослого мужчины с семьей.
Комфорт, безопасность, управляемость, практичность.

[arn]

Konstantin, нету пневмоподвески с переменным клиренсом. Седан и хетч инсигнии сзади безумно тесные, при росте больше 180 голову и колени деть просто некуда.

[Konstantin]

arn, про зпад ниче не скажу, думаю ноут и портфель не будут жаловаться )))

[arn]

Konstantin, ты знаешь у меня в общем такое же отношение к заднему балласту, но инсигния даже для моего отношения была перебором.

[Konstantin]

arn, ну и синьки вагон достойный

[arn]

Konstantin, не вагон не айс, я к country tourer приглядываюсь для жены.

[Konstantin]

Конкуренты есть только у стока на роботе, но правда из Ц класса. У остальных нету. Про

arn сказал:

Сейчас за полную стоимость дизельного 508-го на рынке есть не менее интересные машины.

очень хочется услышать что же это за машины. Главное условие что она тоже будет 14го года

[arn]

Konstantin, жопель инсигния

[Konstantin]

arn сказал:

Konstantin, жопель инсигния

Дизельный космо, аналогичный аллюру, получился 1 382 000 руб. То есть +50 т.р. к стоимости аллюра. Ну не знаю, может быть и конкурент. Что странно в новой синьке ГМ отказался от отвертки! Это шаг вперед! Они достигли по технологиям уровня Мегана 2! )))

[arn]

Konstantin, а ничего, что аллюр дизельный 1354тр? =) отсюда не 50тр, а 30тр, кроме того, есть приятные плюхи, которых нету у аллюр. Кроме того, давай будем честными, когда рассматривается машина ценою основательно по более ляма, то отличия между конкурентами +/- 100тр это нормально. Ну не берет разумный человек машину ценой за лям с хвостиком на последние деньги + кредит. А за психически не уравновешенных и с отсутствием высшей нервной деятельности как класса я думаю говорить в этом разделе не стоит =)

Сообщение отредактировал arn: 18 марта 2014 - 14:38

[sandeant]

Салон в инсиге заметно меньше, теснее пыжика, особенно сзади. А еще они гады на вагоне убрали кнопку закрытия багажника, теперь только доводчик...

[nemich]

arn сказал:

а ничего, что аллюр дизельный 1354тр? =) отсюда не 50тр, а 30тр, кроме того, есть приятные плюхи, которых нету у аллюр. Кроме того, давай будем честными, когда рассматривается машина ценою основательно по более ляма, то отличия между конкурентами +/- 100тр это нормально.

Все верно, но ты же сам про скидки от дилеров написал.
А вот другое интересно - у синьки вебасто, начали ставить на дизельные авто? Или нужно самому решать этот вопрос? (какие-то плюхи, это лишь плюхи. А подогрев предпуск, это в общем-то, жизненно важная функция)

[Lion]

nemich сказал:

у синьки вебасто, начали ставить на дизельные авто

Вроде как да

Цитата

Автономный отопитель типа Webasto есть

А у нас инсигния 2.0D Cosmo High дешевле получается 508 аллюра, да еще на 18 дисках с камзадвида

Сообщение отредактировал Lion: 18 марта 2014 - 15:43

[arn]

nemich сказал:

Все верно, но ты же сам про скидки от дилеров написал.

Ну годик пройдет и на синьку скидки появятся =)

[Konstantin]

arn сказал:

Кроме того, давай будем честными, когда рассматривается машина ценою основательно по более ляма, то отличия между конкурентами +/- 100тр это нормально.

С этим я и не спорю, но я не вижу вот прям супер плюшек у синьки. Сенсорный монитор и дрочилка вместо шайбы - это скорее в минус, россйиская сборка (предыдущая точно собиралась в РФ) понятно что не в плюс.
Это сравнимые машины, но не более того. А "не менее интересная" (как тобой было заявлено ранее) говорит о превосходстве одного над другим. Хотя учитывая что полтора года назад даже сравнимых не было, то это конечно прорыв для конкурентов )))

arn сказал:

Ну годик пройдет и на синьку скидки появятся =)

Ну вопрос какие они будут.

[Lion]

Konstantin сказал:

А "не менее интересная" (как тобой было заявлено ранее) говорит о превосходстве одного над другим

"Не менее интересная" наверное значит  - не менее интересная. Это не значит лучшая, а тоже хороший и сравнимый вариант

Сообщение отредактировал Lion: 18 марта 2014 - 16:55

[jourbin]

arn (18 марта 2014 - 14:19) писал:

Konstantin, жопель инсигния

Я, например, рассматривал Инсигнию как вариант, но, по крайней мере на 12-ый год, бензин (я принципиально бензин планировал) на автомате был только 220 коней. Мне столько добра не нужно было. Плюс, как уже написали, салон теснее и ещё одна мелочь, но существенная на мой взгляд - в угоду дизайну очень маленькие боковые зеркала. Я за тест так и не смог нормальный обзор настроить и менеджер сказал, что многие отмечают это неудобство.