Сообщений в теме: 418

[MaxG]

Watch сказал:

MaxG у Вас получилось что то сделать со штоком идущим от активатора к калитке?

Ничего я с ним не делал. И не собираюсь. Вот nalilord совершенно прав. Потрескивает и пофигу.

[Гоша]

Один натяжитель менять , это что мертвому припарки ,  для начала проверить фазы и если они ещё в допуске , выставить их заново и звезды зафиксировать новыми болтами. Если фазы улетели конкретно , только полная замена ГРМ , замена одного натяжителя проблему растяжениях цепи и улёт фаз не компенсирует, будет просто новый натяжитель, а проблема так не  решённой и останется.

[Rafa]

У меня тоже был треск на холодную, поменяли только один натяжитель и всё стало нормально. Спустя год и 15 тыс пробега проблема повторяется точно с такими же симптомами. Пока несильно трещит. Заметил одну особенность, если на ночь оставишь носом в гору, то никаких посторонних звуков, если под уклон то обязательно трещать начинает. Может масло отливает, надо попробовать долить до максимума сейчас где-то посередине.

[alexey_z34]

На пробеге примерно 46.000 появилось "дизельное урчание" на холодную, в пределах 2 мин после запуска. А также оооочень сильный треск когда удерживаешь холостые обороты на 2000.
Поехал к ОД, вердикт - замена ГРМ. Померяли растяжение - 69.2. Вроде и небольшой перебор, но рисковать не стал (в т.ч. после чтения этой темы на форуме), поменял весь комплект ГРМ. Материалы и работа около 27.000 р. Возможно, и обошлось бы заменой только натяжителя (учитывая мой пробег), но все равно, думаю, не надолго. Проехал уже около 1500 км, пока все нормально.
Отдаленно напоминающий дизель звук остался (после запуска холодного ДВС), но всего на 10-15 сек после запуска примерно. Треск цепи на холостых оборотах во всем диапазоне пропал.
Также во время ремонта ГРМ обратил внимание мастера на то, что сопливится немного масло из под верхнего болта в турбине. Он его подтянул, но когда все собрали и выехал из бокса - масло начало оттуда чуть ли не хлестать (( решили проблему заменой кольца под этим болтом, ну и пришлось отмывать масло со всех мест, где залило за эти 5-10 мин:)))
Подозреваю, что у меня один из самых ранних "улетов" цепи...( Пока, в остальном от 508-го позитифф!!

[nalilord]

alexey_z34, я на 42 000 км менял.

[Дмитрий46rus]

Я приблизительно так же. Сейчас пробег 92000, на холодную опять начало постукивать.

[shonnY]

Читаю тему и страшно стало, неужели эта проблема у всех без исключений? Присматриваюсь к машинке 2012 года, то есть первые машинки и теперь начинаю сильно призадумываться...
Какие ещё проблемы поджидать могут? Что ещё почитать?

[NorNik]

shonnY сказал:

Какие ещё проблемы поджидать могут? Что ещё почитать?

Как в в песни" Все хорошо прекрасная маркиза..."

[nalilord]

shonnY, как и на всех современных бензиновых моторах с непосредственным впрыском, к цепи нужно относиться как расходнику, и расчитывать на замену раз в 50 тыс.км.

Сообщение отредактировал nalilord: 13 сентября 2016 - 18:34

[Saikothirteen]

Добрый день одноклубники! История такая: в июне-июле заменил комплект ГРМ весь - сломался натяжитель цепи и она тарахтела. Не знаю почему. Все детали оригинальные поставил. За одной лишь разницей: сломаный натяжитель был из полупрозрачного рыжего пластика, а я купил из непрозрачного белого. Не думаю, что это играет роль. Ездил и ни о чём не думал.

В начале сентября двигатель ни с того ни с сего показал мне Джеки Чан. Звук, тяга, расход - ничего не изменилось. Ошибку скинул и забыл. Тут в пятницу выкинул тот же фокус и в сб. Ошибку скидывать не стал - поехал в Автомир в Марьино на диагностику. После диагностики приёмщик говорит - датчик показывает растяжение цепи. На мой аргумент, что весь узел почти новый, он удивился и развёл руками. Диагностика самой цепи стоит 6 рублей и 3 часа времени. Делать не стал и, оставив там 1р, уехал.

Посему такие размышления: а может ли быть проблема с датчиками? Я не силён в технической части, но полагаю, что есть вероятность того, что один из датчиков положения вала или врёт или помер.

Кто что думает по этому поводу? Датчики, если я правильно нашёл, стоят не дорого - около 1,3р.

[monterrey]

кроме ошибки, есть ещё какие-либо признаки? троит? обороты плавают?

[Saikothirteen]

monterrey (17 октября 2016 - 11:54) писал:

кроме ошибки, есть ещё какие-либо признаки? троит? обороты плавают?

В том то и дело, что больше ничего не наблюдается. Заводится, трогается, хх, ускорения плавные и резкие - всё в норме.

[MaxG]

Saikothirteen, диагностику стоит сделать в madpistons за 100 было раньше. Там же все проверить можно по фазам и вытягиванию

[Saikothirteen]

MaxG (17 октября 2016 - 12:26) писал:

Saikothirteen, диагностику стоит сделать в madpistons за 100 было раньше. Там же все проверить можно по фазам и вытягиванию

Они шарят в наших моторах, мол? ценник адекватный? вы обращались к ним? почему их советуете?)

[MaxG]

Saikothirteen,я у них проверяю цепь раз в 20т. Стоит недорого,  в наших моторах шарит. У него есть любопытный Инстаграм.

[AnToxA]

А Вам не кажется что если есть чеки, то это Гарантия?

[sandeant]

Мне кажется тут у подавляющего большинства гарантия уже тю-тю :)  разве что у товарищей с рестайлом она пока есть.

[neonll]

sandeant, гарантия на работу по замене цепи? если не сам делал.

[AnToxA]

sandeant,я про то что Гарантия есть не только на автомобиль, но и на выполненные работы и заменённые запчасти за счёт клиента ( тоесть за наш счёт ).
Надо читать документы на приобретение запчастей и оплату работ за замену. В идеале если такой ремонт делался у дилера с его запчастями и его работами и оплатой одного заказа...

[Saikothirteen]

AnToxA (17 октября 2016 - 18:04) писал:

sandeant,я про то что Гарантия есть не только на автомобиль, но и на выполненные работы и заменённые запчасти за счёт клиента ( тоесть за наш счёт ).
Надо читать документы на приобретение запчастей и оплату работ за замену. В идеале если такой ремонт делался у дилера с его запчастями и его работами и оплатой одного заказа...

Машина не на гарантии уже. Бумаги на запчасти и работы есть. Делал в Фаворите на Войковской. Но там з/ч примерно 50/50 мои и их. Цепь моя. Оригинальная, покупал в экзисте. Надо узнать о гарантии на работы. Но в целом не думаю, что они признают косяк, если он и есть. К тому же будь там косяк - вылез бы почти сразу.

Но мы не об этом. По сабжу о датчиках у кого-нибудь есть мысли? теории, предположения, вероятности))

[neonll]

Saikothirteen, по работам с двигателем гарантия большая всегда.
Если будут отмазываться, есть либо Павел Гальченко, либо у меня юрист есть по той же тематике, который быстро дилеров на место ставит.

[sandeant]

Saikothirteen (17 октября 2016 - 16:57) писал:

Они шарят в наших моторах, мол? ценник адекватный? вы обращались к ним? почему их советуете?)

Я был у ребя в madpistons, меняли цепь, чистили клапана, по мелочи сопли подтерли, после них все ок, ошибок не появилось, машинка прёт. Вроде как хорошо диагностируют и рассказывают причинно следственную связь. Но  alexey_z34 катался к ним с проблемой периодического отсутствия тяги, крышку ему поменяли, но пока проблему не устранили.
Ценник у них очень приятный :)

Сообщение отредактировал sandeant: 17 октября 2016 - 18:36

[tvv]

Saikothirteen (17 октября 2016 - 18:17) писал:

... Бумаги на запчасти и работы есть. ...

Я интересовался. Гарантия при замене цепи за счет владельца - год (Ситроен). При гарантийном ремонте - нет. То есть если под занавес гарантии поменял цепь, а после окончания гарантии она сразу вытянулась, то менять будешь за свой счет.

Сообщение отредактировал tvv: 18 октября 2016 - 10:43

[neonll]

tvv сказал:

То есть если под занавес гарантии поменял цепь, а после окончания гарантии она сразу вытянулась, то менять будешь за свой счет.

Уверен, что по досудебной претензии этот бред растворится.

[tvv]

neonll (18 октября 2016 - 10:52) писал:

Уверен, что по досудебной претензии этот бред растворится.

Может быть.