Сообщений в теме: 52

[loki]

А вообще, это тема, как можно и хитрожопых жлобов удовлетворить и съехать с темы в случае чего - чиповать то каждый второй будет, не считая каждого первого, и косячные движки по гарантии можно не делать )))
Финиш, ёпт, 1.8 атмо 140 сил обычно, а наноВАГтурбо1.8 - 120 Ахахахахахахахахахахахх

[monterrey]

Качество используемого пластика (не считая торпеды), сборки, подгонки деталей - у пежо хуже, инженеры при проектировке также экономили, пластик и держащие его соты тонкие, облезающие ручки дверей из пластика софт-тач - нет немецкой монументальности: надавите немного пальцем на блок кнопок магнитолы, на панель у ручки акпп, на блок спидометра, посмотрите люфт крутилок климат-контроля - некоторых прогибы, скрип, люфт могут смутить. есть некоторые эргономические просчеты (крышка багажника, форсунки омывателя, маленький бокс подлокотника, отсутствие адекватных ниш для мелочевки, отформовка карманрв дверей. но и стоит пежо заметно дешевле. соотношение цена/качество оправдывает. если размер машины (ее класс) не принципиален, то берите а4. если есть возможность, то на полном приводе. если имеет значение брать именно бизнес-класс и денег на а6 уже нет, то выбор небольшой в этом сегменте за эти деньги: пежо 508, тойта камри, ниссан теана, пассат в базе, может что-то еще. я свой выбор сделал закрыв глаза на недостатки. ибо цена, размер, комплектация и динамика, а также минусы ВАГа перевесили.

[Dedandrey]

Сотрудник на работе часто меня подвозит на своей А4. Не сказал бы, что передние сидухи у А4 удобнее. Да и вообще она меньше по салону (по-моему, это Гольфа платформа, как и у Шкоды Октавии). Плюс коробка-робот (как повезет). Про ликвидность б/у машин вообще сейчас сложно говорить. Рынок в застое полном.
Не ручаюсь за 100% достоверность, но будучи где-то в Европе (сейчас просто точно не помню уже где) про 508 как-то слышал рекламный слоган "Французский шарм с немецким качеством". Видимо, подразумевалось, что качественно сделанный авто. Хотя в А4 материалы побогаче, безусловно, смотрятся.

[Alex406]

Dedandrey (15 октября 2014 - 00:42) писал:

Сотрудник на работе часто меня подвозит на своей А4. Не сказал бы, что передние сидухи у А4 удобнее. Да и вообще она меньше по салону (по-моему, это Гольфа платформа, как и у Шкоды Октавии). Плюс коробка-робот (как повезет). Про ликвидность б/у машин вообще сейчас сложно говорить. Рынок в застое полном.
Не ручаюсь за 100% достоверность, но будучи где-то в Европе (сейчас просто точно не помню уже где) про 508 как-то слышал рекламный слоган "Французский шарм с немецким качеством". Видимо, подразумевалось, что качественно сделанный авто. Хотя в А4 материалы побогаче, безусловно, смотрятся.

Да, конечно, покачаешь ручки дверей, потрогаешь кнопочки - уступает А4. Но в целом мне авто нравится. И вот незадача - вчера еще раз посидел  в автосалоне в разных машинах . У 508 самая  узкая сидушка ! -  даже измерил. Мои худые полупопия просто не влезают -((. Подстава. Можно почитать похожие впечатления  ( правда от конкурентов):

http://optimaclub.ru...ull=1#post13029

".Не знаю под какую корму заточены передние сиденья, но после 1 минуты нахождения на нем, так называемая боковая поддержка изрядно надавила булки. В общем машина для анорексичек, не иначе. Пока выбрался из-за руля, чуть не стал инвалидом (рост 192, вес 105)."  

При этом к самой спинке претензий нет - все удобно и поясничный подпор грамотный. Был у меня 405 навернутый, вот это были сиденья!  Тоже узкие, но все было в меру. В общем, все в мире развивается от плохого к худшему -(( Может подушечку подложить ? Купить машину более чем за лимон и ездить на подушечке  -((

Сообщение отредактировал Alex406: 15 октября 2014 - 08:30

[poposs]

Короче в семье Q5 и 508 купил жене на рождение ребенка, просто потому что понравился внешне и ВСЕ! В этом году Q5 загнул клапана)))) я его рот ебал!!!! Ауди говно!!! просто потому, что Панты всегда побеждают здравый смысл то покупайте "ПРЕМИУМ" а я лучше куплю следующий кроссовер хундай! Когда вскрытие делали моторист сказал, что такого бреда он давно не видел. Цена вопроса 140к. Скоро коробке пизда! Сроник наебнется точно! А вот еще про премиум, в 508 капот открывается лично мной 1 раз в месяц что бы водички подлить, Ауди регулярно с открытым капотом возле запчастей (МАСЛОЖОРРРР). И если честно сравнивая несравнимые машины могу сказать, что на пыжике мне нравится больше, да он не стреляет со светофора, у него нет полного привода, но все остальное у него по моим ощущениям лучше, в первую очередь качество вождения.

[jourbin]

Почитал тему и так и не смог понять, для чего сравнивать эти два автомобиля. Уже сто раз во множестве веток на форуме приходили к выводу, что 508-ой более чем хорош, но для своей цены (особенно со скидкой). Посчитал A4 в комплектации сопоставимой с Allure, правда, с мотором в 170 л.с., и получил ценник превышающий два миллиона. Так что, считаю, что мы имеем прекрасный автомобиль за разумные (по российским меркам) деньги, но и выше головы прыгать не нужно.

[Konstantin]

jazzman2 сказал:

при всей любви к пежо 508 каждый бы посмотрел на другие марки, такие как мерседес, вольво, ягуар, бмв, ауди и т.д.

ВАГ за миллионы? С ума сбрендил? )))

loki сказал:

а наноВАГтурбо1.8 - 120 Ахахахахахахахахахахахх

А может там турбина наоборот? Отбирает мощность? ))))))

monterrey сказал:

Качество используемого пластика (не считая торпеды), сборки, подгонки деталей - у пежо хуже

В колхозе был ауди с4.... Чего чего там лучше???

Alex406 сказал:

Да, конечно, покачаешь ручки дверей, потрогаешь кнопочки - уступает А4. Но в целом мне авто нравится. И вот незадача - вчера еще раз посидел в автосалоне в разных машинах . У 508 самая узкая сидушка ! - даже измерил. Мои худые полупопия просто не влезают -((. Подстава. Можно почитать похожие впечатления ( правда от конкурентов):

Я не понимаю как ты не влазишь? Я влажу. Кто меня знает лично - тот поймет )))

[Alex406]

jourbin (15 октября 2014 - 09:47) писал:

Почитал тему и так и не смог понять, для чего сравнивать эти два автомобиля. Уже сто раз во множестве веток на форуме приходили к выводу, что 508-ой более чем хорош, но для своей цены (особенно со скидкой). Посчитал A4 в комплектации сопоставимой с Allure, правда, с мотором в 170 л.с., и получил ценник превышающий два миллиона. Так что, считаю, что мы имеем прекрасный автомобиль за разумные (по российским меркам) деньги, но и выше головы прыгать не нужно.

Ну сравнение конечно условное. Просто имеется бюджет допустим 1.25 лимона - и подгоняешь примерные машины. Опций в Ауди  конечно меньше, ну и тут  начинаешь себя уговаривать - зачем тебе нужна навигация в 508, которую ругают и есть сейчас в любом  смартфоне, бесключевой доступ , который в сырую погоду глючит, и пр.
Кстати,  вопрос  тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ? Уж очень мне это в ауди не понравилось - сначала тупит, потом срывается как ненормальная...

[cady]

monterrey (15 октября 2014 - 00:17) писал:

Качество используемого пластика (не считая торпеды), сборки, подгонки деталей - у пежо хуже, инженеры при проектировке также экономили, пластик и держащие его соты тонкие, облезающие ручки дверей из пластика софт-тач - нет немецкой монументальности: надавите немного пальцем на блок кнопок магнитолы, на панель у ручки акпп, на блок спидометра, посмотрите люфт крутилок климат-контроля - некоторых прогибы, скрип, люфт могут смутить.

Из форума по Ауди A4:
И снова всем привет.Скрип все равно присутствует. Ждал 2 ТО... Приехал,мастер проехал услышал и сказал что проверят. После ТО сказали что надо менять амортизатор задний правый. Хорошо думаю,меняйте,тем более по гарантии. Поменяли..... И что? Поехал специально через "лежачего полицейского". Ничего не изменилось. Тот же скрип. Так может причина действительно в двери? Вот и думаю тоже резиновые прокладки поставить?

Надо спинку снимать и там есть толи муфта не знаю как сказать. Вот ее надо смазать.

Ауди Центр Москва и база знаний по машинам AUDi с завода Германии говорит, что проблема скрипа стоики во всем модельном ряду Audi и советуют набор смазок за 2500 евро((( Очень жаль, что когда покупаешь машину за 2 млн, через 2 года начинает что-то скрипеть!

Добрый вечер! Перестали открываться двери и кнопка запуска не работает.

Про надежность моторов:
83 тысячи, прогрел впускной коллектор, компрессия в 1ом цилиндре 0, видимо разрушение клапана, вскрытие покажет.

У меня такая же проблема. Отпишись после замены поршневой.

и тд. сейчас нет надежных машин.

Сообщение отредактировал cady: 15 октября 2014 - 10:35

[jourbin]

Alex406 (15 октября 2014 - 10:18) писал:

Кстати,  вопрос  тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ? Уж очень мне это в ауди не понравилось - сначала тупит, потом срывается как ненормальная...

Зависит от режима езды. После длительного пробкостояния, вроде, есть такое.

[NorNik]

Alex406 (15 октября 2014 - 10:18) писал:

Кстати,  вопрос  тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ? Уж очень мне это в ауди не понравилось - сначала тупит, потом срывается как ненормальная...

Alex406.
Если надо СТАРТаНУТЬ, то Вам в Сочи надо, а для нормального и интенсивного разгона нареканий нет,

[zik]

Alex406 сказал:

Кстати, вопрос тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ?

Зависит от того, в каком режиме вы ехали. Коробка у нас адаптивная, т.е. какое-то время ей надо "приспособится" к новым входным воздействиям.

[Lion]

zik сказал:

Зависит от того, в каком режиме вы ехали

Alex406, подсуммируя скажу, если будешь постоянно пулять и не давать на выходным авто дедушке,  проблем с тупостью не будет

p/s я надеюсь, ты рассматриваешь фейслифтинговый 508, в 165 кабыл, с новой коробкой, и в ГУ которого, кроме не нужного тебе навигатора, есть еще всякие плюшки

[Alex406]

Lion (15 октября 2014 - 13:18) писал:

Alex406, подсуммируя скажу, если будешь постоянно пулять и не давать на выходным авто дедушке,  проблем с тупостью не будет

p/s я надеюсь, ты разсматриваешь фейслифтинговый 508, в 165 кабыл, с новой коробкой, и в ГУ которого, кроме не нужного тебе навигатора, есть еще всякие плюшки

Нет, не  фейслифтинговый. Долго мучался по этому поводу, но когда увидел вживую фейслифтинговый в белом цвете, жалеть перестал.Он мне ужасно  не понравился, не то что на картинке.Правда, вчера в салоне видел темный рестайл, так тот вполне симпатичный. Видимо, блестящая решетка радиатора не сочетается с белым.  И могу Вас    разочаровать - никаких 165 обещанных сил не будет - это только в инете в новостях пишут.Разговаривал вчера  с менеджерами - как был движок 156 ( по паспорту 150), так и остался. Ну место под телефон появилось, да сенсорный экран.

[maks.mar]

Сидушка на новом 508  сначала жала в районе (I) и ног,в течении 2х месяцев сидушка приняла мою форму )))  езжу в основном один и когда сажусь на пасажирское переднее кресло,оно мне жмёт и вообще не удобное,как было и с моим водительским креслом с новья.

[Dedandrey]

Alex406 (15 октября 2014 - 08:26) писал:

Да, конечно, покачаешь ручки дверей, потрогаешь кнопочки - уступает А4. Но в целом мне авто нравится. И вот незадача - вчера еще раз посидел  в автосалоне в разных машинах . У 508 самая  узкая сидушка ! -  даже измерил. Мои худые полупопия просто не влезают -((. Подстава. Можно почитать похожие впечатления  ( правда от конкурентов):

http://optimaclub.ru...ull=1#post13029

".Не знаю под какую корму заточены передние сиденья, но после 1 минуты нахождения на нем, так называемая боковая поддержка изрядно надавила булки. В общем машина для анорексичек, не иначе. Пока выбрался из-за руля, чуть не стал инвалидом (рост 192, вес 105)."  

При этом к самой спинке претензий нет - все удобно и поясничный подпор грамотный. Был у меня 405 навернутый, вот это были сиденья!  Тоже узкие, но все было в меру. В общем, все в мире развивается от плохого к худшему -(( Может подушечку подложить ? Купить машину более чем за лимон и ездить на подушечке  -((

Ну, не знаю. У меня рост 185 и вес 105. Все нормуль. Я на Пежо езжу с 1988 года, могу сказать, что это самые удобные пыжевские сидушки (ИМХО, естественно).

[Dedandrey]

Alex406 (15 октября 2014 - 10:18) писал:

Ну сравнение конечно условное. Просто имеется бюджет допустим 1.25 лимона - и подгоняешь примерные машины. Опций в Ауди  конечно меньше, ну и тут  начинаешь себя уговаривать - зачем тебе нужна навигация в 508, которую ругают и есть сейчас в любом  смартфоне, бесключевой доступ , который в сырую погоду глючит, и пр.
Кстати,  вопрос  тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ? Уж очень мне это в ауди не понравилось - сначала тупит, потом срывается как ненормальная...

А Вы к 408-му не присматривались? Машина большая, салон не меньше, чем в А4. Но цена! Мы на работу брали машину в прошлом году в полном фуле, плюс нафаршировали его кожей, навигацией, мультимедиа. В общем, на круг вышло чуть меньше 900 тыров. Движки бензиновые те же. Коробки те же, что и на 508.

Сообщение отредактировал Dedandrey: 15 октября 2014 - 19:24

[Konstantin]

Dedandrey сказал:

А Вы к 408-му не присматривались?

И сидушки плоские и большие ))))

[Dedandrey]

poposs (15 октября 2014 - 09:09) писал:

Короче в семье Q5 и 508 купил жене на рождение ребенка, просто потому что понравился внешне и ВСЕ! В этом году Q5 загнул клапана)))) я его рот ебал!!!! Ауди говно!!! просто потому, что Панты всегда побеждают здравый смысл то покупайте "ПРЕМИУМ" а я лучше куплю следующий кроссовер хундай! Когда вскрытие делали моторист сказал, что такого бреда он давно не видел. Цена вопроса 140к. Скоро коробке пизда! Сроник наебнется точно! А вот еще про премиум, в 508 капот открывается лично мной 1 раз в месяц что бы водички подлить, Ауди регулярно с открытым капотом возле запчастей (МАСЛОЖОРРРР). И если честно сравнивая несравнимые машины могу сказать, что на пыжике мне нравится больше, да он не стреляет со светофора, у него нет полного привода, но все остальное у него по моим ощущениям лучше, в первую очередь качество вождения.

Очень убедительно сказано.

Konstantin (15 октября 2014 - 19:27) писал:

И сидушки плоские и большие ))))

Сидушки и правда большие!

[Alex406]

Dedandrey (15 октября 2014 - 19:22) писал:

А Вы к 408-му не присматривались? Машина большая, салон не меньше, чем в А4. Но цена! Мы на работу брали машину в прошлом году в полном фуле, плюс нафаршировали его кожей, навигацией, мультимедиа. В общем, на круг вышло чуть меньше 900 тыров. Движки бензиновые те же. Коробки те же, что и на 508.

Честно говоря,  408 внешне уродец  жуткий франко-китайский. ( ИМХо конечно), поэтому и не присматриваюсь.( Даже странно как после 405, 406 , 407  могло появиться такое чудо).Правда, ездил пассажиром - неплохо едет.  508 тоже не красавец, но удивительное дело, чем больше смотришь в некоторых ракурсах, тем больше нравится. А вот рестайлинговый - вроде исправили некоторые несуразности формы, но что-то потерялось, уж больно похож на остальные машины. А дорестайл - запоминается.
И между прочим широкие сидушки тоже не есть гуд - нужна мера.На мой взгляд идеал - сиденья 405,хоть и не широкие, 406-е  пошире, но тоже ничего, в 508 переборщили.

[Dedandrey]

Alex406 (15 октября 2014 - 21:13) писал:

Честно говоря,  408 внешне уродец  жуткий франко-китайский. ( ИМХо конечно), поэтому и не присматриваюсь.( Даже странно как после 405, 406 , 407  могло появиться такое чудо).Правда, ездил пассажиром - неплохо едет.  508 тоже не красавец, но удивительное дело, чем больше смотришь в некоторых ракурсах, тем больше нравится. А вот рестайлинговый - вроде исправили некоторые несуразности формы, но что-то потерялось, уж больно похож на остальные машины. А дорестайл - запоминается.
И между прочим широкие сидушки тоже не есть гуд - нужна мера.На мой взгляд идеал - сиденья 405,хоть и не широкие, 406-е  пошире, но тоже ничего, в 508 переборщили.

Ну, на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные.
Сидушки, как мне кажется, все-таки вещь специфическая. Современные веяния дело хорошее, но людские привычки тоже еще никто не отменял. Если человек привык, например, к широкой сидухе, то ты хоть кол ему на голове теши, все равно не переубедишь в том, что профилированное лучше.

[NMi]

Alex406 (15 октября 2014 - 10:18) писал:

зачем тебе нужна навигация в 508, которую ругают

бесключевой доступ , который в сырую погоду глючит

Кстати,  вопрос  тем,кто на бензинке 1.6 THP ездит - если хочешь стартануть, вначале задумчивости не наблюдается ? Уж очень мне это в ауди не понравилось - сначала тупит, потом срывается как ненормальная...

Я вообще не представляю, как бы я без встроенной навигации по Европам ездил. Единственная возможная замена встроенной навигации (на её штатном месте и со штатными средствами вывода/управления) - это жена с айпадом на пассажирском сидении, анализирующая экран и показывающая рукой в каждый конкретный момент времени "нам вон в тот закоулок".

У меня бесключевой доступ в сырую погоду не глючит, зато в морозы на грязной машине не работает (после мойки всё работает до следующего грязного дня). Но этот эффект в полной мере компенсируется тем, что непомытую машину лучше всего открывать с брелка, а потом аккуратненько двумя пальчиками, иначе вся рука при кейлесс-открытии будет в грязи :)

По поводу срыва со светофора - рвёт всех окружающих! Понятно, есть присущая всем моторам и автоматам задержка, но она реально небольшая - какие-то доли секунды.

[Alex406]

Насчет навигации -раньше ездил по Европам с туристическим гармином и действительно женой в качестве штурмана.Теперь со смартфоном  нокия и абсолютно  бесплатной навигацией по всему миру с голосовыми подсказками ( даже улицы проговаривает).Кстати, а штатная у пыжика что может - голосом говорит ? Улицы проговаривает ? Пробки может показывать ? Как часто карты обновляются ? Есть ли косяки в картах ?

[sandeant]

Штатная по европам и голосом говорит, впрочем как и по России, и  показывает пробки, ремонты и т.п. (у нас не кажет). Ну, а еще жутко удобно, когда подсказки навигации выводятся на Headup дисплей.  Я вообще так привык к Headup дисплею, что теперь не представляю как раньше я умудрялся отвлекаться на спидометр. Карты обновляются раз-два в год. Косяков в новых европейских картах практически нет.

[NMi]

Alex406 (16 октября 2014 - 12:56) писал:

Насчет навигации -раньше ездил по Европам с туристическим гармином и действительно женой в качестве штурмана.Теперь со смартфоном  нокия и абсолютно  бесплатной навигацией по всему миру с голосовыми подсказками ( даже улицы проговаривает).Кстати, а штатная у пыжика что может - голосом говорит ? Улицы проговаривает ? Пробки может показывать ? Как часто карты обновляются ? Есть ли косяки в картах ?

Голосом говорит turn-by-turn (фразы типа "через двести метров после моста поверните направо в тоннель"). Улицы проговаривать не умеет.

Пробки показывает по сообщениям TMC (у меня ловилась Австрия, Германия, частично Чехия и Италия) - рисует на трассах символы, в т.ч. пробки, можно прочитать комментарии типа "трафик блокирован из-за дтп в сторону Хренбурга на 5км". Умеет предлагать объезд проблем (дтп, пробки, прочие затруднения). Один раз в Австрии я получил такое предложение и решил проверить, отказался от объезда. Попал на 40 минут в пробку. Видимо, система работает

Карты (Европа) обновляются два раза в год. Дилеры делают два бесплатных обновления, далее navigation.com предлагает купить новые карты за €150. Косяков (показывает ехать туда-то, а там дороги нет) за 25 тыщ км не нашёл. В Польше карты 2012г не знали про строящуюся S1 и предложили ехать через второстепенные дороги. Но такие случаи единичны и на крупных магистралях мы всегда дополнительно смотрим на указатели. Этим летом ездил с картами 1й половины 2013г и вроде всё вообще идеально было.

В качестве исключения - полная катастрофа с картами Беларуси. Есть самая главная трасса М1 (Смоленск-Брест) и немного мелочёвки. В Минске есть кольцевая и три главных улицы. Если ездить по Беларуси не транзитом через М1, то карта абсолютно непригодна.

Россия обновляется крайне редко и я не знаю, что там обновляется. По Москве я в обновлённых картах увидел новые развязки, но я их и так знаю :) Насколько понимаю, в первой версии карт была Москва, Калуга и дорога между ними (это такая шутка, типа в Калуге расположен завод PSA), а теперь наконец-то взялись за остальную Россию. Я с картами ездил в Питер и Н.Новгород - всё прописано достаточно детально, проблем никаких не испытывал. Засада, заложенная производителем картографии (NAVTEQ) - новая Росссия принципиально несовместима с Европой. Либо в машине самая новая Россия, либо (как у тех, кто ездит в Европу) - вся новая Европа и Россия 2009.

sandeant очень правильно сказал: HUD - просто киллер-фича. Я без него вообще уже жизни не представляю, на приборную панель в принципе не смотрю. HUD показывает текущую скорость, установки лимитера/круиза, а также "next turn" навигации.