Сообщений в теме: 460

[Chizhik_Pyzhik]

D-G сказал:

А на ТНР нижнюю на лето снимать надо или нет?

это шутка?

Vkulik сказал:

Надо. Раз она все-таки снимается

так колеса тоже снимаются, а их когда? явно зимой, и ставить лыжи (шутка, если чо )

[tvv]

Vkulik (16 марта 2016 - 13:11) писал:

Холостые от этого не измянятся, а если постоянно "зажигать" в спортивном режиме на холодном двигателе, можно быстро угробить и его и коробку.

Здравствуйте. На холостых греть дизель или ТНР??? Да и про "зажигание" ни слова не было. Если перевести коробку в СПОРТ и ездить КАК ОБЫЧНО, то обороты будут ЧУТЬ выше. И двигатель прогреется ЧУТЬ быстрее, и салон.

Lion (16 марта 2016 - 13:18) писал:

Ага, в -20 в спорт режиме наваливать на холодном двигателе. Откуда такие умные берутся

Откуда и неумные... Про ВВАЛИВАТЬ ни слова не было. Надо просто внимательнее читать...

Сообщение отредактировал tvv: 17 марта 2016 - 11:52

[Chizhik_Pyzhik]

tvv,
Ну здравствуйте :)

tvv сказал:

На холостых греть дизель или ТНР???

по большому счету без разницы для конкретной модели,
т.к. везде есть вебаста в базе и греет по больше части именно она

tvv сказал:

Если перевести коробку в СПОРТ и ездить КАК ОБЫЧНО, то обороты будут ЧУТЬ выше.

что-то тут не так...не обороты, а переключение на повышенную передачу будет происходить позже, да и на пониженную тоже, но это еще зависит от педалирования,
если "ездить КАК ОБЫЧНО", то не факт что так, ди и не факт что "ЧУТЬ", если в спокойном режиме около 2000 переключение, то в спорте при педалировании все 4-4,5 (и выше для ТХП) будут...
Что есть "ездить КАК ОБЫЧНО"? это для каждого свое.

Только вот все тут отмечают, что греется на много быстрее с заглушками,
а вот комья снега и грязи и через решетку на вентилятор не попадут

[Lion]

tvv сказал:

Про ВВАЛИВАТЬ ни слова не было.

А как это будет выглядеть при оборотах в 5тык?

tvv сказал:

Надо просто внимательнее читать...

Надо бы понимать о чем пишешь. На любой машине на холодную нельзя ездить на высоких оборотох, это плохо для двигателя, а в даном случае и для автомата.

[Vkulik]

Lion сказал:

комья снега и грязи и через решетку на вентилятор не попадут

Для этого им еще надо два радиатора проломить :-))

[tvv]

При наличии Вебасты - согласен, греет она. Я про тот случай, когда ее нет. Слова про комья снега взяты из руководства. Так что претензии туда. А про 5 тыс. об. на Спорте, то это кто как ездит. У меня ТНР в нормальном режиме (без "ЗАЖИГАНИЯ") переключается на 2 тыс., а в Спорте - на 3-х. И если в обычном режиме в городе едешь на пятой передаче, то в спорте - на четвертой. Вот и вся разница. А 5 тыс. об. - для прогрева многовато...

Сообщение отредактировал tvv: 17 марта 2016 - 12:58

[Vkulik]

tvv сказал:

Слова про комья снега взяты из руководства

Может быть это руководство к "непежо", у меня эта заглушка поминается только в разделе "Буксировка прицепа". Или это устаревшая редакция?

[Lion]

О чем вообще спор? Пусть человек себе греет двигатель в спорт режиме на своем непежо, предмет для дискуссии исчерпал себя

[NorNik]

Vkulik (16 марта 2016 - 23:28) писал:

Надо. Раз она все-таки снимается, так когда-же ее снимать, как не летом :-)))

А как ее снять? На трактурах на ней по краям какие-то пистоны стоят, а у нас их нет.

[Vkulik]

Так у тебя и основная решетка какая-то неправильная

[NorNik]

Vkulik (17 марта 2016 - 15:11) писал:

Так у тебя и основная решетка какая-то неправильная

Да все у меня правильное. Вопрос как она нижняя снимается?

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik сказал:

Да все у меня правильное. Вопрос как она нижняя снимается?

так на тракторах нижней и нет вовсе, там жалюзи автоматические

[NorNik]

Chizhik_Pyzhik (17 марта 2016 - 15:25) писал:

так на тракторах нижней и нет вовсе, там жалюзи автоматические

Ээх трактористы рад я за вас   
а че с ТНР ? Как ее снять?

[Lion]

NorNik, зачем ее снимать? Чтоб залетел камень в радиатор? Все ездят с ней круглый год

зы. Кстати, решетка крутая, номер, полагаю сбоку, как на Эволюшене?:)

[NorNik]

Lion (17 марта 2016 - 17:57) писал:

NorNik, зачем ее снимать? Чтоб залетел камень в радиатор? Все ездят с ней круглый год

зы. Кстати, решетка крутая, номер, полагаю сбоку, как на Эволюшене?:)

Да  я с ней три года катаюсь и снимать не собираюсь. Это так для общего развития. А решетка мне самому нравится - вот только это фотошоп Решил посмотреть как оно будет смотрется, а   оригинал не сохранил.

[tvv]

"Зимняя заглушка" http://public.servic...t.com/ddb/#/228

Сообщение отредактировал tvv: 17 марта 2016 - 19:10

[Vkulik]

Страница?

[Chizhik_Pyzhik]

Vkulik, ну тогда уж и само руководство, там их штук 6 на разные периоды выпуска

[Vkulik]

Я самое последнее смотрел, думал может появилось что-то...

[Chizhik_Pyzhik]

Vkulik, я все пересмотрел...судя по ссылке, стр. 228,
но ни в одном на этой странице ничего, кроме (в 2-3-х о необходимости снятия при буксировке прицепа)
tvv, и снова минус...

[tvv]

Vkulik (17 марта 2016 - 19:55) писал:

Страница?

Модель 508 от 2014 до наших дней стр. 228

[tvv]

Chizhik_Pyzhik (18 марта 2016 - 01:13) писал:

Vkulik, я все пересмотрел...судя по ссылке, стр. 228,
но ни в одном на этой странице ничего, кроме (в 2-3-х о необходимости снятия при буксировке прицепа)
tvv, и снова минус...

Как же Вы любите ставить минусы!!! От буксировки (стр. 223) до нужной Вам страницы было всего пять щелчков мышкой. )))

Сообщение отредактировал tvv: 18 марта 2016 - 11:07

[Vkulik]

tvv сказал:

Модель 508 от 2014 до наших дней стр. 228

Это 508 седан рестайлинг? Там на стр.228 Мультимедийное оборудование

[tvv]

Vkulik (18 марта 2016 - 11:24) писал:

Это 508 седан рестайлинг? Там на стр.228 Мультимедийное оборудование

В командной строке #228, а страница 226.

[Chizhik_Pyzhik]

tvv сказал:

Модель 508 от 2014 до наших дней стр. 228

tvv сказал:

В командной строке #228, а страница 226.