Сообщений в теме: 265

[6feniks6]

Купил авто с одним ключём ( начинка второго ушла на автозапуск ).Т.к. с одним ключиком всё может произойти то сегодня позвонил в сервис сделать мне второй.Скинул винкод через минут двадцать позвонили и тихим голосом озвучили ценник - 27000 рубликов!!! Вопрос - это развод или так и есть? Или у меня Пежо превратился в ФЕРРАРИ ?

[nalilord]

6feniks6, от второго-то механическая часть осталась? ею можно пользоваться в экстренных случаях.

[6feniks6]

nalilord (18 февраля 2016 - 19:25) писал:

6feniks6, от второго-то механическая часть осталась? ею можно пользоваться в экстренных случаях.

Остался железный ключик , хотелось бы конечно полный комплект иметь ,но как - то пока не могу морально согласиться с данной суммой.

[Chizhik_Pyzhik]

6feniks6, тогда сделай копию чипа (2-3-4 т.р.), и его на обходчик для автозапуска, а родной ключ изыми от туда

[nalilord]

6feniks6, на предыдущем 508 я забил и ездил так как ты сейчас, за все время второй ключ ни разу не понадобился.

[VVD]

Добрый день. Разобрал пластик, долез до замка, нашёл где врезали обходчик для сигнализации, всё пропаяно нормально. Но ключ считывается всё равно не всегда и пыжик не заводится. С пульта сигнализации запускается без проблем. По ходу замок придётся менять, ведь считывающее устройство, как я понимаю находится в нём.

Как происходит адаптация замка зажигания к новому авто???
По ходу к ОД придётся обращаться. А он от места жительства в 830 км

[Konstantin]

VVD сказал:

По ходу замок придётся менять, ведь считывающее устройство, как я понимаю находится в нём.

Считыватель метки безусловно находится в замке или рядом с ним, но этот же считыватель позволяет запуск машины с сигналки.

Попробуйте поменять местами ключ из обходчика и основой (или хотя бы метки из них) и посмотреть что будет.

[VVD]

Спасибо. Попробую. Если проблема пропадёт, значит дело в ключе.

[MaxG]

VVD, дело может быть в реле, которое управляет цепью обходчика.
Оно может залипать или не срабатывать.

[Chizhik_Pyzhik]

MaxG сказал:

VVD, дело может быть в реле, которое управляет цепью обходчика. Оно может залипать или не срабатывать

Так я вроде уже писал об этом ранее...скорее всего проблема именно в этом.
...как и про замену ключей местами.

[NMi]

HELP! Подниму некротему. Вопрос, судя по предыдущим сообщениям, стандартный - что делать после замены батарейки на кейлессе?

Батарейка проработала 5 лет, после чего (без предупреждений на бортовом компьютере) дошло до того, что машина отказалась выключаться (выключил долгим нажатием на Start) и закрываться (закрыл железной штукой из ключа). Через пару часов открылась и завелась нормально. Решил не испытывать судьбу и заменил батарейку (новая CR2032, плюсом вверх, напряжение показывает 3.3V; предыдущая показывала в районе 3.0V). Прочитал мануал - написано "off, любая кнопка на пульте, on" (странно, что для "ключевых" машин написано другое - on, кнопка, off). Пошёл в машину, открыл железной вставкой, завыла. Вставил ключ в слот, нажал "открыть", сигнализация замолчала, машина дала себя завести. После этого пробовал вроде все комбинации - и off/кнопка/on, и on/кнопка/off - ничего не получается, машина в обычном режиме ключ не видит (к примеру, не закрывается, если выйти из машины и нажать на "закрыть"). Второй пульт (который всё время лежал дома) работает, с ним сейчас и езжу.

Подъехал в АВЕС, потом в Фаворит - мэнэджэры-мастера смотрят на кейлесс как бараны на новые ворота и, вытаращив глаза, говорят, что ни разу в жизни с таким не сталкивались. В Фаворите сказали записываться на диагностику, сдерут минимум 1250 и авось найдётся хоть какой-то мастер в ремзоне, который что-то когда-то на эту тему делал.

Что делать? Попробовать ещё какие-нибудь способы привязки ключа или идти сдаваться в Фаворит?

Бумажка (которую "нельзя давать клиенту") со штрих-кодами есть, если что.

[Весёлый]

Это для 406. но вдруг прокатит.

Прикрепленные файлы

•  20d26bas-960.jpg   147,89К   519 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Весёлый: 19 марта 2017 - 15:36

[NMi]

Весёлый (19 марта 2017 - 15:35) писал:

Это для 406. но вдруг прокатит.

Увы. Шаг "повернуть в положение включённого зажигания" (в моём случае - нажать Start) просто так не работает, машина пишет "ключ не обнаружен".
Попробовал обмануть систему - нажимал на Start, когда ключ был в слоте - машина включалась, но дальнейшие действия (нажатие на запирание и последующее нажатие на Start) к успеху не привели :[

[Гальченко Павел]

Ну тогда нужно привязывать ключ,  через лексию помнится была возможность это сделать

[frog2050]

NMi сказал:

нажимал на Start, когда ключ был в слоте

Нужно держать ключ рядом со слотом прислонив его к обшивке и нажимать не убирая его ни куда.
Смещение на 5 мм критично для антенны иммобилайзера при восстановлении(По крайней мере в Ситроенах так).

[Гальченко Павел]

В 508 есть специальное место куда вставляется ключ и  его там сложно сдвинут :)

[frog2050]

Гальченко Павел сказал:

В 508 есть специальное место куда вставляется ключ и  его там сложно сдвинут :)

Но когда он в этом месте, кнопки на ключе недоступны.
А их нужно как раз нажать :)

В ситроене с кнопкой запуска, тоже есть такое углубление

[Iamback]

Ничего не делал после замены батарейки, все работало как с завода. Причем умерла батарейка вдали от дома и в 2:00, еще был и минус. Открыл механически, вставил в гнездо, машина завелась. Доехал до дома, закрыл механически. Дома поменял батарейку на аналогичную, пришел к машине, все работало.

[frog2050]

Iamback,
Когда известна батарейка и она есть в наличие, а замена занимает менее 10 сек. то как раз и получается как у вас.
А если как делал у меня сосед, он вынимал батарейку из брелка и ходил искал где её купить за копейку. И уже потом вставлял в ключ. Вот в этом случае, нужны эти танцы с бубном.

[Chizhik_Pyzhik]

frog2050 сказал:

Когда известна батарейка и она есть в наличие, а замена занимает менее 10 сек. то как раз и получается как у вас.

не факт...
если проблема в рассинхронизации, то такое может и с живой батарейкой произойти,
тогда процедура синхронизации/инициализации прописана в книжке, но бывают и более сложные случаи...
в одном случае поможет прописывание ключей через прибор у ОД,
в другом - только замена ключа

NMi, кнопки нужно не просто нажать, а держать несколько секунд (может тут ошибка была?).
3 вольта - это, конечно мало, но еще должен ключ срабатывать.
если ключ уронить или намочить - можно его угробить - ничего такого с ним не происходило?

Мне, после смены БСИ прописали один ключ (второй забыл) потом прописывали второй. делали как раз в Фаворите (Реутов).
На процедуре прописывания ключа нужно иметь оба, иначе второй сотрется.

Сообщение отредактировал Chizhik_Pyzhik: 22 марта 2017 - 11:06

[NMi]

> кнопки нужно не просто нажать, а держать несколько секунд
Да, держал 5 секунд (как написано в мануале про 406).

> если ключ уронить или намочить - можно его угробить
Падение за 5 лет, может, одно и было когда-нибудь, в воду не попадал никогда.

Ну я уже понял, что прописывать (черед сидию?) надо. Я пока так решил - в Фаворит сдаваться не поеду, буду ездить со вторым ключом. Как там батарейка сядет - поеду сразу два прошивать.

[Defekt2008]

Потерял ключ(((( Кто нибудь прописывал новый ключ? Если да, то какие есть сложности? Где хорошо и качественно можно изготовить сам ключ в смысле железяку?) Болванка имеется...
Пичаль-беда(((

[NorNik]

Defekt2008 сказал:

Пичаль-беда(((

<br />а ты уверен, что его потерял? Хотя для пижо да еще и 508 это не актуально.

[quite]

Когда у меня на с5-м корпус ключа стал страшным и некрасивым, я заказал новый на али, а лезвие мне сделали в каком-то обычном металлоремонте рублей за 500 или 800, подошел с первого раза.

[Andreas]

Добрый день! После замены батарейки в ключе, машина начала сама открываться когда подходишь к ней, и когда стоишь возле нее сама закрываться. На дисплее опция автоматического открытия не включена. Что можно сделать?