Сообщений в теме: 14

[Сергей205]

Утром на прогретой по таймеру машине сразу поехал - 4 км спокойной езды, все ок. Стоянка 15 минут,  опять поехал, через 2 км такой же спокойной езды чек и выключилась турбина((. Машина едет, но очень очень вяло. Заглушил, подождал, завел - нету сервиса. Поехал с отжигом - турбина явно работает.
Пробег 48 500.
Понятно - что к официалам (через неделю все равно ТО). Но что надо сделать на всякий случай? Масло глянуть?

[Uniq]

Сергей205, подождать, когда потеплеет. Не бери в голову, если только один раз, а через неделю ОД скажи все спокойно и пусть глянут ошибки и вежливо попроси распечатают тебе их.

[zik]

Сергей205 (24 января 2014 - 09:30) писал:

Но что надо сделать на всякий случай? Масло глянуть?

В любом случае не помешает...

[Сергей205]

Посмотрел масло - чернее ночи, но уровень нормальный. Проехал 65 км в разном режиме - не повторилось и все ок по поведению машины... Грешу все-таки на быстрый старт после остановки. Диагностика покажет потом, что это было

[РДПМ24]

Просветите, для общего развития: турбина, вроде, работает не постоянно, а только когда нужен рывок или набор высокой скорости?

[Сент]

РДПМ24 (24 января 2014 - 16:32) писал:

Просветите, для общего развития: турбина, вроде, работает не постоянно, а только когда нужен рывок или набор высокой скорости?

На дизеле с1500 оборотов.  На бензине не знаю

[Gimmy]

Сергей205 сказал:

Посмотрел масло - чернее ночи, но уровень нормальный.

В принципе так и должно быть. Масло весьма быстро чернеет, так как моет двигло. А уровень должен быть в норме, если это не масложорка от премиальной немецкой тройки :)

[Slawik-spb]

Сент (24 января 2014 - 20:20) писал:

На дизеле с1500 оборотов.  На бензине не знаю

На бензине тоже с 1500.

[Сергей205]

Прочитали ошибку - к сожалению под рукой нет, но на память было такое написано - ошибка обновления калькулятора топливной системы.. кажется. обновили что то по этому поводу и посоветовали заменить топливный фильтр на всякий случай.

[Кузовщик]

Главное что бы не было ошибки 1385
Сорри, у вас дизель

Сообщение отредактировал Кузовщик: 07 февраля 2014 - 21:43

[zik]

Кузовщик, а это что такое??? Ехать можно?

[Ярик]

Вот мой случай: Еду, впереди подъем, я на тапку нажал чтоб набрать скорость, после чего легкий толчок и чек выпрыгивает, я сразу к обочине, газанул вроде всё работает,  неподалеку од мой находился, я к нему, делают диагностику, датчик перед турбиной который, дал неправильный расчет, но он работает, вообщем  сошлись на том, что могло это произойти от холодных погодных условий, взяв распечатку ошибки договорились при повторе заменить датчик, так как работающий датчик никто менять не будет!прошло 6000 км пока все в норме.

[roman3006]

Зашел сюда случайно, искал инфу про турбину.
У меня 508-й 2012 года выпуска, бензин, 150 л.с. пробег 73000 км.
Где-то года полтора назад загорелся чек. При посещении ОД мне сказали что это ошибка датчика, который следит за дроссельной заслонкой и она то ли медленно поворачивается, то ли не на тот угол уже точно и не помню, списали на морозы. Но не так давно чек начал загораться очень часто. ОД выявил проблему с блоком дроссельной заслонки, провели тест, который показал что заслонка не работает вообще и обороты двигателя в этом случае не превышают 1500. После того как ОД покопался под капотом стало еще хуже. Чек теперь горит постоянно, иногда после запуска обороты немного плавают, а при нажатии педали газа обороты не поднимаются выше 1500 и звук двигателя странный, при этом скорость движения не больше 22 км в час. Однажды на стоянке двигатель заглох и вообще отказывался запускаться. Тогда машина стояла с креном вправо (не знаю на что грешить, больше этого не повторялось). Вызывал эвакуатор через peugeot assistant. Машину немного сдвинули с места, после этого получилось запустить двигатель и можно было ехать, но со скоростью не более 22 км/ч, а в горку со скоростью 15 км/ч, передача выше второй не включалась. Я остановился и заглушил двигатель, потом запустил и все стало нормально, за исключением того что чек горел. Бывало что в движении резко пропадала динамика и машина отказывалась ехать. Вообщем симптомы у меня похожие, но причина другая (по крайней мере как говорит ОД).
После 61000 км пробега начал доливать масло (не много грамм по 200-300 на глаз).
Сегодня (5.4.15) узнал что блок дроссельной заслонки на замену пришел к ОД, во вторник (7.4.15) записался на замену. Посмотрим что изменится. Гарантия скоро заканчивается. Косяков у машины много. Если бы не эти неисправности другой машины и не надо.

Сообщение отредактировал roman3006: 05 апреля 2015 - 10:34

[Arsen]

roman3006, что за ОД?

[Konstantin]

roman3006, Arsen, тема про дизель!