Сообщений в теме: 1443

[arn]

GT driver, на 7-ке только сзади, на S-ке и за рулем доводилось, но сзади понравилось больше =)

[Konstantin]

Честно говоря тема говорит только о разочаровании уважаемого VSH 508 (и некоторых других) в Пыжике...
Лично я даже и не задумываюсь о смене, есть машины которые нравятся, есть машины, которые не нравятся, но на себя их даже не примеряю ибо 508-й очень нравится. Однозначно не воспринимаю хетчи (дамский вариант ), вагоны ("доставку холодильника заказывали?" ) и большую часть кроссоверов и джипов.

[niknorov]

Странная уверенность, что 7-ка или S-класс только для езды на заднем сиденье((((
Часто бываю в Германии, есть несколько примеров ТАМ, когда 7-ка БМВ или S-класс водят сами владельцы (кстати - очень богатые). И никто их не считает их недоумками!!!

[nemich]

Konstantin, к сожалению те машины что мне нравятся чисто визуально, в большинстве своем будут еще непрактичнее Пыжа. Причем, "большинство" тут смягчительно написано еще.

[arn]

Konstantin сказал:

Однозначно не воспринимаю хетчи

Каждый раз вкрячивая 508-го крокодила куда нибудь на парковку, особенно доставляет параллельная, люто завидую хетчбекам =) При покупке всерьез думал о хетчбеке, но ничего по душе не нашел.

[nemich]

niknorov сказал:

Часто бываю в Германии

Почему-то , обычно у людей часто бывающих в Германии, постоянно не совпадают мнения , о том КАК ТАМ.

[niknorov]

nemich (08 мая 2013 - 15:39) писал:

Почему-то , обычно у людей часто бывающих в Германии, постоянно не совпадают мнения , о том КАК ТАМ.

Это несовпадение по этому вопросу?
Или по разным другим?

Я бываю в Нюрнберге.
Может впечатления сильно зависят от того места, куда приехать? Или от людей, с которыми приходится общаться?

[Konstantin]

nemich сказал:

Konstantin, к сожалению те машины что мне нравятся чисто визуально, в большинстве своем будут еще непрактичнее Пыжа. Причем, "большинство" тут смягчительно написано еще.

У меня седан и 90% времени я езжу на нем один. О какой практичности идет речь?

arn сказал:

Каждый раз вкрячивая 508-го крокодила куда нибудь на парковку, особенно доставляет параллельная, люто завидую хетчбекам =) При покупке всерьез думал о хетчбеке, но ничего по душе не нашел.

Второй ряд решает

[OZZY]

BumZum сказал:

Уверяю, попробовав раз такой комфорт, в автомобиль меньшего размера Вам уже не захочется.

Дык разговор о размере или шильдике на капоте!? ))

[Uniq]

niknorov (08 мая 2013 - 15:34) писал:

Часто бываю в Германии, есть несколько примеров ТАМ, когда 7-ка БМВ или S-класс водят сами владельцы (кстати - очень богатые). И никто их не считает их недоумками!!!

Не обращай внимания.
У arn просто российский выращенный стереотип. Пусть посмотрит иностранные ролики Sки и 7ки, чет нет там темы с упором на задний диван.

[Edword]

BumZum, Согласен, эйфория проходит, но если авто действительно стоящее то удовольствие от его эксплуатации будет всегда. На своей шкуре знаю как привыкаешь к хорошему авто. На сегодня  выбор авто уже настолько велик, что определить для себя класс, тип и.д. нужного авто так сложно, тем более, что марки постоянно стараются перепрыгнуть из меньшего класса в больший. Одно знаю, для человека активного, который много наматывает, с постоянной эксплуатации в  суетливом городе, с его пробками, заторами, парковками 508 не нужен (и его одноклассники), но как семейный  с его комфортом достойный авто. И Согласен, что кредиты в основном берут молодые семьи, студенты и т.д., смысл лезть в кредит за GL или Ягуар (там одно ТО вешалка), -эта другая ниша и берут их в основном за живые деньги и как правило уже вторым или третьим автомобилем в семью (за исключением пижонов с распальцовкой и приезжих сами знаете с каких мест).

[Konstantin]

Uniq сказал:

У arn просто российский выращенный стереотип. Пусть посмотрит иностранные ролики Sки и 7ки, чет там темы с рупором на задний диван.

А что по твоему есть Sки и 7ки? Семейные авто? По европейской классификации это F-класс (Представительский класс, высший класс - модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова - исключительно седаны, салоны очень просторные), вот не вяжется у меня образ бмв семерки с семейным авто ну вообще никак! Никаких преимуществ по сравнению с 5-й (если говорить как о семейном авто) у нее нет.

Edword сказал:

эта другая ниша и берут их в основном за живые деньги и как правило уже вторым или третьим автомобилем в семью

Другая ниша - да, про второй, третий - не согласен!

[BumZum]

OZZY, Разговор об использовании автомобилей данного класса ЛЮБОЙ марки для собственных/семейных нужд.
Да, кстати, есть еще спортивные версии у той же Ауди - S8. Какой там водитель?!)) сам бы только и гонял!

[OZZY]

Konstantin сказал:

вот не вяжется у меня образ бмв семерки с семейным авто ну вообще никак! Никаких преимуществ по сравнению с 5-й (если говорить как о семейном авто) у нее нет

Авто в самом деле может быть хорош и для семьи, когда бабла немеренно, но как подумаешь какое огромное количество гульденов смоешь в унитаз при продаже на вторичке через 2-3 года... сразу отбивает всю охоту смотреть на авто стоимостью по 4-5 мульёнов

BumZum сказал:

Разговор об использовании автомобилей данного класса ЛЮБОЙ марки для собственных/семейных нужд.

Я это и хотел услышать! Так как за 2-2.5 мульёна есть вполне достойные авто в F-классе других брендов не относящихся к немецкому триумвирату

Сообщение отредактировал OZZY: 08 мая 2013 - 16:14

[BumZum]

Имхо, спор зря затеяли.. У кого-то стереотип, у кого-то разрыв шаблона .
Считаетя дурным тоном юзать такую машину в семье, но купить для шика СВЕТЛЫЙ салон в нашей полосе и постоянно его мочалить - в порядке вещей
Или купить более дешевую версию, а потом искать пути превращения ее в более дорогую путем каких-либо операций (иногда довольно колхозных)...

Только стоит ли сразу называть недоумками тех, кто может позволить себе себя и свою семью комфортно перемещать на подобных авто? Скорее, стоит подумать о собственных достижениях, в том числе и интеллектуальных

Сообщение отредактировал BumZum: 08 мая 2013 - 16:13

[Edword]

Konstantin сказал:

Другая ниша - да, про второй, третий - не согласен!

. Имеется ввиду, что берут их в основном те у кого уже есть дом дети и посаженное дерево, и люди эти из бизнеса или пахал как проклятый и копил, те кто берёт их на последние гроши-их я думаю меньшинство, хотя есть и такие лично знаю.

[BumZum]

OZZY,
Кстати о потере денег при продаже - это опять же наше хау-ноу. Европейцы так часто машины не меняют...

[nemich]

Konstantin сказал:

У меня седан и 90% времени я езжу на нем один. О какой практичности идет речь?

Слушай, ну так а клиренс к чему относить? С моей колокольни, это именно практичность 3-4 см в верх относительно шисятки Вольво (и некоторых других)

niknorov сказал:

несовпадение по этому вопросу? Или по разным другим?

Да по разным, к-но. Всего и не упомнить.
.

Сообщение отредактировал nemich: 08 мая 2013 - 16:23

[Konstantin]

BumZum сказал:

Считаетя дурным тоном юзать такую машину в семье, но купить для шика СВЕТЛЫЙ салон в нашей полосе и постоянно его мочалить - в порядке вещей

В Вашей полосе может и есть проблемы со светлым салоном, в нашей нет А чистить нужно любой салон, если не пофиг его внешний вид. Причем одними и теми же средствами что и для белого

BumZum сказал:

Или купить более дешевую версию, а потом искать пути превращения ее в более дорогую путем каких-либо операций (иногда довольно колхозных)...

Не в более дорогую, а в ту которую хочется, но нет возможности купить из-за отсутствия таковой у производителя

BumZum сказал:

Только стоит ли сразу называть недоумками тех, кто может себе себя и свою семью комфортно перемещать на подобных авто? Скорее, стоит подумать о собственных достижениях, в том числе и интеллектуальных

Тогда лучше брать сразу лимузин мест этак на 8-10. Что б уж точно вся семья поместилась )))

[BumZum]

Konstantin (08 мая 2013 - 16:17) писал:

Тогда лучше брать сразу лимузин мест этак на 8-10. Что б уж точно вся семья поместилась )))

Ну не лимузин, а вот микрик VW вполне себе нормальный вариант.

[nemich]

BumZum сказал:

купить для шика СВЕТЛЫЙ салон в нашей полосе и постоянно его мочалить - в порядке вещей

Дак разное отношение к этому. Мне например, бежевый салон не фетишь. И в цвет его, я не вглядываюсь в попытках понять чист он или уже "пора". Отношусь совершенно одинаково, что и к обычному черному. А приятно тем не менее, как-то по особому. Да и народ вслух завидует увидев (что к-но, просто для примера пишу, не от того что жду этого).

Сообщение отредактировал nemich: 08 мая 2013 - 16:21

[jazzman2]

я солидарен с топикастером, след.машина моя будет не седан, 508 меня очень устраивает, но в семье 2 седана ни к чему, придет время, отдам жене 508, ее машину продам, ...а сейчас примеряюсь на ГЛК и на ленд крузер прадо, через год/два посмотрим, как говорится хочешь рассмешить бога, расскажи ему о планах на завтра))

Сообщение отредактировал jazzman2: 08 мая 2013 - 16:33

[Uniq]

BumZum сказал:

Считаетя дурным тоном юзать такую машину в семье

У кого считается? У массовобыдловатых россеян!?

[OZZY]

BumZum (08 мая 2013 - 16:15) писал:

OZZY,
Кстати о потере денег при продаже - это опять же наше хау-ноу. Европейцы так часто машины не меняют...

Мы живём в России со своим менталитетом (гарантия, рестайлинг, "профессиональное" сервисное обслуживание и т.д) а не в "Европах", да и в той же Германии или Швеции "прозрачность" любого автомобиля на вторичке не чета российскому , где полно "Кулибиных" разных мастей...

[Uniq]

Если отвечать на вопрос ТСа, то вряд ли это будет седан, 508-й у меня первый седан и скорее всего последний седан, если я не пересяду назад F-класса