Сообщений в теме: 127

[Голлум]

Вот ещё что: сдёрни силовой разъём с реле (где два провода) и воткни в него хорошую перемычку (смотри, чтоб тоже не коротнуло на массу). Вентилятор должен включиться и пусть он молотит минут 10-15. Если проблема в нём (щётки, например), то он остановится рано или поздно.

[Sunray]

Голлум (02 мая 2018 - 20:58) писал:

Ну, тогда диагностируй цепи управления, о которых я говорил выше. Будет видно, куда "копать" дальше.

И проверь ещё Лексией давление фреона в кондее. У нас такая хитромудрая электроника и ПО для неё, что некоторые параметры зависят от хрен пойми чего.

была такая мысль, но так разве если фриона мало кондер бы включился?
писал бы ведь про давление же ошибку

[Юрий_К]

Sunray (03 мая 2018 - 06:51) писал:

была такая мысль, но так разве если фриона мало кондер бы включился?
писал бы ведь про давление же ошибку

Сегодня на 408 пыже, тоже дизель, тоже отказался кондей запускаться. Вручную сс сканера и ДБ все работает, и муфта щелкает, и обе скорости вентилятора фурычат. Но в автомате климат не включает муфту. Сегодня на улице +25 было, раньше муфта включалась. Нужно хладоагент восполнить скорее всего, на 406 бензиновом начал климат работать только после заправки. Так что, к спецам по климатам.

[Sunray]

Юрий_К (03 мая 2018 - 21:54) писал:

Сегодня на 408 пыже, тоже дизель, тоже отказался кондей запускаться. Вручную сс сканера и ДБ все работает, и муфта щелкает, и обе скорости вентилятора фурычат. Но в автомате климат не включает муфту. Сегодня на улице +25 было, раньше муфта включалась. Нужно хладоагент восполнить скорее всего, на 406 бензиновом начал климат работать только после заправки. Так что, к спецам по климатам.

так кондер работает, а потом тухнет вентилятор и тухнет кондер

[Sunray]

Сегодня обратил внимание что вентилятор молотит в обратную сторону пошёл смотреть фишку на вентиляторе. Видно,что ковырялся кто-то. Провода почему-то стояли наоборот видать предыдущий хозяин поменял. Переделал наоборот.


Сейчас нет не ошибок не перегрева коробки вообще всё классно. Кондер холодит))

[Голлум]

Вот ёпта...

[Sunray]

Голлум (04 мая 2018 - 16:28) писал:

Вот ёпта...

да тут никто бы не догадался

[Голлум]

[Sunray]

приколы продолжаются)все это время я ездил и не знал бед и ошибок))

сегодня оставил в машину жену и ушел в магазин, на улице +30

вентилятор врубился на вторую и упал в ошибку))

считали ошибки, коды ошибок те же самые, перезавел авто, вентилятор крутится в правильную сторону, а вот описание ошибок в этот раз показывает на замыкание в цепи

[Голлум]

В церкви давно причащался? )))

[Sunray]

Голлум (21 мая 2018 - 21:38) писал:

В церкви давно причащался? )))

то надо предыдущего хозяина спросить)
поеду на диагностику что-ли)

Сообщение отредактировал Sunray: 21 мая 2018 - 22:35

[Sunray]

реле попробовал новую поставить, нагрел, разогрел, врубил кондер, венитлятор на 1, стал греть еще, дождался 2 скорости, включился вентилятор на 2ю и ошибка. выключился вентилятор и кондер))

короче дело не в реле, завтра к диагносту, но похоже в самом вентиляторе что-то замыкает

Сообщение отредактировал Sunray: 23 мая 2018 - 17:43

[19aleks57]

Всем привет!
Появилась та же проблема. Две недели тому решил (за 7 лет ) проверить кондишен, как то слабо он давал холод. Проверили, не хватало около 50 грамм, а нужно сказали 400. Два дня тому кондишен перестал работать, а с ним и вентилятор. Сейчас проверил реле включения вентилятора(благо снять его ничего трудного нет). Реле работает. Клемму вентилятора снял, поставил перемычку, еду проверять давление в системе кондишена. Ошибок никаких нет.

[Sunray]

19aleks57 (28 мая 2018 - 12:11) писал:

Всем привет!
Появилась та же проблема. Две недели тому решил (за 7 лет ) проверить кондишен, как то слабо он давал холод. Проверили, не хватало около 50 грамм, а нужно сказали 400. Два дня тому кондишен перестал работать, а с ним и вентилятор. Сейчас проверил реле включения вентилятора(благо снять его ничего трудного нет). Реле работает. Клемму вентилятора снял, поставил перемычку, еду проверять давление в системе кондишена. Ошибок никаких нет.

а ошибки то какие-то есть?

мне вентилятор завтра придет))или уже пришел)завтра поставлю, проверю, надеюсь все дело в нем

[19aleks57]

Ошибок никаких НЕТ! Проверяли на двух СТО. Мало того , вчера проверили газ в кондишине - всё ОК! Утечек НЕТ! А без данных об ошибках из ихнего компа - разводят руками. Остаётся один метод - "методом тыка".Так пока и езжу, поставил перемычку, температура сейчас за "бортом" 28-30, а двигателя около 55.

[radroc]

19aleks57 (28 мая 2018 - 12:11) писал:

Всем привет!
Появилась та же проблема. Две недели тому решил (за 7 лет ) проверить кондишен, как то слабо он давал холод. Проверили, не хватало около 50 грамм, а нужно сказали 400. Два дня тому кондишен перестал работать, а с ним и вентилятор. Сейчас проверил реле включения вентилятора(благо снять его ничего трудного нет). Реле работает. Клемму вентилятора снял, поставил перемычку, еду проверять давление в системе кондишена. Ошибок никаких нет.

скорее всего это муфта компрессора кондиционера, если нет ошибки, возможно подшипник. когда умирает муфта, лексия выдает ошибку по ней. у меня не работал компрессор, не работали вентиляторы. температура доходила до 90, сейчас выше 80 не ползет, но это дизель )

[Sunray]

19aleks57 (28 мая 2018 - 12:11) писал:

Всем привет!
Появилась та же проблема. Две недели тому решил (за 7 лет ) проверить кондишен, как то слабо он давал холод. Проверили, не хватало около 50 грамм, а нужно сказали 400. Два дня тому кондишен перестал работать, а с ним и вентилятор. Сейчас проверил реле включения вентилятора(благо снять его ничего трудного нет). Реле работает. Клемму вентилятора снял, поставил перемычку, еду проверять давление в системе кондишена. Ошибок никаких нет.

вообще объем кондиционера 650 у нас, а не 400,525 фрион, 125 масло, что-то в таком роде
сейчас стоит перемычка не вентиляторе и работает кондер? или только вентилятор?

radroc (31 мая 2018 - 21:38) писал:

скорее всего это муфта компрессора кондиционера, если нет ошибки, возможно подшипник. когда умирает муфта, лексия выдает ошибку по ней. у меня не работал компрессор, не работали вентиляторы. температура доходила до 90, сейчас выше 80 не ползет, но это дизель )

но у него ошибок нет никаких

а ошибки читались пыжевским ПО?
другие сканеры их могут и не увидеть

Сообщение отредактировал Sunray: 31 мая 2018 - 21:42

[radroc]

Sunray (31 мая 2018 - 21:40) писал:

вообще объем кондиционера 650 у нас, а не 400,525 фрион, 125 масло, что-то в таком роде
сейчас стоит перемычка не вентиляторе и работает кондер? или только вентилятор?


но у него ошибок нет никаких

если подшипник, то не будет ошибок, когда окончательно муфта умрет, то наверное и выскочит ))

Вот такая приблуда по муфте выскакивает.

 IMG_20180531_214554_835.jpg   91,12К   282 Количество загрузок:

[19aleks57]

Ошибки считывали своим обрезиненым ноутбуком. Их нет.
    Не знаю , может и муфта или насос. Потому что когда проверяли температуру воздуха , выдаваемого обдувом, после добавления газа, то этот спец говорит.... Включите кодишн и обороты двигателя подержите около 2000. Я включил, а он " не работает". Ну я кнопками потыкал, заработало ( я ещё подумал о себе нехорошо), температура ОК! Я уехал. Неделя или две на улице было прохладно и я не сильнои обращал внимание на кондишен. Дует и дует. А тут потеплело до 31, ну и обратил. Кстати: температура, даже с неработающим вентилятором не поднималась выше 75-85. Правда нужно сказать , что ездил я по автобану и скорость не ниже 110-120.
Перемычка стоит на вентиляторе, при этом кондиционер (муфта) не пашет, но только компрессор не работает, а всё остальное штатно. Даже обороты обдува изменяются. При этом ошибок нет.
И о муфте. Ролик муфты крутится отлично, иначе ремню бы был капец. На заглушенном движке ведомый вал можно провернуть рукой. Она не притягивается - вот и всё!

[Sunray]

у меня все так просто и разрешилось с этой 2 скоростью, на которой ошибка была

вытащили ребята провода) стали на них смотреть и увидели, что вторая фишка тоже ковырялась кем-то, а провода были перепутаны...

пересобрали фишку, и все стало хорошо, и первая работает, и минут 15 газовал до 2ой догрел, тоже включилась и без ошибок

короче все стало хорошо

но я так и не понял, кому зачем и для каких целей надо было ковырять эти фишки

[19aleks57]

Привет всем.
Хочу отписаться чем всё закончилось с вентилятором. Заехал я на сервис и они определили: Оставляй, будем смотреть. Забрал машину через два дня. Заменили термостатную коробку целиком. Сам термостат рабочий, не пашет какой-то один из датчиков(как они говорят - вентиль). Термостатная коробка какого-то нового образца. На фото, моя, старая. Температура двигателя сейчас с включённой климой, а на улице доходило и до+40, не выше 90градусов. На фото старый термостат, а новый только этикетка.



Забыл написать что сделали: ошибки из памяти удалены,корпус термостата вместе с термостатом и датчиками обновлён,антифриз заменён, система обезвоздушена, установлен новый (длиннее) кабель на TempSensor. Итого 371,6€.

Но это только начало, а дальше замена цепи, после этого вылезла ошибка , пришлось менять помпу. А вообще-то начинаю подумывать заменить машину.

Сообщение отредактировал 19aleks57: 14 августа 2018 - 23:01

[19aleks57]

Пробег 96391км.

[Денчик]

Проблема выглядит так: После запуска двигателя включается вентилятор на большой скорости, в режиме езды "работа - дом" выключается только сбрасыванием клеммы аккумулятора. В выходные примерно после 30-40 минут езды вентилятор выключается и дальше ведёт себя прилично до наступления следующего дня. Имеется Лексия, ошибок ни каких нет, двигатель едет нормально (не в аварии), чек не горит, диагност тоже не нашёл причину и сам не поймёт в чём дело. Тест вентилятора делал, ошибок нет, работает как положено на обоих скоростях. Диагност проверял фишку 2 плюса, 2 минуса всё приходит как надо, реле не залипает, термостат работает, температуру все датчики показывают адекватно. Так в чем же загадка Француского автопрома и вентилятора. У кого какое мнение?

[Ivan]

У меня такое было 3 рааза:
1. Когда ТНВД умер;
2. Когда свеча умерла (рассыпался изолятор центрального электрода);
3. Когда катушка зажигания умерла.

При этом в первом случае это было по ходу движения во время ускорения, во втором случае машина может ехать нормально в определенных условиях, а в третьем случае страшно троит и очень плохо едет, хотя это тоже все индивидуально и могут быть исключения.

Кстати, через 4 минуты после остановки двигателя вентилятор остановится сам, не стоит лишний раз отключать аккумулятор.

[Alex4444]

Вчера загудел карлсон. Ошибок нет, почитал да и загоралось ничего... Утром завел-секунд 5 нормально и опять загудел. После выключения еще мин 3 работает.... Или датчик температуры (если есть отдельный на ЭБУ) глючит, реле на вентилятор? Было у кого,без высказывания ошибки?