Сообщений в теме: 207

[MaxG]

Gawr,мотор хоть какой?

[and970]

Gawr (10 февраля 2016 - 18:21) писал:

Всех приветствую!
Погода стоит плюсовая , около нуля. Третий день подряд при запуске двигло начинает троить, потом пишет что он неисправен , потом поколбасив-глохнет. Ветилятор шумит на полную. Сбрасываю клемму жду секунд двадцать, накидываю обратно , завожу и всё зер гут. Ошибку не показывает. Вывернул и сфоткал свечи уже после часа езды по городу. По опыту вижу ,что свечи и двигатель в идеальном состоянии.  Плохую свечу было бы видно. Предполагаю, что какой-то датчик компостирует мозг. У кого какие мысли? Поделитесь.

У меня так ТНВД умирал.

[Gawr]

Мотор 1.6 турбина 150 сил. Сегодня ситуация повторилась точ в точ как описал выше. Клемму сбросил -одел и все дела... Как часики. При резких разгонах и не пикнет. Всё чётко и динамично. Явно датчики, но какой???

Сообщение отредактировал Gawr: 11 февраля 2016 - 17:22

[MaxG]

Gawr, считай ошибки. Если P0087 то ТНВД.
А

[Gawr]

Хорошо, только не знаю чем? Я предполагал, что ТНВД -это у дизелей? Я ошибался?

[NorNik]

Gawr (11 февраля 2016 - 18:26) писал:

Хорошо, только не знаю чем? Я предполагал, что ТНВД -это у дизелей? Я ошибался?

у нас тоже ТНВД стоит.

[ilya]

Gawr (11 февраля 2016 - 17:19) писал:

Мотор 1.6 турбина 150 сил. Сегодня ситуация повторилась точ в точ как описал выше. Клемму сбросил -одел и все дела... Как часики. При резких разгонах и не пикнет. Всё чётко и динамично. Явно датчики, но какой???

Если пробег в районе 50 +- 10-15 тыщ и ТНВД не менялся, то скорее он, чем нет. Если гарантия есть, то скорее к дилеру.

[Gawr]

Благодарю за участие. Мммм да...)Не предполагал его наличие.Почти 50 тысяч пробег. Гарантия летом закончилась...(((( А если пока ничего не предпринимать, чем чревато? Я не хочу к ОД. Плохое отношение к чужому авто. Можно ли на нашем авто самому поменять? Сколько стоит и нужен ли спец инструмент? Не знаю как его в экзисте искать.

Значит, пропуски у меня были не в свечах ,а в подаче топлива...Понятно...странно, а почему тогда лечится сбрасыванием клеммы?

Сообщение отредактировал Gawr: 11 февраля 2016 - 23:13

[Defekt2008]

Gawr,
Сначала нужно сделать диагностику потом делать выводы

[Gawr]

Defekt2008 (11 февраля 2016 - 23:53) писал:

Gawr,
Сначала нужно сделать диагностику потом делать выводы

Согласен. Завтра запишусь на диагностику.

           Всем удачи!!! Потом отпишусь.

[ilya]

Gawr (11 февраля 2016 - 23:01) писал:

Можно ли на нашем авто самому поменять? Сколько стоит и нужен ли спец инструмент? Не знаю как его в экзисте искать.

Можно самому, не многим сложнее, чем тормозные колодки поменять. Если кончина ТНВД подтвердится, то и покажем как менять и номер насоса, чтоб подешевле, тоже расскажем :)

[Ivan]

ОФФ:

Gawr сказал:

.странно, а почему тогда лечится сбрасыванием клеммы?

Можно и не сбрасывать, а просто заглушить/завести двигатель. Клемой сбрасывается вентилятор, хотя он и сам успокоится через несколько циклов запусков или через некоторое время.

[Gawr]

Спасибо. Записался на вторник. Сегодня всё повторилось, но есть информация к размышлению. ..Сбросил клемму и почти сразу надел.Завёл. Колбасит. Затем сбросил и минуту подождал. Завёл. Работает ровно. Не идеально ровно, так... более- менее...Пол-дня ездил с многочисленными остановками. Всё чётко. А какой привод у тнвд? Если механический, тогда всё это очень странно и нелогично по-моему...

[and970]

Всё точно как у меня, перед заменой ТНВД

[Defekt2008]

and970 (13 февраля 2016 - 09:50) писал:

Всё точно как у меня, перед заменой ТНВД

И у меня)))) я ещё и цепь по гарантии успел махнуть...кстати с предварительным прогревом вебастой у меня симптомов небыло...ничего не троило...

[Gawr]

Морально я готов к замене, но , заменив, не смогу успокоиться, пока не найду объяснения, почему после сбрасывания клеммы с аккумулятора всё проходит. )

[Ivan]

ОФФ:
Gawr, уже в соответствующей теме про ТНВД все обсуждалось. Проблема не собственно в насосе, а в клапане высокого давления, диафрагма и пружины которого начинают "тупить" и несвоевременно срабатывать. При этом датчик честно показывает, что давление упало и двигатель уходит в "аварию". Старайтесь не делать резких движений педалью газа, по возможности не обгонять, ездить на круизе и тогда ошибка будет выскакивать реже.

[pavlik78]

BOSCH   0242135518


подойдут такие свечи на 1,6 THP? никто не ставил себе такие?

[MaxG]

pavlik78, это по сути свеча 5960.L5.
Она подходил для атмосферного VTI.

На THP такие свечи не рекомендуют ставить.
В оригинале иридиевые NGK R  5960.L0

[jourbin]

MaxG (14 марта 2016 - 15:13) писал:

pavlik78, это по сути свеча 5960.L5.
Она подходил для атмосферного VTI.

На THP такие свечи не рекомендуют ставить.
В оригинале иридиевые NGK R  5960.L0

Перепутал. Наоборот, по СервисБоксу на THP идут 5960.L5.

pavlik78 (14 марта 2016 - 14:40) писал:

BOSCH                              0242135518                                                                                                                                    


подойдут такие свечи на 1,6 THP? никто не ставил себе такие?

Поставить такие можно, но особого смысла нет, так как они дешевле всего рублей на 150-200, но и ресурс процентов на тридцать поменьше будет.

[klema60]

MaxG (14 марта 2016 - 15:13) писал:

pavlik78, это по сути свеча 5960.L5.
Она подходил для атмосферного VTI.

На THP такие свечи не рекомендуют ставить.
В оригинале иридиевые NGK R  5960.L0

Я три дня назад такие себе поставил.
Заказывал в Экзисте, в заказе наименование "Double platinum", в реале на свече написано Bosch Iridium

[jourbin]

klema60 (14 марта 2016 - 18:36) писал:

Я три дня назад такие себе поставил.
Заказывал в Экзисте, в заказе наименование "Double platinum", в реале на свече написано Bosch Iridium

Тогда и для вас информация с сайта Bosch по поводу ресурса

[pavlik78]

Как мне сказали на сервисе на 1.6 турбо интервал замены свечей-40 000 км. Может и нет смысла переплачивать за оригинал? С другой стороны разница копейки) Не по теме-раньше был хонда аккорд, 7, брал с нуля-свечи первый раз поменял на 160 000 км, и как сказали на сервисе можно было и не менять! Как так?

Там тоже стояли иридиевые дэнсо. Сборка авто-джапан.

klema60 (14 марта 2016 - 18:36) писал:

Я три дня назад такие себе поставил.
Заказывал в Экзисте, в заказе наименование "Double platinum", в реале на свече написано Bosch Iridium

И как ощущения? Что то изменилось?

[klema60]

jourbin (14 марта 2016 - 19:07) писал:

Тогда и для вас информация с сайта Bosch по поводу ресурса
_20160314_190510.JPG

Спасибо за информацию, а что Вы можете сказать о том, что на изоляторе свечей надпись - iridium?

pavlik78 (14 марта 2016 - 20:29) писал:

Как мне сказали на сервисе на 1.6 турбо интервал замены свечей-40 000 км. Может и нет смысла переплачивать за оригинал? С другой стороны разница копейки) Не по теме-раньше был хонда аккорд, 7, брал с нуля-свечи первый раз поменял на 160 000 км, и как сказали на сервисе можно было и не менять! Как так?

Там тоже стояли иридиевые дэнсо. Сборка авто-джапан.


И как ощущения? Что то изменилось?

Как оказалось, стояли точно такие же.Просто, когда на праздники ездил за город и немножко попридавил педальку, загорелся "чек", потом погас. На новых свечках еще не успел погонять. За несколько дней езды по городу( включая КАД ) пока все в порядке.

[jourbin]

klema60 (14 марта 2016 - 22:05) писал:

Спасибо за информацию, а что Вы можете сказать о том, что на изоляторе свечей надпись - iridium?

А что тут можно говорить? Вы поставили иридиевые свечи с платиновой напайкой на центральном и боковом электродах, замена которых рекомендована производителем максимум через тридцать тысяч, а не сорок, на что я и обратил внимание.