Сообщений в теме: 144

[zik]

a.borisoff (23 ноября 2013 - 11:10) писал:

Это как на наших 508-х связка?

Ага!   Есть и 120 без турбо, кажись

[djbass]

Та дверь в DS-4

[VSH 508]

В этой выступающей части у них наружная ручка двери, что делает DS4 похожим на купе.  Кстати в живую этот выступ на фото смотрится нормально. Всё зависит от восприятия. Если представить, что это купе, да ещё и с возможностью нормальной посадки назад, то всё Оk ))

[djbass]

VSH 508 (23 ноября 2013 - 14:26) писал:

В этой выступающей части у них наружная ручка двери, что делает DS4 похожим на купе.  Кстати в живую этот выступ на фото смотрится нормально. Всё зависит от восприятия. Если представить, что это купе, да ещё и с возможностью нормальной посадки назад, то всё Оk ))

Так снаружи не вопрос, смотрится хорошо, а вот практичность пользования показалась сомнительна, особенно в тесных парковках.

[VSH 508]

djbass (23 ноября 2013 - 16:29) писал:

Так снаружи не вопрос, смотрится хорошо, а вот практичность пользования показалась сомнительна, особенно в тесных парковках.

На парковках не хуже, чем у нас. Дверь-то в целом небольшая. Не думаю, что один или два пусть даже сомнительных решения, могут повлиять на выбор хорошего в целом авто. Знаю DS4 не по наслышке, тк у приятеля такой. Правда подвеска жестковата.

[a.borisoff]

VSH 508 сказал:

А если Ситро DS4 посмотреть?

Показал в инете с разных ракурсов... Говорит "красивенькая"...   Ох уж эти женщины!!!
На тест съездим в ближайшее время...

Но что-то мне подсказывает, что мировому судье Ситро как-то больше "к лицу", чем Мокка...

[Konstantin]

zik сказал:

Ага! Есть и 120 без турбо, кажись

Неа, у 3008 немодернизированный вариант движка.

djbass сказал:

Та дверь в DS-4

Всем мотоциклистам с наилучшими пожеланиями от ПСА )))

[a.borisoff]

Konstantin сказал:

Неа, у 3008 немодернизированный вариант движка.

А у DS4 модернизированный?

[VSH 508]

a.borisoff (23 ноября 2013 - 21:03) писал:

А у DS4 модернизированный?

Да, такой же как у 508

[a.borisoff]

VSH 508 сказал:

Да, такой же как у 508

VSH 508, просвет не знаешь какой и ситро?

[VSH 508]

a.borisoff (23 ноября 2013 - 21:15) писал:

VSH 508, просвет не знаешь какой и ситро?

Цифры не помню точно, около 190. Когда стоит рядом с 508, то просвет смотрится больше у DS4

[a.borisoff]

VSH 508 сказал:

около 190

VSH 508 сказал:

просвет смотрится больше у DS4

Все это конечно же дает большие плюсы в выборе... Мне самому он тоже нравится и внешне и в салоне... Вот только дрыгатель

[Konstantin]

a.borisoff сказал:

Вот только дрыгатель

Ну сотку пройдет, а потом "се ля ви"

[a.borisoff]

Konstantin сказал:

Ну сотку пройдет, а потом "се ля ви"

Если так, то шансы Ситро увеличиваются еще на порядок... Пробеги у мадам маленькие... Не более 10-ки в год...
А ликвидность у него какая? Не знай?

[Konstantin]

a.borisoff сказал:

А ликвидность у него какая? Не знай?

Через года можно поменять на логана... тоже 3-х летнего   Это премиалка Ц класса от ситро. Какая там нафиг ликвидность?

[a.borisoff]

Konstantin сказал:

Через года можно поменять на логана... тоже 3-х летнего

Админ в своем репертуаре... Не подъ...ет - не проживет...

[Konstantin]

a.borisoff, я тебе всерьез ответил. Продашь по цене обычного ц4. Их в Мск единицы, а в Ёбурге так тем более.

[a.borisoff]

Короче подожду, что Karbofos скажет после месяца владения Моккой, а там будем принимать решение

Konstantin сказал:

в Ёбурге так тем более

Машинка вообще не в Екб будет ездить, а в небольшом городишке в Саратовской области... Там DS4 думаю вообще без шансов продать будет... Хотя один черножопый хозяин мойки моим 508 был неподдельно заинтересован...

[VSH 508]

a.borisoff (24 ноября 2013 - 05:57) писал:

Короче подожду, что Karbofos скажет после месяца владения Моккой, а там будем принимать решение

  Опелей было у меня целых два раза)). Боле не желаю...)))

a.borisoff (24 ноября 2013 - 05:57) писал:

Машинка вообще не в Екб будет ездить, а в небольшом городишке в Саратовской области... Там DS4 думаю вообще без шансов продать будет...

с таким подходом только лохан брать или таз ))

[a.borisoff]

VSH 508 сказал:

с таким подходом только лохан брать или таз ))

Согласен... Поэтому вариант с Ситро не исключаю все-равно...

VSH 508 сказал:

Опелей было у меня целых два раза)). Боле не желаю...)))

Неужели все так плохо?

[VSH 508]

a.borisoff (24 ноября 2013 - 07:51) писал:

Неужели все так плохо?

Да как-то может не везло мне с ними, хотя и оба раза новые были. Ломались часто. Тогда казалось, что это норма, а сейчас в сравнении с Вольво и Пежо - не камильфо короче.

[zik]

Konstantin (23 ноября 2013 - 22:19) писал:

a.borisoff, я тебе всерьез ответил. Продашь по цене обычного ц4. Их в Мск единицы, а в Ёбурге так тем более.

Ну тогда все ясно! Надо брать Гранту, тонировать в ноль по кругу, и занижать! Уйдет влет!!!)))

[a.borisoff]

zik сказал:

Ну тогда все ясно! Надо брать Гранту, тонировать в ноль по кругу, и занижать! Уйдет влет!!!)))

"Острые" все какие соклубни мои как посмотрю... :-) И строем ходите наверное даже :-)
А мне просто тупо хотелось услышать Ваше мнение (для меня оно авторитетно)... Но и на том, как говорится, спасибо...

Тонированную в круг Гранту моей девушке нельзя, т.к. коллеги-судьи думаю, что не поймут ее такого порыва... :-)

[zik]

a.borisoff, ну вот, я крайний оказался!!! Это была шутко, смысл которой сводился к тому, что если на этапе выбора автомобиля определяющим для вас является фактор ликвидности, то не стоит рассматривать авто из ряда рекомендованных (мокки, жуки, ДэЭски). Все рано потери будут большие
За сим - откланиваюсь, удачной покупки...

[a.borisoff]

zik сказал:

a.borisoff, ну вот, я крайний оказался!!!

Ниче подобного не имел ввиду... Писал сообщение и улыбался... Извини, что не сумел передать настоящие свои эмоции... Еще раз повторюсь, что мнение каждого из Вас для меня не пустой высер (за исключением Димана)...