Сообщений в теме: 206

[EKU]

ОФФ:

 valery (16 мая 2013 - 20:01) писал:

Значить разные книжки,у меня про Вашу со стр.109.Вобщем тогда это написано на стр.3-й от начала описания,в нижнем левом углу на синеватом фоне с красным восклицательным знаком.

Да уж, сей литературный опус можно назвать бестселлером, раз он пережил несколько изданий за год с хвостиком!
Я сначала в PDF посмотрел, а потом бумажный взял, так там раздел про нашу АКПП вообще на стр.113!

Сообщение отредактировал EKU: 16 мая 2013 - 20:14

[jazzman2]

 EKU (16 мая 2013 - 19:53) писал:

Почему-то не было.   Недостаточно супер-экстренно?

видимо, да.
я достаточно резко разгонялся ( но не педаль в пол) и сразу пришлось резко тормозить, сразу включилась аварийка, но чаще моргала, по привычке в зеркало заднего вида посмотрел, никого, не успели за мной )))
про себя порадовался такой функции в 508, в других авто видел подобное

[EKU]

Попробую как-нибудь специально, а не вынужденно.
А в мануале про это есть? Сам не нашёл...

[Тепленький]

В Германии принято при резком сбрасывании (торможении) скорости на автобане (перед возникшей штау-пробкой) нажимать аварийку. Я где то читал в нашем бестселере про эту функцию введенную в ранг автоматической.

[jazzman2]

 EKU (16 мая 2013 - 20:37) писал:

Попробую как-нибудь специально, а не вынужденно.
А в мануале про это есть? Сам не нашёл...

я и не искал, для меня это было прямо по теме: недокументированные (непрочитанные) возможности

 Тепленький (16 мая 2013 - 20:39) писал:

В Германии принято при резком сбрасывании (торможении) скорости на автобане (перед возникшей штау-пробкой) нажимать аварийку. Я где то читал в нашем бестселере про эту функцию введенную в ранг автоматической.

вот, это и сработало

[Uniq]

 EKU сказал:

А в мануале про это есть?

Есть, на стр. 161

 Тепленький сказал:

В Германии принято при резком сбрасывании (торможении)

Давно использую эту функцию, если впереди вижу "проблемы" на дороге.

Что касается сабжа, то вряд ли на скорости можно перевести в R без тормоза. Перевод в N с D существует у всех автоматов, чтобы в случае заглохшего двигателя, управлять авто на нейтрали.

[arn]

Разговор начался о том, что планшет соскользнул и передвинул с D на N. А теперь дружно вспоминаем как устроен рычаг у 508-го. По какой траектории должен скользнуть планшет, что бы с D или даже с N в R перекинуть? На рычаг с прямым ходом для защиты от подобного переключения существует кнопка на рычаге. Кроме того, во всех современных коробках существуют защитные механизмы от подобных неурядиц. А вот катанием на N лучше не злоупотреблять, можно перегреть коробку. Без сильных подробностей масло начинает ходить по малому контуру, в котором нету охлаждения.

[Евген]

 jazzman2 (16 мая 2013 - 20:33) писал:

видимо, да.
я достаточно резко разгонялся ( но не педаль в пол) и сразу пришлось резко тормозить, сразу включилась аварийка, но чаще моргала, по привычке в зеркало заднего вида посмотрел, никого, не успели за мной )))
про себя порадовался такой функции в 508, в других авто видел подобное

Это система брейк ассист не помню как по-английски пишется. Система распознает экстренное нажатие на педаль тормоза и автоматически дожимает колодки до уровня граничащего срабатывания ABS при этом загорается аварийка. Это видно только летом (без снежного покрытия) потому что зимой для срабатывания ABS никаких систем не нужно.
У меня было на Меган 2 2006г.в.

[Uniq]

Евген, немного спутал, в инструкции даже написано по-другому.

Цитата

В случае экстренного торможения и в зависимости от скорости замедления, а также при срабатывании ABS

Именно должно быть резкое замедление и продолжительное срабатывание АБС.

[EKU]

Был на замене масла. Пока машина висела на подъёмнике, испуская последние капли старого масла, поглазел на неё снизу. И заметил загадочную штуковину в районе задних колёс: нечто вроде пластикового молоточка с крючком, свободно висит на конце какой-то пружины на суппорте, за поперечным рычагом. И слева, и справа. Что это?

[Ivan]

Что-то где-то отвалилось. В СервисБоксе ничего похожего нет, да и вряд ли, чтобы таким способом в ПСА реализовали какой-нибудь механизм.

[EKU]

 Ivan (19 мая 2013 - 14:07) писал:

Что-то где-то отвалилось.

Была такая мысля, но маловероятно, что что-то может отвалиться абсолютно симметрично и слева, и справа! Посмотрите при случае у своего Пыжика.

 Ivan (19 мая 2013 - 14:07) писал:

В СервисБоксе ничего похожего нет, да и вряд ли, чтобы таким способом в ПСА реализовали какой-нибудь механизм.

Да уж, не поспоришь, на механизм точно не похож!

[MaxG]

EKU,а ксенон стоит?

Сообщение отредактировал MaxG: 19 мая 2013 - 14:21

[EKU]

 MaxG (19 мая 2013 - 14:20) писал:

EKU,а ксенон стрит?

Если я правильно понял, "стоит"?
Нету!
А какая связь?

[MaxG]

 EKU (19 мая 2013 - 14:21) писал:

Если я правильно понял, "стоит"?
Нету!
А какая связь?

Пардон,поправил.
Если бы был ксенон, то можно предположить, что это датчик автокорректора.

[Ivan]

Изначально был уверен, что ничего нет. Проверил, убедился - ничего подобного нет.
Сейчас фотки выложу.
Ксенон здесь не причем, для него отдельный датчик стоит на стабилизаторе поперечной устойчивости.

[valery]

 EKU сказал:

свободно висит на конце какой-то пружины на суппорте, за поперечным рычагом. И слева, и справа. Что это?

А что не спросили у них на месте?

[loki]

 EKU сказал:

нечто вроде пластикового молоточка с крючком, свободно висит на конце какой-то пружины на суппорте, за поперечным рычагом. И слева, и справа. Что это?

Когда делал парктроник себе и залезал под авто тоже заметил эти хрени. Больше похожи на бирки какие-то. Наврядли важные, т.к. думаю что и оторватся могут, например при езде по просёлку.

[EKU]

 valery (19 мая 2013 - 14:36) писал:

А что не спросили у них на месте?

Не знаю...
Да и у Валеры плоховато с изложением собственных мыслей

[valery]

 Ivan сказал:

Изначально был уверен, что ничего нет. Проверил, убедился - ничего подобного нет.

У Вас комплектации разные,для сравнения лучше такую же.

[Ivan]

Вот мои фотки:

 IMG_3719.JPG   163,49К   438 Количество загрузок:  IMG_3720.JPG   154,99К   268 Количество загрузок:  IMG_3724.JPG   119,09К   282 Количество загрузок:

Ну ничего не должно висеть на этой пружине, она и так самодостаточная

[EKU]

 Ivan (19 мая 2013 - 14:34) писал:

Изначально был уверен, что ничего нет. Проверил, убедился - ничего подобного нет.
Сейчас фотки выложу.

Вероятно, к сборке Allure (и выше) относятся трепетнее, убирают все лишние бирки и т.п. Не то что у нас с loki, нам с нашими простецкими машинами и самим не влом этим заняться

[valery]

 EKU сказал:

Вероятно, к сборке Allure (и выше) относятся трепетнее, убирают все лишние бирки и т.п

У меня на 308 что-то похожее висело. Завтра посмотрю у себя на 508.В любом случае,пока не выясните, лучше не трогать

[moe1210]

 valery (19 мая 2013 - 15:08) писал:

У меня на 308 что-то похожее висело. Завтра посмотрю у себя на 508.В любом случае,пока не выясните, лучше не трогать

это остатки от транспортировочных креплений. я спрашивал и их просто грубо оторвали

[EKU]

Подтверждается версия про трепетность сборщиков...