Сообщений в теме: 579

[LEO-508]

VF38D9HR8BL026977.
Установлен комплект ВаЛео (маховик, диск, корзина выжимной).
Обучал на холодную, Акум заряжен,
Утечек нет, жижа в исполнительном механизме новая.
2-3я передача включается с толчком.
С положения N  передача включается не сразу, селектор переводишь через секунду две втыкается передача.
Ошибок кроме обучения в машине нет.
Спасибо за любую информацию.

[Chizhik_Pyzhik]

пока только один ответ:

Цитата

У меня так ругалась, когда обучение делал на затянутом ручнике.

[trollyan]

Дяденьки,

уже 6 лет как продал свой 508, пересев на лексус, но до сих пор считаю 508 одной из лучших моих машин, :)

У моего пожилого отца ситроен ц3 пикассо на таком же роботе, ездит мало. Пробег сейчас у него около 60, машине 9 лет, думаю обновить ему масло в коробке, замену масла и обучение робота на очередном ТО буду делать наверняка.

Прошу совета, жидкость TUTELA в бачке гидропривода менять, учитывая срок эксплуатации (9 лет), или не трогать?

[Chizhik_Pyzhik]

trollyan, а что говорит на этот счет руководство по эксплуатации?

по хорошему у всех жидкостей есть срок годности, но он может быть довольно большим, как, например, для ГУР.

тормозуху меняют из-за гигроскопичности высокой.

[trollyan]

Chizhik_Pyzhik, почитал ц3 клуб, там большая тема по ЕГС, лучше жидкости поменять.
Делать буду у ОД, с ними еще поговорю на сервисе перед заменой. Есть у них опыт в этом или нет, от этого и буду принимать решение. Тутелу менять - коробку разбирать.
А вот интересный, полезный исчерпывающий видос про коробки ЕГС: https://www.youtube....mFuPvvRw&t=624s

Сообщение отредактировал trollyan: 07 апреля 2021 - 16:19