Сообщений в теме: 548

[nalilord]

valery, ты наверное уже забыл просто. У меня на 508 2012 года стоял 9000 energy, его ОД и лил первое время.

[valery]

nalilord сказал:

ты наверное уже забыл просто. У меня на 508 2012 года стоял 9000 energy, его ОД и лил первое время.

Нет. не забыл, посмотрите в сервисную книжку, у меня 508 как раз 2012г., для VTI и ТНР ,там 2 масла ,выше писал какие и у 308  аж 2008г. с такими движками .те же масла, сейчас ,на новых авто и 508 и 308 не знаю,не видел сервисную книжку.

[acontrario]

К сожалению фото не могу найти, но у меня точно было в рекомендации именно 9000 energy. И в свое время, просил официалов узнать какое масло залито в турбовый двигатель с завода. Было именно оно. Первые два года владения приходилось постоянно всем говорить, чтобы на ТО в двигатель лили 0w30, так как повсеместно пытались залить 5w30.

[nalilord]

valery, значит были разные сервисные книжки..

[Lion]

valery сказал:

было 2 масла Инео и Фёст и ни какого Энерджи

В 08 году First еще не было, но у тебя было инео и фест)), было кварц энерджи и инео екс

[maks.mar]

так а в свежий рестайл какое тогда масло рекомендуют?
Не хочется мне  заливать масло  устаревшее (в плане разработок).....

[Lion]

maks.mar, вам надо самая новая разработка или максимальная защита двигателя. Самое новое это Инео 0w30, будто корову собрались покупать. Советов дали вам много, пора бы определится. То что рестайл не значит что мотор там новый.

[D-G]

Lion (11 июля 2017 - 15:49) писал:

maks.mar, вам надо самая новая разработка или максимальная защита двигателя. Самое новое это Инео 0w30, будто корову собрались покупать. Советов дали вам много, пора бы определится. То что рестайл не значит что мотор там новый.

Чем сильнее выбирает, тем больше вляпается

[Lion]

ПСА всегда в своих рекламных буклетах на сайтах-конфигураторах озадачивается заинтересовать клиента процентными долями низкого расхода топлива и малыми выбросами СО2. И эти рекорды достигаются в частности энергосберегающим маслом, которое и экономит и хорошо пахнет. Только один параметр не учитывается - защита двигателя, а турбобензинка очень требовательна к этому параметру. И ТНВД переливая бензин в масло, добивает его свойства еще быстрее.

[maks.mar]

Lion (11 июля 2017 - 17:09) писал:

ПСА всегда в своих рекламных буклетах на сайтах-конфигураторах озадачивается заинтересовать клиента процентными долями низкого расхода топлива и малыми выбросами СО2. И эти рекорды достигаются в частности энергосберегающим маслом, которое и экономит и хорошо пахнет. Только один параметр не учитывается - защита двигателя, а турбобензинка очень требовательна к этому параметру. И ТНВД переливая бензин в масло, добивает его свойства еще быстрее.

И какое же масло тогда лучше защищает двигатель раз не Ineo first ?

[Весёлый]

Веретёнка , во байду развели

[Lion]

Весёлый, дизелистам не понять

[valery]

Помню времена, когда было АС-8 и больше ничего и голову не надо было ломать.

[MaxR]

Вставлю и я свои 5 копеек, тоже думал про масло голову ломал. В итоге остановился на CASTROL EDGE Titanium FST 5-w30 ACEA C2.

[valery]

О масле - это бесконечный диалог/спор , это как о сиськах - каждый будет отстаивать свой номер. Главное в этом всём (я о масле) ,как позволяет чаше его менять и не важно, что оно супернавороченное.

[MaxR]

valery (11 июля 2017 - 19:49) писал:

О масле - это бесконечный диалог/спор , это как о сиськах - каждый будет отстаивать свой номер. Главное в этом всём (я о масле) ,как позволяет чаше его менять и не важно, что оно супернавороченное.

Подерживаю 100% менять надо не по пробегу а по моточасам, тут недавно прикунул, зимой по пробкам средняя 14-16км/ч получается, так что меняю через 5000, летом с пробками легче все на курортах, так что можно 6000-7000. Через 10000 это если только одна трасса без пробок, ну или машина времени в 80-е, когда три машины на весь город и те грузовые

[Lion]

valery сказал:

О масле - это бесконечный диалог/спор

А о чем разговаривать если машина не ломается? Тут надо подходить с философской точки зрения

[alexey1986]

Я в дизель оба лил, разницы не заметил - да на 0-30 лучше в минус заводится, но оно и дороже, так что думаю просто чаще масло менять.

[alexey1986]

Кто нибудь заливает вот такое масло? хочу место тотола его лит, по отзывам и анализам пишут что оч хорошее.Mobil 1 ESP Formula

[Vkulik]

valery сказал:

Помню времена, когда было АС-8 и больше ничего и голову не надо было ломать.

Правильно, в движок - автол, в трансмиссию - нигрол, в подшипники - солидол Никаких мук выбора.

[wolly316]

alexey1986 (08 августа 2017 - 07:55) писал:

Кто нибудь заливает вот такое масло? хочу место тотола его лит, по отзывам и анализам пишут что оч хорошее.Mobil 1 ESP Formula

Я заливаю. И в предыдущий Цитрамон его же лил. Лично мое мнение - ощутимо лучше рекомендованного Тоталя.

[valery]

Могу понять,когда заправляешь салат каким-то маслом и сам потом делаешь вывод с каким маслом лучше, но как может моторное масло быть ощутимо лучше рекомендованного ,если двигатель не может высказать своего мнения.

[alexey1986]

wolly316 (08 августа 2017 - 12:13) писал:

Я заливаю. И в предыдущий Цитрамон его же лил. Лично мое мнение - ощутимо лучше рекомендованного Тоталя.

Спасибо. попробую его.

[wolly316]

valery (08 августа 2017 - 12:46) писал:

Могу понять,когда заправляешь салат каким-то маслом и сам потом делаешь вывод с каким маслом лучше, но как может моторное масло быть ощутимо лучше рекомендованного ,если двигатель не может высказать своего мнения.

Вы разницу в звуках работающего двигателя способны услышать? Так вот на Мобиле нет такого тракторного тарахтения двигателя как на Тотале. Вот они эти самые "ощущения".

[sd-red]

wolly316 (09 августа 2017 - 10:19) писал:

Вы разницу в звуках работающего двигателя способны услышать? Так вот на Мобиле нет такого тракторного тарахтения двигателя как на Тотале. Вот они эти самые "ощущения".

на пежовский дизелях тарахтение  зависит от того какая топливная система Сименс или Бош, а не масло