Сообщений в теме: 548

[valery]

EKU сказал:

Это не в пользу масла: не темнеет - значит моет плохо.

Вот коротко и правильно

[xplod]

Откуда такая уверенность ?

[EKU]

Лучше не скажешь:
"...если моторное масло в двигателе Вашего автомобиля быстро потемнело после замены, - не пугайтесь, - оно работает, отмывает мотор, делает все что надо, чтобы он работал дольше. Хотите помочь ему? Просто меняйте масло чаще."

http://www.hondavoda...neet-maslo.html

[xplod]

Вот видео. В нем разогревают масло до 400 град. в течении 1 часа в колбе.
Масло темнеет. В колбе оно ничего не моет, но темнеет. действует только температура.

Цитата из приведенной Вами статьи: "Во-вторых, интенсивность потемнения масла зависит от состояния двигателя автомобиля. Если двигатель грязный, масло почернеет быстрее, если чистый, - медленнее."

Сообщение отредактировал xplod: 19 августа 2013 - 16:01

[valery]

xplod сказал:

Откуда такая уверенность ?

Почаще общайтесь с хорошими мотористами, больше читайте информации,ну и наконец многолетний опыт эксплуатации авто.И я имею ввиду нормальную эксплуатацию авто (без перегревов и экстримов с мотором)

[Uniq]

[a]to All, не превращаем тему во флудильню.[/a]

[EKU]

Выбирай любое, лишь бы соответствовало стандартам PSA. Это единственное категоричное требование в сервисной книжке. Плюс вязкость в зависимости от температурных условий эксплуатации.
Далее - лишь рекомендации. Для 1.6THP: B71 2290 и 5W30 или B71 2312 и 0W30. Тут бы я прислушался - если уж W30, то никаких W40, W50, W60. И ищем стандарт PSA. А уж тут выбор марок достаточен: Aral, Mobil, Liqui Moly, Comma, Syntium, Valvoline (правда, под B71 2312 нашёл единственную альтернативу - Mobil Super 3000 Formula P 0W-30).
А уж рекомендация лить Total и вовсе очевидно условная - Total лишь коммерческий партнёр и соотечественник.
IMHO.

[xplod]

Сервисмены утверждают, что лить W40 можно, даже есть вроде какие-то разрешения производителя. Буду пробовать их получить.

[valery]

А чем не устраивает 5W30 и 0W30 Total ?

[xplod]

Слишком жидкое на номинальной температуре. В условиях города, когда охлаждение мотора не столь эффективно как на трассе, у этого масла низкая вязкость и очень тонкая масляная пленка в парах. У W40 вязкость побольше будет, соответственно и масляная пленка потолще.

[valery]

Ну и дальше что?

[xplod]

valery (19 августа 2013 - 20:50) писал:

Ну и дальше что?

valery (19 августа 2013 - 17:43) писал:

Почаще общайтесь с хорошими мотористами, больше читайте информации,ну и наконец многолетний опыт эксплуатации авто.И я имею ввиду нормальную эксплуатацию авто (без перегревов и экстримов с мотором)

[Konstantin]

Итого: лейте то, что льет ОД пока машины на гарантии. А до ее окончания говорить не о чем. Тему открою через полтора года.

[Tom]

Тут в форуме была великолепная ссылка о качестве масла, которые тестирует эксперт из России и выкладывает результаты в интернет. Сам не специалист, но автор приводит множество сертификатов и экспертиз. Так как в основном выбор масла в магазине осуществляется по картинке упаковки и цене. Многие, в том числе и я, считают одно масло лучше другого на основе рекламы и слухов...

Как я понял он нагревает колбы с маслом до 350 градусов в течении часа.

про масло (с сортировкой)
http://alexey-bass.g...mwservice-oils/

без сортировки
http://bmwservice.li....com/27699.html


и его блог
http://bmwservice.livejournal.com/

Был 2 дня назад на обслуживании с машиной Жены (Пежо 406) у ОД с пробегом 160 000 км. Смена масла и прочих мелочей. Так как Пежо советует масло Total..., но когда получил счет и через пару дней обратил внимание, что там было указано масло Mobil Super 3000 X1 5W-40...

Может ли ОД по своему усмотрению лить в мотор всякую херню? Привожу сравнение на фото пример колб с маслом нагретых в течении 1 часа при температуре 350 градусов. Я бы наверное предпочел, судя по картинкам Тотал 7000...

Теперь клапана и поршня будут все в нагаре как на фото?
 Maslo.jpg   113,62К   421 Количество загрузок:

Кстати, посмотрите на все масло Тотал (на фото), марка 9000 получается полный отстой, и если тут говорят о нагарах на клапанах 1,6THP, то ни от масла ли это?

Что вы об этом всем думаете?

 Maslo_Total.jpg   185,47К   487 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Tom: 13 января 2014 - 21:58

[kre7575]

Тема полный баян)

[Konstantin]

Tom сказал:

Как я понял он нагревает колбы с маслом до 350 градусов в течении часа.

Можно и до 1000 нагреть, но зачем?

[arn]

Konstantin сказал:

Можно и до 1000 нагреть, но зачем?

Можно, но смысла нету, в цилиндрах на трущейся паре оно как раз плюс-минус попугай и греется до это температуры.

[Tom]

kre7575 (13 января 2014 - 23:43) писал:

Тема полный баян)

Что значит полный баян, обоснуйте.

Тема на самом деле заслуживает внимания, т.к. в магазине вам впаривают масло, где отличие для клиента только в наклейке и цене, по ним то и принимается решения... Но почему именно такой выбор, обосновать никто не может...

Знаете, у нас в Эстонии раньше с дизельным топливом на заправках такой бардак был..., насосы у дизелей летели, люди чеки брали с подписями продавца с заправки, для того чтоб при ремонте предъявить претензии... одним словом топливо было некачественное. Потом подняли шум, и налоговая всех вздрючила и теперь такие проверки, что никто больше гавно не продает... Теперь у нас топливо ЕВРО5 как в Европе. Потому и Пежо 2,0 - 163 Л/С.

Если подытожить, то с топливом порядок навели, но с маслом темный лес... Продают все че хотят, и никто не разбирается... а у дилера - лобби поставщика.

Потом, так и есть, у одного мотор с 400 тыс хорошо бегает, а у другого при 100 уже капиталку делать надо!

Konstantin (13 января 2014 - 23:45) писал:

Можно и до 1000 нагреть, но зачем?

По колбе можно определить, как будут выглядеть ваши клапана, кольца, поршня и прочее... А 350 градусов, это имитация температуры возле камеры сгорания мотора, по моему все логично.

[Gimmy]

По теме:  ОД может лить херню, имеющую соответствующий допуск для данного двигателя. Допуск определяется производителем авто (или двигла). В случае с вашей машиной, а это негарантийное ТО, сервис обязан предупредить, что они собираются лить, как минимум для понимания вами цены вопроса.

[loki]

Tom сказал:

Что значит полный баян, обоснуйте.

Баяном называют то, что уже много раз обсуждалось. Здесь на форуме тоже.
http://peugeot508-cl...vice#entry38142

[Tom]

Спасибо за подсказку, я такую тему не нашел. Так бы написал там.

Админ, сотрите тему, т.к. смысловой нагрузки она все равно не имеет.

[Wist]

Не написал бы Та тема будет закрыта еще где-то год :) В ней не про толерантность и не про Путина, а про какое-то масло с которым и так все понятно, поэтому замок :)

[loki]

Konstantin, Открывать пора, тем более что есть уже народ с негарантийными 508

[Gimmy]

loki,
а тема и в гарантию актуальности не теряла, просто для дизельных движков тема не самая актуальная в принципе (они не такие горячие, это признает и Смирнов - автор масляного блога), а что до Prince, то вероятно там все как раз актуальнее и интереснее, а потому не вижу никакого смысла в угоду гарантии самому гробить движок абы каким маслом из серии approved by Peugeot. Гарантия кончится - поздняк метаться с засраным движком будет.

[ruslan7227]

Total Quartz INEO FIRST 0W-30 тестов не нашёл?!