Сообщений в теме: 209

[rambo]

Вчера окончилась гарантия) 2 года 4 мемяца

Прикрепленные файлы

•  20160312_184531.jpg   84,02К   486 Количество загрузок:

[jourbin]

Сегодня состоялась очередная круглая цифра..

 IMG_20160326_155927.JPG   34,77К   222 Количество загрузок:

А/м эксплуатируется 3 года и три с копейками месяца, а точнее, 1195 дней.
Если бы всё это время а/м постоянно двигался, то расстояние 120000 км он проехал бы с скоростью чуть больше 4-ёх (4,2) км/ч. Средняя скорость пешехода моего возраста, идущего спокойным шагом - 5,7 км/ч. Так был ли смысл покупать?)

Если бы я жил на Сатурне, то сегодня я бы как раз обогнул планету по экватору.

[Гальченко Павел]

jourbin сказал:

Если бы всё это время а/м постоянно двигался, то расстояние 120000 км он проехал бы с скоростью чуть больше 4-ёх (4,2) км/ч.

А время на сон учитывал ?:)

[jourbin]

Гальченко Павел (26 марта 2016 - 19:49) писал:

А время на сон учитывал ?:)

ОФФ:
Так кто ж за рулём спит?..

[Peugeout508]

Машина продолжает радовать !

Прикрепленные файлы

•  IMG_3970.JPG   81,12К   717 Количество загрузок:

[zopanazi]

Peugeout508 сказал:

Машина продолжает радовать !

Неслабый пробег. И как состояние авто? Какие-то серьезные проблемы возникали?

[Peugeout508]

zopanazi (21 октября 2017 - 13:15) писал:

Неслабый пробег. И как состояние авто? Какие-то серьезные проблемы возникали?

На (~) 125 000 км - потребовалась замена гидроблока в АКПП
Дважды менял моторчики дворников.
(~) 300 000 км - поставил доп.радиатор на масло АКПП. Примерно, где-то в это же время, перегорела лампа в правой передней фаре.
(~) 306 000 км - потек (в АКПП) сальник правого ШРУСа, и обнаружилась трещина в задней правой подушке крепления ДВС.
Замену передних тормозных дисков (каждые 100 000 км), 2-х кратную замену плафонов подсветки номерного знака, "косточек" причисляю к работам в следствии естественного износа.
Сейчас пробег 317 000 км. Всё ОК.

[pchel]

если не секрет, по чем встал гидрик?

[Peugeout508]

pchel (21 октября 2017 - 20:09) писал:

если не секрет, по чем встал гидрик?

не секрет. В соответствующей теме уже давным-давно написал, что новый гидроблок купил за 85 000 руб. у ОД. При чем в Экзист, он был дороже, чем у ОД.

[Frank]

С 1 февраля 2013 года пробег 151 000. К сожалению, автомобиль напоминает плохой советский конструктор, несмотря на то, что я езжу очень аккуратно и не гоняю.

Март 2015 - замена ТНВД (по гарантии), пробег 66 000
Март 2016 - замена верхнего кислородного датчика, пробег 95 000 (10 000 рублей)
Май 2016 - замена задней стойки стабилизатора и ремня генератора, пробег 100 000 (4 000 рублей)
Июль 2016 - замена аккумулятора, пробег 102 000 (9 000 рублей)
Июль 2016 - замена клапанной крышки и патрубка к ней, пробег 103 000 (17 000 рублей)
Март 2017 - замена комплекта проводов для обогрева переднего сиденья (не грело), пробег 126 000 (12 000 рублей)
Апрель 2017 - ремонт приборной панели, низкий поклон Chizhik_Pyzhik, а то пришлось бы менять приборную панель за 25 000
Август 2017 - замена турбины (поставил восстановленную), пробег 141 000 (в сумме около 35 000 рублей)
Декабрь 2017 - замена ТНВД и к нему топливной трубки, пробег 147 000 (24 000 рублей)

Это не считая бесконечной замены колодок, свечей и тому подобного.
Я еще сэкономил на том, что все запчасти покупал на ZZAP или Экзисте, и не всегда ремонтировался у ОД. Иначе суммы были бы вообще астрономическими.

Сообщение отредактировал Frank: 16 января 2018 - 00:01

[acontrario]

Frank (15 января 2018 - 23:59) писал:

С 1 февраля 2013 года пробег 151 000. К сожалению, автомобиль напоминает плохой советский конструктор, несмотря на то, что я езжу очень аккуратно и не гоняю.

Март 2015 - замена ТНВД (по гарантии), пробег 66 000
Март 2016 - замена верхнего кислородного датчика, пробег 95 000 (10 000 рублей)
Май 2016 - замена задней стойки стабилизатора и ремня генератора, пробег 100 000 (4 000 рублей)
Июль 2016 - замена аккумулятора, пробег 102 000 (9 000 рублей)
Июль 2016 - замена клапанной крышки и патрубка к ней, пробег 103 000 (17 000 рублей)
Март 2017 - замена комплекта проводов для обогрева переднего сиденья (не грело), пробег 126 000 (12 000 рублей)
Апрель 2017 - ремонт приборной панели, низкий поклон Chizhik_Pyzhik, а то пришлось бы менять приборную панель за 25 000
Август 2017 - замена турбины (поставил восстановленную), пробег 141 000 (в сумме около 35 000 рублей)
Декабрь 2017 - замена ТНВД и к нему топливной трубки, пробег 147 000 (24 000 рублей)

Это не считая бесконечной замены колодок, свечей и тому подобного.
Я еще сэкономил на том, что все запчасти покупал на ZZAP или Экзисте, и не всегда ремонтировался у ОД. Иначе суммы были бы вообще астрономическими.

И что здесь страшного и астрономического? Колодки, свечи это по регламенту или вы думаете на других машинах это не меняют? Из неприятного, что увидел я, это замена турбины и ТНВД. И то при пробеге в 140 считаю это нормальным.

[Chizhik_Pyzhik]

acontrario сказал:

Из неприятного, что увидел я, это замена турбины и ТНВД

ну я бы добавил к неприятным

Frank сказал:

Март 2015 - замена ТНВД (по гарантии), пробег 66 000

Frank сказал:

Март 2016 - замена верхнего кислородного датчика, пробег 95 000 (10 000 рублей)

Frank сказал:

Июль 2016 - замена клапанной крышки и патрубка к ней, пробег 103 000 (17 000 рублей)

как-то рановато это все случилось
а астрономическими были бы цены, если все покупалось бы и делалось через ОД.
а так 110 тыр на 150 ткм - это меньше рубля на километр получается :)

[D-G]

Frank (17 января 2018 - 22:06) писал:

Меня не блокировали   Просто минус поставили. А я не обижаюсь. Неприятную правду всегда не любят. Я ведь просто честно перечислил поломки. Если не верите - могу сканы документов выложить, с ремонтом!

А у меня пробег  за почти уже 4 года приближается  к 115 000км и совпадают  только стойки стабилизатора заднего, клапанная и ремень генератора, правда я на 90 с копейками там поменял все +помпу.

[D-G]

D-G (18 января 2018 - 07:51) писал:

А у меня пробег  за почти уже 4 года приближается  к 115 000км и совпадают  только стойки стабилизатора заднего, клапанная и ремень генератора, правда я на 90 с копейками там поменял все +помпу.

Ну вот по моим ценам: В районе 65 000км приблизительно: Крышка клапанная+стойки стабилизатора заднего+з. амортизаторы(ОД решил что их мне надо заменить, когда меняли стойки)-то есть почти бесплатно, по сервисному контракту(290евро он мне стал)-из всего этого беспокоили только стойки стабилизатора застучали.
На 101 738 км  ремень генератора, ролики, натяжитель, помпа -168$ что то около 10 000р. рублей+подшипник  левой задней ступицы 108$ около 6500р. рублей.
И все!!!! остальное все чисто ТО: 2 раза тормозные колодки по кругу, 2 комплекта свечей, 2 замены масла в коробке. и на 65 000км замена ремня генератора 15$ около 850 р. рублей. Одна замена антифриза)))) ну и масла фильтра-про это нет смысла писать даже! Три комплекта летней и один комплект зимней резины))))

[Костромич508]

175900 - летает и радует меня мой 2литровый трактор. Замена ГРМ и помпы на 154000, амморты по кругу позапрошлым летом поменял. Подвеска - по мелочи, нечасто - и несерьезно - в основном стойки стабов.

Глючит электрика - датчики парковки, забил и езжу так, потом - кнопка багажника померла (на багажнике которая),подсветка номера не работает. Надо снимать бампер и смотреть жгуты.

Потеет сальник колен-вала задний, но масло не уходит - езжу пока. Рейка рулевая потеет, но уровень в бачке замер на нижней планке, и не падает. Наблюдаю.

Краска местами на арках облупилась - но это оцинковка кузова, никуда не денешься...

Машина - огонь. У меня такой еще не было. Неприхотливая, надежная и предсказуемая. Езжу дальше.

[D-G]

Костромич508 (18 января 2018 - 16:22) писал:

175900 - летает и радует меня мой 2литровый трактор. Замена ГРМ и помпы на 154000, амморты по кругу позапрошлым летом поменял. Подвеска - по мелочи, нечасто - и несерьезно - в основном стойки стабов.

Глючит электрика - датчики парковки, забил и езжу так, потом - кнопка багажника померла (на багажнике которая),подсветка номера не работает. Надо снимать бампер и смотреть жгуты.

Потеет сальник колен-вала задний, но масло не уходит - езжу пока. Рейка рулевая потеет, но уровень в бачке замер на нижней планке, и не падает. Наблюдаю.

Краска местами на арках облупилась - но это оцинковка кузова, никуда не денешься...

Машина - огонь. У меня такой еще не было. Неприхотливая, надежная и предсказуемая. Езжу дальше.

Вот гад издевается)))

[Костромич508]

D-G сказал:

Вот гад издевается)))

я намек понял но не имел ввиду, ни грамма))

[Peugeout508]

Сегодня, при пробеге 332 000 км заменил ступицу левую заднюю в сборе (4 700 руб. ступица, и 1 900 руб. работа). При заказе ступицы сообщили, что необходимо сразу же заказывать и кольцо АВS. Купил. Однако, на сервисе обнаружили, что в составе оригинальной ступицы идет ступица с подшипником, гайка, крышка ее закрывающая и кольцо ABS. Кольцо это серый круг на фото подшипнике ступицы. Вечером кольцо сдал обратно в магазин.
Артикулы деталий на фото.

Прикрепленные файлы

•  IMG_6156.jpg   153,69К   483 Количество загрузок:
•  IMG_6158.jpg   118,12К   348 Количество загрузок:
•  IMG_6159.jpg   125,46К   342 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Peugeout508: 18 января 2018 - 21:10

[jourbin]

Peugeout508,плюс в карму, но, по-моему, данная информация абсолютно бесполезна в этом разделе Форума. Есть же Тема в Техническом разделе.

[D-G]

Peugeout508 (18 января 2018 - 21:09) писал:

Сегодня, при пробеге 332 000 км заменил ступицу левую заднюю в сборе (4 700 руб. ступица, и 1 900 руб. работа). При заказе ступицы сообщили, что необходимо сразу же заказывать и кольцо АВS. Купил. Однако, на сервисе обнаружили, что в составе оригинальной ступицы идет ступица с подшипником, гайка, крышка ее закрывающая и кольцо ABS. Кольцо это серый круг на фото подшипнике ступицы. Вечером кольцо сдал обратно в магазин.
Артикулы деталий на фото.

Я покупал SNR R159.68 он идет полным комплектом стоимость к нас 75$ и работа стоит 20$ и еще до кучи развал-схождение сделал на обе оси.

[Peugeout508]

D-G (19 января 2018 - 20:24) писал:

Я покупал SNR R159.68 он идет полным комплектом стоимость к нас 75$ и работа стоит 20$ и еще до кучи развал-схождение сделал на обе оси.

Посмотрел... действительно ступица этой фирмы и дешевле на 25% и качеством хорошая. Но дело в том, что для себя я уже давно решил, что те детали, которые, на мой взгляд имеют значение для долговечности или безопасности, я беру только оригинал от ПСА.

[D-G]

SNR будет  по качеству такая же как оригинал и выдержит столько  же, очень часто на Пежо стоят ролики и подшипники  этой фирмы с конвейера.

[Frank]

Пробег 155 700. Что добавилось:

Январь 2018 - замена прокладки клапанной крышки, пробег 152 000 (3 700 рублей)
Март 2018 - замена цепи ГРМ, пробег 153 000 (13 000 рублей)
Апрель 2018 - замена прокладки корпуса масляного фильтра (течь была ядрёная, последние 2 дня по литру в день вытекало), пробег 155 700 (7 000 рублей)

[Dimis]

Меняли только цепь?

[Frank]

Dimis (15 апреля 2018 - 23:02) писал:

Меняли только цепь?

Нет, меняли все в комплекте, 4700 стоили запчасти (несколько штук с разными кодами), остальное работа.