Сообщений в теме: 11

[Ivan]

Замена противотуманных фар [DIY]

Обсуждаем.....

[Uniq]

Так, к слову... Туманки за год не включал ниразу, они у меня только при малых скоростях на поворот руля реагируют, поэтому это украшательство, не более...
Т.е. ценности или УПС не добавило....

[Konstantin]

Ivan, поворотники вообще видны днем? Я на такие тоже смотрю, но чет смущает как оно будет моргать....
ДХО можно пока подключить к птф чтобы увидеть как оно будет.

Uniq сказал:

поэтому это украшательств

Да, мы эстеты!

[Uniq]

ОФФ:

Konstantin сказал:

Да, мы эстеты!

Колхозники, блин, а не эстеты!

[Konstantin]

ОФФ:

Uniq сказал:

Колхозники, блин, а не эстеты!

Не пизд....те, а лучше приезжайте решетку колхозить доступ воздуха к мотору улучшать

[Сент]

Uniq сказал:

Колхозники, блин, а не эстеты!

Konstantin сказал:

Не пизд....те, а лучше приезжайте решетку колхозить доступ воздуха к мотору улучшать

ОФФ:
И не сумневайся, вентиляция будеть шо нада! Аж в салоне будешь чувствовать

[Ivan]

Konstantin сказал:

поворотники вообще видны днем?

Я ставил вечером, соответственно, светлые фотографии с поворотниками тоже вечерние. Вечером видно нормально. Как будет видно днем посмотрю завтра. моргает ярко-оранжевым сбоку, днем ПТФ не включаются, поэтому должно быть вполне нормально видно.

Konstantin сказал:

ДХО можно пока подключить к птф чтобы увидеть как оно будет.

Я так и пытался сделать. Не смог. И полярность менял, и через блок подключал. ХБЗ, что ему нужно. Время появится, буду что-то придумывать.

Uniq , согласен, что украшательство. Но хуже же не стало! :) А светодиодную лампу в туманки я давно хотел поставить, под цвет глаз фар.

[loki]

Ivan, Получилось очень хорошо. Интересно посмотреть более качественные фото.

[Ivan]

Сегодня заметил, что правый повоторник в противотуманках у меня не горит. Старый русский способ устранить неисправность при помощи грубой физической силы (постучать рукой по туманке) показал, что светодиоды работают, при ударе иногда срабатывают. Возможная причина - плохой контакт в самой туманке, а она неразборная (склеенная). Сейчас пойду снимать бампер и, скорее всего, временно устанавливать старые туманки, пока не устраню неисправность.

[VSH 508]

Ivan (28 июля 2013 - 11:18) писал:

Сегодня заметил, что правый повоторник в противотуманках у меня не горит.  Возможная причина - плохой контакт в самой туманке, а она неразборная (склеенная). Сейчас пойду снимать бампер и, скорее всего, временно устанавливать старые туманки, пока не устраню неисправность.

Эт вот результат китайства...

[Ivan]

loki сказал:

Ivan, Получилось очень хорошо. Интересно посмотреть более качественные фото.

Прикрепленные файлы

•  IMG_3933.JPG   108,91К   525 Количество загрузок:
•  IMG_3934.JPG   110,76К   539 Количество загрузок:
•  IMG_3935.JPG   94,84К   399 Количество загрузок:
•  IMG_3936.JPG   96,5К   370 Количество загрузок:

[Ivan]

Значится так: туманки я поменял на родные, немного доработав по своему вкусу электросхему. Китайские туманки снял - причина неисправности в подлючении светодиодов указателя поворота в правой ПТФ. Буду разбирать, смотреть когда появится время и желание.

Теперь по порядку.

Снятие переднего бампера (затраченное время - 1 час):
1. Снимаем верхний кожух, отвернув 5 шурупов и сняв 7 клипс.


Под ним видим 2 болта, которые крепят бампер (выкручиваем) и 4 направляющие бампера (освобождаем на последней стадии снятия бампера, когда уже все отвернули).


2. Снимаем подкрылки, отвернув по 2 шурупа и вынув по 3 клипсы с каждой стороны.


3. Отворачиваем по 3 шурупа с каждой стороны, которые крепят бампер снизу к пластиковому обтекателю.


4. Отворачиваем по 3 болта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям и кузову.


5. Снимаем пластиковую панель-фиксатор, которую притягивали отвернутые болты


6. Осторожно снимаем бампер (не забываем про направляющие из п.1. Видим, что справа он удерживается трубкой омывателя фар, а слева - жгутом проводов.


7. Отделяем провод указателя поворота от противотуманной фары (крепится к корпусу ПТФ скобой)


8. Отключаем провод указателя поворота, вынув проволочную пружинную скобу (не забываем установить её обратно при сборке). На оригинальных фарах коннектор провода подключается непосредственно к лампе, а на китайской - к проводу (как на фото).


9. Снимаем противотуманные фары (места крепления указаны стрелками, крепятся шурупами TORX 30).


10. Обращаем внимание, что решетка радиатора крепится к бамперу изнутри на 4 шурупа и множественные направляющие.


Теперь очередной колхоз. Мне давно хотелось, чтобы лампа ДХО в ПТФ загоралась не с родными ДХО или вместо них, а с противотуманными фарами. Реализовать это удалось следующим образом:
Для подключения ламп ДХО к проводке ламп ПТФ пришлось придумывать коннектор для них, так как родные отрезать не хотелось, а кидать на них провод без отключения их от общей проводки как-то опасаюсь - кто знает, к чему они подключены и как на это отреагирует компьютер.

11. В гараже был найден 4-контактный коннектор от старого компьютерного блока питания (питание HDD и CD/DVD-ROM IDE), который при помощи ножа был разрезан пополам.


12. Для того, чтобы получившийся коннектор плотно входил в патрон лампы ДХО (использовались лампы-колбы, см. тему LEDолизалия), он был обмотан несколькими слоями изоленты.


13. После этого были зачищены небольшие участки изоляции проводов ламп ПТФ, к которым и подключены получившиеся коннекторы.


В дальнейшем планируется заказать/купить родные коннекторы к лампам ДХО, которые и установить вместо временных.

14. Соединяем все коннекторы и проверяем работоспособность осветительных приборов, после чего устанавливаем бампер в последовательности, обратной снятию (Затраченное время примерно 40 минут). Не забываем закрепить обратно провод ламп указателей поворота (см. п.7).