Сообщений в теме: 48

[empty73]

Проехал 10 тыс. Все отлично.

Кто нибудь менял масло в коробке EGS?  В инете нашел что в ней залито маслоTOTAL Transmission BV 75w-80 для механических коробок.

[MaxG]

empty73 (09 июля 2013 - 07:48) писал:

Проехал 10 тыс. Все отлично.

Кто нибудь менял масло в коробке EGS?  В инете нашел что в ней залито маслоTOTAL Transmission BV 75w-80 для механических коробок.

Подтверждаю: 10тыс без вопросов.
А по поводу замены сомневаюсь что кто-то менял. Обычно замена масла либо вообще не предусмотрена либо самое раннее на 60т

[valery]

Для КПП EGS (секвентальная 6-ступенчатая коробка передач) обслуживания не требуется( замена рабочей жидкости в ней не производится) стр. 222 руководства.

[Konstantin]

ОФФ:
valery, ну инженеры ж ПСА дебилы конченные, мы ж все ТО проводим не по регламенту, а как сами считаем верным. И фильтры меняем когда нужно. А когда нужно знаем только мы! И масло в роботе будем менять каждые 20ткм, а то ж в ПСА все идиоты!
Накипело.....

[Тепленький]

Чет Валера на стр. 222 не нашел упоминаний... Выкладывай скан, еси че!:)

[Konstantin]

Тепленький,
 222.jpg   168,55К   850 Количество загрузок:

[Andrey.Speko]

Konstantin (09 июля 2013 - 18:05) писал:

ОФФ:
valery, ну инженеры ж ПСА дебилы конченные, мы ж все ТО проводим не по регламенту, а как сами считаем верным. И фильтры меняем когда нужно. А когда нужно знаем только мы! И масло в роботе будем менять каждые 20ткм, а то ж в ПСА все идиоты!
Накипело.....

   Ну за ПСА кстати, подобные грешки водятся. Как бывший владелец 407, со всей ответственность заявляю это. На 407 стоит автомат AL4. Те же самые "инжинеры" ПСА, заявляли что он о обслуживании не нуждается, что масло в нем совершенно не нужно. Между тем опыт сотен владельцев 407 подтверждает, что замена трети масла в коробке каждое ТО, значительно увеличивает ее ресурс.

[valery]

Andrey.Speko сказал:

что замена трети масла в коробке каждое ТО, значительно увеличивает ее ресурс.

На 308 тоже ставится AL 4 ,но таких советов на форумах 308 не читал ( с ней проблемы были ,но другие, которые значительно влияли на ее ресурс).Потом речь не о гидротрансформаторах ( они требовательны к качеству и кол-ву рабочей жидкости в них), EGS как и механическая КПП не так требовательны.С другой стороны,если кто-то в чем-то для себя не уверен,то милости просим делать выше описанные процедуры. Я такого делать не собираюсь.

[trollyan]

Ну что, менял кто жижу в egs?)

[empty73]

Менял.
Переключения стали ощутимо мягче. Все толчки которые были.. пропали - лично у меня.. может у кого то по другому.
Периодически буду менять.. т.к. стоит всего 2200 рублей, а результат на лицо.

[loki]

ИМХО лучше не трогать если всё норм работает. Тем более не совсем понимаю как замена масла в ЕГС может заметно повлиять на плавность переключений - у нас же жидкость не играет той значимой роли как в гидротрансформаторе, компьютер сцеплением играет. Но эффект плацебо никто не отменял, да.

[Step]

Приочередной замене масла спросил про эту операцию, ответили, что это тож самое что в механической менять-ни пользы ни вреда...

[valery]

Step сказал:

Приочередной замене масла спросил про эту операцию, ответили, что это тож самое что в механической менять-ни пользы ни вреда...

У нас ,помимо масла в КПП,есть еще жидкость ,необходимая для работы исполнительного механизма (он гидравлический),на сколько качество этой жидкости (старение) влияет на плавность работы исполнительного механизма, не знаю, но есть товарищи ,проехавшие на таких авто более 120000 км. и претензий они не высказывали.

[Lion]

loki сказал:

Тем более не совсем понимаю как замена масла в ЕГС может заметно повлиять на плавность переключений

Элементарно Ватсон) по умолчанию залито более жёсткое масло, предусмотренное для всего строка службы. А empty73 заменил на менее вязкое, от того и переключения стали плавнее)

valery сказал:

но есть товарищи ,проехавшие на таких авто более 120000 км

А точнее товарищ-таксист?)

[valery]

Lion сказал:

более жёсткое масло,

Более вязкое наверно? Ну немного масло может влиять на плавность переключения, но не сильно заметно.

[Lion]

valery сказал:

Более вязкое наверно?

Точно!

valery сказал:

Ну немного масло может влиять на плавность переключения, но не сильно заметно

Все зависти еще от правильности подбора масла.
Может и не сильно, но не думаю чтобы робот так жёстко дергался)

[valery]

Lion сказал:

Может и не сильно, но не думаю чтобы робот так жёстко дергался)

У меня все плавно,может что с исполнительным механизмом или сцепление?

[Ivan]

valery сказал:

в КПП,есть еще жидкость ,необходимая для работы исполнительного механизма (он гидравлический)

А не тормозная жидкость у вас для этого используется? Какая-то отдельная?

[Step]

Ivan (12 мая 2014 - 12:07) писал:

А не тормозная жидкость у вас для этого используется? Какая-то отдельная?

электрогидравлической системе переключения передач АКП EGS6 используется рабочая жидкость SELENIA TUTELA CAR CS SPEED 75w.

[valery]

Ivan сказал:

А не тормозная жидкость у вас для этого используется? Какая-то отдельная?

Там специальная,если открыть капот и посмотреть на КПП ,то виден бачок пластиковый и в нем жидкость,сейчас под рукой марки нет.Тормозная это в рабочем целиндре сцепления МКПП.Вот Step уже написал

Сообщение отредактировал valery: 12 мая 2014 - 12:33

[Step]

Цитата из авес-клуба:Трансмиссионное масло в АКП EGS6 (она же MCP6/А, В, С, D или др.) рассчитано на весь срок службы коробки передач (так заявляет производитель  ). Однако в российских реалиях, когда пробег перешагнул значение 100 000 км (особенно в тяжёлых условиях, а, судя по тому, что Вы живёте в Новороссийске - по горным серпантинам приходится ездить довольно часто   ???) трансмиссионное масло желательно освежить.

[VadimV]

А кто нибудь знает сколько литров в коробке ? Что-то пока нигде найти не могу.

[valery]

2л.

[galimhab]

Поменял масло в коробке на 60 000. Изменений в поведении не заметил. Считаю что в механике каждые 60 000-80 000 замена обязательна. По карману не бьёт! А в душе как то спокойнее.

[LEO-508]

Менял ли кто масло в исполнительно механизме EGS? Как это сделать ???

http://psa-club.ru/t...html"Выполняйте инструкции, выводимые на экран диагностического прибора (Операция выполняется автоматически).
Все масло, содержащееся в электрогидравлическом узле исполнительного механизма управления и в центральной сфере, возвращается в резервуар гидросистемы исполнительного механизма управления.Снимите привод управления коробкой передач для слива масла из бачка привода".
ЧТО ПО ДРУГОМУ НИКАК????